Pandur II | |||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Pandur II s dálkově ovládanou zbraňovou stanicí Samson - RCWS-30 , 2011. | |||||||||||||||||||||||||
Pandur II | |||||||||||||||||||||||||
Klasifikace | obrněný transportér | ||||||||||||||||||||||||
Bojová hmotnost, t | 22.0 | ||||||||||||||||||||||||
Posádka , os. | 2 | ||||||||||||||||||||||||
Přistání , os. | 12 [1] | ||||||||||||||||||||||||
Příběh | |||||||||||||||||||||||||
Výrobce |
General Dynamics European Land Systems-Steyr GmbH Fabrequipa |
||||||||||||||||||||||||
Roky výroby | od roku 2007 | ||||||||||||||||||||||||
Roky provozu | od roku 2008 [1] | ||||||||||||||||||||||||
Hlavní operátoři | |||||||||||||||||||||||||
Rozměry | |||||||||||||||||||||||||
Délka pouzdra , mm | 7360 [2] | ||||||||||||||||||||||||
Šířka, mm | 2670 | ||||||||||||||||||||||||
Dráha, mm | 2200 | ||||||||||||||||||||||||
Světlost , mm | 450 | ||||||||||||||||||||||||
Rezervace | |||||||||||||||||||||||||
typ brnění | základní ocel: - Level 3 STANAG 4569 . Se sklopnou doplňkovou ochranou - do úrovně 4: ochrana od 14,5 × 114 mm ze vzdálenosti 100 m [1] . Volitelně - podšívka proti fragmentaci a ochrana dna proti minám. | ||||||||||||||||||||||||
Vyzbrojení | |||||||||||||||||||||||||
Ráže a značka zbraně | 1 × 30 mm Mk44 [3] | ||||||||||||||||||||||||
typ zbraně | malorážná samopal | ||||||||||||||||||||||||
Střelivo _ | 200 | ||||||||||||||||||||||||
Úhly VN, st. | −20…+60 [4] | ||||||||||||||||||||||||
GN úhly, st. | 360 | ||||||||||||||||||||||||
kulomety | 1 × 7,62 mm | ||||||||||||||||||||||||
Jiné zbraně | ATGM Spike LR [1] [4] | ||||||||||||||||||||||||
Motor | |||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||
Mobilita | |||||||||||||||||||||||||
Výkon motoru, l. S. | 455 | ||||||||||||||||||||||||
Rychlost na dálnici, km/h | 105 | ||||||||||||||||||||||||
Dojezd na dálnici , km | 700 [3] | ||||||||||||||||||||||||
Formule kola | 8×8 | ||||||||||||||||||||||||
typ zavěšení | individuální torzní tyč s hydraulickými tlumiči | ||||||||||||||||||||||||
Schůdná stěna, m | 0,6 | ||||||||||||||||||||||||
Překonatelný příkop, m | 2.2 | ||||||||||||||||||||||||
Překonatelný brod , m | plave rychlostí až 10 km/h | ||||||||||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
"Pandur II" , ( Pandur II ) je moderní rakouské víceúčelové kolové obrněné bojové vozidlo .
Bojové vozidlo (BM) je navrženo a vyrobeno rakouskou společností General Dynamics European Land Systems-Steyr GmbH. Přijato v Rakousku , Portugalsku a České republice . Pro ozbrojené síly Portugalska jej v licenci vyrábí portugalská společnost Fabrequipa. Také licenčně montován v Novém Jičíně pro AČR [5] . V roce 2012 bylo objednáno 359 Pandur II BM za 1,114 miliardy $ . V letech 2008-2011 bylo vyvezeno 140 ACV v hodnotě 511,1 milionu $ . Kniha objednávek na roky 2012-2015 se odhaduje na 219 vozidel v hodnotě 603 milionů $ [ 6]
Obrněný transportér Pandur II je pokračováním modelů Pandur , které byly vyvinuty jednou z největších rakouských společností Steyr-Daimler-Puch , která se v roce 2001 stala součástí General Dynamics European Land Systems-Steyr GmbH . Stejně jako ostatní vozidla Steyr-Daimler-Puch je i Pandur II určen pro bojové operace v rovinatém i pouštním a horském terénu. Také je schopna překonat vodní překážky [7] .
Sériová výroba začala v roce 2003. Vyrábí se ve velkých modifikacích s kolovým vzorcem "8x8" a "6x6". Téměř zcela sjednocené (o 90 %) [8] .
Pancéřová karoserie vozidla byla získána svařováním z ocelového pancíře vysoké tvrdosti.
Pandur II portugalských pozemních sil, VBR Pandur II , ( portugalština - VBR - Viatura Blindada de Rodas) je vybaven pancířem Steyr , poskytujícím ochranu STANAG 4569 úrovně 4 proti kulkám prorážejícím pancíř 14,5 mm. V provedení českého stroje Pandur II 8x8 C Z ochranu Level 4 zajišťuje výklopná pasivní ochrana Rafael . Dno trupu je vyrobeno z ocelového pancíře SSAB ARMOX 500.
Neprůstřelná pancéřová ochrana (14,5x114 mm), anti-fragmentace. Ploché dno má tvar obráceného písmene „V“, které podle odhadů zabere méně a přenese sílu exploze do oddílu vojska. [8] Uvnitř je Pandur II vybaven patentovanými, proti minami odolnými sedadly pro řidiče, velitele a posádku společnosti Steyr. Sedadla jsou navržena tak, aby poskytovala odpovídající úroveň tuhosti a zároveň zabraňovala přenosu rázového zatížení na uživatele. [deset]
Pandur II je poháněn naftovým motorem Cummins ISLe HPCR spojeným s 6stupňovou automatickou převodovkou ZF 6HP 602C a dvourychlostní rozvodnou skříní [7] .
- vlastní zavěšení kol;
-- rotačně řízené osy;
- Plně svorný diferenciál
— instalovaný systém automatického zapínání/vypínání pohonu a mechanismů diferenciálu snižuje opotřebení převodovky, snižuje únavu řidiče při jízdě, zlepšuje bezpečnost provozu;
- Centrální systém huštění kol "CTIS", poskytuje dobrou pohyblivost na měkkých půdách s nastavením tlaku na cestách;
– pneumatiky kol jsou vybaveny systémem „Run-flat“;
- všechna kola jsou opatřena kotoučovými brzdami s hydrodynamickým retardérem pro zajištění brzdění;
— Instalovaný protiblokovací systém; [osm]
Platforma BM umožňuje vyrábět následující typy (typy) zbraní:
Pandur II s dálkově ovládaným modulem RCWS-30 na zkouškách českou armádou.
Obrněný transportér české armády.
Obrněné zdravotnické vozidlo české armády.
Pandur II KBVP s lamelovým pancířem.
Pandur II portugalské armády.
Pandur 2 portugalské armády ve variantách BMP a APC.
Portugalští vojáci opouštějí obrněné auto
BTR-3E1 [14] | BTR-4E [15] | BTR-82A [16] [17] | boxer [18] | VBCI [19] | Patria AMV [20] | LAV III [21] | Pandur II [22] |
---|
Stryker [23] | Freccia [24] | Lazar 2 [25] [26] | Pars [27] | Terrex [28] | Typ 96 [29] | ZBL-09 [30] | CM-32 [31] |
---|