Ruský most
| ruský most | |
|---|---|
| 59°55′17″ severní šířky sh. 30°28′15″ východní délky e. | |
| Oblast použití | automobil, chodec |
| Kříže | Řeka Okkervil |
| Umístění | Něvský okres |
| Design | |
| Typ konstrukce | trámový most |
| Materiál | železobeton |
| Celková délka | 19,3 m |
| Šířka mostu | 50,2 m |
| Vykořisťování | |
| Designér, architekt |
inženýři A. I. Rubašev , B. E. Dvorkin , architekt V. M. Ivanov |
| Otevírací | 1986 |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Ruský most je silniční železobetonový trámový most přes řeku Okkervil v Něvském okrese Petrohradu .
Umístění
Nachází se v rovině Rossijského vyhlídky a spojuje ji s vyhlídkou bolševiků , ulicí Kollontai a vyhlídkou Pyatiletok . Nedaleko mostu je Ledový palác . Proti proudu je most Kollontai , dole je ledový most . Nejbližší stanice metra je Prospekt Bolševikov .
Název
Název je dán názvem Rossijský prospekt.
Historie
Most byl postaven v roce 1986 , aby umožňoval přístup vozidel k nové stanici metra Prospekt Bolševikov. Autory projektu jsou inženýři Lengiproinzhproekt A. I. Rubashev , B. E. Dvorkin a architekt V. M. Ivanov [1] [2] . Stavbu prováděl SU-2 trustu Lenmostostroy pod vedením hlavního inženýra B. N. Filippova [3] .
Konstrukce
Most je jednopolový železobetonový trámový. Nosná stavba je tvořena prefabrikovanými železobetonovými T trámy, sjednocenými monolitickou železobetonovou deskou vozovky. Opěry jsou masivní, z monolitického železobetonu, na pilotovém základu. Na povrchu opěr je aplikována rustika pod kamenem. K opěrám přiléhají nízké železobetonové opěrné zdi se sklony vyztuženými monolitickým betonem [3] . Most je půdorysně šikmý, šikmý úhel je 64'30°. Celková délka mostu je 19,3 m, šířka mostu je 50,2 m [1] .
Most je určen pro automobilovou a pěší dopravu. Vozovka mostu obsahuje 6 jízdních pruhů. Ve střední části mostu je dělicí pás s provozním topným potrubím ze dvou trubek [1] [3] . Dlažba vozovky a chodníků je asfaltobetonová. Chodníky jsou od vozovky odděleny železobetonovým parapetem. Zábradlí je vyrobeno z kovu jednoduché konstrukce, na opěrách je zakončeno žulovými podstavci.
Poznámky
- ↑ 1 2 3 Mostotrest .
- ↑ Nový most přes řeku Okkervil // Leningradské panoráma. - L. , 1982. - Srpen ( č. 8 ).
- ↑ 1 2 3 Bogdanov, 2016 , str. 286.
Literatura
- Bogdanov G.I. Přes všechny překážky. Trust "Lenmostostroy" 80 let ve službách Petrohradu, 1936-2016. - Petrohrad. : Branko, 2016. - 445 s. — ISBN 978-5-903521-39-5 .
Odkazy
- Ruský most . Petrohradská GBÚ "Mostotrest".
| Mosty přes Okkervil | |
|---|---|
