Asilak | |
---|---|
Typ | víceúčelové lehké obrněné vozidlo |
Historie výroby | |
Výrobce | Belspetsvneshtechnika |
Roky výroby | od roku 2019 |
Charakteristika | |
Délka, mm | 5580 |
Šířka, mm | 2270 |
Výška, mm | 2450 |
Posádka (kalkulace), os. | 1 (řidič) |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
asilak ( běloruština) Asilak „bogatyr“ ) je běloruské víceúčelové lehce obrněné vozidlo vyvinuté společností Belspetsvneshtechnika . Prototyp byl ruský obrněný vůz " Buran " [1] .
BSVT - New Technologies LLC (dceřiná společnost Belspetsvneshtechnika) byla známá jako vývojář a výrobce optických a optoelektronických zaměřovačů, sledovacích zařízení a systémů, simulátorů, simulátorů, navigačních zařízení, samohybných robotických systémů, civilních a vojenských ručních zbraní. Kromě toho podnik prováděl práce na modernizaci vojenské techniky a střel vzduch-vzduch krátkého doletu. Obrněná vozidla se stala novým směrem činnosti. Běloruské auto bylo vytvořeno na základě ruského vývoje " Buran " od společnosti Nižnij Novgorod Aviation Society LLC. Nové obrněné vozidlo bylo poprvé předvedeno na MILEX-2019 [2] . Dne 3. července 2019 se Asilak zúčastnil průvodu u příležitosti Dne nezávislosti Běloruské republiky v Minsku [3] .
Vozy řady Asilak jsou certifikovány s motorem YaMZ-53443 (Euro-5), který se liší od ruského vývoje. Motor má objem 4,43 litru, jmenovitý výkon - 150 koní, maximální točivý moment - 490 Nm, hmotnost - 480 kg. Zpočátku byl oznámen motor YaMZ-53442 s výkonem 200 hp. - ty samé jsou na "Buran". Maximální rychlost vozu je 100 km/h. Spotřeba paliva - 15 l / 100 km. Objem nádrže - 2x105 litrů. Rezerva chodu - 1400 km. Agregátní základ vozů pocházel z nákladních vozů GAZ s 5stupňovou manuální převodovkou. Přední zavěšení spočívá na dvou podélných poloeliptických pružinách s hydraulickými teleskopickými tlumiči. Zadní na dvou podélných poloeliptických pružinách, s hydraulickými teleskopickými tlumiči, s přídavnými pružinovými vzpěrami, dále na dvou hlavních a dvou podélných poloeliptických pružinách s přídavnými pružinovými vzpěrami. Řízení - s hydraulickým posilovačem. Brzdový systém - s pneumohydraulickým pohonem, dvouokruhový, rozdělený na okruhy podél os, s ABS; brzdové mechanismy všech bubnových kol. Modulární konstrukce umožňuje vytvářet obrněná vozidla různých konfigurací. Společný pro všechny zástupce řady Asilak je zesílený rám, motor, převodovka, modul kabiny, ochrana proti minám, posilovač předního nárazníku. Modul kabiny - svařovaný, pancéřový, dvojitý. Odolá střelám ráže 7,62 mm. Pancéřovaný motorový prostor chrání nejen kapotu vozidla, ale poskytuje dodatečnou ochranu kabině obrněného vozidla při čelním útoku. Motor je vybaven speciálním systémem sání a přípravy vzduchu pro provoz v podmínkách silného kouře a překonávání vodních překážek [2] .
31. ledna 2020 byly na představenstvu Goskomvaenprom v Minsku představeny Flute MLRS a samohybné kontrolní stanoviště na základě obrněného vozu Asilak [4] . V listopadu téhož roku společnost představila řadu obrněných vozidel na platformě Asilak SHTS [5] . ASILAK APC-6 je určen pro průzkum, ASILAK APC-10 je pro přepravu personálu, ASILAK ASV je pro speciální úkoly, ASILAK CARGO je pro přepravu zboží a ASILAK AMEV umožňuje poskytovat lékařskou péči a evakuovat personál [6] .
Asilak AMEV
Asilak APC-6
Asilak APC-10
Obrněná vozidla Běloruska po roce 1991 | SSSR →||
---|---|---|
Bojová průzkumná vozidla | ||
bojová vozidla ATGM | ||
Samohybné minomety | ||
Dopravní vozidla | ||
BTT | ||
Imitace rozvržení |
| |
Vícenásobné odpalovací raketové systémy | ||
|