Shell | |
---|---|
| |
BTR-MD | |
Klasifikace | obrněný transportér |
Bojová hmotnost, t | 13.2 |
Posádka , os. | 2 |
Přistání , os. | 13 |
Příběh | |
Vývojář |
BTR-MD - VgTZ BTR-MDM - SKBM |
Výrobce | Kurganmashzavod |
Rozměry | |
Délka pouzdra , mm | 6085 |
Šířka, mm | 3150 |
Výška, mm | 2700 |
Světlost , mm | 100…500 |
Rezervace | |
typ zbroje | neprůstřelný |
Vyzbrojení | |
kulomety | 2 × 7,62 mm PKTM |
Mobilita | |
Výkon motoru, l. S. | 450 |
Rychlost na dálnici, km/h | 71 |
Rychlost na běžkách, km/h |
45-50 průměrná rychlost na suché polní cestě 10 na vodě |
Dojezd na dálnici , km | 500 |
Výkonová rezerva v nerovném terénu, km | 350 |
Měrný výkon, l. Svatý | 30.3 |
typ zavěšení | hydropneumatické |
Stoupavost, st. | 35 |
Schůdná stěna, m | 0,8 |
Překonatelný příkop, m | 1.5 |
Překonatelný brod , m | plave |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
BTR-MD "Rakushka" (index GBTU - Objekt 955 ) je ruský obojživelný obrněný transportér . Vytvořeno v konstrukční kanceláři Volgogradského traktorového závodu . Někdy neoficiálně označované jako BTR-D-3 , BTRD-3 .
Obrněný transportér byl vytvořen na základě výsadkového bojového vozidla BMD-4 . Hlavním účelem obrněného transportéru je nahradit BTR-D v armádě .
Karoserie vozidla je vyrobena ze svařovaných pancéřových plátů. V přední a střední části korby se nachází kormidelna s posádkou a jednotkami obrněného transportéru. Nad kolejemi jsou speciální výklenky. V zadní části vozu je motorový prostor. V zadní části kabiny je poklop pro sesedání posádky. Sedadlo řidiče je umístěno v přední části vozu. Nalevo a napravo od něj jsou sedadla pro dva členy výsadku . Ve střeše jsou tři poklopy nad místy přistání a řidiče pro výstup z auta [1] .
Na střeše vozidla na levé straně vozidla je instalována věž a pod věží v korbě obrněného transportéru je instalováno křeslo velitele- střelce . Instalace věže je vybavena externím napájecím systémem a také vertikálním naváděcím mechanismem. Ve střední části vozidla po stranách jsou dvojitá sedadla pro přistání, tři sedadla na každé straně. Kromě toho byly po stranách instalovány držáky pro instalaci nosítek s raněnými [1] .
Rozměry a hmotnost stroje zajišťují leteckou přepravitelnost a rychlé překonání vodních překážek [1] .
Elektrocentrála je umístěna v zadní části stroje v motorovém prostoru. Motor vozu je boxer , vybavený turbodmychadlem a chladicím systémem ejektor-ventilátor. V jedné jednotce s motorem je převodový a rotační mechanismus. Mechanismus se skládá z reverzní dvouhřídelové převodovky a pohonu s vratnou hřídelí pro proudový pohon [1] .
Podvozek stroje se skládá z pěti nosných a čtyř nosných válců na každé straně. Válečky jsou osazeny housenkovými pásy malých rozměrů s pryžokovovými panty. Pojezdové kladky jsou uloženy na pneumatických pružinách . Světlost obrněného transportéru je variabilní a má tři režimy: minimální, pracovní a maximální [1] .
Pro sledování terénu jsou v poklopu řidiče instalována tři periskopická pozorovací zařízení . Centrální sledovací zařízení je možné nahradit zařízením pro noční vidění . Před pravým poklopem před vozidlem je zaměřovač pro střelbu z kurzového kulometu. Věžová instalace má také zaměřovací komplex velitel-střelec pro sledování terénu a střelbu [1] .
Hlavní výzbrojí je kulomet ráže 7,62 mm umístěný ve střelecké věži. V pravé přední části kabiny je navíc instalován další kulomet ráže 7,62 mm [1] .
Prvních 17 sériových BMD-4M a 12 BTR MDM bylo dodáno ministerstvu obrany v první polovině roku 2015, obdrželo je Rjazaňské vyšší výsadkové velitelství Řád Suvorova dvakrát Škola Rudého praporu pojmenovaná po armádním generálovi V. F. Margelovovi.
Vozidla BMD-4M a BTR MDM byla oficiálně přijata ruskými ozbrojenými silami v dubnu 2016.
K roku 2018 [2] bylo v jednotkách 54 obrněných transportérů MDM.
Do roku 2021Každá ze dvou souprav praporů (BMD-4M a BTR-MDM) obdržela:
Jedna souprava praporu byla dodána 108. gardovému kozáckému kozáckému výsadkovému útočnému pluku dislokovanému v Novorossijsku (v roce 2020).
Začátkem roku 2017 obdrželo firemní stavebnici BMD-4M (deset vozidel) 242. středisko výsadkového výcviku v Omsku.
V roce 2021Souprava desátého praporu vstoupila do 247. gardového výsadkového útočného kavkazského kozáckého pluku 7. novorossijské gardové výsadkové (horské) divize dislokované ve Stavropolu (8. června 2021).
Soupravu jedenáctého praporu, dodanou výsadkovým jednotkám, obdržel 217. gardový výsadkový Ivanovo Řád Kutuzovova pluku 98. gardové výsadkové divize v Ivanovu.
Ruská invaze na Ukrajinu (2022): použito ruskou stranou. Nejméně 7 vozidel Rakushka bylo zajato ukrajinskými jednotkami [3] [4]
Rusko – 122 jednotek od roku 2022 [5]