Scania P

Scania P je těžký nákladní vůz , který švédská společnost Scania sériově vyrábí od roku 2004.

První generace (2004–2017)

Kabiny modelu P jsou instalovány na vozidlech určených pro vnitroměstskou a regionální nákladní dopravu pro stavební a užitkové práce.Krátká kabina bez pražce СР14 má délku 1710 mm a vnitřní výšku 1500 mm, prodloužená bez pražce СР16 se liší pouze délka 1990 mm. Délka kabiny s jedním lůžkem SR19 je 2260 mm, vnitřní výška je 1670 mm. Vyrábí se také dvě verze čtyřdveřové CrewCab pro pětičlennou posádku СР28 (délka kabiny - 3150 mm) nebo osm СР31 (3450 mm). Přední část takové kabiny je podobná standardní denní kabině pro dvě osoby a zadní část je vybavena jednou nebo dvěma pohovkami.

Vozidla CrewCab se používají jako hasičská a záchranná vozidla. Kabiny řady P mají nízkou podlahu (1200 m) - na rozdíl od vyšších kabin řady R mají pouze tři schody, což je výhodné pro časté nastupování a vystupování, ale zároveň více vyčnívající tunel (460 mm) omezuje vnitřní prostor. Všechny kabiny mají šířku 2430 mm.

Řada P zahrnuje modely P230, P270, P280, P310, P340, P360, P380, P400 a P420. Podvozkové a nákladní tahače jsou vyráběny s kolovým složením 4*2, 6*2, 6*2 se dvěma řízenými nápravami, 6*2 se zadní řízenou nápravou (pouze nákladní tahače ) a také 6*4.

Podvozky se čtyřmi nápravami s kolovým vzorcem 8 * 2 se vyrábějí se zadní řízenou nápravou a 8 * 4 - se dvěma řízenými nápravami. Podvozky 4*4 a 6*6 jsou k dispozici ve verzích P340, P380 a P420. Dodávkové modely mají normální nebo nízkou výšku rámu a plně vzduchové nebo vzduchové odpružení. Stavební vozidla jsou vybavena pružinovým odpružením, jsou vybavena nízkým nebo vysokým rámem. [jeden]

V roce 2011 byl model aktualizován, mřížka chladiče byla změněna spolu s vybavením.

Druhá generace (2017–současnost)

V roce 2017 debutovala nová generace Scania P-série. Kabina v nové generaci dostala větší okna, tenčí A-sloupky a optimalizovaný výhled dopředu díky nižšímu přednímu panelu.

Široká škála různých kombinací nové kabiny umožňuje vybrat si perfektní volbu pro konkrétní úkoly. Kupující si budou moci vybrat ze tří délek kabiny (1400 mm denní kabina, 1700 mm prodloužená a 2000 mm spací), tří výšek střechy (Low, Standard a Highline). Ale zpočátku bylo k dispozici pouze šest variant: CP14L, CP17L, CP17N, CP20L, CP20N a CP20H se střechou Highline.

Vůz je vybaven 9litrovými (280, 320 a 360 k) a 13litrovými (370, 410, 450 a 500 k) vznětovými motory, synchronizovanými s Scania Opticruise a Scania 8- a 12-stupňovými převodovkami Retardér.. Od 2018 je vůz vybaven naftovým motorem DC07 o výkonu 220, 250 a 280 koní. S. (vyvinuté společně s Cummins ). Existuje i modifikace s dvojitou kabinou - jedná se o hasičský vůz [2] .

Fotogalerie

• Vakuový stroj na podvozku Scania P450 s 8x4/4 kolovým složením.

• Popelářský vůz Scania P310 s kolovým vzorcem 6х2

• Hasičský vůz na bázi Scania P340.

• Tahač Scania P340 s návěsem a cisternou .

• 4x4 hasičský vůz Scania P370

• Euro nákladní automobil Scania P360 .

• Traktor Scania P360 (Restyling 2011).

• Nákladní automobil namontovaný na podvozku ScaniaP380 se složením kol 8x4.

• Armádní traktor Scania P410 XT se složením kol 6x4.

Poznámky

1. ↑ Scania R Archivováno 12. října 2009 na Wayback Machine  (ruština)
2. ↑ Scania P-série 4. generace (užitková vozidla) - Trucksplanet . www.trucksplanet.com . Staženo: 11. června 2022. (neurčitý)

Odkazy

• Scania P  (nedostupný odkaz)