T-64A

Byly použity tři typy granátů: kumulativní , vysoce výbušné fragmentační a pancéřové podkaliberní [15] .

V polovině 70. let byl řízený zbraňový systém Kobra přijat T-64B . Naváděná střela s kumulativní hlavicí byla umístěna v "kolotoči" automatického nakladače , přičemž střela byla rozdělena - hlavice ( hlavice + motorový prostor) byla umístěna v zásobníku střely, řídicí prostor + vystřelovací náplň byla umístěna v nabíjecí zásobník . Mechanické připojení střely (včetně přepínání elektrických obvodů) probíhalo automaticky v závěru zbraně během nabíjecího cyklu. Odpal byl proveden přes hlaveň zbraně, jako vystřelovací náplň byla použita hliníková paleta běžného broku vybavená minimální náplní. Pohonný systém střely byl vypuštěn ve vzdálenosti asi 70 m od ústí hlavně.

Průbojnost pancíře kumulativní střely na T-64A byla 450 mm. [7]

Úpravy

T-64A (1969) - modernizovaný T-64 . Bylo instalováno 125mm dělo 2A26 s hladkým vývrtem , později v roce 1974 bylo instalováno upravené dělo D-81TM (2A46-1), nová věž s korundem, nový systém řízení palby, včetně stereoskopického dálkoměru TPD‑2‑49 , se stabilizací zorného pole ve svislé rovině a nočním zaměřovačem TPN-1-49-23, byla změněna konstrukce nabíjecího mechanismu , instalován protiletadlový kulomet s dálkovým ovládáním, tepelné stínění bylo instalováno pouzdro hlavně, instalován nový systém hasičského zařízení, zařízení pro samokopání, zařízení pro zavěšení minové vlečné sítě KMT-6, systém pro překonání hlubokého brodu, systém pro zajištění chodu motoru ve vysokých nadmořských výškách systém dopravní signalizace. Od roku 1984 byl podle ROC „Reflection“ na VLD přivařen dodatečný ocelový plech o tloušťce 30 mm. Vnější rozdíly - nespojité odpružené boční zástěny, v bojové poloze jsou odsunuty do stran, drženy lanky, poskytují ochranu bokům v sektorech ± 0 - 30° před kumulativními střelami a střelami a podvozkem z vysoce explozivních tříštivých střel a střel, ve složené poloze jsou přitlačeny k bokům posádky a jsou upevněny ventily; na pravé straně věže je kryt trubice stereoskopického dálkoměru s okénkem na konci.

T-64AK (1973) - velitelský tank (velitelské tanky se vyznačují instalací další HF radiostanice vybavené odnímatelnou anténou, navigačním zařízením a pomocnou jednotkou pro dobíjení baterie ). Vnějším rozdílem je držák pro montáž druhé antény radiostanice na věž, chybí ZPU.

T-64B (1976) - nová modifikace, vývoj T-64A. Hlavní rozdíly: řízený zbraňový systém 9M112 Kobra , pro který byla zbraň upravena (2A46-2) s přidáním možnosti odpalovat ATGM z vývrtu, nový systém řízení palby 1A33-1 se zaměřovačem-dálkoměrem-sledování zařízení 1G42 s vestavěným laserem (kvantovým) dálkoměrem s vysokou přesností určení vzdálenosti k cíli a systémem pro určování korekce na boční pohyb cíle a s elektronickým balistickým počítačem s automatickým výpočtem korekcí pro střelbu, napalmový ochranný systémodpalovací systém kouřových granátů Tucha , pevné boční clony, dynamický pohyb referenčních válečků. Od roku 1984 byl podle ROC „Reflection“ na VLD přivařen dodatečný ocelový plech o tloušťce 30 mm. Vnější rozdíly - absence pouzdra tubusu stereoskopického dálkoměru na pravé straně věže, pevné boční obrazovky a senzor bočního větru v zadní části střechy věže.

