Mercedes-Benz Axor | |
---|---|
společná data | |
Výrobce | mercedes benz |
Roky výroby | 2001–2012 _ _ |
Třída | valník , nákladní tahač |
Design a konstrukce | |
Formule kola | 4×2, 4×4, 6×2 a 6×4 |
Motor | |
turbodiesel R6 6,3, 6,7, 7,2 nebo 12 l | |
Přenos | |
6-, 9-, 12- nebo 16-rychlostní Mercedes PowerShift | |
Hmotnost a celková charakteristika | |
Odbavení | 270 mm |
Hmotnost | 9000-12000 kg (bez přívěsu) |
Na trhu | |
Příbuzný |
Mercedes-Benz Econic |
Podobné modely |
Scania P Scania G Renault Midlum Renault Premium MAN TGM MAN TGS Iveco EuroCargo Iveco Trakker Iveco Stralis DAF CF Volvo FE Volvo FM |
Jiná informace | |
nosnost | 16000-150000 kg |
Spotřeba paliva | od 20 do 120 l/100 km |
Objem nádrže | od 400 do 1200 litrů |
Mercedes-Benz AtegoMercedes-Benz Antos Mercedes-Benz Arocs | |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Mercedes-Benz Axor ( rusky Mercedes-Benz Axor ) je rodina velkokapacitních nákladních vozidel s celkovou hmotností od 18 do 26 tun.
Vyrábí se od roku 2001, s restylingem v roce 2004 a aktualizací modelové řady v roce 2006. Jsou vybaveny řadovými 6válcovými motory o objemu 6,3 až 12 litrů, výkon od 231 do 428 koní.
Modelovou řadu zastupují dvounápravové nákladní tahače (4 × 2), dále dvounápravová vozidla bez přívěsu o hmotnosti 18 tun (4 × 2 a 4 × 4) a třínápravová vozidla o hmotnosti 26 tun (6 × 2 a 6 × 4): se sklápěcí korbou, plošinami pro automobily, sklápěče a domíchávače betonu .
Pro modely 2006 se používají motory Atego splňující normu Euro 4/5 .
Nový řadový 6válcový motor OM 906 LAOd roku 2014 je na vozidla KAMAZ generace K4 instalována kabina z vozů Mercedes-Benz Axor [1] . Mercedes-Benz Axor opustí montážní linku v roce 2022, výroba KAMAZ-5490 se také zastaví [2] .