| "Principe de Asturias" | |
|---|---|
| Principe de Asturias | |
|
"Principe de Asturias" na cvičeních v roce 1992 |
|
| Servis | |
| Španělsko | |
| Třída a typ plavidla | lehká letadlová loď |
| Domovský přístav | Rota základna |
| Organizace | Španělské námořnictvo |
| Výrobce | Bazán , Ferrol |
| Objednáno na stavbu | 29. června 1977 |
| Stavba zahájena | 8. října 1979 |
| Spuštěna do vody | 22. května 1982 |
| Uvedeno do provozu | 30. května 1988 |
| Stažen z námořnictva | 6. února 2013 |
| Postavení | odešel z flotily |
| Hlavní charakteristiky | |
| Přemístění | Celkem 17 188 tun |
| Délka | 195,9 m |
| Šířka | 24,3 m |
| Výška | 38,6 m |
| Návrh | 9,4 m |
| Motory | 2 GTE General Electric LM2500 |
| Napájení | 46 400 l. S. |
| stěhovák | jeden |
| cestovní rychlost | 25 uzlů max |
| cestovní dosah | 6 500 mil při 20 uzlech |
| Osádka |
555 členů posádky, z toho 90 důstojníků, 208 leteckých skupin a členů štábu |
| Vyzbrojení | |
| Radarové zbraně |
Letecký radar pro vyhledávání cílů Hughes SPS-52C/D ISC Cardion SPS-55 radar pro vyhledávání cílů ITT SPN-35A přistávací radar FCS 4 Sperry / Lockheed VPS 2 , RTN 11L/X , Selenia RAN 12L |
| Elektronické zbraně | Systém elektronického boje Elettronica Nettunel |
| Flak |
4 x 20mm/120 Merok Mod 2A/2B 2 x 37mm salutovací zbraně |
| Letecká skupina |
až 37 letadel a vrtulníků, z nichž nejvýše 24–29 lze použít současně; obvykle: 6-12 útočných letadel AV - 8 "Harrier II" 6-10 vrtulníků PLO SH-3 "Sea King" 2-4 vrtulníky EW AB 212 AW |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
"Principe de Asturias" ( španělsky: Príncipe de Asturias - " Princ z Asturie ") je španělská lehká letadlová loď , vytvořená na základě nerealizovaného amerického projektu lodí s letadly " Sea Control Ship " ( angl. Sea Control Ship ). Díky použití letadel a vrtulníků s krátkým nebo vertikálním vzletem a přistáním se velikost lodi a tím i náklady na loď výrazně snížily. Byl postaven v letech 1979-1988 v loděnici Bazán ve Ferrolu . Nahradil zastaralou (účastnící se druhé světové války ) letadlovou loď Dedalo jako vlajkovou loď španělského námořnictva . V roce 1990 prošla Principe de Asturias menší modernizací, která spočívala ve změně nástavby a rozšíření obytných prostor letecké skupiny.
V listopadu 2012 náčelník štábu námořnictva Jaime Muñoz-Delgado oznámil, že letadlová loď bude počátkem roku 2013 stažena ze španělského námořnictva [1] . Modernizace lodi byla odhadnuta na 400 milionů eur , což bylo vzhledem k tehdejší složité ekonomické situaci Španělska obtížné realizovat. 6. února 2013 byl Principe de Asturias (R11) stažen z flotily [2] [3] .
V létě 2016 se španělské námořnictvo rozhodlo dát do prodeje letadlovou loď Prince of Asturias za 2,4 milionu eur [4] .
| španělské letadlové lodě | |
|---|---|
| Ve službě " Juan Carlos I " Staženo z vozového parku nebo ve výstavbě "Dedalo" (1919) Daedalo (1967) " Principe de Asturias " | |
| Bojové lodě španělského námořnictva po roce 1945 až 1991 | ||
|---|---|---|
| Letadlové lodě | ||
| ničitelé |
| |
| Fregaty |
| |
| Korvety |
| |
| ponorky |
| |
| Přistávací lodě |
| |
| torpédové čluny |
| |
| minolovky |
| |
| Bojové lodě španělského námořnictva po roce 1991 | ||
|---|---|---|
| Letadlové lodě | ||
| ničitelé | ||
| Fregaty | ||
| Hlídkové lodě |
| |
| ponorky |
| |
| Přistávací lodě |
| |
| minolovky |
| |