T-55-64 je hlavní bitevní tank, hybrid s podvozkem z T-64 a věží z T-55. V roce 2007 Charkovský závod na pancéřové opravy vyrobil jeden vzorek tanku T-55-64 a otestoval jej [7] . Během testů bylo konstatováno, že nový tank má vyšší rychlost, spolehlivou ochranu, manévrovatelnost, jednoduchou údržbu a je snadno opravitelný [16] .

Speciální vozidla založená na T-64

• PTS-2  - plovoucí dopravník
• BAT-2  - pásový stroj na bázi traktoru MT-T
• MDK-3  - rotační příkopové rypadlo
• MT-T  - těžký víceúčelový pásový transportér-tahač
• BMPV-64  je těžké bojové vozidlo pěchoty založené na podvozku tanku T-64. Vydal Charkov BTRZ.
• UMR-64  - těžký obrněný transportér stejného závodu založený na T-64
• GPM-64  - pásové hasičské auto založené na T-64
• BMR-64  je obrněné odminovací vozidlo založené na tanku T-64A. [17]
• XTV-64 - simulátor jízdy (místo věže a výzbroje byla instalována kabina s modelem zbraně).

Kromě vojenské verze BREM-64 byla vyvinuta „civilní“ verze BREM bez instalace zbraní a systému ochrany proti zbraním hromadného ničení .

Obrázky

• T-64A s nepevnými obrazovkami v bojové poloze (kromě třetí)

• T-64A s pevnými clonami po generální opravě a modernizaci

• T-64AK. Před velitelskou kopulí - vstup druhé antény

• T-64AK. Kolíček první antény je slabě viditelný za průlezem střelce

Operátoři

Moderní operátory

•  Demokratická republika Kongo – 25 T-64BV-1 od roku 2021. [18] [19]
•  Ukrajina
  • Pozemní síly Ukrajiny : 620 T-64BV, 100 T-64BM Bulat a 578 T-64 ve skladu, od roku 2021 [20]
  • Námořní sbor Ukrajiny : 41 T-64BV, od roku 2021 [21]
  • Národní garda Ukrajiny : T-64BV a T-64BM v provozu, od roku 2021 [22]
•  Uzbekistán – 100 T-64B, T-64BV a T-64BM od roku 2021 [23]

Nerozpoznaní státní operátoři

•  DPR a LPR – některé T-64B, T-64BV a T-64BM†, od roku 2021 [24] 
•  Podněstří - 18 T-64, k roku 2014 [25] .

Bývalí operátoři

•  Ázerbájdžán - 100 T-62 a T-64, vyřazeno z provozu v roce 2009 [26]
•  Kazachstán - asi 50 T-64, vyřazeno z provozu v roce 2011 [27]
•  Rusko - 2000 T-64A a T-64B ve skladu od roku 2017 [28] .

Servisní a bojové použití

1. Afghánská válka (1979-1989)  - v lednu 1980 určitý počet vstoupil do služby u 40. armády , ale kvůli špatnému výkonu motoru ve vysokých horách byly brzy staženy ze služby [29]
2. Bitva o Bendery (1992)  - bitva u mostu u Bendery v Podněstří . V těchto bojích byly zničeny nejméně 2 T-64BV, přičemž jejich palba zcela potlačila dělostřelectvo Moldavska. [30] . Také jeden T-64BV ruských mírových sil byl zničen výstřelem LNG-9 [31] .
3. Ozbrojený konflikt na východní Ukrajině (od roku 2014) – využívají obě strany konfliktu [32] [33] [34] [35] [36] .

Oceňování strojů

Od vzniku „objektu 430“ byla do tanku T-64A zakomponována hlavní myšlenka – menší hmotnost a minimální vnitřní objem. To vedlo k marnosti tohoto tanku, protože motor, podvozek a další součásti a mechanismy pracovaly na hranici svých možností, bez rezervy bezpečnosti. Pro posádku to bylo těžké také kvůli hromadění střel v kokpitu.

Podvozek "434" do budoucna a modernizace je nepřijatelný, vyvinout auto na tomto podvozku je nemožné.

