KAMAZ-6580

KAMAZ-6580
společná data
Výrobce	PJSC "KAMAZ"
Roky výroby	2016  - současnost
Shromáždění	KAMAZ ( Naberezhnye Chelny , Rusko )
Design a konstrukce
tělesný typ	Podvozek sklápěč nákladního tahače
Rozložení	motor vpředu, pohon zadních kol
Formule kola	6×4/2
Motor
Mercedes-Benz OM457LA společná data Výrobce Mercedes Výkon maximální výkon 428  l. S. , při 1900 ot./min Maximální točivý moment 2093 Nm při 1000-1400 ot./min Spalovací komora Hlasitost 11 950 cm 3 válce 6 ventily 24 Průměr válce 128 mm zdvih pístu 155 mm Jídlo Doporučené palivo diesel Zásobovací systém turbodiesel Ekologické předpisy Euro 5 Cummins ISG12E5 společná data Výrobce Cummins Výkon maximální výkon 331 kW ( 440  HP ), při 1450-1800 ot./min Maximální točivý moment 2193 Nm při 1000-1400 ot./min Spalovací komora Hlasitost 11 823 cm 3 válce 6 ventily 24 Průměr válce 132 mm zdvih pístu 144 mm Jídlo Doporučené palivo diesel Zásobovací systém turbodiesel Ekologické předpisy Euro 5 KAMAZ-910.10 KAMAZ-740,51
Přenos
mechanická 16-ti rychlostní Výrobce ZF Friedrichshafen AG Modelka ZF 16S2220 TO Typ mechanické Počet kroků 16 převodové poměry hlavní ozubené kolo 5,262 1 rychlostní stupeň 13,80/11,54 2 rychlostní stupeň 9,49/7,93 3. rychlostní stupeň 6,53/5,46 4. rychlostní stupeň 4,57 3,82 5. rychlostní stupeň 3,02/2,53 6. rychlostní stupeň 2,08/1,74 7. rychlostní stupeň 1,43/1,20 8 rychlostní stupeň 1,00/0,84 Zpátečka 12,92/10,80
Hmotnost a celková charakteristika
Délka	7245 mm
Šířka	2550 mm
Výška	3460 mm
Hmotnost	15 250 kg
Plná hmota	41 000 kg
Dynamické vlastnosti
maximální rychlost	85 km/h
Na trhu
Podobné modely	KrAZ-7511 Foton Auman Sinotruk Howo Tatra 158
Jiná informace
nosnost	25750 kg
Spotřeba paliva	třicet
Objem nádrže	350 l
Modifikace
KAMAZ-65801 Výrobce PJSC "KAMAZ" Roky výroby 2016  - současnost Továrny KAMAZ ( Naberezhnye Chelny , Rusko ) typ postavy sklápěč kontrolní bod mechanická 16-ti rychlostní Výrobce ZF Friedrichshafen AG Modelka ZF 16S2225 TO Typ mechanické Počet kroků 16 Rozvor 8×4/4 Délka 9300 Šířka 2550 Výška 3450 Hmotnost 17 000 Plná hmota 50 000 nosnost 33 000 Spotřeba paliva na 100 km třicet Objem nádrže 350 maximální rychlost 70
KAMAZ-6520KAMAZ-6595
Mediální soubory na Wikimedia Commons

KAMAZ-6580  je vlajková loď velkokapacitních nákladních vozidel automobilky Kama , navržená jako doplněk řady KAMAZ-6520 . Stroje řady 6580 jsou navrženy pro práci na velkých průmyslových projektech nebo projektech výstavby infrastruktury, kde se nákladní vozidla pohybují po účelových dočasných komunikacích. Jednou z klíčových vlastností řady je vysoké nápravové zatížení (16 tun na plně zatíženou zadní nápravu), což vylučuje jejich použití na veřejných komunikacích se standardním zatížením 6 tun na nápravu a výrazně omezuje jejich použití na veřejných komunikacích se standardním zatížením 10 tun na nápravu. Nákladní vozy řady 6580 získaly 2 označení: první je tradiční, druhé evropské. V tomto indexu jsou první dvě číslice označení celkové hmotnosti v tunách, další číselný pár je „koňská síla“ bez poslední nuly.

