Streit Group Spartan

Streit Group Spartan
Streit Group Spartan
Bojová hmotnost, t 7,87 [1]
Posádka , os. 2 [1]
Přistání , os. 4–12 [1]
Příběh
Počet vydaných, ks. více než 36 [2] [3]
Rozměry
Délka pouzdra , mm 6020 [1]
Šířka, mm 2430 [1]
Výška, mm 2370 [1]
Základna, mm 3576 [4]
Světlost , mm 510
Motor
Mobilita
Rychlost na dálnici, km/h 110 [1]
Dojezd na dálnici , km 795 [5] – 800 [1]
Formule kola 4×4 [1]
Stoupavost, st. 60 [1]
Překonatelný brod , m 1.2 [1]
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Streit Group Spartan  je obrněné vozidlo 4 × 4 vyvinuté kanadskou společností Streit Group na podvozku vozu Ford 550 [1] v roce 2012 [6] .

Historie

První předváděcí model obrněného vozidla byl vyroben v Canadian Manufacturing Facility skupiny Streit ( Ontario , Kanada) a představen na výstavě zbraní IAV 2013 v únoru 2013 [7] .

Skupina Streit nabídla v roce 2014 klientským zemím společnosti možnost montáže obrněných vozidel v podnicích nacházejících se na území klientských zemí s využitím místní pracovní síly [8] .

V červnu 2014 na výstavě Eurosatory-2014 generální ředitel Streit Group German Gutorov řekl, že v blízké budoucnosti společnost plánuje předvést svá obrněná vozidla na Ukrajině a očekává vytvoření společné výroby obrněných vozidel společnosti s AvtoKrAZ. Kromě toho uvedl, že společnost plánuje dodávat opravné sady pro vyrobená auta na Ukrajinu [9] .

V roce 2014 byla na Ukrajině zahájena výroba obrněných vozidel, k začátku srpna 2014 byly náklady na jedno obrněné vozidlo 5,35 milionu hřiven [10] .

V lednu 2015 bylo podle výsledků provozu prvních 15 obrněných vozidel Spartan v ukrajinské armádě identifikováno 17 konstrukčních nedostatků [11] [12] .

Jedním z nejzávažnějších nedostatků byla nedostatečná pevnost podvozku Fordu F550, který nevydržel zatížení, které se zvýšilo po instalaci těžkého pancéřového korby - prvního Spartanu, který vstoupil do ukrajinské armády koncem prosince 2014 , selhal měsíc po zahájení provozu [13] a do 30. ledna 2015 bylo 12 ze 14 obrněných vozidel 95. samostatné aeromobilní brigády mimo provoz [14] .

Dne 28. ledna 2015 AvtoKrAZ OJSC oznámila, že společnost obdržela tři oznámení týkající se selhání tlumičů a převodovky v obrněných vozidlech Spartan a již byla provedena vylepšení konstrukce obrněného vozu [15] .

Stupeň lokalizace výroby zůstává nízký:

Ve dnech 22. – 23. května 2015 na výstavě „Dobrovolný vojenský průmysl – 2“ v Kyjevě představil HC „AvtoKrAZ“ modernizovanou verzi obrněného vozidla „Spartan“ (u kterého bylo obdélníkové čelní sklo velké plochy nahrazeno kompozitní: ze dvou skleněných tvárnic menší plochy, zaměnitelných při opravách) [18] [19] .

Začátkem června 2015 byly podle výsledků provozu obrněných vozidel Spartan ozbrojených sil a Národní gardy Ukrajiny v podmínkách nepřátelských akcí zjištěny další konstrukční nedostatky (nesprávné brzdy, nedostatečná pevnost zadní nápravy náboje , nedostatečná průchodnost mimo zpevněné cesty, příliš slabá přilnavost kol k půdě) [20] (později do 5. dubna 2016 bylo podle výsledků provozu 30 obrněných vozidel Spartan zjištěno 180 poruch Spartan) [21] .

9. září 2015 na shromáždění velitelů a technických specialistů pohraniční služby Ukrajiny v Národní akademii služby státní pohraniční stráže pojmenované po. Bogdana Chmelnického byly představeny nové verze obrněných vozidel KrAZ (včetně modernizované verze obrněného vozidla Spartan - kromě děleného čelního skla, vybavené elektrickým navijákem a novými širokými pneumatikami [22] vyrobenými ukrajinskou firmou Rosava).

