BTR-4
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 30. června 2022; kontroly vyžadují
15 úprav .
BTR-4 |
---|
|
Klasifikace |
obrněný transportér |
Bojová hmotnost, t |
21.9 |
Posádka , os. |
3 |
Přistání , os. |
7 [1] |
Výrobce |
HZTM [2] |
Roky výroby |
od roku 2008 [3] |
Roky provozu |
od roku 2011 |
Počet vydaných, ks. |
126 [4] [5] [6] [7] [8] |
Hlavní operátoři |
Irák Ukrajina |
Délka pouzdra , mm |
7650 |
Šířka, mm |
2900 |
Výška, mm |
2860 |
Světlost , mm |
460 |
typ brnění |
homogenní válcovaná ocel (neprůstřelná, antifragmentační) |
Ráže a značka zbraně |
30 mm KBA-1 ( 2A72 ) [9] |
typ zbraně |
puškový automat |
Střelivo _ |
400 |
Úhly VN, st. |
-25…+30° |
Dostřel, km |
BT 2 [10] ; OT a OZ 4; ATGM 5 [11] |
památky |
opticko-televizní systém s laserovým dálkoměrem a stabilizací zorného pole ve vertikální a horizontální rovině |
kulomety |
1 × 7,62 mm KT ( PKT ) |
Jiné zbraně |
ATGM "Bariéra" a 1 30 mm kba 117 |
|
Výkon motoru, l. S. |
500 |
Rychlost na dálnici, km/h |
110 |
Dojezd na dálnici , km |
690 |
Měrný výkon, l. Svatý |
20.2 |
Formule kola |
8×8 |
typ zavěšení |
individuální torzní tyč s hydraulickými tlumiči |
Stoupavost, st. |
třicet |
Průchodná stěna, m |
0,5 |
Překonatelný příkop, m |
2,0 |
Překonatelný brod , m |
plave rychlostí až 10 km/h |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
BTR-4 "Bucephalus" - rodina ukrajinských obrněných transportérů .
BTR-4 je určen pro přepravu personálu motorizovaných střeleckých jednotek a jejich palebnou podporu v boji. APC může být základním vozidlem pro vybavení speciálních sil rychlé reakce a námořní pěchoty . Obrněný transportér je schopen vést bojové operace v různých podmínkách, včetně podmínek použití zbraní hromadného ničení nepřítelem . Dokáže plnit zadané úkoly ve dne i v noci, v různých klimatických podmínkách, na silnicích s různým povrchem i v kompletních terénních podmínkách. Rozsah provozních teplot okolního vzduchu je od -40 do +55°C, jako u ostatních bojových obrněných vozidel vyráběných v SSSR , na Ukrajině a v Rusku .
Historie
Vývoj obrněného transportéru zahájil v roce 2002 Charkov Design Bureau of Mechanical Engineering z vlastní iniciativy v rámci tématu ROC „Ladya“ [12] .
Předváděcí prototyp obrněného vozidla byl poprvé předveden na výstavě Aerosvit-XXI v roce 2006 [13] .
Koncem listopadu 2008 byly zahájeny práce na výrobě prvního sériového BTR-4 [14] .
V únoru 2009 byla na výstavě zbraní IDEX-2009 poprvé představena varianta BTR-4 vybavená bojovým modulem BM-7 Parus [15] .
Do konce roku 2014 bylo při výrobě BTR-4 použito 45 % dílů ukrajinské výroby, 45 % dílů ruské výroby a 10 % dovezených dílů z jiných zemí, v roce 2015 35 % dovezených dílů byly použity při výrobě BTR-4 (s nepoužitými díly ruské výroby). V roce 2017 bylo při výrobě BTR-4 použito 88 % ukrajinských a 12 % zahraničních dílů [16] .