Tank T-72 má rezervu vývoje hmotnosti. To není případ T-64A, zejména pokud jde o podvozek ...

S touto konstrukcí byl řidič izolován od velitele a střelce a práškové náplně dělostřeleckých výstřelů v hořících nábojnicích byly umístěny svisle podél obvodu bojového prostoru. Bylo to v pravém slova smyslu „sud na prášek“. Spolu s tím byl tento návrh příliš složitý a byl technicky nenáročný. Překvapilo mě, že Morozov s tímto rozhodnutím souhlasil. Byla ještě jedna otázka. Nabutovský ve snaze o snížení hmotnosti nahradil duplikát ručního mechanického zvedacího mechanismu zbraně hydraulickým a připojil jej k hydraulickému systému stabilizátoru zbraně ve vertikální rovině. Toto originální a krásné, z hlediska úspory hmotnosti a vnitřních objemů bojového prostoru, konstrukční řešení neodolalo žádné kritice z hlediska zvláštních požadavků na spolehlivost záložních naváděcích pohonů. Smyslem duplicitních pohonů navádění děl bylo zajistit, že v bojových podmínkách, kdy v tanku selže hydraulika i elektrika, ale posádka si stále zachovává určitou bojovou schopnost, mohl střelec pouze za použití své svalové síly a mechanických pohonů navádění palbu ze zbraně. V tomto ohledu byl hydraulický ruční zdvihací mechanismus zbraně v rozporu se zdravým rozumem.

Podle ruského vojenského experta M. Barjatinského lze za realizované projekty tanku maximálních parametrů sovětský T-64A, jehož vývoj zahrnoval řešení celé řady netriviálních úkolů . Vytvořené vozidlo se však ukázalo být tak drahé a složité, že bylo přirozeným krokem k jeho zjednodušení a zpracování do masové verze, tanku druhého stupně: hlavního bitevního tanku T-72 [40] .

Zajímavosti

Tanku T-64 se také říká průlomový, tento tank byl ve své době nejsložitější, elektronika byla nejpokročilejší. Kulomet na věži byl dálkově ovládaný, což nebylo v tanku T-72, vydaném o 10 let později. Tank byl připraven na válku ve válce s použitím chemických, bakteriologických a dokonce atomových zbraní. Tank T-64 mohl střílet bez odtlakování bojového prostoru. Konstrukce tanku byla všemožně skryta před zpravodajskými agenturami jiných zemí, platil zákaz vývozu do zahraničí a tank T-72E byl nabízen jako jednodušší. V Německu byly tanky T-64 díky své větší otevřenosti více zastoupeny cizími lidmi, společnostmi a tedy i zpravodajskými službami. Bylo zdokumentováno, že před tankovými kolonami byli během přesunu zapojeni důstojníci KGB. Poprvé byl tank vyfotografován náhodou, když už projelo auto s důstojníky KGB a auta s konzuly vyjela na silnici před tanky a po ruce byla kamera .

Tank T-64 byl natolik inovativní, že dokázal vytěsnit koncepci těžkého tanku. Těžké tanky prostě nebyly potřeba, protože byly těžší, spotřebovaly hodně paliva a byly neohrabané. Tank měl následující výhody:

- vysoká pohyblivost, jako lehký tank 65 km/h. (tank T-34 má rychlost až 50 km/h.)

- vysoká bezpečnost, čelo tanku poprvé na světě s kompozitním pancířem charakterizovaným ocelovým ekvivalentem 450-550 mm (u tanku IS-2 80-120 mm, u tanku Royal Tiger 80-250 mm )

– střední hmotnost 38 tun, a tedy nižší náklady

- výkonný kanon pro středně těžký tank, ráže 125 mm

- vysoká rychlost střelby děla 8 hp/min pro jeho ráži 125 mm hmotnost střely 20,4-33 kg výška/min pro 88 mm střelu hmotnost 7,62-10,6 kg) .

