BMR

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 29. března 2021; kontroly vyžadují 5 úprav .
BMR

BMR 3560,50 španělské armády během operace SFOR v Bosně a Hercegovině
BMR 3560,50
Bojová hmotnost, t 15.4
Posádka , os. 2
Přistání , os. jedenáct
Příběh
Výrobce Santa Barbara Sistemas [d]
Roky výroby 1979 -?
Roky provozu od roku 1979
Počet vydaných, ks. kolem 1500
Hlavní operátoři
Rozměry
Délka pouzdra , mm 6150
Šířka, mm 2490
Výška, mm 2360
Dráha, mm 2080
Světlost , mm 400
Rezervace
typ zbroje hliník válcovaný neprůstřelný tl. od 10 do 40 mm z tepelně zpevněné slitiny 7017
Vyzbrojení
kulomety 12,7 mm M2HB
Mobilita
Typ motoru diesel
Model motoru Pegaso 9157/8
Výkon motoru, l. S. 310
Rychlost na dálnici, km/h 103
Rychlost na běžkách, km/h 9 na vodě
Dojezd na dálnici , km 1000
Formule kola 6×6
typ zavěšení nezávislé hydropneumatické
Stoupavost, st. 60
Schůdná stěna, m 0,6
Překonatelný příkop, m 1.5
Překonatelný brod , m plave
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

BMR ( španělsky: de Blindado Medio sobre Ruedas), také známý jako BMR-600  , byl španělský kolový obrněný transportér ze 70. let 20. století . Vyvinutý v první polovině 70. let 20. století společností Pegaso , Santa Barbara. Sériově se vyrábí od roku 1979, celkem bylo vyrobeno asi 1500 kusů. stroje tohoto typu jak v základní verzi obrněného transportéru, tak v řadě specializovaných variant. Je jedním z hlavních obrněných transportérů španělských pozemních sil a byl exportován i do řady dalších zemí.

V rámci modernizačního programu BMR 2 byl motor Pegaso nahrazen motorem Scania DS9 61A o výkonu 310 koní. Vozidla mají také dodatečné pasivní pancéřování. Upgradovaná verze byla pojmenována BMR M1. Cena BMR-600M1 je 248 500 eur.

V provozu

Poznámky

  1. Vojenská bilance 2016, s.324
  2. Vojenská bilance 2016, s.140
  3. Vojenská bilance 2016, s.411
  4. Vojenská bilance 2016, s.352

Literatura