Pobeda je sovětská měkká vzducholoď . Navrženo a postaveno v roce 1944 v Dolgoprudném . Služba lodi trvala tři roky.
| "Vítězství" | |
|---|---|
| Charakteristika | |
| Typ | měkký |
| Rok výstavby | 1944 |
| Objem, m³ | 5000 |
| Užitečné zatížení, kg | 1500 |
| Max. rychlost, km/h | 70 |
Úspěšné použití vzducholodě SSSR B-12 ukázalo nutnost stavby nových vzducholodí. Pobeda byla navržena a postavena za 6 měsíců. To provedly síly 1. odboru vnitřních věcí výsadkových sil Rudé armády .
Vzducholoď sloužila k zásobování výsadkových jednotek vodíkem pro balóny . A v Černomořské flotile byl zorganizován speciální letecký oddíl, který hledal miny a potopené lodě. Proto v září 1945 odletěla vzducholoď Pobeda do Sevastopolu . A 26. září loď uskutečnila svůj první let za účelem seznámení. Ve stejném letu byla v malé hloubce objevena mina , která byla následně zneškodněna. Let trval 4 hodiny a 20 minut.
Vzducholoď prováděla průzkumné lety, průzkum min. Provádělo se také letecké snímkování minových polí a experimenty na detekci ponorek a hejn ryb. Na základě Černého moře trvala 40 dní a uskutečnila 20 letů o celkové délce 113 hodin. Službu "Victory" lze nazvat docela úspěšnou.
29. ledna 1947 se vzducholoď při letu v malé výšce zachytila o elektrické vedení . Dráty se omotaly kolem šroubů a zablokovaly pohyb lopatek. AI Roshchin nařídil odhodit balast . Vzducholoď začala stoupat tak rychle, že kapacita ventilů byla nedostatečná. Jak výška stoupala, tlak plynu se ukázal jako maximální a vzducholoď se zhroutila.
Zemřeli 3 lidé:
Posádka byla pohřbena v kolumbáriu novoděvičského hřbitova (parcela 99).
| Vzducholodě podle návrhu | |
|---|---|
| Vzducholodě SSSR a Ruska | |
|---|---|
| Nerealizované projekty |
|
| Vzducholodě Ruské říše (1908-1916) | |
| Vzducholodě SSSR (1920-1947) | |
| Vzducholodě Ruska (od roku 1991) |
|