BTR-90

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 5. května 2021; kontroly vyžadují 12 úprav .
BTR-90
BTR-90
Bojová hmotnost, t 22 [1]
Posádka , os. 3+7 vojáků
Příběh
Výrobce Závod na výrobu strojů Arzamas
Rozměry
Délka pouzdra , mm 8200
Šířka, mm 3100
Výška, mm 3000
Světlost , mm 510
Vyzbrojení
Ráže a značka zbraně 30 mm 2A42
kulomety 7,62 mm PKT
Jiné zbraně granátomet AGS-17 , ATGM 9K111-1M "Konkurs-M"
Motor
Mobilita
Výkon motoru, l. S. 510
Rychlost na dálnici, km/h více než 100
na vodě - 12
Dojezd na dálnici , km 800
Formule kola 8×8
typ zavěšení nezávislé torzní s teleskopickými hydraulickými tlumiči
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

BTR-90 nebo "Rostok" (také označovaný jako GAZ-5923 ) je ruský kolový obrněný transportér ( bojové vozidlo ).

Bojové kolové obojživelné obrněné vozidlo , vybavené zbraněmi, je určeno pro použití v motostřeleckých jednotkách pozemních sil .

Historie

BTR-90 byl poprvé představen v roce 1994. Vývoj - OJSC „ Gorky Automobile Plant “, výroba OJSC „ Arzamas Machine-Building Plant “, zahájení sériové výroby bylo plánováno na rok 2011 [2] .

Státní zkoušky obrněného transportéru byly ukončeny v roce 2004 [3] [4] .

"Rostok" byl přijat ruskými ozbrojenými silami rozkazem ministra obrany Ruské federace č. 324 ze dne 9. června 2008 a stal se prvním novým ruským kolovým obrněným transportérem uvedeným do provozu od vytvoření ruské armády [5] . V roce 2011 ruské ministerstvo obrany odmítlo nákup BTR-90 v souvislosti s revizí koncepce výzbroje pozemních sil ruských ozbrojených sil a zahájilo vývoj koncepčně nového BTR . [6] .

Následně si ruská armáda vybrala pro montáž velké množství BTR-82A . Bojová účinnost se již výrazně zvýšila a je zděděna z BTR-80. Náklady na vývoj BTR-82A nejsou specifikovány a výrobní náklady jsou nižší, takže méně pokročilý BTR-90 ještě méně pravděpodobně změní svůj osud. Na Victory Parade v Moskvě v roce 2015 bylo představeno kolové obrněné vozidlo nové generace VPK-7829 „Bumerang“ a bylo oficiálně oznámeno, že program BTR-90 již nelze oživit.

Funkce

BTR-90 je vybaven automatickou hydromechanickou reverzní převodovkou , nezávislým zavěšením všech kol se stálým pohonem všech kol . Pancíř ve srovnání s BTR-80 byl výrazně posílen. Výrazně se zlepšila ochrana proti minám , zejména spodek vozidla má tvar V - odolnější proti nárazovým vlnám než tradiční plochý.

Výzbroj umístěná v bojovém prostoru je stabilizována ve dvou rovinách. To vám umožní střílet za pohybu po nerovném terénu. Přestože je BTR-90 těžší a větší než BTR-80, je výrazně mobilnější než jeho předchůdci. Bojové vozidlo je tedy schopno provést obrat na místě díky otáčení kol různých stran v opačných směrech (analogicky s pásovými vozidly).

Stroj je vybaven palubním informačním a řídicím systémem (CICS).

Palebná síla se výrazně zvýšila . Základní výzbroj se skládá z ( bojová sada ):

Konstrukce umožňuje instalovat silnější zbraně, zejména 100 a 125 mm děla. Obrněný transportér je vybaven kombinovaným denním a nočním zaměřovačem BPKZ-42 a denním zaměřovačem 1P-13 . Stroj má systém ochrany proti škodlivým faktorům zbraní hromadného ničení .

Úpravy

Vozidla založená na BTR-90

BMM "Tendon"

Víceúčelové obrněné zdravotnické vozidlo (BMM). Vývoj stroje byl zahájen 1. června 1997 v souladu se smlouvou č. NTK / 2/459. Podnikovým vývojářem byla společnost Pribor-Control LLC. Ve smlouvě byly stanoveny následující podmínky vývoje stroje [8] :

  1. Návrh návrhu: od června do prosince 1997;
  2. Technický projekt: od prosince 1997 do září 1998;
  3. Vývoj konstrukční dokumentace pro prototyp: od října 1998 do června 1999;
  4. Vytvoření prototypu a jeho předběžné zkoušky: od července 1999 do června 2000;
  5. Státní zkoušky: od července 2000 do března 2001;
  6. Vypracování projektové dokumentace na základě výsledků státních zkoušek: od dubna do prosince 2001.

