Paříž (loď linky, 1849)

„Paris“  je plachetní bitevní loď Černomořské flotily Ruské říše , která byla součástí flotily v letech 1849 až 1855, jedna ze tří lodí typu „Dvanáct apoštolů“, účastník krymské války , včetně bitvy ze Sinopu . Během služby se z velké části účastnil praktických plaveb v Černém moři a přepravy vojsk, při obraně Sevastopolu byl zatopen v rejdě, aby zablokoval cestu nepřátelské eskadry do města.

Popis lodi

Jedna ze tří plachetních bitevních lodí se 120 děly typu Dvanáct apoštolů, postavená v Nikolaevu v letech 1838 až 1852 [comm. 1] . Lodě tohoto typu byly nejvyspělejšími plachetnicemi tehdejší ruské flotily. V bojových vlastnostech neměli mezi plachetnicemi sobě rovného, ​​zatímco měli krásu forem a půvab. Výtlak lodi byl 4790 tun , délka mezi kolmicemi 63,6 metru, délka podél gondeku 64,6 metru, šířka 18,1 metru a ponor 7,7 metru. Výzbroj lodi se podle informací z různých zdrojů pohybovala od 120 do 130 děl, podle některých zdrojů zahrnovala dvacet osm 68librových pumových děl na hlavní palubě, sedmdesát dva 36librových litinových děl na střední palubě a na palubě opery a dvacet čtyři 24liberových karonád na přídi a čtvrtpalubě, podle jiných zdrojů, dvacet osm 68liberních pumových děl, třicet osm 34liberních litinových děl, třicet čtyři 36liberní a dvě 24liberní dělové karonády, dvě 24liberní, dvanáct 12liberní a dvě 8liberní karonády, dva 10librové litinové výsadkové „ jednorožce “ a čtyři 3liberní sokolníky . Posádku lodi tvořilo 1000 lidí [2] [3] [4] .

Loď byla pojmenována na počest vstupu ruských vojsk do Paříže 18. března  ( 30 ),  1814 , a byla poslední ze tří plachetních bitevních lodí ruské flotily, které nesly toto jméno. Předtím byly stejnojmenné lodě postaveny v letech 1814 a 1826 , obě dříve postavené lodě sloužily i v Černomořské flotile [5] .

Servisní historie

Dne 26. září  ( 8. října 1835 )  schválil císař Mikuláš I. složení lodí Černomořské flotily, která zahrnovala tři bitevní lodě 1. řady typu Dvanáct apoštolů [6] . Bitevní loď „Paris“ byla položena 18. června  ( 30 )  1847 na skluzu Spasské admirality v Nikolajevu a po spuštění 23. října  ( 4. listopadu 1849 )  se stala součástí ruské černomořské flotily . Stavbu vedl podplukovník Sboru námořních inženýrů S. I. Černyavskij , podle nákresů náčelníka Nikolajevského sboru námořních inženýrů plukovníka I. D. Vorobjova . Následujícího roku 1850 se loď přesunula z Nikolaeva do Sevastopolu [7] [8] [9] .

V taženích v letech 1850, 1851 a 1852 se jako součást eskader lodí Černomořské flotily účastnil praktických a křižních plaveb v Černém moři. Ve stejné době, v roce 1852, byl velitel lodi vyznamenán Řádem sv. Vladimíra III . V dalším tažení roku 1853 se v červenci a srpnu zúčastnil i praktické navigace a při cvičném útoku flotily na nálet na Sevastopol 12.  (24. srpna) stál na straně útočníků. V kampani téhož roku, od 17. září  (29. září) do 2. října  (14. října), se jako součást eskadry viceadmirála P. S. Nakhimova zúčastnil přepravy vojsk ze Sevastopolu do Suchum-Kala , takže 1483 vojáků a důstojníci volyňského pluku 13. divize [10] [11] .

Zúčastnil se krymské války, 29. října  ( 10. listopadu )  1853 se jako součást eskadry viceadmirála V. A. Kornilova zúčastnil pátrání po turecké flotile, nejprve u Rumelian a poté u Anatolian. pobřeží. Nepřátelské lodě se nepodařilo najít a eskadra se po přesunu části lodí 6.  (18. listopadu) k eskadře P. S. Nakhimova vrátila do Sevastopolu 11.  (23. listopadu) . Následujícího dne loď opět vyplula na moře již v čele eskadry pod celkovým velením a vlajkou kontradmirála F. M. Novosilského . Eskadra odešla s cílem posílit eskadru PS Nakhimov, která blokovala tureckou flotilu v Sinopu. O čtyři dny později, 16. listopadu (28. listopadu), se eskadry sjednotily a o dva dny později se odehrála bitva u Sinopu ​​[10] .  

