Šnekové kolo (převodovka s ozubeným vřetenem) - mechanický převod , prováděný záběrem šneku a s ním spojeného šnekového kola [1] (pro převod úhlové rychlosti a rotační síly) nebo matice (pro lineární pohyby). Červový pohon neboli „nekonečný šroub“ vynalezli Archytas z Terentu, Apollonius z Pergy nebo Archimedes , přičemž druhý jmenovaný byl považován za nejpravděpodobnějšího autora [2] . Šnekový motor se později objevil na indickém subkontinentu , kde se používal v závodech na výrobu bavlny během sultanátu Dillí ve třináctém nebo čtrnáctém století.[3] . Jednou z hlavních výhod šnekových pohonů je, že mohou přenášet pohyb pod úhlem 90 stupňů.
Šnek je šroub se speciálním závitem , v případě profilu evolventního kola se tvar závitového profilu blíží lichoběžníkovému . [4] V praxi se používají šneky jednostartové, dvoustartové a čtyřstartové. [čtyři]
Šnekové kolo je ozubené kolo . Pro technologické účely je šnekové kolo zpravidla [4] vyrobeno ze dvou materiálů: koruna je vyrobena z drahého antifrikčního materiálu (například bronz ) a jádro je vyrobeno z levnějších a pevnějších ocelí , popř . litin .
Vstupní a výstupní hřídel převodovky se obvykle (ale ne vždy) kříží v pravém úhlu.
Převodovka je navržena tak, aby výrazně zvýšila točivý moment a v důsledku toho snížila úhlovou rychlost . Vedoucím článkem je červ. Šnekové soukolí bez mazání a vibrací má samobrzdný účinek a je nevratné: pokud působíte momentem na hnaný článek (ozubené kolo), převod nebude fungovat kvůli třecím silám . Tato vlastnost se však začíná objevovat při převodových poměrech 35 a výše. I když je správnější mluvit ne o převodovém poměru, ale o úhlu elevace šneku, s poklesem, při kterém v určitém okamžiku dochází k samobrzdění. Plného samobrzdění je dosaženo u převodu, u kterého je úhel šroubovice šneku roven nebo menší než 3,5°. Pod větším úhlem, pokud začnete otáčet šnekovým kolem, pak začne otáčet šnekem sám. [5]
Převodové poměry šnekového soukolí jsou stanoveny v rozsahu od 8 do 100, v některých případech až do 1000. [1]
Tyto nedostatky jsou způsobeny nemožností získat kapalinové tření spojené s geometrií převodu. [6]
Červi se vyznačují následujícími vlastnostmi:
Ozubená kola se vyznačují následujícími vlastnostmi:
Šnekové soukolí se používá hlavně u šnekových převodů.
Poměrně často se šnekové převody používají v seřizovacích a řídicích systémech - samobrzdění zajišťuje fixaci polohy a velký převodový poměr umožňuje dosáhnout vysoké přesnosti ovládání (řízení) a (nebo) používat motory s nízkým točivým momentem. Velmi častou aplikací globoidního šneku s dvojicí válečkových sektorů je řízení automobilů.
Vzhledem ke stejným vlastnostem jsou šnekové převody a šnekové převody široce používány ve zdvihacích a přepravních strojích a mechanismech (například navijáky).
Často se ve formě šnekového páru vyrábí napínací mechanismy strun ( kolíčková mechanika) hudebních nástrojů, jako je kytara. [7] V této aplikaci je užitečný samobrzdný účinek (nevratnost).
Slovníky a encyklopedie | |
---|---|
V bibliografických katalozích |
Mechanismy | |
---|---|
Rotační | |
Přímý | |
...přibližně | |
Překladové | Rovnoběžník |
Složený pohyb |