TR-85M1 | |||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TR-85M1 | |||||||||||||||||||||||
Klasifikace | hlavní bojový tank | ||||||||||||||||||||||
Bojová hmotnost, t | 52,5 | ||||||||||||||||||||||
schéma rozložení | klasický sovětský | ||||||||||||||||||||||
Posádka , os. | čtyři | ||||||||||||||||||||||
Příběh | |||||||||||||||||||||||
Výrobce | Rumunsko | ||||||||||||||||||||||
Roky výroby | 1999–2009 _ _ | ||||||||||||||||||||||
Roky provozu | od roku 2000 | ||||||||||||||||||||||
Hlavní operátoři | Rumunsko | ||||||||||||||||||||||
Rozměry | |||||||||||||||||||||||
Délka s pistolí vpřed, mm | 9960 | ||||||||||||||||||||||
Šířka, mm | 3435 | ||||||||||||||||||||||
Výška, mm | 3100 | ||||||||||||||||||||||
Světlost , mm | 420 | ||||||||||||||||||||||
Rezervace | |||||||||||||||||||||||
typ brnění | válcovaná a litá ocel a kombinovaná ocel-textolit-ocel | ||||||||||||||||||||||
Čelo trupu (nahoře), mm/deg. | 200 / 60° | ||||||||||||||||||||||
Deska trupu, mm/deg. | 80 / 0° + ocelové antikumulativní zástěny | ||||||||||||||||||||||
Posuv trupu, mm/deg. | 45/17° | ||||||||||||||||||||||
Spodní, mm | dvacet | ||||||||||||||||||||||
Střecha korby, mm | 15-30 | ||||||||||||||||||||||
Čelo věže, mm/deg. | 320 (+ 20 mm přídavný pancíř - TR-85 M1 - ekvivalent 800 mm válcované oceli) [1] | ||||||||||||||||||||||
Střecha věže, mm/deg. | třicet | ||||||||||||||||||||||
Vyzbrojení | |||||||||||||||||||||||
Ráže a značka zbraně | 100mm A-308 | ||||||||||||||||||||||
typ zbraně | loupil | ||||||||||||||||||||||
Střelivo _ | 41 | ||||||||||||||||||||||
GN úhly, st. | 360 | ||||||||||||||||||||||
Dostřel, km | až 4000 m | ||||||||||||||||||||||
památky | FCS Ciclop-M1 | ||||||||||||||||||||||
kulomety |
1 × 12,7 mm DShK M, 7,62 mm PKT |
||||||||||||||||||||||
Jiné zbraně | 20 odpalovačů kouřových granátů | ||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||
Mobilita | |||||||||||||||||||||||
Výkon motoru, l. S. | 860 | ||||||||||||||||||||||
Rychlost na dálnici, km/h | 60 | ||||||||||||||||||||||
Dojezd na dálnici , km | 400 | ||||||||||||||||||||||
Měrný výkon, l. Svatý | 17.2 | ||||||||||||||||||||||
typ zavěšení | individuální torzní tyč | ||||||||||||||||||||||
Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,96 | ||||||||||||||||||||||
Stoupavost, st. | 32° | ||||||||||||||||||||||
Schůdná stěna, m | 0,9 | ||||||||||||||||||||||
Překonatelný příkop, m | 2.8 | ||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
TR-85M1 "Bizonul" je rumunský hlavní bitevní tank . Na základě tanku TR-85 . Vyrábí se od roku 1999. Je to hlavní tank rumunské armády .
TR-85M1 byl vyvíjen z iniciativy rumunského generálního štábu od března 1994 za účelem modernizace TR-85 na standardy NATO . Program modernizace pro rumunské tanky TR-85 byl zahájen v roce 1994. Vývoj začal v roce 1996 činnostmi souvisejícími s přípravou dokumentace, analýzou, testováním a vývojem provozních požadavků. Rumunští specialisté ve spolupráci se specializovanými podniky ve Francii , z nichž nejvýznamnější byla MATRA DEFENSE , vyvinuli a realizovali modernizační program TR-85, jehož výsledkem je TR-85M1 produkt kompatibilní se standardy NATO.
