MAN Lví město

MAN Lví město
výrobce MUŽ
Vydáno, roky 1996  - současnost
Autobusová třída

extra malý
malý
střední
velký

extra velké
Rozměry
Délka, mm 8130–20450
Šířka, mm 2380–2550
Výška střechy, mm 2990–4370
Salon
Počet dveří pro cestující 3-5
Motor
Zásobovací systém Diesel
Typ paliva Diesel
Síla, l. S. 220–360 l. S.
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

MAN Lion's City  je řada autobusů a elektrobusů vyráběných společností MAN od roku 1996. Název Lion's City se používá od roku 2004, kdy byly modely městských autobusů MAN, prodávané samostatně, sestaveny do jedné modelové řady a většina modelů dostala přední zdvih. První modely, které byly představeny, byly 12m NÜ xx3 (A20) nízkopodlažní meziměstský autobus v roce 1996, 12m NL xx3 (A21) městský autobus v roce 1997 a kloubový autobus NG xx3 (A23) v roce 1998. Stejně jako u předchozích modelů MAN byl jmenovitý výkon součástí názvu modelu a dával autobusům řady NÜ výkon 260 a 310 k. S. názvy modelů NÜ 263 a NÜ 313. Hlavní výrobní závody jsou ve Starachowicích a Sadech v Polsku, ale modely byly postaveny také v Německu, Turecku a Malajsii. Zpočátku většinu variant midibusu vyráběla firma Göppel Bus v Augsburgu a později Nobitz.

K dispozici jsou modely se 6válcovým řadovým přeplňovaným motorem na naftu, CNG nebo LPG. Úspěšně byly testovány varianty s pohonem na vodíkové palivové články a s vodíkovými spalovacími motory a také dieselelektrický hybridní pohon. Od roku 2010 se vyrábí sériová hybridně-elektrická verze Lion's City Hybrid využívající superkondenzátory a dva elektromotory o výkonu 67 kW. Hybridní elektrické autobusy poskytují zlepšenou efektivitu městské dopravy a spotřebují o 30 % méně paliva než autobusy pouze na palivo.

Nejnovější generace Neoplan Centroliner je založena na podvozku Lion's City ( Neoplan byl také součástí autobusové skupiny Neoman).

Integrální varianty

Kódy uvnitř závorek jsou interní kódy, které identifikují některé specifikace varianty, jako je délka/rozvor, počet náprav, výška podlahy, šířka, umístění motoru a tak dále. Některé kódy jsou jedinečné pro jednu variantu, zatímco jiné jsou společné pro všechny varianty. Některé varianty se v průběhu času měnily z jednoho kódu na druhý. Tyto kódy se někdy chybně používají jako označení modelu. Kódy lze nalézt ve VIN (např. WMAA21…) a sériovém čísle sběrnice (např. A210012).

Aktuální

Urban
  • Lví město 12, 12 m - základní verze.
  • Lion's City 12 G, 12 m - plynová verze.
  • Lion's City 12 E, 12 m - elektrobus.
  • Lví město 18, 18 m - základní kloubová verze.
  • Lion's City 18 G, 18 m - plynová kloubová verze.
  • Lví město L.
  • Lví město G.
  • Lví město GL.
  • Lion's City M - zkrácená verze.
  • Lion's City Hybrid je 12metrový elektrobus.
  • Lví město LE.
  • Lví město C LE.
  • LLE město LLE.
  • Lví město GLE.
  • Lví město GL LE.
Příměstské a meziměstské
  • Lví město U.
  • Lví město LE Ü.

Historické

Urban
  • Lion's City DD je dvoupatrová verze.
  • Lví město GXL.
  • Lví město M.
Příměstské a meziměstské
  • Lví město ÜLL.

Typová označení

Typová označení byla používána k identifikaci všech modelů až do roku 2004. Se zavedením názvů modelů v roce 2004 se systém stále používá na všech vozidlech, ale spíše pro interní použití. Ve většině případů jej lze nalézt na štítku uvnitř autobusu, kde lze nalézt VIN.

Výška podlahy
  • N: Nízkopodlažní autobus (německy Niederflur).
  • E: Nízkopodlažní pneumatika (Některé nízkopodlažní verze mají místo toho písmeno N, pokud jsou technicky vyrobeny podobně jako nízkopodlažní verze).
Adaptace
  • L: Pevná pneumatika (žádná speciální úprava) (německy: Linienbus).
  • D: Dvoupatrový autobus (německy: Doppeldeckerbus).
  • G: Kloubový autobus (německy: Gelenkbus).
  • M: Malý.
  • Ü: Meziměstský autobus (německy: Überlandbus).
Napájecí kód
  • xx: První dvě číslice výstupního výkonu v hp. S. (dalších deset).
  • 3: třetí generace.
  • F: Označuje podvozek pro vnější karoserii (německy: Fahrgestell).

Odkazy

Zdroje