| BTR-80UM | |||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| BTR-80UM | |||||||||||||||||||
| Klasifikace | obrněný transportér | ||||||||||||||||||
| Bojová hmotnost, t | čtrnáct | ||||||||||||||||||
| Posádka , os. | 3 | ||||||||||||||||||
| Příběh | |||||||||||||||||||
| Výrobce | SE " Kyjevský opravárenský a strojní závod " | ||||||||||||||||||
| Roky provozu | od roku 1998 | ||||||||||||||||||
| Hlavní operátoři | |||||||||||||||||||
| Rozměry | |||||||||||||||||||
| Délka pouzdra , mm | 7650 | ||||||||||||||||||
| Šířka, mm | 2900 | ||||||||||||||||||
| Výška, mm | 2350 | ||||||||||||||||||
| Základna, mm | 4400 | ||||||||||||||||||
| Dráha, mm | 2410 | ||||||||||||||||||
| Světlost , mm | 475 | ||||||||||||||||||
| Rezervace | |||||||||||||||||||
| typ brnění | ocel válcovaná | ||||||||||||||||||
| Čelo trupu, mm/deg. | deset | ||||||||||||||||||
| Deska trupu, mm/deg. | 7..9 | ||||||||||||||||||
| Posuv trupu, mm/deg. | 7 | ||||||||||||||||||
| Čelo věže, mm/deg. | 7 | ||||||||||||||||||
| Revolverová deska, mm/deg. | 7 | ||||||||||||||||||
| Věžový posuv, mm/deg. | 7 | ||||||||||||||||||
| Vyzbrojení | |||||||||||||||||||
| Ráže a značka zbraně | 23mm dělo [1] | ||||||||||||||||||
| Střelivo _ | 300 [1] | ||||||||||||||||||
| GN úhly, st. | 360 | ||||||||||||||||||
| kulomety | 1 7,62 mm PKT | ||||||||||||||||||
| Motor | |||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||
| Mobilita | |||||||||||||||||||
| Rychlost na dálnici, km/h | až 100 [1] [2] | ||||||||||||||||||
| Dojezd na dálnici , km | 800 | ||||||||||||||||||
| Výkonová rezerva v nerovném terénu, km | 300 | ||||||||||||||||||
| Měrný výkon, l. Svatý | 20.4 | ||||||||||||||||||
| Formule kola | 8×8/4 | ||||||||||||||||||
| typ zavěšení | individuální torzní tyč s hydraulickými tlumiči | ||||||||||||||||||
| Překonatelný brod , m | plave | ||||||||||||||||||
BTR-80UM "Rogan" [2] - ukrajinská modernizace sovětského obrněného transportéru BTR-80 , vyvinutého závodem Malyshev na příkaz Národní gardy Ukrajiny [1] .
První předváděcí model BTR-80UM byl představen 15. září 1998 na plukovním taktickém cvičení v oblasti Chuguev v Charkovské oblasti [1] . V říjnu 1998, po dokončení polních testů, byla pro Národní gardu Ukrajiny objednána šarže BTR-80UM [2] .
V září 1999 kabinet ministrů Ukrajiny schválil postup financování modernizace obrněných transportérů BTR-60, BTR-70 a BTR-80 pro Národní gardu Ukrajiny (předpokládalo se, že potřebné finanční prostředky budou získány prostřednictvím prodej nadbytečného vybavení Národní gardy Ukrajiny na zahraničním trhu prostřednictvím společnosti " Ukrspetsexport ") [3] .
BTR-80 byl během modernizace vybaven novým vznětovým motorem vyrobeným v závodě Juždizelmaš v Tokmaku o výkonu 300 koní a novou věží s kulometnou a kanónovou výzbrojí [2] (23mm automatický kanón a 7,62 -mm kulomet) [1] .