Na konstrukci tanku T-64 bylo uvaleno mnoho omezení, a to jak z hlediska hardwaru, tak z politického hlediska. Proto se KMDBM později pokusilo o modernizaci, včetně výměny motoru 5TD o výkonu 780 koní. S. Motor 6TD o objemu 1000 litrů. s., ale nakonec jsem musel vzít za základ tank T-80, což je vývoj tanku T-64, a veškerý svůj vývoj vložit již do modelu T-80UD .

Perspektiva potenciálního protivníka

V časopise Armor za březen - duben 1990 učinil kapitán James Warford v článku „Hodnocení sovětského tanku T-64“ následující závěry o důležitosti přijetí tanků T-64 do výzbroje sovětské armády. Ozbrojené síly SSSR:

Stále cítíme, jak nasazení T-64 ovlivnilo NATO . Jakmile vešly ve známost schopnosti nového tanku, západní armády zahájily programy na urychlení vývoje a nasazení protiopatření T-64. Toto úsilí nejen pokračovalo několik let, ale také zesílilo, když se v roce 1984 [41] objevily T-64 vybavené reaktivním pancéřováním...

Pokud by T-64 vstoupil do boje nečekaně [pro síly NATO] - jako do bitvy vstoupil T-34 / 76 z druhé světové války - musely by posádky NATO čelit skutečně inovativní, dosud neznámé zbrani. Tankisté NATO by statečně bojovali na svých nejhorších tancích - s ponurým výsledkem pro ně... Nasazení T-34/76 bylo prvním precedentem, kdy sovětská armáda zaskočila nepřítele a nasadila na něj nový, inovativní tank. bojiště. Podruhé se to stalo s T-64. Pokud by se T-64 vydal do boje proti tankům NATO z 60. a 70. let, jistě by získal převahu na bojišti. A přestože nasazení T-64 směřovalo k tehdejším pravděpodobným odpůrcům SSSR [v době míru, nikoli válečné], jeho důsledky byly nepoměrně větší a jsou pociťovány dodnes. Nasazení FST-2 [42] by mohlo být třetí takovou epizodou a Sověti by své protivníky opět omráčili technickou převahou. Je naší povinností prozkoumat tuto hrozbu, podniknout odvetné akce a porazit ji dříve, než bude mít šanci náhle porazit své protivníky na budoucích polích budoucí války... FST-2, stejně jako T-64, se může stát tank, který může vyhrát další válku [43] .

Britský generál John Hackett, velitel Severní skupiny armád NATO v letech 1965-1968, popsal tento tank ve své knize World War III: The Untold Story:

... T-64 vyrobený v Charkově na Ukrajině byl vybaven výkonným 125mm dělem s hladkým vývrtem s automatickým nabíjecím zařízením a mohl vypálit osm ran za minutu na vzdálenost až 2000 metrů. Mělo tříčlennou posádku, vylepšené pancéřování, nový 780 hp. S. motor, pokročilé noční vidění a (podobně jako u Chieftaina ) laserový dálkoměr. Tento tank však nebyl u tankistů příliš oblíbený. Shledali ho nespolehlivým. Často z ní létaly housenky. Ve skutečnosti vznikl ve spěchu jako reakce na nadějný americký tank MBT-70 , který nebyl nikdy zařazen do provozu.

Kritika

Nádrž má vysokou složitost výroby a údržby. Nestandardní motor, má konstrukci neznámou pro nespecializované mechaniky. V motoru například zcela chybí ventily a řada dalších známých dílů, které se obvykle používají u naftových nebo benzínových motorů. V jednom válci je přitom umístěna dvojice pístů, tzn. u motoru 6TD vychází 6 válců a 12 pístů a samotné písty mají boční vstřikování a výfuk, pro netrénované konvenční mechaniky se motor těžko nastavuje. Vzhledem k tomu, že je motor dvoutaktní, spotřebuje více vzduchu, což na jedné straně umožňuje lepší chlazení motoru a práci ve vysokých nadmořských výškách a na druhé straně je potřeba měnit vzduchové filtry častěji. Také tato funkce umožňuje snížit teplotu výfuku a snížit viditelnost nádrže v termokamerách.