Konstrukce
BTR-4 má tři oddíly:
- přední - ovládací přihrádka
- střední - motorový prostor
- zadní - bojové a vojskové oddíly
Takové uspořádání umožňuje rychle přeměnit bojové a vojskové oddíly bez změny dispozičního řešení elektrárny a převodovky a vytvořit tak širokou rodinu vozidel.
Nosnost podvozku obrněného transportéru vám umožňuje vytvářet nejen varianty a rodinu vozidel, ale také instalovat další pancéřovou ochranu proti automatickým malorážným zbraním .
Kapacita, osoba:
- Posádka: 3 (řidič, velitel, střelec)
- Přistání: 7-9 (v závislosti na bojovém prostoru)
Výzbroj a brnění
- Bojový modul „Thunder“ - 1 × 30 mm automatický kanon, 1 × 7,62 mm kulomet, 1 × 30 mm automatický granátomet a ATGM „ Barrier “ (munice 4 ATGM ) [9] .
- Bojový modul KBA-105 "Shkval" - 1 × 30 mm automatický kanón, 1 × 7,62 mm kulomet, 4 × ATGM „Barrier“ nebo 2 × ATGM a 30 mm automatický granátomet.
- Bojový modul BAU 23×2 - dva 23mm automatické kanóny a jeden 7,62mm kulomet.
- Bojový modul BM-7 "Sail" - 30 mm kanón ZTM-1 (munice 400 nábojů), 1 x 30 mm automatický granátomet KBA-117 (munice 145 granátů), 1 x 7,62 mm kulomet (munice 2000 náboje ) a ATGM "Barrier" (munice 4 ATGM) [17]
V roce 2014 byla zahájena instalace příhradových antikumulativních clon na obrněné transportéry BTR-4 Národní gardy a ozbrojených sil Ukrajiny [18] .
Úpravy
- BTR-4A - varianta s motorem Iveco a bojovým modulem Grom (objednáno ukrajinským ministerstvem obrany). Může být vybavena věží z bojových modulů BTR-80 , BMP-1 , BMP-2 nebo BAU-23x2, Shkval, BM-3M Shturm. Po finalizaci plechu věže je možné nainstalovat věž BMP-3 .
- BTR-4V - varianta s bojovým modulem BM-7 "Sail", dieselový motor německé společnosti "Deutz" o výkonu 442 hp. S. a automatickou převodovkou americké společnosti "Allison" pro neúspěšnou smlouvu s Makedonií .
- BTR-4E je modifikace lineární verze s bojovým modulem BM-7 Parus, vyvinutá pro Irák.
- BTR-4E1 - modifikace BTR-4E se zvýšenou ochranou (kvůli instalaci sady pancéřování). Demonstrační vzorek byl vyroben v březnu 2014 [19] .
- BTR-4MV - první vozidlo bylo vyrobeno v lednu 2013 [20] a představeno v únoru 2013 na výstavě IDEX-2013. Ve srovnání s BTR-4E byly provedeny tyto změny v konstrukci: nový tvar trupu v přídi, který zvýšil stupeň ochrany v čelní projekci (chybí neprůstřelná skla a boční dveře pro velitele a řidiče, do kterých se nastupuje samostatnými poklopy); je možné instalovat další ochranu (včetně keramiky); v zádi je instalována rampa; byl instalován motor "Deutz" BF6M1015CP (450 hp) [21] . Pancéřová ochrana poskytuje balistickou ochranu úrovně 3 podle normy STANAG 4569. Pancíř odolá střele 7,62×54 mm na vzdálenost 30 metrů a v čelní projekci ochrana odpovídá úrovni „3+“ a odolá Střela 12,7×99 mm na vzdálenost 30 metrů.
- BTR-4MV1 - varianta BTR-4MV se zvýšenou ochranou (je nainstalována sada sklopného pancíře, bojový modul je uzavřen mřížkou). Demo bylo poprvé představeno 10. října 2017 [22]
- BTR-4M - modifikace pro indonéské námořní pěchoty s přídavnými plováky, ve standardní verzi je vybaven bojovým modulem BM-7 Parus s 30 mm automatickým kanónem ZTM-1, 30 mm automatickým granátometem, 7,62 mm Kulomet PKT a protitankový řízený raketový systém "Bariéra". [23]
Vozidla založená na
- BRM-4K - průzkumné vozidlo.
