| Highlander-K | |||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| "Highlander-K" | |||||||||||||||||||||
| Klasifikace | obrněný transportér | ||||||||||||||||||||
| Bojová hmotnost, t | 11.6 | ||||||||||||||||||||
| Přistání , os. | osm | ||||||||||||||||||||
| Příběh | |||||||||||||||||||||
| Vývojář | CJSC Production Enterprise Tekhnika | ||||||||||||||||||||
| Hlavní operátoři | Rusko | ||||||||||||||||||||
| Rozměry | |||||||||||||||||||||
| Délka pouzdra , mm | 7390 | ||||||||||||||||||||
| Šířka, mm | 2400 | ||||||||||||||||||||
| Výška, mm | 3600 | ||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||
| Mobilita | |||||||||||||||||||||
| Výkon motoru, l. S. | 240 | ||||||||||||||||||||
| Formule kola | 4×4 | ||||||||||||||||||||
| typ zavěšení | s listovou pružinou | ||||||||||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||
"Highlander-K" je ruské nevýbušné obrněné speciální vozidlo (obdoba vozidel typu MRAP ) pro plnění úkolů v horských podmínkách.
Vyvinutý CJSC "Production Enterprise" Tekhnika "" na příkaz FKU NPO "Speciální vybavení a komunikace" Ministerstva vnitra Ruska [2] . Jde o levnější zjednodušenou verzi na standardním podvozku oproti rodině obrněných vozidel Typhoon .
Highlander-K má podvozek KAMAZ-4326 [3] s pohonem všech čtyř kol s koly o rozměru 14,75/80 R20 vybaveným systémem automatického čerpání. Kabina má neprůstřelnou ochranu třídy 5 podle normy GOST R50963-96 a odolá neprůstřelným střelám ráže 7,62 mm. Motorový prostor je posunut dopředu, aby se zvýšila přežití posádky , díky tomu se při výbuchu nášlapné miny pod předním kolem kabiny dotkne tlaková vlna pouze tečně. Kapota má sklopný pohled pro zlepšení viditelnosti na silnici v horách. Tělo ve tvaru V je pancéřová kapsle vyrobená z ocelových pancéřových plátů podle 5. třídy ochrany (GOST R50963-96), chránící přistávací sílu před střelami 7,62 × 54 mm R z SVD / PKM , potvrzená garantovaná ochrana proti podkopání vysoké -výbušné tříštivé zařízení je na úrovni 2 kg TNT pod koly nebo pod dnem. Sedadla vojáků jsou umístěna podél stěn pancéřové kapsle [4] . Na střeše korby jsou tři poklopy. Korba je určena pro přepravu 8 osob nebo 1 tuny nákladu – nízká hmotnost nákladu je dána přetížením podvozku pancéřováním. Brýle jsou vybaveny střílnami pro ruční zbraně.
| obrněná vozidla MRAP | |
|---|---|
| |
| |
| |
| |