"Paříž" v bitvě u Sinopu

V bitvě "Paříž" vstoupila do náletu v čele levé kolony pod velením F. M. Novosilského . Spolu s lodí Empress Maria bombardoval baterii č. 5, poté vstoupil do přestřelky s korvetou Gyuli-Sefid a fregatou Damiad, která vyústila v explozi korvety a fregata byla odhozena na břeh. Po zničení dvou nepřátelských lodí zasáhla „Paříž“ podélnou salvou unášenou vlajkovou fregatu „Auni-Allah“ a přenesla palbu na fregatu „Nizamiye“, což ji také donutilo vrhnout se na břeh [10] .

Ve zprávě pro císaře viceadmirál P.S. Nakhimov zvláště zaznamenal akce bitevní lodi „Paříž“ v bitvě u Sinopu ​​[10] :

Bylo nemožné obdivovat krásné a chladnokrevně vypočítavé akce pařížské lodi.

Za čtyři hodiny bitvy Sinop vypálila loď na nepřítele 3952 střel. Ztráty posádky během bitvy činily jednu zabitou osobu, 18 zraněných, samotná loď dostala 16 děr a také poškození zádi , latríny a paluby gon [10] .

Pro vyznamenání v bitvě byl velitel lodi, kapitán 1. hodnosti V.I. Istomin , 28. listopadu  ( 10. prosince )  1853 povýšen na kontradmirála [11] .

Po bitvě u Sinopu

Po bitvě 22. listopadu ( 4. prosince ) loď dorazila do Sevastopolu. V lednu následujícího roku 1854 postavila posádka lodi pobřežní baterii nazvanou „Paříž“. V dubnu téhož roku loď zaujala pozici v rejdě v oblasti Kurijnaja Balka a v kampani roku 1855 se přesunula do pozice mezi čtvrtou a Pavlovskou baterií, do té doby 214 členů posádky a 82 zůstaly na něm zbraně. 28. srpna  ( 9. září )  , 1855 , bitevní loď “Paříž” byla potopena v Sevastopol roadstead, když město bylo opuštěno posádkou. Po válce při vyklízení Sevastopolského zálivu v letech 1857-1859 byly kovové části lodi vyzdviženy na hladinu a trup byl vyhozen do povětří [10] [12] [13] .

Velitelé lodí

Velitelé bitevní lodi "Paříž" v různých časech byli [10] :

• kapitán 1. hodnosti V. I. Istomin (1850-1854) [14] ;
• kapitán 2. hodnosti P. A. Pereleshin (1855) [15] .

Poznámky

1. ↑ Série také zahrnovala bitevní lodě „ The Twelve Apostles “ (hlavní loď série) a „ Green Duke Konstantin “ [1] .

1. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 165-168.
2. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 165.
3. ↑ Veselago, 1872 , str. 464.
4. ↑ Širokorad, 2007 , s. 306.
5. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 160, 161, 165.
6. ↑ Okorokov, 2016 , str. 80.
7. ↑ Širokorad, 2007 , s. 305.
8. ↑ Veselago, 1872 , str. 464-465.
9. ↑ Chernyshev, 1997 , str. 165, 168.
10. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Chernyshev, 1997 , str. 168.
11. ↑ 1 2 Veselago X, 2013 , str. 229.
12. ↑ Veselago, 1872 , str. 465.
13. ↑ Okorokov, 2016 , str. 86-87.
14. ↑ Veselago X, 2013 , str. 228-229.
15. ↑ Veselago XI, 2013 , str. 145-146.

Literatura

• Veselago F.F. Seznam ruských vojenských soudů od roku 1668 do roku 1860. - Petrohrad. : Tiskárna námořního ministerstva, 1872. - 798 s.
• Veselago F. F. Všeobecný námořní seznam od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2013. - T. 10 / Vláda císaře Mikuláše I. D - M. - 672 s. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-03-7 .
• Veselago F. F. Všeobecný námořní seznam od založení flotily do roku 1917. - Petrohrad. : "Atlant", 2013. - T. 11 / Vláda císaře Mikuláše I. N - S. - 608 s. - (Knihovna vojenské historie). - ISBN 978-5-906200-16-7 .
• Chernyshev A. A. Ruská plachetní flotila. Adresář. - M . : Vojenské nakladatelství , 1997. - T. 1. - 312 s. - (Lodě a plavidla ruské flotily). — 10 000 výtisků.  — ISBN 5-203-01788-3 .
• Shirokorad A. B. 200 let plavební flotily Ruska / Ed. A. B. Vasil'eva. - 2. vyd. -M.: "Veche", 2007. - 448 s. —ISBN 978-5-9533-1517-3.
• Okorokov A.V. Kód předmětů podvodního kulturního dědictví Ruska. Část 1. Černé a Azovské moře . - M. : Památkový ústav, 2016. - 440 s. - ISBN 978-5-86443-211-2 . (Ruština)