Úpravy

Od prosince 2017 linka obsahuje následující hlavní úpravy:

• KAMAZ-6580  - Základní model. Stavební sklápěč o celkové hmotnosti 41 tun, s uspořádáním kol 6x4/2 a motorem Mercedes-Benz OM 457LA.V/3 ve verzi 400 k. S.
• KAMAZ-65801  je stavební sklápěč o celkové hmotnosti 50 tun, s uspořádáním kol 8x4/4, s motorem Mercedes-Benz OM 457LA.V/4 ve verzi 428 k. S.
• KAMAZ-65802  je stavební sklápěč o celkové hmotnosti 41 tun, s uspořádáním kol 6x6/2, s motorem Mercedes-Benz OM 457LA.V/4 ve verzi 400 k. S.
• KAMAZ-65806  - Nákladní tahač, který umožňuje tažení silničního vlaku o celkové hmotnosti 74 tun, s motorem Mercedes-Benz OM 457LA.V / 4 ve verzi 428 k. S.
• KAMAZ-6580-3051-68  - Podvozek pro speciální nástavby o celkové hmotnosti 41 tun je osazen motorem Mercedes-Benz OM 457LA.V / 4 ve verzi 428 k. S.

Dnes jsou kromě přizpůsobení motoru Mercedes-Benz OM457 k dispozici možnosti motoru pro všechny modely řady 6580:

KAMAZ-740.50 - 8-válec ve tvaru V, objem 11,76 litrů, výkon 400 ... 450 litrů. S.

KAMAZ-910.10 - Řadový 6válec, objem 11,94 litrů, výkon 450 litrů. s., vytvořený společně s Liebherr-International AG na základě motoru D946.

Designové prvky

První verze strojů představené v roce 2016 byly vybaveny nástavbami NEFAZ ve tvaru U, o objemu 20 m³ pro sklápěče 6580 a 65802 a 25 m³ pro 65801. To převyšovalo kapacitu strojů z hlediska nosnosti při přepravě zboží s vysokou měrnou hmotností (například písek) as přihlédnutím k tradičnímu pro Rusko nakládání sklápěčů "s kopcem" - to výrazně překročilo. Po obdržení připomínek a námětů od uživatelů však společnost změnila jak objem karoserie, tak jejího výrobce - v roce 2017 se vyrábí sériově vyráběné vozy s obdélníkovými karoseriemi firmy Becema (Moskva kraj, Krasnogorsk) o objemu 16 m³ (BTsM-290) pro KAMAZ-6580, 15 m³ (BCM-290.2) pro KAMAZ-65802 a 20 m³ (BCM-291) pro KAMAZ-65801.
Kabinu vyrábí společnost KAMAZ sama a jedná se o licencovanou kopii kabiny Mercedes-Benz Axor . Převodovka je zakoupena u ZF , na výběr jsou dvě rozdělovací převodovky - vlastní KAMAZ nebo výroba Steyr. Nápravy a mosty - čínské Hande, tvrzené pružiny - závod Chusovoy . Meziosé a mezikolové zámky jsou součástí základního balení. Namísto standardních bezdušových silničních pneumatik R22.5 pro předchozí nákladní vozy KAMAZ jsou instalovány komorové radiální pneumatiky R24, což zdůrazňuje „kariérní“ specializaci této řady.

Poznámky

1. ↑ 1 2 Zde zatížení dvou předních náprav
2. ↑ Podíl hmotnosti návěsu na tahač
3. ↑ Podvozek má stejný tovární index jako základní sklápěč, rozdíly jsou pouze v konfiguračním indexu
4. ↑ Hmotnost konstrukce nástavby

Odkazy

• Oficiální stránky PJSC "KAMAZ"