Automobilový závod Kremenčug předal 30. března 2016 ukrajinské armádě opravený Spartan, jehož konstrukce byla v průběhu opravy změněna v souladu s přáním armády na zesílení konstrukce: byla prodloužena věž, přední náprava byly zesíleny držáky tlumičů nosníku a předního zavěšení, instalován nový design vzduchového filtru, nové disky vyrobené závodem Kremenčug Wheel Plant , širší ukrajinské pneumatiky vyrobené firmou Rosava, pneumatický systém vyrobený závodem Poltava Auto-Aggregate Plant , sériové světlomety pro nákladní vozy KrAZ a další nové díly [23] .

Konstrukce

Obrněné vozidlo má konvenční uspořádání s motorem vpředu, řídícím prostorem ve střední části vozidla a oddílem pro vojsko je umístěn v zadní části vozidla [5] .

Po stranách bojového prostoru jsou čtyři dveře, v jejichž horní části je instalován neprůstřelný skleněný blok (dvoje dveře - pro řidiče a velitele vozidla, dvoje - pro výsadkovou sílu). Čelní sklo je neprůstřelné. Na zádi trupu jsou dveře pro přistání a vylodění jednotek. K dispozici je také střešní okno.

V horní části boků oddílu vojska jsou střílny pro střelbu z ručních zbraní (dvě na každé straně).

Sedadla vojskového oddílu ve standardním provedení jsou sklopná, což umožňuje využití oddílu jako nákladového prostoru pro přepravu objemného nákladu [5] .

Přední nárazník obrněného vozidla je vyztužený, určený pro možnost narážení překážek [5] .

Výzbroj

Na střechu bojového prostoru lze nainstalovat věž, ve které:

Motor a převodovka

Obrněné vozidlo je vybaveno dieselovým motorem FORD V8-6,7L Turbo Diesel a OEMD převodovkou FORD F550.

Doplňkové vybavení

Na obrněné vozidlo lze nainstalovat další vybavení, včetně:

