MUŽ TGM

MAN TGM  je středně těžký nákladní automobil vyráběný společností MAN od roku 2005.

Popis

Nákladní vozy modelu TGM patří z hlediska tonáže do středního segmentu (hrubá hmotnost 13-18 tun). Dálkové a dodávkové vozy mají celkovou hmotnost 15 až 18 tun, uspořádání kol 4 * 2 a rozvor 3525 až 6175 mm (délka karoserie je od 3,9 do 8,1 m). Dodávkové vozy jsou vybaveny kabinami C, L a DoKa, dálková vozidla jsou vybaveny kabinou Lx. Na vozidlech s celkovou hmotností 15 tun jsou instalována kola 19,5 palce, na těžších - 22,5 palce. Modely určené pro provoz na stavbách mají celkovou hmotnost 18 až 26 tun. Vyrábí se i vozidla s kolovou formulí 4x4, uzpůsobená pro jízdu v terénu, s celkovou hmotností 13 až 18 tun.

Vozy byly vybaveny 6,9litrovými 6válcovými řadovými vznětovými motory D0836 o výkonu 240, 280 a 326 koní. s., které splňují Euro-3 / Euro-4 . S příchodem emisních norem Euro-5 a výše se nabídka motorů mírně změnila na 250, 290 a 340 koní. S. Motory jsou agregovány s 9stupňovou manuální převodovkou Eaton typů FS8309 / FSO8309, ZF Ecomid 9S-1110 / 9S-1310 nebo 12stupňovou automatizovanou ZF AS Tronic Mid 12AS-1210 se systémem MAN TipMatic®.

Poznámky:

PM-Kat: Particulate Matter (filtr pevných částic).

EEV: Enhanced Environmentally Friendly Vehicle (vozidlo se zlepšenými ekologickými vlastnostmi).

SCR: Selektivní katalytická redukce (selektivní katalytická redukce) s AdBlue ® jako činidlem.

CRT: Continuously Regenerating Trap (filtr pevných částic s konstantní regenerací).

Možnosti odpružení jsou na vozech: s parabolickými pružinami vpředu a vzadu, vzduchovým odpružením zadní nápravy nebo všech náprav. Na strojích je standardně instalován brzdový systém s pneumatickým pohonem, kotoučovými brzdami a ABS. [jeden]

Poznámky

1. ↑ MAN TGM Archivováno 15. prosince 2010 na Wayback Machine  (ruština) 16. 3. 2011

Odkazy

• Oficiální stránky modelu