| T-16 | |
|---|---|
| TSUE "Armata" | |
| Klasifikace | Jednotná těžká pásová platforma |
| Příběh | |
| Vývojář | UKBTM |
| Výrobce | Uralvagonzavod |
| Roky provozu | projde státními zkouškami |
| Počet vydaných, ks. | Vyrobeny první vzorky |
| Hlavní operátoři | |
| Rezervace | |
| Dynamická ochrana | neznámý |
| Vyzbrojení | |
| kulomety | 1 × 12,7 mm kabel |
| Mobilita | |
| Výkon motoru, l. S. | Změny v závislosti na vynucení 1350/1500/1800 [1] |
T-16 (index GBTU - objekt 152 ) je perspektivní ruské těžké obrněné opravárenské a vyprošťovací vozidlo založené na univerzální pásové platformě Armata . Stejně jako BREM-1M je i BREM T-16 vybaven sadou speciálního vybavení a vyznačuje se výkonnějším jeřábem a trakčním navijákem. T-16 BREM se plánuje použít pro evakuaci poškozených obrněných vozidel a pro následné opravy v bojových podmínkách.
Velitelská věž posádky je vyrobena s posunem na levoboku kvůli nutnosti instalace speciálního vybavení. Přední část korby je vyhrazena pro obytný prostor, ve kterém jsou kromě zaměstnání řidiče, velitele a operátora zajištěna sedadla pro umístění posádky evakuovaného tanku [1] . Za obytným prostorem je motorově-převodový prostor s integrální elektrocentrálou , ve které jsou motor a převodovka sloučeny do jednoho celku [1] . Motor je podobný jako u ostatních strojů rodiny Armata – vícepalivový ve tvaru X s výkonem více než 1500 koní. s., automatická reverzační převodovka má osm stupňů vpřed a vzad [1] . Podvozek na každé straně má sedm silničních kol s individuálním odpružením torzní tyčí a pravděpodobně jsou některé válečky vybaveny přídavnými tlumiči. Celá konstrukce podvozkového systému je navržena pro nerovnoměrné rozložení zátěže na válečky, z tohoto důvodu jsou rozestupy mezi prvními třemi válečky oproti ostatním poněkud větší [1] .
Pro zvýšení bojové schopnosti přežití je vozidlo kromě výkonného pancéřování vybaveno sadou doplňkového vybavení: dynamická ochrana, elektronický ochranný systém proti naváděným zbraním, odminovací systém s elektromagnetickými pojistkami atd. [1] Dálkově ovládaný modul s těžkým kulometem je instalován na střeše velitelské věže [1] 1] .
Pro inženýrské práce je stroj vybaven hydraulickou radlí dozeru a jeřábem , který je upevněn na točně. V zadní části stroje je umístěn manipulátor pro práci s břemeny do tří tun. Přítomnost komplexu automatického spřáhla umožňuje posádce zapřáhnout poškozené vybavení, aniž by opustila chráněnou kabinu, a odtáhnout ji tažením [1] . Stroj má svářecí zařízení, radlici - buldozer, nakládací plošinu, polotuhé tažné zařízení, unikátní mechanizovaný závěs.