| T-72M4 CZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| T-72M4 CZ na vojenské výstavě Bahna 2018, Rokycany . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| T-72M4 CZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Klasifikace | hlavní nádrž | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Bojová hmotnost, t | 48 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| schéma rozložení | klasický sovětský | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Posádka , os. | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Příběh | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výrobce | VOP CZ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roky vývoje | 1994-2000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roky výroby | 2003-2006 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Roky provozu | 2003 - současnost v. | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Počet vydaných, ks. | třicet | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hlavní operátoři | čeština | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rezervace | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ brnění | kombinované vícevrstvé | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Vyzbrojení | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Ráže a značka zbraně | 125 mm 2A46 M | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ zbraně | hladká vývrtka | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| kulomety |
1 × 12,7 mm NSVT 1 × 7,62 mm PKT |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mobilita | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výkon motoru, l. S. | 1000 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rychlost na dálnici, km/h | 61 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Rychlost na běžkách, km/h | 44 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Dojezd na dálnici , km | 700 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Výkonová rezerva v nerovném terénu, km | 430 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Měrný výkon, l. Svatý | 20.8 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| typ zavěšení | kroucení | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Specifický tlak na půdu, kg/cm² | 0,9 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Stoupavost, st. | 30° | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
T-72M4 CZ - česká modifikace sovětského hlavního bojového tanku T-72M, což je exportní verze T-72A .
O modernizaci tankového parku T-72 českých ozbrojených sil bylo rozhodnuto v polovině 90. let. V červenci 2000 byl oficiálně představen předsériový prototyp T-72CZ [2] .
Po dokončení zkoušek začala v roce 2003 modernizace tanků, ale ekonomická krize, která začala v roce 2008, zkomplikovala situaci v české ekonomice a vedla ke změně struktury vojenských výdajů země.
Epidemie koronaviru COVID-19 , která začala v roce 2020 (od března 2020 se rozšířila i do ČR ), způsobila ekonomickou krizi v zemích EU. V březnu 2020 byla část vojenského rozpočtu země přerozdělena na boj proti koronaviru [3] a realizace některých vojenských programů byla zpomalena. V prosinci 2020 tak česká ministryně financí A. Schillerová oficiálně oznámila, že kvůli negativním důsledkům epidemie koronaviru nebude Česká republika schopna plnit své závazky vůči NATO zvýšit vojenské výdaje země na 2 % HDP do 2024. Ministr války L. Metnar zároveň oznámil, že program modernizace stávající flotily tanků T-72 na úroveň T-72M4 CZ bude prodloužen do roku 2025 [4] .
Hlavní vývoj provedl český státní podnik VOP CZ (do roku 2012 - VOP 025 (Vojenský opravárenský podnik 025)) se sídlem v Novém Jičíně [1] .
Výzbroj tanku zůstala zachována na úrovni prototypu a sestávala ze 125mm sovětského kanónu 2A46M namontovaného na původní T-72M a kulomety NSVT a PKT . Česká společnost Synthesia však vyvinula nové střely APFSDS (pancéřový pernatý projektil s oddělitelnými náběhovými částmi) s wolframovým jádrem.
T-72M4 CZ je vybaven italským systémem řízení palby TURMS-T od Officine Galileo . Díky novému FCS má tank účinný dostřel 2 000 m za pohybu a dosah detekce cíle 4 000 m v noci.
Tank je vybaven dynamickou ochranou DYNA-72 výrobce VOP CZ, která poskytuje zvýšení ochrany proti kumulativní munici proti šikmému pancéřování o 220 %, po stranách korby (úhel střelby 20 ° ) o 190 % a podél přední a boční části věže o 300 %.
Pro boj s magnetickými minami byl instalován elektromagnetický systém TRALL (vyvinutý českou společností Metra Blansko ve spolupráci s izraelskou společností IAI Ramta ).
Elektrárna byla nahrazena elektrárnou vyvinutou izraelskou společností „NIMDA Group“ na speciální objednávku VOP CZ, kterou na místě montují specialisté ČKD . Jeho součástí je 12válcový čtyřdobý vznětový motor ve tvaru V CV-12 přeplňovaný turbodmychadlem britské společnosti Perkins Engines o výkonu 1000 [1] hp. s automatickou převodovkou XTG 4II-6 americké společnosti Allison Transmission . CV-12 má mezichlazení a přímé vstřikování. Zvláštností elektrárny je, že se jedná o jediný rychlovýměnný modul, který lze vyměnit za 30 minut bez účasti specialistů.
Tank je vybaven satelitním navigačním systémem ( GPS ) a automatickým systémem diagnostiky stavu systémů tanku [1] .
Kromě jiných jednotek obsahuje modernizace T-72M4 CZ také:
Náklady na modernizaci činily 150 milionů korun [5] . Celkem bylo modernizováno 30 strojů místo původně plánovaných 350 [6] .
| Hlavní tank T-72 , jeho modifikace a varianty, stejně jako vozidla na nich založená | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tank T-72 |
| ||||||||||||||||
| Sériové modifikace T-72 | |||||||||||||||||
| Modernizované varianty T-72 | |||||||||||||||||
| Tanky vytvořené na základě T-72 nebo pomocí jeho prvků | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Vzorky psané kurzívou jsou zkušené nebo nešly do sériové výroby; * - podvozek na bázi komponentů T-72 a T-80 | |||||||||||||||||
| Hlavní bojové tanky | |
|---|---|
| První generace | |
| Druhá generace |
|
| třetí generace | |
| Vzorky psané kurzívou jsou zkušené nebo nešly do sériové výroby. | |