- MOP-4K - vozidlo palebné podpory.
- BREM-4K je obrněné vyprošťovací vozidlo vyvinuté pro Irák.
- BREM-4RM - obrněné vyprošťovací vozidlo.
- BSEM-4K je obrněné sanitní vozidlo založené na BTR-4, vyvinuté pro Irák.
- BMM-4S je obrněné zdravotnické vozidlo založené na BTR-4E [24] .
- BTR-4K je velitelské vozidlo určené pro Irák.
- BTR-4KSh je velitelské a řídicí vozidlo určené pro Irák.
Výroba
Zahájení prací na výrobě prvního sériového BTR-4 je koncem listopadu 2008.
Na výrobě BTR-4 se podílí 13 podniků koncernu Ukroboronprom [25] . V únoru 2016 byl oznámen záměr využít výrobní zařízení charkovského závodu „ Turboatom “ při výrobě BTR-4 [26] .
V červenci 2016 bylo oznámeno, že charkovský strojírenský závod FED ovládá výrobu LED světlometů pro BTR-4E (dříve byly na obrněné transportéry instalovány takové importované obrněné transportéry zahraniční výroby) [27] .
Jeden z podniků nezbytných pro výrobu BTR-4 se nachází na Krymu - Státní optická továrna Feodosia [28] [29] [30] . Tento podnik vyrábí systém řízení palby Arkan [28] pro všechny bojové moduly BTR [31] , diferenciál k nápravám vozidla, systém detekce laserového záření BTR a automatické nastavení clony Linkey (které také umožňuje APC určit polohu zdroj laserového záření). [32]
Exportovat
- Dne 25. září 2009 byla podepsána smlouva na dodávku 420 vozidel do Iráku [33] (270 BTR-4 s bojovým modulem Parus, 80 velitelských vozidel BTR-4K, 30 velitelských a štábních vozidel BTR-4KSh, 30 BSEM -4K obrněná zdravotnická vozidla a 10 obrněných evakuačních vozidel BREM-4) za celkem 457,5 milionů $, objednávku zaplatily Spojené státy [34] [35] .
- První várka 26 vozidel byla přijata v březnu 2011 (dávka byla zpožděna kvůli problémům se zbraněmi) a byla odeslána do Iráku 20. dubna 2011 [36] .
- Druhá várka obrněných vozidel v počtu 62 kusů [37] byla vyrobena v dubnu 2012 [38] a 12. září 2012 - odeslána v Oděse k námořní přepravě do Iráku [39] .
- Dne 7. února 2013 irácká strana podepsala akt o přijetí další šarže 40 BTR-4 [40] [41] .
- 28. února 2013 Shivan Mohammed Taha, představitel Komise pro bezpečnost a obranu iráckého parlamentu, obvinil ukrajinskou stranu ze zpoždění dodávek a nízké kvality produktů: od ratifikace smlouvy bylo dodáno asi 100 vozidel místo 420 a samotné obrněné transportéry jsou „velmi staré, rezavé trupy, vozidla nepoužitelná“. [42]
- Dne 2. ledna 2014 irácká strana vrátila na Ukrajinu várku 42 BTR-4 s odvoláním na přítomnost prasklin v trupech obrněných transportérů [43] .
- Na podzim se BTR-4 irácké armády zúčastnily bojů s ISIS (zejména 24. října 2014 - bojů o město Jurf Al-Nasr) [44] .
- Irácká armáda po obdržení šarže 88 ukrajinských obrněných transportérů BTR-4 dokázala nastartovat pouze 56 vozidel, z nichž však odstartovalo pouze 34. 28. července 2014. [45]
- Kazachstán - 3. května 2012 oznámil podpis dohody o společné výrobě 100 BTR-4, ale výroba nebyla zahájena. Dne 21. května 2014 bylo oznámeno, že zkušební kopie BTR-4 byla vrácena ukrajinské straně k odstranění nedostatků v reklamaci [46] .