Odpružení tanku T-64 bylo zpočátku vytvořeno velmi lehké, vzhledem k omezením uvedeným v dokumentaci TK jako pro střední tank do 38 tun. Odpružení na svou váhu tanku dopadlo dobře a má dobrou průchodnost terénem, ​​tratě mají technologické otvory pro odvod vody a při projíždění bahnem rychleji odtéká tekutá část a tratě více spočívají na tvrdším podkladu. Při každém dalším upgradu je odpružení přetěžováno a vyžaduje profesionálnější zacházení.

Památky a dochované příklady

V modelování

Prefabrikáty tanku T-64 v měřítku 1:35 vyrábí ukrajinská firma Skif, v modifikacích T-64A, T-64B, T-64BB, T-64AK, T-64BM2 Bulat. Také modely tanků v tomto měřítku vyrábí čínská firma " Trumpeter ", v modifikacích T-64 (vzorek 1972), T-64A (vzorek 1975 a 1981), T-64B (vzorek 1975 a 1981 ); v roce 2014 se začala prodávat modifikace T-64BV.

V počítačových hrách

T-64 lze vidět v následujících hrách:

• " Armored Warfare: The Armata Project " (uvedeny jsou modifikace z roku 1969, 1976 a verze AB).
• " War Thunder " (předloženy jsou modifikace T-64A, T-64B a T-64BV (modernizace T-64B, výzkumem modernizace s instalací komplexu dynamické ochrany Kontakt-1).
• Série her " Wargame " (T-64A, T-64B, T-64B1, T-64BV, T-64BV1, T-64BM)
• Série her " STALKER " (dekorativní)

