Cossack (obrněný transportér)
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 12. dubna 2021; kontroly vyžadují
13 úprav .
kozák |
---|
První prototyp Kozak SRM-1 |
Klasifikace |
obrněný transportér |
Bojová hmotnost, t |
5.5 |
Posádka , os. |
5 |
Vývojář |
NPO Praktika |
Roky vývoje |
2008-2009 |
Roky výroby |
od roku 2009 |
Počet vydaných, ks. |
jeden |
Hlavní operátoři |
Ukrajina |
Délka pouzdra , mm |
5475 [1] |
Šířka, mm |
1950 [1] |
Výška, mm |
2300 [1] |
Světlost , mm |
365 [1] |
typ zbroje |
ocel |
Deska trupu, mm/deg. |
5 [1] |
|
Formule kola |
4×4 |
Stoupavost, st. |
třicet |
Překonatelný příkop, m |
0,7 [1] |
Překonatelný brod , m |
1,5 [1] |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
"Cossack" ( ukrajinsky "Kozak" ) je rodina ukrajinských obrněných bojových vozidel. Prvním prototypem byl vůz s indexem CPM-1 Kozak.
Historie
SRM-1 "Cossack" byl vyvinut výzkumným a výrobním sdružením " Practice " [3] z vlastní iniciativy [4] . Hlavním konstruktérem projektu byl Evgeny Malashin [1] .
Poprvé byl spatřen 19. srpna 2009 na zkoušce vojenské přehlídky [5] , široké veřejnosti byl poprvé představen 24. srpna 2009 na přehlídce na počest Dne nezávislosti Ukrajiny v Kyjevě [6] .
Celkem bylo do roku 2013 vyrobeno 1 vozidlo SRM-1 Kozak a 2 plnohodnotné nepancéřované plechové makety na bázi nákladních automobilů GAZ-66 a GAZ-53 . [7]
K červnu 2013 nebyl CRM-1 Kozak přijat do provozu [8] . Od začátku března 2014 bylo obrněné vozidlo uskladněno v zakonzervovaném stavu spolu s maketami [9] .
19. září 2014 prozkoumal ukrajinský premiér A.P. Jaceňuk obrněný vůz , načež bylo rozhodnuto, že Kozak je na podvozku IVECO příliš drahý a nebude se vyrábět [10] .
Obrněný automobil Kozak se 22. září 2014 opět ukázal na cvičišti výcvikového střediska Národní gardy u obce Novye Petrivtsi v Kyjevské oblasti. Obrněné vozidlo stále nebylo v provozu a na jeho výrobu nebyly obdrženy žádné objednávky od státu ani od soukromých osob [11] .
Ve dnech 24. – 27. září 2014 byl stejný obrněný vůz „Kozak“ [12] představen na Mezinárodním výstavišti v Kyjevě, kde se konala XI. mezinárodní specializovaná výstava „Zbraně a bezpečnost-2014“. Předseda Nejvyšší rady A. V. Turčynov , který výstavu navštívil 24. září 2014, uvedl, že řada realizací vojensko-průmyslového komplexu prezentovaného na výstavě bude zaslána přímo z expozice do bojové zóny [13] [14 ] .
30. listopadu 2014 byla na cvičišti Novye Petrivtsi představena nová verze obrněného vozidla Kozak-2014 [15] .
Konstrukce
Obrněné vozidlo má konvenční uspořádání s motorem vpředu, řídicím prostorem ve střední části vozidla a nákladovým prostorem je umístěn v zadní části vozidla.
Korba obrněného vozidla je svařovaná, vyrobená z ocelových pancéřových plátů umístěných šikmo. Pancíř poskytuje ochranu proti střelbě z ručních zbraní [1] v souladu s normou STANAG 4569 Level 1 [2] . Pancéřové ocelové plechy jsou dováženy, vyrobené ve Švédsku [10] .
Nákladový prostor není pancéřován [2] .
Dno pancéřové kapsle je dvojité, její spodní část má tvar V pro zvýšení odolnosti proti minám. Dodatečnou ochranu proti tlakové vlně tvoří baterie a palivová nádrž umístěná ve dvojité podlaze. Pro snížení rizika zranění při výbuchu mají všechna sedadla bezpečnostní pásy a systémy tlumení nárazů (jsou namontovány na speciálním rámu zavěšeném z boků) [1] .
Neprůstřelné sklo, ukrajinská výroba [4] .
Výzbroj
Ruční zbraně lze instalovat na obrněné vozidlo, jehož držák je umístěn v otočném poklopu na střeše [1] :
Později bylo možné instalovat bojový modul s dálkově ovládanými zbraněmi na střechu obrněného vozidla, jehož obsluha je v kabině [4] .
Motor a převodovka
Elektrárna je čtyřválcový vznětový motor o objemu 176 litrů. S. z 3t kamionu Iveco Daily 55S18W. Převodovka ZF6S - šestistupňová, mechanická [2] .