- Indonésie - dodávka pěti obrněných transportérů BTR-4-M, vyrobených Státním podnikem Charkov Design Bureau for Mechanical Engineering. Morozov, který je součástí státní korporace Ukroboronprom, se uskutečnil na základě smlouvy podepsané v roce 2014 mezi Spetstechnoexportem a indonéským ministerstvem obrany. [47]
Oceňování strojů
Návrh BTR-4 a jeho schéma uspořádání získaly mezi odborníky nejednoznačné hodnocení. Například ruský vojenský expert Michail Barjatinskij se domnívá, že i přes řadu nedostatků a „dětských nemocí“ nabízí ukrajinský obrněný transportér dobrý poměr ceny a kvality [48] . Kandidát vojenských věd plukovník A. Tsyganok poznamenal, že během dodávky BTR-4 do Iráku, během postupů pro příjem první šarže 26 vozidel, byla identifikována řada problémů: přerušení činnosti senzorů vozidla řídicího systému, poruchy v systému řízení palby při vysokých teplotách, nestabilní chod rozdělovací převodovky a převodovky, únik mazacích olejů atd. [49] . Ruský pozorovatel I. Kataev poznamenal, že vytvoření BTR-4 je bezpodmínečným krokem vpřed ve srovnání s BTR-70 , ale zůstávají otázky související s ideologickou zaostalostí konstrukce BTR-4, jeho technickou vlhkostí a špatnou kvalitou výroby [50 ] .
Srovnávací výkonnostní charakteristiky moderních kolových
AFV 8 × 8
Vzhled
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rok adopce |
2011 |
2011 |
2013 |
2011 |
2008 |
2003 |
1999 |
2007
|
Bojová hmotnost, t |
16.5 |
21.9 |
15.4 |
33,0 |
25.6 |
22.0 |
16,95 |
22.0
|
Osádka |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
3 |
2
|
přistání |
osm |
7 |
7 |
osm |
osm |
osm |
7 |
12
|
Automatická pistole |
1 × 30 mm |
1 × 30 mm |
1 × 30 mm |
— |
1 × 25 mm |
1 × 30 mm |
1 × 25 mm |
1 × 30 mm
|
ATGM |
" bariéra " |
"Bariéra" |
— |
— |
— |
— |
— |
" spike "
|
kulomety |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 12,7 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm
|
Automatický namontovaný granátomet |
1 × 30 mm AGS-17 |
1 × 30 mm AGS-17 |
— |
1 × 40 mm HK GMG |
— |
— |
— |
—
|
Výkon motoru, l. S. |
325 |
442 |
300 |
720 |
550 |
490 |
350 |
435
|
Měrný výkon, l. Svatý |
19.7 |
20.2 |
19.5 |
21.8 |
21.5 |
22.3 |
20.6 |
19.8
|
Max. rychlost, km/h |
100 |
110 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
105
|
Dojezd na dálnici, km |
600 |
690 |
600 |
1050 |
550 |
800 |
450 |
700
|
Překonatelný brod, m |
plave |
plave |
plave |
1.5 |
1.2 |
plave |
1.2 |
plave
|
Vzhled
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Rok adopce |
2002 |
2009 |
n/a |
2012 |
2010 |
1996 |