Poznámky

1. ↑ Počet vyrobených vozů s přihlédnutím ke všem úpravám, včetně Objektu 432

1. ↑ A.V. Karpenko, Přehled domácích obrněných vozidel (1905-1995)
2. ↑ Historie stavby domácích tanků v poválečném období . Získáno 1. prosince 2011. Archivováno z originálu dne 23. listopadu 2011. (Ruština)
3. ↑ Technický popis 73, 1973 , str. 19.
4. ↑ Technický popis, 1984 , str. 7.
5. ↑ 1 2 3 4 Brnění Ruska. Film 7 Archivováno 18. srpna 2017 na Wayback Machine  – YouTube
6. ↑ Tank T-64 Archivováno 7. dubna 2017 na Wayback Machine  – YouTube
7. ↑ 1 2 3 4 Tank T-64 / T-64 Archivováno 16. prosince 2015 na Wayback Machine  – YouTube
8. ↑ "Produkt 450" (T-74) - Morozovův koncept tanku T-74 z roku 1973 Archivní kopie z 25. října 2020 na Wayback Machine , zpráva hlavního konstruktéra KMDB A. A. Morozova o tanku "Produkt 450" Archivní kopie ze dne 29. září 2021 na Wayback Machine
9. ↑ 1 2 Motor 5TDF . Datum přístupu: 23. října 2010. Archivováno z originálu 10. prosince 2014. (neurčitý)
10. ↑ Technický popis, 1984 , str. 16.
11. ↑ Převod tanku T-64 . Datum přístupu: 23. října 2010. Archivováno z originálu 7. ledna 2010. (neurčitý)
12. ↑ Podvozky tanků . Získáno 23. října 2010. Archivováno z originálu 10. srpna 2010. (neurčitý)
13. ↑ Děla sovětských tanků (nepřístupný odkaz) . Získáno 24. října 2010. Archivováno z originálu 18. června 2012. (neurčitý) 
14. ↑ Nakládací mechanismus . Datum přístupu: 24. října 2010. Archivováno z originálu 14. ledna 2010. (neurčitý)
15. ↑ 434 TO. Tank T-64A. Technický popis a návod k obsluze. Kniha první, strana 11
16. ↑ Hybridní tank byl vyvinut v Charkovském pancéřovém opravárenském závodě . Získáno 6. června 2022. Archivováno z originálu dne 1. května 2021. (neurčitý)
17. ↑ Ozbrojené síly Ukrajiny obdržely velkou dávku nového vybavení a zbraní . Staženo 22. 12. 2018. Archivováno z originálu 23. 12. 2018. (neurčitý)
18. ↑ Vojenská bilance 2021. s.-461
19. ↑ Neúspěšná smlouva: jak skončily tanky T-64B1M v Africe Archivní kopie z 13. července 2021 na Wayback Machine // RG, 07/13/2021
20. ↑ Vojenská bilance 2021, s.209
21. ↑ Vojenská bilance 2021, s.210
22. ↑ Vojenská bilance 2021, s.211
23. ↑ Vojenská bilance 2021. s.-213
24. ↑ Vojenská bilance 2021. - S. 212.
25. ↑ Barjatinskij M. B. Brnění SSSR. Všechny sovětské tanky. M: Yauza, Eksmo, 2014
26. ↑ Izrael modernizuje ázerbájdžánské tanky T-72: Věda a technika: Lenta.ru . Datum přístupu: 23. února 2016. Archivováno z originálu 2. dubna 2015. (neurčitý)
27. ↑ Vojenská bilance 2017. s.-207
28. ↑ Vojenská bilance 2017. s.-212
29. ↑ BRNĚNÁ VOZIDLA V AFGHÁNISTÁNU (1979-1989) . Získáno 12. února 2017. Archivováno z originálu 15. června 2012. (neurčitý)
30. ↑ Vitalij Mojsejev. Tanky v Podněstří . Získáno 12. února 2017. Archivováno z originálu 19. dubna 2012. (neurčitý)
31. ↑ S. Suvorov. T-64: "tankový garant míru" nebo "zabiják civilistů"? . Získáno 12. 4. 2015. Archivováno z originálu 24. 6. 2018. (neurčitý)
32. ↑ Armáda přivezla tanky T-64 do bojů na kontrolních stanovištích u Slavjansku: UNIAN News . Získáno 5. června 2014. Archivováno z originálu 6. června 2014. (neurčitý)
33. ↑ Expert na tanky ve Sněžném: Video „Nálet neměl žádný vojenský význam“ - KP.UA. Získáno 29. dubna 2020. Archivováno z originálu dne 28. června 2018. (neurčitý)
34. ↑ ACO - Velitelství spojeneckých sil pro operace | NATO uvolňuje snímky: vyvolává otázky ohledně role Ruska při poskytování tanků Ukrajině . Získáno 15. června 2014. Archivováno z originálu 14. června 2014. (neurčitý)
35. ↑ Jonathan Ferguson a NR Jenzen-Jones. Vyvěšení červených vlajek: Zkouška zbraní a munice v probíhajícím konfliktu na Ukrajině . Služby výzkumu výzbroje Pty. Ltd. (listopad 2014). Získáno 25. 4. 2016. Archivováno z originálu 1. 12. 2014. (neurčitý)
36. ↑ Vojenská bilance 2016. - S. 491.
37. ↑ Kartsev. L. N. Paměti hlavního konstruktéra tanků // "Technika a výzbroj" 2008, č. 1 - 5, 8, 9, 11. - 2008.
38. ↑ 1 2 Odpověď oponentům // "Technika a zbraně" 2008, č. 8. - 2008. - S. 22.
39. ↑ M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Domácí obrněná vozidla 1945 - 1965 // Vybavení a zbraně: včera, dnes, zítra. - Moskva: Tekhinform, 2011. - č. 5 . - S. 48 .
40. ↑ Baryatinsky M. Hodnocení stroje // T-62. Zabiják "Centurionů" a "Olyphantů". - Moskva: Eksmo, 2014. - S. 91-92. — 96 str. — (Válka a my. Sbírka tanků). - ISBN 978-5-699-76198-2 .
41. ↑ Rok vybavení nádrží dynamickou ochranou je uveden podle originálu.
42. ↑ FST-2 ( eng.  Future Soviet Tank ) - nadějný sovětský tank. To se týká tanků T-80U a T-80UD.
43. ↑ 1 2 Warford, J. An Assessment of the Soviet T-64 Premium Tank  // Armor. - 1990. - Č. březen-duben . - S. 22-28 . Archivováno z originálu 21. září 2012.