V roce 1999 byl TR-85M1 poprvé představen veřejnosti na rumunské vojenské výstavě. Testování začalo v lednu a únoru 2000 na první várce 13 nádrží. Testy byly celkem úspěšné. V té době se odhadovalo, že do roku 2005 bude modernizováno všech 315 tanků TR-85. Plánem v té době bylo snížit počet rumunských tanků na 480 moderních/modernizovaných tanků, protože většina z více než 2500 tanků v bývalé lidové armádě byly staré T-55 . Ale mezi lety 1997 a 2009 bylo modernizováno pouze 56 tanků.
Zařízení byla v rámci modernizačního programu prováděna ve spolupráci s významnými společnostmi v oboru na západě ( Airspace Matra , SAGEM , Kollmorgen Artus, Racal Electronics ), dále se společnostmi v Rumunsku ( Electromagnetic , FAUR , Elprof , UM Resita , Aeroteh, IOR a JOEL). Modernizace tanků TR-85 z velké části spočívala v instalaci telemetrického zařízení s moderními systémy řízení palby ve dne i v noci, detekčními systémy a výměnou starých stabilizačních systémů za nové, které dávají lepší přesnost střelby. Tyto systémy jsou na francouzském tanku Leclerc . [2] Byl také vyvinut nový systém potlačení požáru.
Tank se odhaduje na 1,5 milionu amerických dolarů . [jeden]
Uspořádání tanku TR-85M1 je obecně podobné uspořádání tanku TR-85. Trup tanku je oproti T-55 prodloužen. Podvozek využívá 6 silničních kol. Na tank byl instalován výkonnější motor 8VS-A2T2M o výkonu 860 koní. Věž se mírně zvětšila s protáhlým záďovým výklenkem, kde je umístěna munice.
TR-85M1 váží 48 tun v prázdném stavu a má motor o výkonu 860 hp, který mu dává pouze 17 hp. s. / t, což je ve srovnání s jinými tanky poměrně malé (T-90 - 21,5 hp / t, M1A2 Abrams - 24,1 hp / t). K naplnění nádrží je potřeba 960 litrů nafty a nechybí ani záďová nádrž o objemu 400 litrů. Plně vybavený tank se tak stane těžším ze 48 tun na 52,5 tun.
Tank nemá aktivní ani pasivní systém protiraketové obrany s výjimkou starých kouřových granátů a také nemá systém laserové detekce. Na věži bylo přidáno další pancéřování. Věž byla také přepracována tak, aby lépe vyhovovala posádce a novému elektronickému vybavení. Podle armády není pancíř věže horší než moderní MBT. [2]
Hasicí systém byl vyměněn za nový, netoxický, který dokáže uhasit požár za 80 milisekund. Přibyl také laserový detekční a varovný systém. Byly vyměněny brzdy a odpružení. Přepracován byl převodový systém a pogumované pásy.
Hlavní výzbrojí TR-85 M1 je 100mm kanón A-308, jehož podkaliberní projektily izraelské konstrukce dokážou na vzdálenost 4000 m prorazit pancíř o tloušťce až 350 mm. [2] Na vzdálenost 1000 m střela prorazí pancíř o tloušťce 450 mm. Zbraň může střílet projektily APFSDS.
Zbraň je ovládána elektrickým mechanismem pojezdu věže, který byl zaměřen na to, aby se zbraň rychle pohybovala směrem k cíli. Zbraň má ve své munici 41 podkaliberních nábojů, 7,62 mm koaxiální kulomet má 5 000 nábojů, 12,7 mm protiletadlový kulomet DShKM má 750 nábojů ve své munici, 24 kouřových granátů a jsou zde také 4 záblesky. Rádiový systém byl nahrazen moderním Pantherem 2000 vyrobeným ve spolupráci s Racal.
TR-85M1 je významným vylepšením oproti TR-85. 100mm kanón je však vojenskými pozorovateli považován za příliš slabý proti tankům současné generace. Odborníci tvrdí, že celková modernizace je uspokojivá. Mezi hlavní nevýhody patří: věž je špatně naplánovaná a prostor uvnitř věže nestačí pro posádku; zbraň je pušková a nemá schopnost odpalovat rakety; a pancíř není dostatečně tlustý pro moderní MBT.
Hlavní bojové tanky | |
---|---|
První generace | |
Druhá generace |
|
třetí generace | |
Vzorky psané kurzívou jsou zkušené nebo nešly do sériové výroby. |
Obrněná vozidla Rumunska po roce 1945 | 1918–1945 →|
---|---|
tanky | |
bojová vozidla pěchoty | |
obrněné transportéry |
|
Obrněná vozidla |
|
ACS |
|
prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou |