Skromný (ničitel)

EM projekt 56-A "skromný"

"Skromný" na Něvě v roce 1957.
Servis
SSSR
Třída a typ plavidla ničitel
Organizace BF , SF
Výrobce CVD je. Ždanova [1] , Petrohrad
Objednáno na stavbu 19. srpna 1952
Stavba zahájena 27. července 1953
Spuštěna do vody 26. října 1954
Uvedeno do provozu 30. prosince 1955
Stažen z námořnictva 25. dubna 1989
Postavení Rozpuštěný
Hlavní charakteristiky
Přemístění standardně 3 060 t
plných 3 620 t
Délka 126,1 m
Šířka 12,7 m
Návrh 4,3 m
Motory 2 odborné školy
Napájení 72 000 l. S.
cestovní rychlost maximálně 34,5 uzlů
ekonomický 17,0 uzlů
cestovní dosah 2 150 mil při 17 uzlech
Osádka 268 (včetně 19 důstojníků)
Vyzbrojení
Navigační výzbroj Radar "Don"
Radarové zbraně MP-310 "Angara-M"
Dělostřelectvo 1x2 SM-2-1
1x4 SM-20-ZIF
Raketové zbraně SAM "Volna"
Protiponorkové zbraně 2xRBU-2500
Minová a torpédová výzbroj Pěti trubka TA PTA-53-56

Modest  je torpédoborec Project 56 ( kód NATO  "Kotlin") vyrobený pro sovětské námořnictvo v 50. letech 20. století . Následně byl modernizován podle projektů 56-PLO a projektu 56-A .

Historie stavby

19.srpna 1952 "Skromný" byl zařazen do seznamů lodí námořnictva , 27. července 1953 , pod pořadovým číslem 704, stanovených v Leningradské továrně. Ždanov v rámci projektu 56 [1] . 26. října 1954 vypuštěn a o rok později, 30. prosince 1955, byl „skromný“ přijat flotilou. Vstoupil do Baltské flotily Rudého praporu (KBF) 11. ledna 1956 [2] .

Servisní historie

12. září 1956 dorazil do Severomorsku a byl přidělen ke 121. brigádě torpédoborců Severní flotily (SF) . V letech 1956-1957 absolvoval námořní zkoušky [2] .

V období od 12. listopadu 1958 do 29. listopadu 1960 se v Leningradu v závodě konala EM "Skromná" . Generální oprava Ždanov s modernizací v rámci projektu 56-PLO. Později dorazil k Severní flotile, byl zařazen do 170. brigády torpédoborců. Uloženo do úložiště. 24. června 1965 opustil Severomorsk a zahájil přechod k Baltské flotile. V období od 7. července 1965 do 19. listopadu 1969 byla loď v Kronštadtu modernizována podle projektu 56-A a poté zařazena do 7. OPESK [2] .

V období od 10. do 27. dubna 1970 se "Modest" zúčastnil cvičení " Oceán-70 ", zúčastnil se záchranné operace na nouzové jaderné ponorce K-8 . V roce 1972 vykonal vojenskou službu v západním Atlantiku: od 6. do 28. ledna navštívil Bissau (Guinea), od 5. března do 6. května - Havanu (Kuba). Opravena byla v loděnici č. 35 v Rostu . Od 23. května do 29. května 1973 navštívil EM "Modest" Pointe-Noire ( Kongo-Brazzaville ), od 12. června do 10. října poskytl sovětské vojenské přítomnosti v Guineji zastávku v Bissau. 15. srpna 1977 byl dán do opravy. 1. října 1978 byl zařazen k 56. brigádě torpédoborců 7. OPESK [2] .

22. února 1980 byl "Modest" vyřazen z provozu, zakonzervován a umístěn na kal. 14. března byla převedena ke konzervaci ke 176. brigádě záložních lodí 2. ponorkové divize (Saida Bay) [2] . Na jaře 1983 byla reaktivována, zavedena do 7. OPESK na období cvičení Magistral-83 v srpnu téhož roku, poté byla opět uložena do kalu. 25. dubna 1989 byla odzbrojena a vyřazena z námořnictva v souvislosti s předáním OFI k demontáži a prodeji. Rozpuštěna 1. října 1989 [3] . V roce 1990 byla prodána do šrotu do Itálie ( Porto Nogaro ) [2] .

Torpédoborec „Modest“ se vydal na dlouhé plavby a plnil úkol „hledat formace úderných letadlových lodí NATO“. Loď objevila v Atlantském oceánu americkou letadlovou loď Enterprise a doprovázela ji celý týden (léto 1963). Za tuto událost byla posádce torpédoborce uděleny odznaky vrchního velitele námořnictva SSSR „Za dlouhou plavbu“.

"Modest" se zúčastnil cvičení Severní flotily (hledání podvodních cílů) v roce 1964 . Během cvičení v husté mlze došlo kvůli chybám ve službě RTS ke srážce s jinou lodí. V důsledku toho byla loď poškozena na přídi, zatímco byli zabiti dva námořníci.

Výzbroj

Projekt 56

Po modernizaci v rámci projektu 56-PLO

Po modernizaci v rámci projektu 56-A

Projekt 56-A byl zaměřen na posílení protivzdušné obrany . V důsledku této modernizace byly odstraněny torpédomet PTA-53-56, část útočných pušek SM-20-ZIF, jedna zadní věž SM-2-1 a hlavní stožár s namontovanými anténami . .

Místo toho byl ve sklepě umístěn protiletadlový raketový systém (SAM) Volna s dvoupaprskovým odpalovacím zařízením (PU) a šestnácti protiletadlových řízených střel (SAM) a také systém řízení palby Yatagan (CS), anténa který byl namontován na věžovitém podstavci instalovaném místo hlavního stožáru.

Objevil se třísouřadnicový obecný detekční radar MR-310 "Angara-M".

Čísla tabule

Během služby torpédoborec změnil řadu následujících bočních čísel [4] :

Velitelé

Poznámky

  1. 1 2 Kazachkov R. No. 190 Severní loděnice, Leningrad (nedostupný odkaz) . Katalog skluzných (továrních) čísel lodí a plavidel námořnictva SSSR a Ruska . Námořní sbírka. Získáno 17. července 2009. Archivováno z originálu dne 21. srpna 2014. 
  2. 1 2 3 4 5 6 Pavlov A.S., 1999 , str. osmnáct.
  3. Torpédoborec pr. 56 "Střídmý" . Archiv fotografií lodí ruského a sovětského námořnictva. Datum přístupu: 28. července 2009. Archivováno z originálu 25. ledna 2009.
  4. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Torpédoborce Pavlov A. S. Project 56. - Jakutsk, 1999. - S. 18.

Literatura