Warta | |
---|---|
"Warta" | |
"Warta" | |
Klasifikace | MRAP [1] |
Bojová hmotnost, t | 15,5 [2] |
Posádka , os. | 2 [3] |
Přistání , os. | až 8 [3] |
Příběh | |
Vývojář | LLC " Ukrajinská obrněná vozidla " [2] |
Výrobce | Konstrukční a výrobní podnik "Ukrajinská obrněná vozidla" |
Roky vývoje | 2015 [4] |
Počet vydaných, ks. | přes 200 |
Hlavní operátoři | Ministerstvo vnitra Ukrajiny , Ozbrojené síly Ukrajiny |
Rozměry | |
Délka pouzdra , mm | 6800 |
Šířka, mm | 2550 |
Výška, mm | 2700 |
Světlost , mm | 400 |
Rezervace | |
typ brnění | ocelová neprůstřelná |
Spodní, mm | Spodní část ve tvaru V |
Vyzbrojení | |
kulomety | 1 x 12,7 mm NSVT [4] |
Mobilita | |
Výkon motoru, l. S. | 270 [5] |
Rychlost na dálnici, km/h | 90 [2] |
Formule kola | 4×4 |
Stoupavost, st. | 30 [2] |
Překonatelný brod , m | 0,8 [2] |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
SBA "Warta" ( rus. Strazha ) je ukrajinské kolové obrněné vozidlo se zvýšenou protiminovou ochranou na podvozku MAZ-5434 [3] [6] .
Vývojář obrněného vozidla je ukrajinská soukromá společnost " Ukrajinská obrněná vozidla " registrovaná v Kyjevě [7] .
Demonstrační vzorek obrněného vozidla byl poprvé představen 7. prosince 2015 v Kyjevě. Jak řekl ministr vnitra Ukrajiny A. B. Avakov v rozhovoru , Ministerstvo vnitra Ukrajiny uzavřelo předběžnou dohodu o dodávce deseti obrněných vozidel do konce roku 2015 (jejichž převedení je plánováno do arzenálu policejní speciální jednotky KORD a Národní garda Ukrajiny ) s možností navýšení státní zakázky na 100 obrněných vozidel [4] .
Téhož dne tajemník Rady národní bezpečnosti a obrany Ukrajiny A. V. Turčynov uvedl, že náklady na jednu Warta SBA jsou asi 5 milionů hřiven [7] . Kromě toho se vyjádřil na obranu vývoje (jako podporu zvýšené konkurence mezi ukrajinskými výrobci obrněných vozidel) a uvedl, že polní testy obrněného vozidla Varta se plánují provést v bojové zóně na východní Ukrajině před začátkem hromadné pořízení obrněných vozidel tohoto modelu [8] .
Ministerstvo vnitra Ukrajiny nechalo k 16. prosinci 2015 odebrat jeden exemplář obrněného vozidla k testování a smlouva na dodávku dalšího množství obrněných vozidel nebyla schválena [9] .
V březnu 2016 se obrněné vozidlo zúčastnilo testů vojenské techniky prováděných Státním vědeckým a zkušebním centrem ozbrojených sil Ukrajiny na cvičišti v Černihovské oblasti [10] .
K začátku dubna 2016 se cena jednoho obrněného vozidla odhadovala na 5,5 až 7,5 milionu hřiven [1] .
13. dubna 2016 bylo oznámeno, že cena každého z deseti obrněných vozidel Varta objednaných pro speciální policejní jednotku KORD je 5,8 milionu hřiven, tato vozidla však nejsou vybavena bojovým modulem [11] .
V říjnu 2017 vyšlo najevo, že na základě výsledků provozu byly provedeny změny na podvozku stroje [12] .
Dne 28. prosince 2017 byla ministerstvu obrany Ukrajiny předána první várka obrněných vozidel Varta [13] .
V únoru 2019 dalších 15 kusů. obdržel 88. výsadkový útočný prapor námořní pěchoty námořních sil Ukrajiny [14] .
Obrněné vozidlo má konvenční uspořádání s motorem vpředu, řídicím prostorem ve střední části vozidla a oddílem pro vojáky je umístěn v zadní části vozidla.
Podle vyjádření ministra vnitra Ukrajiny A. B. Avakova (ve zprávě na Facebooku ze dne 7. prosince 2015) byla Varta SBA vyrobena za použití komponent zahraniční výroby [15] .
Trup obrněného vozidla je svařovaný, vyrobený z ocelových pancéřových plátů ARMOX 560 švédské výroby [3] . Pancíř poskytuje ochranu proti pancéřovým střelám 7,62 × 39 mm [15] .
Spodek obrněného vozidla je pancéřovaný, jeho spodní část má pro zvýšení odolnosti proti minám tvar písmene V a měla by ochránit posádku před výbuchem pod vozidlem s náloží až šesti kilogramů TNT [15] .
Čelní sklo je neprůstřelné , skládá se ze dvou skleněných bloků. Po stranách bojového prostoru jsou čtyři dveře (dvoje dveře jsou pro řidiče a velitele vozidla, další dvoje dveře vedou do oddílu pro vojsko). V horní části každých dveří je instalován neprůstřelný skleněný blok a střílna uzavřená uzávěrem pro střelbu z ručních zbraní. Šest dalších střílen (tři na každé straně) je umístěno v horní části boků oddílu vojska [4] .
V zádi korby jsou další dvířka pro přistávání a vystupování vojsk, na kterých je uchycení pro umístění rezervního kola. Všechny pancéřové dveře jsou vybaveny importovanými klikami a zámky vyrobenými společností TriMark Corporation [15] .
Křesla pro členy posádky a vojáky - protiminová [15] , vyrobená s držákem tlumícím nárazy, vybavená opěrkami hlavy a sklopnými sedadly [4] (což umožňuje přestavět oddíl vojska na oddíl pro přepravu zboží).
Nosnost stroje je 2000 kg [2] .
První demonstrační vzorek byl vyzbrojen kulometem NSVT ráže 12,7 mm namontovaným v korunové věži otevřené shora, avšak konstrukce pancéřového trupu umožňuje namontovat na střechu věž nebo bojový modul o hmotnosti až 550 kg. . Jako slibné možnosti zbraní se nabízí věž BPU-1 s 14,5 mm kulometem KPVT a 7,62 mm koaxiálním kulometem PKT (vyvinutý v SSSR a instalovaný na BRDM-2 , BTR-70 a BTR-80 ) nebo bojový modul s kulometem ráže 7,62 mm nebo 12,7 mm [15] .
První předváděcí vzorek SBA "Varta" byl vybaven motorem YaMZ o výkonu 270 koní. s. se však u následujících strojů zvažuje možnost instalace motoru Cummins o výkonu 300 k . S. [15] .
Nejnovější, 8. modifikace SBA Warta je vybavena 6válcovým turbodieselovým motorem Weichai o výkonu 380 koní. S. a točivý moment 1460 N * m.
Převodovka je 9stupňová manuální [3] , ale uvažuje se o automatické převodovce [12] .
Obrněné vozidlo je vybaveno centralizovaným systémem huštění kol [12] [15] a neprůstřelnými vložkami „RunFlat System“ [2] .
Pneumatiky jsou dovážené, vyráběné německou firmou " Continental AG " (zvažuje se však možnost jejich sériové výroby na Ukrajině) [15] .
V dubnu 2019 byl navíc představen nákladní automobil KrAZ-6322 s pancéřovou kabinou z obrněného vozidla Varta [19] .
obrněná vozidla MRAP | |
---|---|
| |
| |
| |
|