Literatura

• Saenko M.V., Chobitok V.V. Hlavní bitevní tank T-64. - M . : Exprint, 2002. - ISBN 5-94038-022-0 .
• Blagonravov A. A., Burtsev S. E., Dmitriev A. A., Chobitok V. A. a kol. Dynamika vysokorychlostního tanku. — M .: VA BTV, 1968.
• Obrněná vozidla kapitalistických států (příloha 1). - M. : Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1973.
• Obrněná vozidla kapitalistických států. - M. : Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1970.
• Obrněné zbraně a vybavení. Tankové elektrárny. - M . : Vojenské nakladatelství, 1991.
• Vysokorychlostní tankový motor 5TDF. Technický popis. - M. : Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1970.
• Varaksin Yu. N., Bakh I. V., Vigodsky S. Yu. Obrněná vozidla SSSR (1920-1974). - M . : Ústřední výzkumný ústav informací, 1981.
• Obrněná vozidla Voznyuk V.S., Shapov P.N. - M. : Nakladatelství DOSAAF SSSR, 1987.
• GOST. mobilita VGM. Termíny a definice (Návrh) / Téma 44.1-1.6.58.80, upravené vydání. — 1980.
• Motor 6TD. Technický popis. - M . : Vojenské nakladatelství, 1988.
• cizí armády. Výzbroj a výstroj. Adresář. - M. : Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1982.
• Karpenko A. V. Přehled domácích obrněných vozidel (1905-1995). - Petrohrad: Něvská bašta, 1996.
• Korneev V.V., Kuznitsov M.I., Kuzmin L.P., Pavlichuk K.I. Základy automatizace a tankových automatických systémů. - M .: VABTV, 1976.
• Kosyrev E. A., Orekhov E. M.: Fomin N. N. Tanks. - M . : nakladatelství DOSAAF, 1973.
• Materiály Vědeckotechnického výboru o mobilitě BTT a vozidel na něm založených. - M. : vojenský útvar 68054, 1978.
• Tanky Mostovenko V.D. Druhé vydání, opravené a rozšířené. - M. : Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1956.
• Objekt 172M. Technický popis a návod k obsluze. Kniha druhá. - M. : Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1975.
• Objekt 219. Technický popis a návod k obsluze. Kniha druhá. - M. : Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1979.
• Objekt 434. Technický popis a návod k obsluze. 434.TO. Přidání. - 1977 (1979).
• Objekt 434. Technický popis a návod k obsluze. Kniha druhá (dodatek). - M. : Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1976.
• Objekt 434. Technický popis a návod k obsluze. Kniha druhá. - M . : Vojenské nakladatelství, 1986.
• Objekt 434. Technický popis a návod k obsluze. Kniha druhá. - M . : Ústřední výzkumný ústav informací, 1974.
• Objekt 447A (437A). Technický popis a návod k obsluze. Kniha druhá. - M . : Vojenské nakladatelství, 1985.
• Objekty 447A, 437A, 434. Manuál pro kontrolu technického stavu a údržbu. - M . : Vojenské nakladatelství, 1988.
• Průvodce materiální částí a provozem tanku T-62. - M. : Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1963.
• Tank a lidé. Deník hlavního konstruktéra A. A. Morozova / Zpracoval V. L. Černyšev. - Charkov, 2006.
• Nádrž "Ural". Technický popis a návod k obsluze. Kniha jedna. - M. : Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1975.