2009 |
n/a
|
Bojová hmotnost, t |
16.5 |
26.0 |
24.3 |
26.0 |
24.0 |
14.6 |
21.0 |
22.0
|
Osádka |
2 |
3 |
3 |
2 |
2 |
2 |
3 |
3
|
přistání |
9 |
osm |
deset |
jedenáct |
jedenáct |
osm |
osm |
6
|
Automatická pistole |
— |
1 × 25 mm |
1 × 30 mm |
— |
— |
— |
1 × 30 mm |
1 × 20 mm
|
ATGM |
— |
— |
"Dítě" |
— |
— |
— |
" HJ-73 " |
—
|
kulomety |
1 × 12,7 mm |
2 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 12,7 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 12,7 mm |
1 × 7,62 mm |
1 × 7,62 mm
|
Automatický namontovaný granátomet |
— |
— |
— |
— |
1 × 40 mm CIS-40 |
— |
— |
—
|
Výkon motoru, l. S. |
350 |
550 |
480 |
524 |
450 |
360 |
440 |
450
|
Měrný výkon, l. Svatý |
21.2 |
21.1 |
19.7 |
20.1 |
18,75 |
24.7 |
20.9 |
20.5
|
Max. rychlost, km/h |
100 |
110 |
100 |
100 |
105 |
100 |
100 |
110
|
Dojezd na dálnici, km |
500 |
800 |
800 |
700 |
600 |
500 |
800 |
800
|
Překonatelný brod, m |
1.2 |
1.5 |
1.3 |
plave |
plave |
1.2 |
plave |
plave
|
Výhody
Uspořádání naznačuje bezpečnější přistání; dálkově ovládaný modul; soulad se standardy NATO [48] .
Experti hodnotí vozidlo jako krok vpřed od sovětských IFV, i když je neustále sužováno výrobními problémy.Jeho 30mm kanón (obdoba ruského 2A72 ) je údajně účinný na dostřel až 2 kilometry a schopný převzít sovětské éra obrněná vozidla a moderní lehká obrněná vozidla BMP typu M2 Bradley a při instalaci ATGM - s více obrněnými cíli [69] .
Nedostatky
Na začátku roku 2013 se v iráckém parlamentu rozšířila zpráva , která informovala o skutečnostech korupce odhalených při dodávkách BTR-4 z Ukrajiny. Zástupce komise pro bezpečnost a obranu iráckého parlamentu Shivan Mohammed Taha obvinil dodavatele z toho, že obrněné transportéry jsou „velmi staré, trupy jsou rezavé, vozidla jsou nevhodná k provozu“ [70] . Indonésie může odmítnout nákup kvůli špatnému vztlaku – při plné rychlosti je příď náchylná k zaplavení [71] .
V provozu
Použití v konfliktech
BTR-4 se používají v bitvách jako součást ozbrojených sil a Národní gardy Ukrajiny během ozbrojeného konfliktu na východní Ukrajině [77] .
Během prvních dvou týdnů bojů během ruské invaze na Ukrajinu (2022) utrpěla flotila BTR-4 značné ztráty: nejméně 8 vozidel bylo zničeno a 14 vozidel bylo zajato [69] [78] .
Jedno z vozidel se zúčastnilo bojů v Mariupolu, kde během městských bojů zničilo BRM-1K střelami do čela a případně dokázalo poškodit tank T-72 . V dalším zaznamenaném střetnutí zasáhl BTR-4 svým 30mm automatickým kanónem z velmi blízké vzdálenosti obrněný transportér BTR-82 a tank T-72B3 [69] [79] .
