KAMAZ-65117

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 22. prosince 2020; kontroly vyžadují 14 úprav .
KAMAZ-65117
společná data
Výrobce KAMAZ
Roky výroby 2004  - současnost
Shromáždění Automobilový závod Kama ( Naberezhnye Chelny , Rusko )
Třída Náklad
Jiná označení KAMAZ
Design a konstrukce
tělesný typ Valníkový traktor
Formule kola 6×4
Motor
Úpravy těla
Hmotnost a celková charakteristika
Délka 10 245 mm
Výška 2990 mm
Hmotnost 24 000 kg
Dynamické charakteristiky
Maximální rychlost 90 km/h
Jiná informace
nosnost 14 t
Spotřeba paliva 20-50 l/100 km
Objem nádrže 500
KAMAZ-6360
KAMAZ-6460
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

KAMAZ-65117  je moderní ruský třínápravový palubní velkotonážní tahač , vyráběný Kama Automobile Plant (KAMAZ) od roku 2004.

Historie vzniku a výroby

Popis designu

Nosnost nákladního automobilu KAMAZ 65117 je velmi vysoká a činí 14,5 tuny. Tento model se úspěšně prodává nejen v Rusku , ale také v zemích blízkého i vzdáleného zahraničí. Někteří odborníci tvrdí, že náklaďák dal celému domácímu automobilovému průmyslu „druhý dech“ v tomto segmentu. Motor v tomto modelu ruského vývoje má kapacitu 280 koňských sil, splňuje evropské normy Euro-3. Vůz je také vybaven motorem Cummins o výkonu 300 koní .

Bez ohledu na konfiguraci je KAMAZ 65117 vybaven protiblokovacím brzdovým systémem. Vůz má navíc efektní palivovou nádrž – její objem je 500 litrů. Vzorec kol je 6x4 a převodovka je devítistupňová manuální . Kabina je poměrně velká, vejdou se do ní tři lidé, navíc je vybavena lůžkem.

Specifikace

Hmotnostní parametry a zatížení
  • Pohotovostní hmotnost a/m, kg - 9350
    • Zatížení přední nápravy, kg - 3900
    • Zatížení zadního podvozku, kg - 5450
  • Nosnost vozidla, kg - 14500
  • Celková hmotnost vozidla, kg - 24000
    • Zatížení přední nápravy, kg - 6000
    • Zatížení zadního podvozku, kg - 18000
  • Celková hmotnost přívěsu, kg - 14000
  • Celková hmotnost vlaku, kg - 38000
Motor
  • Model - Cummins 6 ISBe 300 (Euro-3). Od roku 2014 byla tato úprava motoru nahrazena podobným, ale s ekologickou třídou Euro-4 (je použit dodatečný systém neutralizace CO 2 ).
  • Typ - vznětový přeplňovaný , s mezichladičem vzduch-vzduch
  • Maximální čistý výkon, kW (hp) - 221 (300)

při frekvenci otáčení klikového hřídele, ot / min - 2300

  • Maximální užitečný točivý moment, Nm (kg cm) - 1100 (112)

při otáčkách klikového hřídele ot./min. - 1450

  • Umístění a počet válců - in-line, 6
  • Provozní objem, l - 6.7
Napájecí systém
  • Objem palivové nádrže, l - 500
Elektrická zařízení
  • Napětí, V - 24
  • Baterie, V/A h — 2x12/190
  • Generátor, V/W - 28/2000
Spojka
  • Typ - membrána, jednokotoučová
  • Pohon - hydraulický s pneumatickým posilovačem
Převodovka
  • Model - ZF 9S 1310TO
  • Typ - mechanický, devítirychlostní
  • Správa - mechanická, vzdálená
Hlavní ozubené kolo
  • Převodový poměr - 5,94 / 5,43
Brzdy
  • Pohon - pneumatický
  • Typ - buben
Kola a pneumatiky
  • Typ kola - disk
  • Typ pneumatiky - pneumatické, bezdušové
  • Velikost ráfku - 8,25-22,5
  • Rozměr pneu - 11 R22,5
Kabina
  • Typ - umístění nad motorem
  • Provedení - s lůžkem
Platforma
  • Délka platformy (vnitřní), mm - 7800
  • Šířka platformy (vnitřní), mm - 2470
Charakteristiky a / m hrubé hmotnosti
  • Maximální rychlost, ne méně než, km/h — 100
  • Úhel stoupání silničním vlakem, ne menší než, % (deg) – 18(10)
  • Vnější rozměrový poloměr otáčení, m - 10,7

Aplikace

Oceňování strojů

Obrázky

KAMAZ-65116

KAMAZ-65116 je ruský nákladní tahač vyráběný společností KAMAZ .

Popis

Výroba vozu KamAZ-65116 začala v roce 2005 a do roku 2011 se vůz vyráběl souběžně s KamAZ-54115 . Jako základ pro KamAZ-65116 byl vzat vůz KamAZ-65117.

Zpočátku byla vozidla KAMAZ-65116 vybavena spalovacími dieselovými motory vlastní výroby KAMAZ-740.30 Euro-2 o výkonu 260 hp. s, později Euro-3 o výkonu 280 hp. [1] , pro export byly na automobily instalovány motory Cummins L325 americké výroby o výkonu 300 hp. S. [2]

V současné době je traktor KamAZ-65116 vybaven dieselovým spalovacím motorem Cummins ISB6 7e4 300 o výkonu 298 koní. S. Převodovka je převzata od německého výrobce ZF Friedrichshafen AG . Vysokotlaké palivové čerpadlo je převzato od výrobce Robert Bosch GmbH [3] .

Obrázky

Literatura

Poznámky

  1. ↑ KamAZ-65116 . Získáno 2. července 2022. Archivováno z originálu 26. února 2020.
  2. ↑ KamAZ-65116  (ruština)  ? . Nákladní auta GRUZOVO.COM (5. dubna 2015). Získáno 2. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 2. ledna 2022.
  3. ↑ KAMAZ-65116-48 (A5) . Oficiální stránky PJSC 'KAMAZ' . Získáno 2. ledna 2022. Archivováno z originálu dne 2. ledna 2022.

Odkazy

 Produkty koncernu KAMAZ
Palubní tahače
Nákladní tahače
sklápěče
Sportovní
střední tonáže
Schopnost běžeckého lyžování
Supertěžký
Podvozek autobusu
Palivo pro autobusy
Elektrické autobusy
Auta