Triton | |||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||
BM "Triton" | |||||||||||||||||||||
Klasifikace | obrněný vůz | ||||||||||||||||||||
Bojová hmotnost, t |
8 ("Triton") [1] [2] 9.5 ("Triton-01") [3] |
||||||||||||||||||||
Posádka , os. | 3 [1] | ||||||||||||||||||||
Přistání , os. | až 8 [1] | ||||||||||||||||||||
Příběh | |||||||||||||||||||||
Výrobce |
OJSC " Plant" Leninova kovárna " " [1] |
||||||||||||||||||||
Roky vývoje | 2015 [1] | ||||||||||||||||||||
Počet vydaných, ks. | minimálně 4 | ||||||||||||||||||||
Hlavní operátoři | Ukrajina | ||||||||||||||||||||
Rozměry | |||||||||||||||||||||
Délka pouzdra , mm | 5650 [1] [4] | ||||||||||||||||||||
Šířka, mm | 2450 [4] | ||||||||||||||||||||
Výška, mm | 2300 [4] | ||||||||||||||||||||
Základna, mm | 3400 [4] | ||||||||||||||||||||
Světlost , mm | 450 [1] | ||||||||||||||||||||
Rezervace | |||||||||||||||||||||
typ brnění | ocelová neprůstřelná | ||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
Mobilita | |||||||||||||||||||||
Rychlost na dálnici, km/h | 110 [1] [2] | ||||||||||||||||||||
Dojezd na dálnici , km | 700 [3] [4] | ||||||||||||||||||||
Formule kola | 4×4 | ||||||||||||||||||||
Stoupavost, st. | 30 [3] | ||||||||||||||||||||
Schůdná stěna, m | 0,4 [3] | ||||||||||||||||||||
Překonatelný brod , m | 1 [3] | ||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
„Triton“ je kolové obrněné vozidlo se zvýšenou protiminovou ochranou , vyvinuté kyjevským závodem „ Leninova kovárna “ [5] .
Vývoj obrněných vozidel se stal známým po 30. lednu 2015, zástupci závodu Leninskaya Kuznitsa oznámili, že závod zahájil práce na vytvoření dvou nových obrněných vozidel: 10tunový Triton a 15tunový Arbalet [6] . Design obrněného vozidla vyvinula soukromá ukrajinská konstrukční společnost DIGITEC Visual Engineering (a vytvořila i 3D model) [7] .
31. srpna 2015 bylo oznámeno, že společnost dokončuje vývoj obrněného vozidla Triton, jehož první exemplář měl být vyroben do konce roku 2015 [8] .
Dne 22. září 2015 závod představil demonstrační vzorek obrněného vozidla Triton na XII. mezinárodní výstavě zbraní Zbroya a Bezpeka -2015 [9] . HC Ukrspetstekhnika zároveň představila projekt využití obrněného vozidla Triton jako mobilní základny pro průzkumný a elektronický válečný komplex Jeb [10] .
V listopadu 2015 byla podepsána smlouva na dodávku obrněných vozidel Triton pro státní pohraniční stráž vybavených mobilními pozemními průzkumnými a elektronickými systémy Jeb a lehkými bojovými moduly Iva. Cena jednoho obrněného vozidla byla podle smlouvy 14 876 100 hřiven (podvozek - 6 550 000 hřiven, bojový modul s řídicím systémem - 3 466 100 hřiven, komunikační zařízení a průzkumný komplex Jeb - 4 860 000 hřiv) [1] .
Dne 29. prosince 2015 oznámil vedoucí pohraniční služby Ukrajiny V. A. Nazarenko , že pro Státní pohraniční službu bylo objednáno 62 obrněných vozidel Triton [12] . První obrněné vozidlo pro Státní pohraniční stráž bylo vyrobeno v lednu 2016 [13] , další 3 - v únoru až březnu 2016 [11] [14] .
V roce 2016 bylo obrněné vozidlo zařazeno do katalogu výrobků státní korporace „ Ukroboronprom “ a nabídnuto na export [2] .
