| MiG-8 "Duck" | |
|---|---|
| Typ | Lehké užitkové letadlo |
| Vývojář | " OKB Mikojan a Gurevič " |
| Výrobce | Okamžik |
| První let | 13. srpna 1945 |
| Postavení | Prototyp |
| Vyrobené jednotky | 1 (Podle jiných zdrojů 2 kopie) [1] |
MiG-8 "Duck" - sovětský experimentální letoun , vyvinutý v " OKB Mikojan a Gurevič " v roce 1945 .
Letoun MiG-8 byl vyvinut na základě iniciativy. Projekt byl zamýšlen k testování letadel s velkým zametlým křídlem . Hlavním rysem bylo použití aerodynamického designu „Duck“ , který byl také součástí experimentu. Předpokládalo se, že takové schéma zvýší maximální rychlost flutteru . Kromě toho tlačná vrtule umožnila testovat ovladatelnost při nízkých rychlostech bez proudění vzduchu vrtulí do křídla, studovat ovladatelnost na zemi, problémy se vzletem a přistáním v nepřítomnosti proudění vzduchu vrtulí k řízení.
Jedním z problémů, které se objevily při vytváření tohoto letadla, byl motor. Byl použit docela běžný vzduchem chlazený motor M-11 ; vzhledem k umístění motoru za kabinou bylo obtížné zajistit jeho optimální teplotní režim.
První testy ukázaly, že letoun měl dobrou směrovou, nadměrnou příčnou a uspokojivou podélnou stabilitu. Po malém zpracování se nám podařilo dosáhnout optimálního výkonu. Přepracování spočívalo zejména v přesunu kormidel z konců křídel na jeho střed, přičemž došlo ke změně některých parametrů křídla.
Letadlo neutrpělo jedinou nehodu, nemělo předpoklady pro letecké nehody. Nashromážděné zkušenosti s používáním bezvětrného křídla a předního podvozku byly využity při konstrukci sovětských proudových stíhaček .
| Značka letadla "MiG" | ||
|---|---|---|
| Stíhačky / stíhačky | ||
| Bicí | ||
| inteligence | ||
| Výcvik | ||
| Civilní |
| |
| experimentální | ||
| Projekty | ||