| KrAZ H27.3EX | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| společná data | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výrobce | KrAZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roky výroby | 2014 - současnost | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná označení | KrAZ-7634NE | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Design a konstrukce | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Formule kola | 8×8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
| Přenos | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| dvourozsahová, osmirychlostní | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hmotnost a celková charakteristika | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Délka | 11 830 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výška | 2800 mm | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Na trhu | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Podobné modely | MZKT-600201 MZKT-600203 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Jiná informace | |||||||||||||||||||||||||||||||||
| Objem nádrže | 2x350 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||
KrAZ H27.3EX ( KrAZ-7634NE ) je těžký speciální čtyřnápravový kabinový terénní podvozek se schématem uspořádání „kabina před motorem“, délkou rámu 8080 mm a nosností 27 tun.
Demonstrační vzorek KrAZ-7634NE byl představen 30. ledna 2014 [1] a byl odeslán k testování v květnu 2014 [2]
Dne 14. listopadu 2018 oznámil ministr obrany Ukrajiny S. T. Poltorak svůj záměr použít podvozek KrAZ k instalaci 300mm MLRS „Alder“ [3] . V lednu 2019 byl vojákům předán první podvozek KrAZ-7634NE (s motorem o výkonu 460 k, upraveným výfukovým systémem a palivovými nádržemi nové konstrukce) [4] .
Karoserie vozu se skládá z kabiny a rámu.
Kabina modelu Hubei RDGD je umístěna před motorem a skládá se z prostoru pro cestující bez lůžka [5] .
Rám je vyroben z profilů z nízkolegované oceli válcovaných za tepla, které jsou vzájemně propojeny příčníky.
KrAZ-7634 je vybaven turbodieselovým motorem YaMZ-7511.10 V8 o objemu 14 860 litrů a výkonu 400 koní. (294 kW) při 1900 ot/min a točivý moment 1715 Nm při 1100-1300 ot/min, ekologická třída Euro-3 .
Je možné instalovat další motory zahraniční výroby.
KrAZ-7634 je vybaven jednolamelovou spojkou YaMZ-184 a dvourozsahovou 9stupňovou převodovkou YaMZ-2391.
Převodovka podvozku obsahuje: rozdělovací převodovku s mezinápravovým diferenciálem, první a druhou řízenou nápravu, zadní podvozkové nápravy s mezinápravovým diferenciálem na střední nápravě, mezikolové diferenciály všech náprav s nucenou uzávěrkou všech mezikolových a mezinápravových diferenciálů.
PodvozekOdpružení první a druhé nápravy tvoří podélné poloeliptické pružiny a teleskopické tlumiče , zavěšení zadního vyvažovacího podvozku je na dvou podélných poloeliptických pružinách.
Pneu 445/65 R22,5.
Ovládací mechanismusMechanismus řízení je integrálního typu s vestavěným hydraulickým posilovačem. Minimální poloměr otáčení vozidla díky natáčení první a druhé nápravy je 14 m.
| Vozy automobilového závodu Kremenčug | |
|---|---|
| Podvozky a valníky |
|
| sklápěče |
|
| Nákladní tahače | |
| Terénní vozidla |
|
| Nákladní vozy na dřevo | |
| Obrněná auta | |
| perspektivní, experimentální nebo nesériové vzorky výroby jsou zvýrazněny kurzívou | |