Svatý Antonín | |
---|---|
Servis | |
ruské impérium | |
Třída a typ plavidla | Plachetnice linie 4. pozice |
Typ návazce | třístěžňová loď |
Organizace | Baltská flotila [1] |
Uvedeno do provozu | 1711 [2] |
Stažen z námořnictva | 10. listopadu ( 21 ) , 1716 |
Hlavní charakteristiky | |
Délka horní paluby | 34,6/39,3 m |
Střední šířka | 11,1/13,38 m |
Návrh | 4,4/4,7 m |
stěhovák | plachta |
Osádka | 323 lidí |
Vyzbrojení | |
Celkový počet zbraní | 50/52 |
„Svatý Antonín“ („Svatý Antonín z Padovy“, „Anthony z Padovy“, před koupí „Don Antonio da Padua“) je 50 dělová plachetnice z linie Baltské flotily Ruské říše .
Plachetní bitevní loď 4. řady se podle různých zdrojů délka plavidla pohybovala od 34,6 do 39,3 metrů , šířka byla od 11,1 do 13,38 metrů a ponor byl od 4,4 do 4,7 metrů. Výzbroj lodi tvořilo 50 děl a posádku tvořilo 323 lidí [1] [2] .
Loď „Don Antonio da Padua“ koupil F.S. Saltykov v roce 1711 v Hamburku a pod názvem „Saint Anthony“ se stala součástí ruské Baltské flotily. V listopadu 1712 loď dorazila do Kristiansandu , v prosinci do Kodaně a v březnu následujícího roku do Revalu [1] [2] .
Zúčastnil se severní války . V letech 1713 až 1715 podnikl v rámci eskader a oddílů cestovní plavby do Finského zálivu . 10. července 1713 jako součást eskadry viceadmirála K. I. Kruyse začal pronásledovat švédské lodě objevené poblíž ostrova Hogland , zatímco byl třetí v řadě. Další den najela na mělčinu poblíž Kalbodagrund Bank, ale neutrpěla žádné poškození a byla úspěšně vylovena [2] .
V roce 1716 byla loď přeměněna na dopravní loď. Dne 9. (20. listopadu) téhož roku byl v Revelu, bouřkou ho strhla kotva a odhodila na mělčinu a druhý den ho rozdrtily vlny [1] [2] .
Velitelé lodi "Saint Anthony" v různých časech sloužili [2] :
Plachtění bitevních lodí Baltské flotily během Severní války (1700-1721) a období vývoje norem prvních předpisů pro stavbu lodí (asi 1700-1726) → 1726-1777 | ||
---|---|---|
100 zbraní 1. pozice | ||
90 zbraní 2 řady | ||
80 zbraní 3 řady | ||
70 děl 3 řady | ||
60-, 64- a 66-zbraň 3 řady | ||
50- a 54-dělová 4 řady |
| |
1 Zakoupeno v zahraničí; 2 Postaveno v zámoří; |