Hyuga (loď linie)

Hyuga ( Jap. 日向) je japonská bitevní loď , druhá bitevní loď třídy Ise . Kýl lodi byl položen v loděnici Mitsubishi 15. května 1915. Bitevní loď byla spuštěna na vodu 27. ledna 1917 a uvedena do provozu 30. dubna 1918. Pojmenována po historické provincii Hyuga v oblasti Kjúšú na jihu Kjúšú , která se nachází v prefektuře Mijazaki . Bitevní loď Hyuga byla původně navržena jako čtvrtá loď třídy Fusō , ale design byl silně přepracován, aby napravil nedostatky. Hyuga prošla dvěma velkými modernizacemi v letech 1926 až 1928 a 1934 až 1936, během nichž byla kompletně zrenovována a zrekonstruována.

Servisní historie

Druhá světová válka

S vypuknutím války v Tichomoří byla Hyuga součástí liniových sil Kombinované flotily při nájezdu na Hashirajima. 7. prosince dorazil na Boninské ostrovy (v Japonsku známé jako Ogasawara). Hyuga spolu se sesterskou lodí Ise, bitevními loděmi Nagato a Mutsu vstoupily do 1. bojové skupiny jako součást záložní bitevní flotily pro operaci Z ( Útok na Pearl Harbor ).

Spojené síly flotily se vrátily k náletu na Hashirajima 12. prosince 1941 a zůstaly tam až do amerického náletu na japonskou základnu na ostrově Marcus 4. března. Základna se nacházela 1200 mil od pobřeží Japonska, Japonci se snažili lokalizovat Halseyho a jeho 16. taktickou skupinu (letadlové lodě Hornet a Enterprise ). Halseyho formace se pohybovala velkou rychlostí a byla již daleko, Japoncům se s ním nepodařilo navázat kontakt. Halsey se vrátil v dubnu, tentokrát se přesunul do vzdálenosti 650 mil od japonských ostrovů. slavný nájezd Doolittle byl proveden z Hornetu . Hyuga s Kombinovanou flotilou opět zahájila pronásledování, ale Halseymu a jeho skupině se podařilo uniknout.

V květnu 1942, během dělostřelecké přípravy spolu s Nagato, Mutsu a Yamato, explodovalo levé dělo bitevní lodi ve věži 5. Hrozil výbuch prachových zásobníků a ztráta lodi. Při explozi zemřelo 51 členů posádky. Dvě zadní oddělení byla zaplavena, což umožnilo zachránit loď. Bitevní loď se vrátila do Kure k opravě. Věž číslo 5 nebyla nahrazena. Místo toho byl na barbetě navařen kulatý ocelový plech. Na místě věže byla instalována čtyři vestavěná protiletadlová děla Type 96 ráže 25 mm .

29. května 1942 se Hyuga připojila ke zbytku flotily na vylodění na Aleutských ostrovech. Formace 2 lehkých letadlových lodí, 6 křižníků, 12 torpédoborců, 6 ponorek, 4 transportních lodí a flotila ropných tankerů zasadila Aleutským ostrovům rušivý úder . Hlavní nápor císařské flotily byl na atolu Midway .

Přestavba na bitevní loď-letadlové lodě

Po katastrofální bitvě o Japonsko u Midway dozrává v japonské flotile plán na restrukturalizaci všech bitevních lodí kromě Jamato a Musaši na letadlové lodě. Nakonec se námořnictvo rozhodlo, že pouze Hyuga a Ise budou přeměněny na hybridní bitevní lodě letadlových lodí. Od 1. května do 1. října 1943 byla Hyūga přestavěna v námořní loděnici v Sasebo. Na Hyuga a Ise byly demontovány dvě zadní 356 mm věže, každá o hmotnosti 864 tun, a odstraněny barbety o hmotnosti 800 tun. V zádi byla vybudována malá 60metrová letová paluba pro spouštění letky letadel a skladovací hangár. Pro zvednutí letadel z hangáru na palubu byl instalován výtah. Pro kompenzaci úbytku hmotnosti a udržení metacentrické výšky byla letová paluba pokryta betonovou vozovkou o tloušťce 203 mm. Pro lepší obranu před leteckým útokem byla posílena i protiletadlová výzbroj. Vzdušné křídlo modernizované lodi mělo tvořit 14 střemhlavých bombardérů Yokosuka D4Y a osm plovákových letounů Aichi E16A Zuiun . Letadla měla startovat z lodi pomocí katapultu, ale přistávat buď na konvenčních letadlových lodích, nebo na pozemních základnách. Mohli by být také vytaženi na palubu jeřáby. Vzhledem k tomu, že výroba letadel byla značně omezena, Hyuuga nikdy nevezla kompletní leteckou skupinu.

Konec služby

V období od 24. do 28. července 1945 provedly americké letouny z letadlových lodí Essex, Tikaneroga, Randolph, Hancock, Bennington, Monterey a Batan masivní nálet na loděnici v Kure. Během náletů obdržela Hyuga 10 až 17 bombových zásahů a velký počet blízkých explozí. Do 1. srpna byla těžce poškozená loď přenesena do mělké vody a přistála na zemi. Až do konce války byla Hyuga používána jako protiletadlová baterie.

Poválečný osud

20. listopadu 1945 byla bitevní loď "Hyuga" vyřazena ze seznamů japonského námořnictva. Od 2. července 1946 do 4. července 1947 byla vychována a zbavena kovu v suchém doku ve vojenské loděnici v Kure .

Poznámky

1. ↑ Všechny údaje jsou za prosinec 1941.

Odkazy

• Bitevní lodě třídy Ise . Získáno 30. října 2011. Archivováno z originálu dne 4. dubna 2012. (Ruština)
• Vrak japonské bitevní lodi Hyuga v týdeníku Kure 1946. Natáčení zatopené Hyuga v Kure