Poznámky
- ↑ BTR-4 s bojovým modulem Parus . Získáno 24. července 2012. Archivováno z originálu dne 24. září 2015. (neurčitý)
- ↑ BTR-4 na stránkách výrobce . Získáno 16. února 2012. Archivováno z originálu 19. října 2012. (neurčitý)
- ↑ Obrněný transportér BTR-4, Ukrajina . Získáno 25. února 2012. Archivováno z originálu 10. ledna 2015. (neurčitý)
- ↑ Vojenská bilance 2016, s.206
- ↑ 1 2 Vojenská bilance 2016, s.332
- ↑ 1 2 Archivovaná kopie (odkaz není k dispozici) . Získáno 9. dubna 2016. Archivováno z originálu 22. dubna 2016. (neurčitý)
- ↑ 1 2 Vojenská bilance 2016, s.461
- ↑ 1 2 Vojenská bilance 2018, s.269
- ↑ 1 2 Obrněný transportér BTR-4 „Ladya“ s bojovým modulem „Sail“ . Datum přístupu: 15. února 2012. Archivováno z originálu 6. července 2014. (neurčitý)
- ↑ BOJOVÝ MODUL KBA-105 "Shkval" . Získáno 15. února 2012. Archivováno z originálu 6. března 2012. (neurčitý)
- ↑ Přenosný protitankový raketový systém "BARRIER" . Získáno 15. února 2012. Archivováno z originálu 5. září 2012. (neurčitý)
- ↑ Konstantin Sidorov . Ukrajinský obrněný transportér je možnou konkurencí našich slibných platforem "Kurganets-25" a " Bumerang "
- ↑ Obrněný transportér BTR-4 . Datum přístupu: 15. února 2012. Archivováno z originálu 6. července 2014. (neurčitý)
- ↑ Nový obrněný transportér pro naši armádu bude moci jezdit po Paříži Archivní kopie z 20. prosince 2014 na Wayback Machine // Segodnya.UA, 27. listopadu 2008
- ↑ IDEX-2009: praskání a zvonění kopií z damaškové oceli ... Archivní kopie z 5. března 2016 na Wayback Machine // Mirror of the Week, 27. února 2009
- ↑ Charkovský region je lídrem v implementaci importních substitučních programů - Artur Kheruvimov Archivní kopie ze dne 27. září 2017 na Wayback Machine // oficiální webové stránky státní korporace Ukroboronprom ze dne 22. září 2017
- ↑ Vіtchiznyany obrněný transportér // "Vіysko Ukraїni", č. 11-12 (147) 2012. str.16
- ↑ Ukrajina // Foreign Military Review, č. 12 (813) 2014, s. 109
- ↑ KMDB vyrobilo novou verzi BTR-4E1 s dodatečnou ochranou Archivní kopie ze dne 26. prosince 2014 na Wayback Machine // Industrial Ukraine ze dne 7. března 2014
- ↑ Na Ukrajině vznikl nový obrněný transportér bez oken a dveří (foto) Archivní kopie ze dne 26. prosince 2014 na Wayback Machine // Segodnya.UA ze dne 22. ledna 2013
- ↑ Sergey Zgurets. Debut se silným obočím // časopis Defense Express, č. 1-2, 2013. s. 26-31
- ↑ BTR-4MV1 - osady za standardem NATO a povolení ATO - premiéra na Ukroboronprom ve Zbroi a Security-2017 Archivní kopie ze dne 12. října 2017 na Wayback Machine // oficiálních stránkách státní korporace Ukroboronprom ze dne 10. října 2017
- ↑ Ukrajinský BTR-4M v Indonésii - zvláštní zpráva (video) - Avtotsentr.ua . Získáno 10. března 2018. Archivováno z originálu 11. března 2018. (neurčitý)
- ↑ Ukrajinská armáda poblíž zóny ATO odstraní obrněná zdravotnická vozidla založená na BTR-4E (nepřístupný odkaz) // oficiální stránky skupiny společností Ukroboronprom ze dne 15. srpna 2014
- ↑ V průběhu roku Ukroboronprom dokončil osm nejnovějších vývojů Archivní kopie ze dne 11. července 2015 na Wayback Machine // "UAProm.INFO", 9. července 2015