Podvozek
Neprůstřelné pneumatiky s plastovými vložkami Runflat . Zpočátku byly na vůz nainstalovány diagonální pneumatiky s vysokým profilem z GAZ-66 . Během testování, zušlechťování a předání zákazníkovi byly namontovány nižší radiální pneumatiky Michelin o rozměru 225/100 R16 [1] .
Doplňkové vybavení
Stroj je vybaven radiostanicí (na prvním modelu z roku 2009 byla instalována armádní radiostanice vyráběná oděským závodem "Telekart-Pribor" [10] ), navigátorem ( GLONASS + GPS ), radiačním průzkumným zařízením DRG -T, videorekordér se zadní obrazovkou a klimatizační jednotkou ovládání [1] . Parktronic byl nainstalován na prvním vzorku [17]
Protože se neprůstřelné skleněné tvárnice o tloušťce 56 mm neotevírají a přehlušují zvuky zvenčí, je obrněné vozidlo vybaveno interkomem [1]
Varianty a modifikace
- na podvozku civilního nákladního automobilu IVECO Daily 55S18W 4x4 je víceúčelové obrněné vozidlo, které lze použít jako policejní hlídkový vůz, armádní průzkumné nebo velitelské a řídící vozidlo, a to i pro mírové síly [1] [ 18] . K polovině července 2014 byly náklady na jedno obrněné vozidlo 2 miliony hřiven [19] .
- "Kozak" na podvozku armádního nákladního automobilu GAZ-66 - vývoj začal v roce 2009, kdy vznikl prototyp modelu s třídveřovou karoserií [7] . Na jaře 2014 byly náklady na výrobu jednoho obrněného vozidla odhadnuty na 500-550 tisíc hřiven [10] , v polovině července 2014 byly náklady na výrobu jednoho obrněného vozidla 1 milion hřiven [4] . K 19. září 2014 pokračovaly práce na předprodukčním prototypu stroje, které však nebyly dokončeny [10] .
- " Kozak-2 " (aka "Kozak-2014" ) na podvozku nákladního automobilu Iveco EuroCargo . Vyvinuté s pomocí IVECO, poprvé představeno 30. listopadu 2014 [20] [21] . Jedná se o 15tunový obrněný transportér s pětidveřovou karoserií, dieselovým motorem Iveco (279 k), jehož úroveň ochrany odpovídá STANAG 2. Nosnost obrněného vozidla je 4 tuny, oddíl vojska je určen pro 10 lidí [22] . Na obrněné vozidlo je možné instalovat další vybavení (couvací videokamera, termokamera, klimatizace, radiační průzkumné zařízení) [23] . V prosinci 2014 byly náklady na výrobu jednoho Kozaka-2014 250-280 tisíc amerických dolarů [24] .
- protitankový komplex "Skif" založený na obrněném vozidle "Kozak" - představen v dubnu 2013 [25]
- vůz "Kozak" - neobrněná civilní verze, s možností výroby na zakázku [1]
V roce 2009 byl navíc postaven model obrněného vozidla Kozak na podvozku GAZ-53 [4] , ale tato verze se dalšího vývoje nedočkala. V září 2014 byly zahájeny práce na projektu Big Kozak (vznik obrněného vozidla Kozak na podvozku Ford F550) [10] .
Provozní země
Poznámky
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 " Konečně si můžete objednat lehčí, civilní verzi Kozaku - bez pancíře, s tělem z obyčejné oceli "
Igor Širokun. Kozák: Šel bys s ním na průzkum? Archivní kopie ze dne 13. dubna 2014 na Wayback Machine / "Autocentre", č. 43 ze dne 22. října 2009
- ↑ 1 2 3 4 Zkušební jízda: Kozak, Kozak-2, Cougar, Spartan Archivní kopie ze dne 12. června 2015 na Wayback Machine // "Viysk TV Broadcasting Company of Ukraine" ze dne 19. února 2015
- ↑ "Multifunkční obrněné vozidlo "Kozak"" Archivní kopie ze dne 10. června 2013 na Wayback Machine / popis na stránkách výrobce
- ↑ 1 2 3 4 5 Nové vyhlídky na obrněný vůz Kozak Archivní kopie ze dne 27. srpna 2014 na Wayback Machine // "Auto-Consulting.UA" ze dne 21. července 2014
- ↑ Ukrajinská armáda předvede nové kozácké obrněné vozidlo (nedostupný odkaz) // "Ruské zbraně" z 19. srpna 2009
- ↑ Během přehlídky proběhla premiéra ukrajinského BBM "Kozak" Archivní kopie ze 7. dubna 2014 na Wayback Machine // "Autoconsulting.UA" ze dne 25. srpna 2009
- ↑ 1 2 Fedor Lapšin. Archivní kopie Kiev Kozak ze dne 2. července 2014 na Wayback Machine // Autoreview, č. 18 (434), 2009
