KAMAZ-6560

KAMAZ-6560
společná data
Výrobce PJSC "KAMAZ"
Roky výroby 2005  - současnost
Shromáždění Automobilový závod Kama ( Naberezhnye Chelny , Rusko )
Třída Těžký podvozek nákladního automobilu
Design a konstrukce
Rozložení motor vpředu, pohon všech kol
Formule kola 8×8/4
Motor
Přenos
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 11365 mm (podvozek) - 10250 mm (palubní)
Šířka 2550 mm
Výška 3520 mm (podvozek) - 3620 mm (kryt kabiny)
Odbavení 400 mm
Rozvor 7500 mm (podvozek) - 7140 mm (palubní)
Hmotnost 14400 kg (podvozek) 14850 kg (palubní)
Plná hmota 38000 kg (podvozek) 37100 kg (palubní)
Dynamické vlastnosti
maximální rychlost 90 km/h
Na trhu
Příbuzný 96K6 "Pantsir-S1" , KS- 65713 , KS-65715
Jiná informace
nosnost 23525 kg (podvozek) 20120 kg (palubní)
Spotřeba paliva 63
Objem nádrže 700
NeNe
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

KAMAZ-6560  je těžký terénní podvozek představený v létě 2005 na 9. mezinárodní automobilové výstavě v Moskvě a následně na výstavě zbraní a vojenské techniky IDEX 2005 v Abu Dhabi.

Pro ZRPK 96K6 Pantsir-S1 byl vyvinut podvozek . V současnosti stroj vyrábí závod v modifikaci 6560-43 ve dvou verzích: podvozek pro montáž speciálních nástaveb (6560-3198-43) a valník (6560-6610-43).

Při naložení na plnou hmotnost má stroj nápravové zatížení více než 10 tun, takže jeho použití na veřejných komunikacích je omezené. Vůz je určen pro provoz s bezgarážovým skladováním. Zdroj vozidla zřízený závodem je 180–300 tisíc km. v závislosti na závažnosti provozních podmínek. Celková hmotnost taženého přívěsu je 12 000 kg, celková hmotnost silničního vlaku je 50 000 kg. Jeřábárna Galich vyrábí na základě stroje samohybné jeřáby třídy 50 tun: KS-65713 s dosahem 34,1 m a maximálním momentem zatížení 160 Tm, KS-65715 s dosahem 40 m a maximální zatěžovací moment 170 Tm.

Obrázky

Poznámky

Odkazy