• Tank T-64A. Technický popis a návod k obsluze. Kniha jedna. - M . : Vojenské nakladatelství, 1984.
• Tank T-64A. Technický popis a návod k obsluze. Kniha první (dodatek). - M. : Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1976.
• Tank T-64A. Technický popis a návod k obsluze. - M . : Ústřední výzkumný ústav informací, 1973.
• Tank T-80. Technický popis a návod k obsluze. Kniha jedna. - M. : Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1979.
• Tanky a tankové jednotky. Druhé vydání, rozšířené. - M. : Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1980.
• Tanky T-64B a T-64B1. Technický popis a návod k obsluze (TO). Kniha jedna. - M . : Vojenské nakladatelství, 1983.
• Technický popis tanku T-64. - M. : Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR, 1969.
• Těžký víceúčelový pásový transportér-traktor MT-T. Technický popis a návod k obsluze. 429AM,00SbTO. - M . : Vojenské nakladatelství, 1988.
• Suvorov S. Tank T-64  // Vybavení a zbraně včera, dnes, zítra: deník. - 2003. - říjen ( č. 10 ). - S. 30-33 . (Ruština)
• Suvorov S. Tank T-64  // Vybavení a zbraně včera, dnes, zítra: deník. - 2003. - Listopad ( č. 11 ). - S. 22-29 . (Ruština)
• Suvorov S. Tank T-64  // Vybavení a zbraně včera, dnes, zítra: deník. - 2003. - prosinec ( č. 12 ). - S. 26-31 . (Ruština)
• Suvorov S. Tank T-64  // Vybavení a zbraně včera, dnes, zítra: deník. - 2004. - leden ( č. 01 ). - S. 32-39 . (Ruština)
• Suvorov S. Tank T-64  // Vybavení a zbraně včera, dnes, zítra: deník. - 2004. - únor ( č. 02 ). - S. 29-35 . (Ruština)
• Suvorov S. Tank T-64  // Vybavení a zbraně včera, dnes, zítra: deník. - 2004. - březen ( č. 03 ). - S. 22-27 . (Ruština)
• Charkov Design Bureau for Mechanical Engineering pojmenovaný po A. A. Morozov (KMDB). - Charkov: Iris, 1998.
• Chobitok V. A. Teorie pohybu tanků a bojových vozidel pěchoty. Učebnice. - M. : Vojenské nakladatelství, 1994.
• Chobitok V. A., Dankov E. V., Brizhinev Yu. N. et al. Návrh a výpočet tanků a bojových vozidel pěchoty. Učebnice. - M . : Vojenské nakladatelství, 1984.
• Časopis Armor. Fort Knox, Kentucky: US Army Armor Center, březen-duben 1990  (nedostupný odkaz) .
• M. V. Pavlov, I. V. Pavlov. Domácí obrněná vozidla 1945-1965 // Vybavení a zbraně: včera, dnes, zítra. - Moskva: Tekhinform, 2009. - č. 9 . - S. 53 .

Odkazy

• Tank a lidé. Deník hlavního konstruktéra A. A. Morozova
• Hlavní bitevní tank T-64 . Místo brnění . (neurčitý)
• Tank Power - hlavní bitevní tank T-64
• battle-tank.by.ru — hlavní bitevní tank T-64
• KMDBM - Modernizace hlavního bojového tanku T-64
• KMDBM - T-64BM "Bulat"
• Brother - GUNS: Tvůrce sovětských středních tanků
• slujba.ru — Hlavní tank T-64  (nedostupný odkaz)
• rusarmy.com — hlavní bitevní tank T-64
• meshwar.vistcom.ru — hlavní bitevní tank T-64
• smallafv.nn.ru — Model sovětského hlavního bojového tanku T-64A
• Historie vzniku hlavního bitevního tanku T-64
• Tank T-64. Modelář-konstruktér.

• Ukrajinský tank T-64BV na YouTube
• Vojenské – T-64 na YouTube
• Tank T-64 na YouTube

Slovníky a encyklopedie	Skvělý norský Britannica (online)