Loděnice Sredne-Něvský

Sredne-Nevsky Shipbuilding Plant  - továrna na stavbu lodí v Petrohradě , je součástí akciové společnosti (JSC) " United Shipbuilding Corporation ". Vyrábí civilní a vojenské výrobky a také je opravuje. Nachází se v Petrohradě ve vesnici Ponton .

Historie

Stavbu loděnice na břehu řeky Něvy poblíž soutoku Izhora, zvané „Ust-Izhora“, vedl vedoucí oddělení stavby lodí Kovového závodu inženýr Pjotr ​​Sergejevič Kosyura [1] .

Závod byl založen v roce 1912 jako loděnice kovodělného závodu Ust-Izhora . Racionalitou a vybavením patřila k nejnovějším zařízením pro stavbu ocelových lodí.

V červnu 1914 proběhlo slavnostní položení čtyř torpédoborců pro ruskou flotilu a do roku 1916 bylo postaveno osm torpédoborců: Pobeditel , Zabiyaka , Grom , Orpheus, Flyer , Azard,Desna Samson “.

Od roku 1921 je loděnice součástí Sudotrest .

V roce 1927 byl závod uzavřen.

Od roku 1932 začaly opět stavby lodí.

Za více než 100 let provozu závod postavil více než 500 lodí a plavidel pro ruskou flotilu a pro export podle 43 projektů.

Jména

Rostlina se jmenovala:

• Loděnice kovodělného závodu Usť-Izhora , od roku 1912 [2] ;
• Experimentální elektrická loděnice Usť-Izhora , od roku 1931 [2] ;
• Závod č. 363 Lidového komisariátu obranného průmyslu , od roku 1937 [2] ;
• Loděnice Sredne-Něvsky , od roku 1966 [2] .

Modernost

Závod dnes využívá moderní technologie pro stavbu lodí a plavidel ze sklolaminátu, plánuje se stavba lodí třídy korvety [3] . Mezi nejnovější produkty patří vysokorychlostní osobní katamarán vyrobený z uhlíkových tkanin.

V letech 2016 až 2018 závod prováděl práce na rekonstrukci skluzu  - konstrukce sloužící ke zvedání a spouštění lodí a plavidel [4] . V důsledku rekonstrukce závod získal uzavřenou loděnici se skluzy, které umožňují lodě a lodě s maximální délkou až 80 metrů (otevřené - až 100 metrů) a spouštěcí komplex, který umožňuje umístit loď s startovací hmotnost až 2700 tun na libovolné volné pozici loděnice i otevřeného skluzu .

První lodí, která byla vypuštěna z nového skluzu v roce 2018, byla minolovka projektu 12700 Ivan Antonov [5] . V lednu 2020 byla spuštěna minolovka Yakov Balyaev stejného projektu [6] , na několika dalších lodích se pracuje .

Vlastníci a vedení

39 % akcií vlastní Federal Property Management Agency . Generální ředitel - Vladimir Alexandrovič Seredokho [7] .

Viz také

• " Izhorets "

Poznámky

1. ↑ Celý Petrohrad v roce 1915. - Petrohrad: "Nový čas" A. S. Suvorina, 1915. - S. 830. - 1767 s. — ISBN 1915_1010.
2. ↑ 1 2 3 4 Fotografie z historie SNSZ. . Získáno 20. září 2017. Archivováno z originálu 21. září 2017. (neurčitý)
3. ↑ Loděnice Sredne-Nevsky rozšiřuje své možnosti . Získáno 26. srpna 2012. Archivováno z originálu dne 4. dubna 2013. (neurčitý)
4. ↑ Po rekonstrukci získá SNSZ moderní spouštěcí a zvedací komplex lodí . Staženo 1. února 2018. Archivováno z originálu 1. února 2018. (neurčitý)
5. ↑ Nejnovější minolovka „Ivan Antonov“ zamířila do Středozemního moře . Staženo 29. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 29. ledna 2020. (neurčitý)
6. ↑ Ve středu bude spuštěna minolovka Jakov Baljajev . Získáno 29. ledna 2020. Archivováno z originálu dne 18. dubna 2021. (neurčitý)
7. ↑ Podrobnosti SNSZ, as - Petrohrad . Sbis.ru. _ Získáno 10. října 2017. Archivováno z originálu 10. října 2017. (neurčitý)

Literatura

• Siegfried Breyer: Vývoj sovětských válečných lodí. Band 1: 1917-1937 Conway Maritime Press, Londýn 1992, ISBN 0-85177-604-3 , S. 144.

Odkazy

• Oficiální stránka
• Foto z historie SNSZ