- ↑ Nový BTR-4 bude vyrábět několik charkovských podniků Archivní kopie ze dne 6. března 2016 na Wayback Machine // of. Webové stránky Charkovské regionální státní správy, 5. února 2016
- ↑ Pro nové produkty – naše budoucí archivní kopie z 2. září 2016 na Wayback Machine // of. webové stránky závodu FED, 18. července 2016
- ↑ 1 2 Stavová optická rostlina - Feodosia . fkoz.feodosia.com.ua. Získáno 28. září 2015. Archivováno z originálu 31. května 2015. (neurčitý)
- ↑ Video testů ukrajinského BTR-4 "Bucephalus" na vodě zveřejněno . Obchodní noviny "Vzglyad" (1. června 2016). Získáno 4. září 2016. Archivováno z originálu 18. září 2016. (Ruština)
- ↑ Olga Samofalová. Znárodnění na Krymu se ukázalo jako zdvořilé . Obchodní noviny "Vzglyad" (27. února 2015). Získáno 4. září 2016. Archivováno z originálu 18. září 2016. (Ruština)
- ↑ MSA obrněného transportéru BTR-4E . yablor.ru Datum přístupu: 28. září 2015. Archivováno z originálu 28. září 2015. (neurčitý)
- ↑ Státní optická rostlina - Feodosia . fkoz.feodosia.com.ua. Získáno 28. září 2015. Archivováno z originálu 4. března 2016. (neurčitý)
- ↑ Největší obchod se zbraněmi na Ukrajině. Jak zbohatlo 11 zprostředkovatelů Archivní kopie z 15. října 2015 na Wayback Machine // Vrchní velitel. UA“, 13. října 2015
- ↑ Chyba poznámky pod čarou ? : Neplatná značka <ref>; autogenerated2žádný text pro poznámky pod čarou
- ↑ Chyba poznámky pod čarou ? : Neplatná značka <ref>; autogenerated3žádný text pro poznámky pod čarou
- ↑ Korespondent: Ukrajina posílá první várku BTR-4 do Iráku
- ↑ Ukrajina plní kontrakt na dodávku zbraní do Iráku Archivováno 26. února 2012 na Wayback Machine // LB.UA ze dne 16. února 2012
- ↑ Charkov se chystá poslat druhou várku obrněných transportérů do Iráku . Získáno 4. dubna 2012. Archivováno z originálu 5. dubna 2012. (neurčitý)
- ↑ BTR-4 pro Irák odeslán do přístavu v Oděse . Získáno 17. září 2012. Archivováno z originálu 25. února 2015. (neurčitý)
- ↑ Ukrajina převádí dávku charkovských obrněných transportérů do Iráku . Datum přístupu: 7. února 2013. Archivováno z originálu 16. prosince 2013. (neurčitý)
- ↑ Irák obdržel 40 ukrajinských obrněných transportérů Archivní kopie z 11. února 2013 na Wayback Machine // LENTA.RU ze dne 8. února 2013
- ↑ Irácký poslanec obvinil Ukrajinu z dodávky rezavých a starých obrněných transportérů Archivní kopie z 2. března 2013 na Wayback Machine // Korrespondent. NET" 28. února 2013
- ↑ Irák vrátil odmítnuté obrněné transportéry na Ukrajinu Archivní kopie ze dne 13. února 2015 na Wayback Machine // Korrespondent. NET“ ze dne 2. ledna 2014
- ↑ Šíitské milice pod vedením obrněného buldozeru bojovaly o obnovení své důvěryhodnosti - Medium.com . Získáno 14. prosince 2014. Archivováno z originálu dne 28. dubna 2019. (neurčitý)
- ↑ Z 88 ukrajinských BTR-4 dodaných do Iráku bylo schopno nastartovat pouze 56 vozidel . Staženo 22. 5. 2017. Archivováno z originálu 11. 6. 2017. (neurčitý)
- ↑ BTR-4 určený pro Kazachstán odeslán na Ukrajinu k revizi | Vojenský informátor . Získáno 15. září 2016. Archivováno z originálu 15. září 2016. (neurčitý)