Varianty a modifikace

Operátoři

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 Lehký obrněný transportér Streit Group Spartan 4x4 LAV APC . Získáno 14. února 2015. Archivováno z originálu 13. února 2015.
  2. 1 2 Archivovaná kopie (odkaz není k dispozici) . Získáno 8. dubna 2016. Archivováno z originálu 22. dubna 2016. 
  3. 1 2 jednotky nigerijské armády vyobrazené v APC Streit Spartan Mk.III; vozidla jsou nová v inventáři . Získáno 26. srpna 2014. Archivováno z originálu 5. září 2014.
  4. O. I. Pokotilo, O. V. Ustimenko, V. I. Penkovskij, S. S. Gatsenko. Perspektivy reinženýringu pozemních vojenských sil Ukrajiny obrněnými transportéry vojenské výroby // "Sbírka vědeckých postupů", č. 2 (2), 2014. s. 6-12
  5. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Cyclone - SWAT // Katalog Streit USA 2014. s.124-125
  6. Produkt měsíce - Spartan LAV Archivováno 26. srpna 2014 na Wayback Machine // "Policie. The Law Enforcement Magazine, srpen 2012
  7. Streit Group představuje svou řadu obrněných vozidel pro boj s novými hrozbami na IAV 2013 Archivováno 23. září 2015 na Wayback Machine // "Army Guide" 28. února 2013
  8. Na IndoDefence 2014 Streit Group nabízí výrobu obrněných vozidel klientům z domovské země Archivováno 18. prosince 2014 na Wayback Machine // "Army Recognition" 7. listopadu 2014
  9. Němec Gutorov. Našim zákazníkům nabízíme širokou škálu obrněných vozidel a flexibilní balíček služeb // časopis Defense Express, č. 7, červenec 2014. s. 22-23
  10. Ukrajinský obrněný vůz "Spartan" bude stát více než 5 milionů hřiven Archivní kopie ze dne 13. srpna 2014 na Wayback Machine // GAZETA.UA ze dne 5. srpna 2014
  11. KrAZ Spartan odhalil mnoho nedostatků Archivní kopie ze dne 16. ledna 2015 na Wayback Machine // Autoconsulting.UA ze dne 15. ledna 2015
  12. U obrněných vozidel KrAZ Spartan byla odhalena řada nedostatků Archivní kopie ze dne 16. ledna 2015 na Wayback Machine // Komsomolskaja Pravda na Ukrajině ze dne 15. ledna 2015
  13. KrAZ Spartan nevydrží vojenskou zátěž Archivní kopie ze 4. února 2015 na Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA ze dne 26. ledna 2015
  14. KrAZ Spartan opět bez kola. Foto archivní kopie ze dne 14. května 2016 na Wayback Machine // AUTO-Consulting.UA ze dne 30. ledna 2015
  15. KrAZ vylepšil obrněný vůz Spartan Archivováno 7. února 2015. // Kremenchuk Dnes, 28. ledna 2015
  16. “ Podle generálního ředitele HC AvtoKrAZ Romana Chernyaka dosahuje v obrněném voze KrAZ Shrek podíl ukrajinské složky 70 %. Zároveň je v Kraz Coguar a Kraz Spartan toto číslo 10-15 % »
    Proč je KrAZ Shrek žádaný v zahraničí, ale na Ukrajině se ještě nenakupuje? Archivní kopie ze dne 27. října 2018 na Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" ze dne 15. prosince 2014
  17. Přední kola. Co AvtoKrAZ dodá armádě v roce 2015 Archivní kopie z 15. června 2017 na Wayback Machine // LigaBusiness. UA“ ze dne 9. února 2015
  18. Premiéry „AvtoKrAZ“: nové modely pro armádu a „občana“ (+ VIDEO) Archivováno 14. června 2015. // "Autocentre.UA"
  19. “Dobrovolný vojenský průmysl - 2”: KrAZ je národní hrdost Archivní kopie ze dne 15. června 2015 na Wayback Machine // Kremenchug online ze dne 27. května 2015
  20. V obrněných autech "Spartan" odhalil další nedostatky Archivováno 10. června 2015. // Kremenchuk Dnes, 9. června 2015
  21. Automobilový závod Konstantina Zhevaga přiznal, že dodával armádě vadné vybavení Archivní kopie z 5. května 2016 na Wayback Machine // Ukrrudprom ze dne 28. dubna 2016
  22. KrAZ představil aktualizovaná obrněná vozidla pohraniční stráži Archivní kopie ze dne 3. října 2015 na Wayback Machine // "Kremenchug online" ze dne 11. září 2015
  23. Další KrAZ-Spartan v bojové formaci: KrAZ pokračuje v obnově válkou poškozeného vybavení Archivní kopie ze dne 26. dubna 2016 na Wayback Machine // oficiálních stránkách AvtoKrAZ HC ze dne 30. března 2016
  24. Situace na Ukrajině. Kronika událostí. 18. února Archivní kopie ze dne 21. února 2015 na Wayback Machine // ITAR-TASS ze dne 19. února 2015
  25. 1 2 " Další velká objednávka vozidel byla dodána do Libye. Většina z nich jsou sparťanské obrněné transportéry (APC), ale některé jsou vozidla Typhoon odolná proti minám, chráněná proti přepadení (MRAP)… Nigérie také koupila Sparťany »
    Jeremy Binnie. AAD: Streit uvádí klíčové zákazníky Archivováno 14. prosince 2014. // "IHS Jane's Defense Weekly" 18. září 2014
  26. Stockholmský institut pro výzkum mezinárodního míru – databáze převodů zbraní . Získáno 18. října 2020. Archivováno z originálu dne 29. prosince 2017.
  27. Avakov vysvětlil , proč se pro zpravodajský portál Národní gardy - LB.ua kupují ruské kamiony KamAZ . Získáno 8. dubna 2016. Archivováno z originálu 4. srpna 2014.
  28. Bílá kniha 2014: Obranné síly Ukrajiny. "Ministerstvo obrany Ukrajiny", 2015. s.77
  29. AvtoKrAZ předal obrněný vůz Spartan soudním znalcům Archivováno 1. ledna 2015. // Kremenchuk Dnes, 26. prosince 2014

Odkazy