V souladu s rozhodnutím Solomenského okresního soudu v Kyjevě ze dne 18. října 2017 zahájil Národní protikorupční úřad Ukrajiny audit závodu, po kterém dne 3. listopadu 2017 vydal prohlášení, že náklady na obrněné vozidlo bylo nadhodnoceno [11] . Dne 4. listopadu 2017 učinil předseda představenstva závodu Valery Shandra prohlášení, že cena obrněného vozidla není příliš vysoká [15] .
Dne 26. února 2022 předal P. A. Porošenko jedno z obrněných vozidel Triton-01 vyrobených pro pohraniční stráž praporu územní obrany vytvořenému v Kyjevě (k vyzbrojení tohoto obrněného vozu byl převeden kulomet ráže 12,7 mm) [16] . 31. března 2022 bylo obrněné vozidlo Triton-01 zajato ruskými jednotkami poblíž města Izjum, Charkovská oblast [17] .
Obrněné vozidlo je postaveno na podvozku sovětského obrněného transportéru BTR-70 [5] a má konvenční uspořádání s motorem vpředu, řídicím prostorem ve střední části vozidla a oddílem pro vojáky se nachází v zádi. část vozidla [2] .
Korba obrněného vozidla je svařovaná, utěsněná [2] , vyrobena z ocelových pancéřových plátů, umístěných pod úhlem [4] .
Po stranách bojového prostoru jsou dvoje dveře pro řidiče a velitele vozidla, v horní části každých dveří je neprůstřelný skleněný blok a střílna pro střelbu z ručních zbraní. V horní části boků oddílu vojska jsou další střílny (tři na každé straně) [18] .
Čelní sklo je neprůstřelné, skládá se ze dvou skleněných bloků (které lze v případě potřeby uzavřít zvedacími pancéřovými uzávěry). V zádi korby je rampa pro přistávání a vystupování jednotek [1] .
Všechny židle jsou zavěšené, s upevněním ke stropu a stěnám (což zvyšuje úroveň ochrany posádky a vojáků v případě výbuchu miny). Křesla v oddíle pro jednotky jsou vyrobena se sklopnými sedadly a odnímatelná (což umožňuje přeměnit oddíl na oddíl na nákladní prostor a používat obrněné vozidlo pro přepravu zboží) [1] .
Podle výsledků provozu prvních obrněných vozidel v útvarech pohraniční stráže Ukrajiny (ve kterých do začátku listopadu 2017 najezdili v průměru 3,5 tis. km) byly provedeny změny v konstrukci pohraniční stráže Ukrajiny. brzdový systém, chladicí systém a výfukový systém [5] .
Na konci roku 2017 získala neplovoucí verze obrněného vozidla název „Triton-01“ a byla schválena pro použití v ozbrojených silách Ukrajiny [3] .
Na střechu bojového prostoru obrněného vozidla je možné nainstalovat bojový modul OBM vyrobený společností Kuznya on Rybalsky ( kulomet 12,7 mm Utyos a 40 mm granátomet UAG-40 ) [19] , náklad munice, pro který je 32 granátů a 100 nebo 200 nábojů [2] .
Obrněný vůz je vybaven 6válcovým motorem Volvo TAD620VE s pracovním objemem 5,7 litru a výkonem 211 koní. od [4] .
V prvních vozech byla instalována automatická, 5stupňová převodovka Allison 1000 CP americké výroby [4] , později bylo možné osadit převodovku ZF ZTO 1006 [3] .
Dvourychlostní rozdělovací převodovka s uzávěrkou středového diferenciálu [4] - ukrajinská výroba [1] .
Zavěšení kol - nezávislé, pákovo-torzní [4] , s teleskopickými tlumiči [3] .
První demonstrátor Triton byl vybaven pneumatikami Continental AG , které používá Bundeswehr [1] . Plánuje se použití bezdušových pneumatik Michelin XZL MPTTL 365/80 R20 [4] .
"Triton-01" je vybaven neprůstřelnými vložkami v pneumatikách typu "Runflat" a systémem automatického huštění pneumatik [3] .
Obrněné vozidlo je vybaveno barevnou CCD kamerou s duálním zorným polem, nechlazenou termovizní kamerou, laserovým dálkoměrem a také 12palcovým barevným displejem z tekutých krystalů [4] a filtrově-ventilační jednotkou [3 ] .
obrněná vozidla MRAP | |
---|---|
| |
| |
| |
|