- ↑ V Indonésii začala námořní pěchota provozovat ukrajinský BTR-4M - Life - Glavred . Získáno 10. března 2018. Archivováno z originálu 11. března 2018. (neurčitý)
- ↑ 1 2 M. Barjatinský. Nepomlouvejte "Bucephalus" . Vojenský průmyslový kurýr #34 (451) (29. srpna 2012). Datum přístupu: 15. října 2015. Archivováno z originálu 4. prosince 2015. (Ruština)
- ↑ Anatolij Tsyganok. Celá ukrajinská armáda - část II . Vojensko-průmyslový kurýr č. 22 (588) (17. 6. 2015). Získáno 4. září 2016. Archivováno z originálu 11. září 2016. (Ruština)
- ↑ Igor Katajev. Povyk kolem obrněného transportéru . Vojensko-průmyslový kurýr č. 48 (465) (5. prosince 2012). Získáno 5. září 2016. Archivováno z originálu 11. září 2016. (Ruština)
- ↑ Obrněný transportér BTR-3E1
- ↑ BTR-4 s bojovým modulem Parus na výstavě Kadex-2012
- ↑ Military Industrial Company LLC: Premiéra nových obrněných transportérů
- ↑ BTR-82. Arzamas vás nezklame
- ↑ Obrněný transportér
- ↑ VBCI
- ↑ Patria AMV
- ↑ LAVIII
- ↑ PANDUR II 8x8
- ↑ Rodina bojových obrněných vozidel Stryker, Spojené státy americké
- ↑ VBM Freccia
- ↑ Lazar 2 8x8 MRAV
- ↑ http://www.military-today.com/apc/lazar_2.htm
- ↑ PARS® 8x8
- ↑ Obrněný personální nosič TERREX 8x8
- ↑ Typ 96
- ↑ Zadejte 07
- ↑ CM-32 Yunpao
- ↑ 1 2 3 Sebastien Roblin. Seznamte se s BTR-4: Sledujte, jak ukrajinský „Bucephalus“ odpálil ruská obrněná vozidla ? . 19FortyFive (19. března 2022). Získáno 31. března 2022. Archivováno z originálu dne 31. března 2022. (neurčitý)
- ↑ Irácký poslanec obvinil Ukrajinu z dodávek rezavých a starých obrněných transportérů Archivní kopie z 2. března 2013 na Wayback Machine // Korrespondent.net
- ↑ Média se dozvěděla o plánech Indonésie upustit od nákupu ukrajinských obrněných transportérů Archivováno 30. prosince 2016 na Wayback Machine Lenta.ru
- ↑ 1 2 Vojenská bilance 2022. - S. 214.
- ↑ Vojenská bilance 2022. - S. 212.
- ↑ Ministerstvo vnitra a ministerstvo obrany objednaly 194 obrněných transportérů z archivní kopie Charkov Design Bureau ze dne 28. ledna 2022 u tiskové agentury Wayback Machine // 112.UA
- ↑ Archivovaná kopie (odkaz není dostupný) . Získáno 8. dubna 2016. Archivováno z originálu 22. dubna 2016. (neurčitý)
- ↑ INDONESIAN MARINES ROZCHAL PROVOZ UKRAJINSKÉHO BTR-4M . Získáno 24. září 2017. Archivováno z originálu 28. května 2017. (neurčitý)
- ↑ Vojenská bilance 2016, s.491
- ↑ Ruská armáda vyhodnotí BTR-4 vyrobené na Ukrajině ukořistěné u Charkova ? . defense-blog.com (10. března 2022). Získáno 31. března 2022. Archivováno z originálu dne 31. března 2022. (neurčitý)
- ↑ David Hambling. Intenzivní bojové video ukazuje, jak Ukrajinci útočí na ruský tank na bodové vzdálenosti . Forbes . Získáno 31. března 2022. Archivováno z originálu dne 31. března 2022.
Odkazy
Články a fotky
Video
Obrněná vozidla Ukrajiny po roce 1991 |
---|
| |
|
|
|
Ženijní a speciální vozidla |
---|
|
|
* - vyrobeno pouze pro export; ** - společný vývoj; perspektivní, experimentální nebo nesériové vzorky výroby jsou označeny kurzívou . Obrněná vozidla SSSR z období od roku 1945 do roku 1991 |