KAMAZ-49250

KAMAZ-49250  je terénní sportovní nákladní automobil navržený a vyrobený týmem KAMAZ-master rally team pro účast v mezinárodních soutěžích rally-raid . Jde o první dvounápravový sportovní nákladní automobil vyrobený týmem KamAZ-master [1] .

Používá se v závodech po celý rok 1994 [1] .

Konstrukce

Tým KamAZ-master při tvorbě svého prvního dvounápravového sportovního nákladního vozu zvolil jako základ sériový podvozek KAMAZ z řady Mustang [1] . Běžný tovární motor "KamAZ-7482" byl posílen na 500 hp. a nainstalovaný uprostřed podvozku, což vozu dalo větší stabilitu na trati rally. Místo běžných továrních byly na vůz instalovány trubkové příčníky a šestnáctistupňová převodovka v bloku s rozdělovací převodovkou německé firmy ZF [1] .

Protože se standardní nákladní pružiny zkroutily a zlomily a nebyly schopny odolat přetížení, ke kterému vždy dochází při vysokorychlostní jízdě po nerovném terénu, rozhodl se tým nainstalovat na KamAZ-49250 hydropneumatické tlumiče , podobné těm, které jsou nainstalované na vzdušných bojových vozidlech ( BMD). Na objednávku KamAZ-mastera byla v závodě Volgograd Tractor Plant vyrobena speciální šarže takových tlumičů , které byly přizpůsobeny pro instalaci na sportovní nákladní automobil. Na vůz byly navíc instalovány pevnější držáky [1] . Kabina je celokovová, vyztužená bezpečnostní klecí.

Závodní

Debut dvounápravového KamAZ-49250 se uskutečnil na rally Paříž-Dakar-Paříž 1994 a ukázal se jako selhání: plynový spoj motorů všech tří vozů nevydržel zatížení a všechny posádky tým KamAZ-master musel ze závodu odstoupit [1] . Výsledkem toho bylo postupné odmítání týmu používat motory KAMAZ jako pohonnou jednotku pro jejich sportovní nákladní vozy.

Poznámky

1. ↑ 1 2 3 4 5 6 Profil vozu KAMAZ 49250 na oficiálních stránkách týmu KAMAZ-master . Získáno 22. června 2013. Archivováno z originálu 27. ledna 2013. (neurčitý)

Odkazy

• Profil vozu "KamAZ-49250" na oficiálních stránkách týmu "KamAZ-master"