Ve fázi výroby prototypu a provádění předběžných zkoušek společnost Pribor-Control LLC nedodržela stanovené termíny. V důsledku toho byl termín dokončení etapy posunut na březen 2006. Dne 31. května 2006 však na jednání bylo rozhodnuto projekt uzavřít s odůvodněním, že pokračování tohoto tématu z důvodu zpoždění termínů je nevhodné [8] .

MZ-187

Projekt 120 mm SAO založený na BTR-90. Byl vyvinut ve speciální projekční kanceláři OAO Motovilikhinskiye Zavody . Projekt počítal s umístěním bojového prostoru SAO 2S31 nebo " Vena " na podvozku GAZ-5923. Během realizace etapy technického návrhu se však ukázalo, že není vhodné instalovat plně jednotný bojový prostor s 2S31. Hlavními důvody byly omezené úhly horizontálního vedení kvůli nízké stabilitě podvozku, malé zatížení přenosnou municí a mírná výhoda oproti dříve vyvinutým SAO 2S23 nebo Nona-SVK. Práce na tomto projektu byly ukončeny [9] .

Náhrada

V letech 2009 - 2010 zahájila konstrukční kancelář strojírenského závodu Arzamas vývoj nového obrněného transportéru "Gilza" založeného na BTR-90. V souladu s novými požadavky zákazníka by měl být obrněný transportér upraven s umístěním MTO před vozidlem a oddílem pro vojsko na zádi , což zvýší ochranu a zlepší podmínky pro přistání (příkladem může být např. stroj jako finský obrněný transportér Patria ). Plánuje se hluboké sjednocení s BMP -3M elektrárny, zbraní, jednotného palubního informačního řídicího systému, pancéřových systémů vozidel a dalších vylepšení [10] [11] .

Obrázky

Poznámky

  1. ↑ BTR-90 Archivováno 15. ledna 2010.  (nepřístupný odkaz - historie ,  kopie )
  2. ↑ BTR-90 bude spuštěn v Arzamas . Vojenský průmyslový kurýr (4. listopadu 2009). Archivováno z originálu 25. února 2012.
  3. ↑ Do sériové výroby půjde obrněný transportér nové generace . Věda a technologie . RIA Novosti (1. prosince 2004). Archivováno z originálu 25. února 2012.
  4. ↑ Obrněný transportér GAZ-5923 - "BTR-90" . Zbraně Ruska . Archivováno z originálu 4. června 2012.
  5. ↑ Military Industrial Company LLC představí na MVVS-2008 několik nových produktů . Zbraně Ruska . Archivováno z originálu 4. června 2012.
  6. ↑ Ministerstvo obrany schválilo projekt obrněného vozu, který překonává výzbroj NATO . Datum přístupu: 30. října 2011. Archivováno z originálu 1. listopadu 2011.
  7. ↑ 1 2 3 Nový ruský obrněný transportér BTR-90 "Rostok" :: NoNaMe Archivovaná kopie z 18. ledna 2010  na Wayback  Machine
  8. ↑ 1 2 Desátý odvolací soud rozhodčího soudu: Věc č. А41-39023/09  (nepřístupný odkaz)
  9. ↑ Knyazev M. BTR-90 // Ruské tanky. - Kyjev: Univest print, 2012. - Vydání. 40 . - S. 6 . — ISSN 2073-543X .
  10. ↑ V AMZ se konala vědeckotechnická rada na téma „Analýza stavu a stanovení vyhlídek rozvoje lehce obrněné kolové rodiny obrněných vozidel a obrněných vozidel“ (31. července 2009). Archivováno z originálu 26. června 2012.
  11. ↑ Strojírenská továrna Arzamas začala vyvíjet nový obrněný transportér „Gilza“ založený na BTR-90 . NIA Nižnij Novgorod (24. února 2010). Získáno 28. dubna 2010. Archivováno z originálu 27. února 2012.

Literatura

 Poválečná BKM a vojenská vozidla SSSR a Ruska
Nákladní auta
obrněné transportéry
Obrněná průzkumná vozidla
Dělostřelecké tahače a další vozidla
 SSSR → Obrněná vozidla Ruské federace
* - vyrobeno pouze pro export; perspektivní, experimentální nebo nesériové vzorky výroby jsou označeny kurzívou .
 Produkty strojírenského závodu Arzamas