- ↑ 21.06.2013 U Kyjeva hnije ukrajinský obrněný automobil "Kozak" . Získáno 4. dubna 2014. Archivováno z originálu 13. dubna 2014. (neurčitý)
- ↑ “ V křídlech čekají jen dva armádní kozáci, v zakonzervovaném stavu. »
Jaká armádní SUV jsou na Ukrajině? Archivní kopie ze dne 7. března 2014 na Wayback Machine // "Autoportal" ze dne 4. března 2014
- ↑ 1 2 3 4 5 6 Ukrajinský obrněný vůz Kozak se bude vyrábět na novém podvozku Archivní kopie z 21. března 2015 na Wayback Machine // "Auto-Consulting.UA" ze dne 19. září 2014
- ↑ V Kyjevě si vyzkoušeli nové auto nového typu // "Kanál 5" (Ukrajina) z 22. září 2014
- ↑ 11. výstava „Zbroja a Bezpeka“ otevřena v Kyjevě Archivní kopie ze dne 15. srpna 2015 na Wayback Machine // Channel 5 (Ukrajina) ze dne 24. září 2014
- ↑ Turchynov : technika z výstavy Zbraně a bezpečnost 2014 bude odeslána do zóny vojenské operace
- ↑ Turčinov: dohody o vybavení bezpečnostních složek budou podepsány na výstavě zbraní v Kyjevě. Ukrajinský výrobce je prioritou Archivní kopie ze dne 26. září 2014 na Wayback Machine // NEWSRU.UA ze dne 24. září 2014
- ↑ Nový ukrajinský obrněný automobil KOZAK úspěšně prošel testem na cvičišti Archivní kopie ze dne 2. prosince 2014 na Wayback Machine // UNIAN ze dne 30. listopadu 2014
- ↑ " Granátomet KBA-117 není pěchotní variantou, je určen k instalaci na bojový modul obrněných transportérů a obrněných člunů. Například ... lze nainstalovat místo
AGS17 na vozidla Dozor a Kozak "
- ↑ 24. srpna armáda slibuje premiéru obrněného transportéru Kozak Archivní kopie z 22. května 2011 na Wayback Machine / webu výrobní společnosti NPO Praktika
- ↑ Fedor Lapšin. Archivní kopie Kiev Kozak ze dne 2. července 2014 na Wayback Machine // Autoreview, č. 18 (434), 2009
- ↑ “ Nový obrněný vůz Kazak vyráběný NPO Praktika na podvozku Iveco Daily je levnější, ale nijak drasticky. Takže při výrobní době 4 měsíců stojí jedna jednotka 2 miliony UAH. ... jen vozidla GAZ-66 v ozbrojených silách - více než 2000 kusů. Speciálně pro tento podvozek byla vyvinuta varianta Cossack, jejíž výrobní období je od 1 měsíce a stojí 1 milion hřiven na jednotku »
Tymčuk: Ukrajinský podnik za 100 milionů UAH / měsíc bude schopna zajistit pancéřovou ochranu pro 4 tisíce vojáků / tisková agentura 112.UA, 14. července 2014
- ↑ Avakov informoval o úspěšném testování ukrajinsko-italského obrněného vozu Archivní kopie z 21. dubna 2015 na Wayback Machine // "Vzglyad.RU" ze dne 30. listopadu 2014
- ↑ Avakov ukázal nová obrněná vozidla pro armádu, na kterých právě pracuje - foto Archivní kopie z 11. července 2015 na Wayback Machine // iPress.UA ze dne 30. listopadu 2014
- ↑ Ukrajinská národní garda získá deset obrněných vozidel Kozak-2 // "Ukrajinská obrana Review", č. 2 (duben - červen 2015), strana 3
- ↑ „Kozak-2“ na podporu sil protiteroristické operace // noviny „Lidová armáda“ ze dne 22. dubna 2015
- ↑ Podrobnosti o novém ukrajinském obrněném automobilu "Kozak-2" Archivní kopie ze dne 27. června 2015 na Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" ze dne 9. prosince 2014
- ↑ Ukrajina vyvinula nový protitankový komplex na bázi obrněného vozu Kozak
- ↑ Nákup jednoho obrněného „kozáckého“ náklaďáku Archivováno 26. června 2015 na Wayback Machine // oficiální stránky amerického ministerstva zahraničí 7. ledna 2015
- ↑ První obrněný vůz "Kozak" vstoupil do služeb pohraniční stráže Archivní kopie ze dne 4. února 2015 na Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" ze dne 20. ledna 2015
- ↑ Ukrajinští pohraničníci dostali první obrněný vůz Kozak
Odkazy
Obrněná vozidla Ukrajiny po roce 1991 |
---|
| |
|
|
|
Ženijní a speciální vozidla |
---|
|
|
* - vyrobeno pouze pro export; ** - společný vývoj; perspektivní, experimentální nebo nesériové vzorky výroby jsou označeny kurzívou . Obrněná vozidla SSSR z období od roku 1945 do roku 1991 |