| TR-125 | |
|---|---|
| TR-125 | |
| Klasifikace | hlavní bojový tank |
| Bojová hmotnost, t | padesáti |
| schéma rozložení | klasický |
| Posádka , os. | 3 |
| Příběh | |
| Roky výroby | 1987 - 1988 |
| Počet vydaných, ks. | 5 |
| Hlavní operátoři | Rumunská socialistická republika |
| Rozměry | |
| Délka pouzdra , mm | 7900 |
| Šířka, mm | 3600 |
| Výška, mm | 2200 |
| Rezervace | |
| typ brnění | válcovaná a litá ocel a kombinovaná ocel-textolit-ocel |
| Čelo trupu (nahoře), mm/deg. | 205 / 68° kombinovaný (ekvivalent 390 mm) |
| Čelo trupu (dole), mm/deg. | 85/60° homogenní (ekvivalent 130 mm) |
| Čelo věže, mm/deg. | 410, monolitický |
| Vyzbrojení | |
| Ráže a značka zbraně | 125 mm A555 |
| typ zbraně | hladká vývrtka |
| kulomety | 1 × 12,7 mm DShKM , 1 × 7,62 mm PKTM |
| Mobilita | |
| Typ motoru |
12válcový čtyřtaktní kapalinou chlazený diesel ve tvaru V |
| Výkon motoru, l. S. | 900 |
| Rychlost na dálnici, km/h | 60 |
| Měrný výkon, l. Svatý | 17:45 |
| typ zavěšení | individuální torzní tyč |
TR-125 ( Rom. Tanc Românesc 125 , rumunský tank se 125mm kanónem) je rumunský hlavní bitevní tank s 125mm kanónem s hladkým vývrtem . Jde o modifikaci sovětského bitevního tanku T-72 . Aktuálně označený P-125 (P znamená Prototyp ).
Na konci 70. a na začátku 80. let Rumunsko objednalo 30 T-72M od SSSR . Výsledné tanky se ukázaly jako degradovaná exportní verze, a tak se rumunská vláda pokusila získat licenci SSSR na výrobu tanků T-72 [1] . Když se tato touha setkala s odporem sovětských vůdců, rozhodla se rumunská komunistická vláda o reverzní inženýrství T-72.
Vývoj tanku probíhal v letech 1984 až 1991. Věže a nabíjecí mechanismus byly vyvinuty výzkumným ústavem ICSITEM v Bukurešti , zatímco podvozek byl navržen bukurešťskou továrnou na speciální těžká zařízení ( Rom. Fabrica de Mașini Grele Speciale ).
Tři prototypy tanků byly vyrobeny v letech 1987 až 1988 a testovány do roku 1991 [2] . Kvůli rumunské revoluci nepřišla objednávka na tanky od rumunské armády a projekt byl zrušen. Prototypy jsou zakonzervované a jsou ve skladu.
Tank má na rozdíl od T-72 podlouhlé zavěšení (o metr delší než T-72) se sedmi páry silničních kol , což umožnilo na něj nainstalovat výkonnější motor o výkonu 850-900 k. (vylepšená verze 8VSA3 instalovaná v TR-85 ) [3] [4] . Hlavní zbraní je tankové dělo A555 s hladkým vývrtem vyvinuté v Arsenal Reșița. Nechybí ani kulomet DShK . Tank je vybaven přídavným pancéřováním. Tyto změny vedly ke zvýšení hmotnosti tanku ze 41,5 na 50 tun.
| Hlavní tank T-72 , jeho modifikace a varianty, stejně jako vozidla na nich založená | |||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Tank T-72 |
| ||||||||||||||||
| Sériové modifikace T-72 | |||||||||||||||||
| Modernizované varianty T-72 | |||||||||||||||||
| Tanky vytvořené na základě T-72 nebo pomocí jeho prvků | |||||||||||||||||
| |||||||||||||||||
| Vzorky psané kurzívou jsou zkušené nebo nešly do sériové výroby; * - podvozek na bázi komponentů T-72 a T-80 | |||||||||||||||||
| 1918–1945 → Obrněná vozidla Rumunska po roce 1945 | |
|---|---|
| tanky | |
| bojová vozidla pěchoty | |
| obrněné transportéry |
|
| Obrněná vozidla |
|
| ACS |
|
| prototypy a vzorky, které se nedostaly do sériové výroby, jsou vyznačeny kurzívou | |