Plošina | |
Chernetskoe | |
---|---|
Velký okruh moskevských železnic | |
Moskevská železnice | |
55°15′16″ severní šířky sh. 37°16′50″ východní délky e. | |
Kraj d. | Moskva-Smolensk |
datum otevření | 1943 [1] |
Uzávěrka | 90. léta (nádraží) |
Počet platforem | 2 |
Počet cest | 2 |
Typ platformy | nízká strana |
Forma platforem | rovný |
dopravovat | Kříže – Sandarovo |
Přenést do | A 34, 1077 |
Vzdálenost k Alexandrov-1 |
269,9 [2] km ![]() |
Tarifní pásmo | obecné jízdné na Velkém prstenu |
Kód v ASUZhT | 181259 [3] |
Kód v " Expres 3 " | 2001426 [4] |
Sousední asi. P. | Novogromovo a 274 km |
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Chernetskoye je zastávka na Velkém okruhu moskevské železnice v Troitsky District of Moscow . Vztahuje se na moskevsko-smolenskou oblast moskevské železnice .
Stanice Chernetskoye byla postavena v roce 1943 v rámci výstavby Velkého okruhu moskevských železnic podle standardního projektu (podle stejného projektu byly postaveny zejména stanice Akulovo a Kresty ). Ve stanici bylo 5 kolejí - 2 hlavní a 3 staniční koleje umístěné jižně od nástupišť a také odbočka směrem k vojenské základně Čechov-7 , určená k dodání speciálního nákladu pro radarovou stanici Dunaj k nakládce (vykládce) . Koncem 90. let byly odstraněny všechny nádražní koleje, stanice a obslužné budovy byly zakonzervovány a následně brutálně zničeny. Stanice se stala zastávkou na úseku Kresty - Sandarovo .
V současné době tvoří zastávku dvě nízké rovné boční nástupiště. Plošiny po celé délce (pro 12 vozů). Před demontáží staničních kolejí bylo jižní nástupiště ostrovní. Konstrukce na nástupištích jsou navrženy v modrobílých barvách, typických pro kyjevský směr Moskevské dráhy .
Zastávky na nástupišti: 5 (o víkendech 6) párů elektrických vlaků jezdících v úseku Kubinka-2 - Kubinka-1 - Bekasovo-1 - Stolbovaya - Dětkovo a 2 elektrické vlaky tratě Aprelevka - Dětkovo. Jízdenky se kupují přímo v elektrických vlacích u cestujících pokladních (pokladna, která byla dříve umístěna v nádražní budově, je uzavřena).
Přestože se zastávka nachází v Moskvě, neexistují žádné přímé vlaky na vlaková nádraží nebo stanice metra v Moskvě. Dostanete se tam pouze s přestupem na radiální směr. Před likvidací traťového rozvoje existovalo přímé spojení (zavedené nejdříve v létě 1988) - stanice byla konečnou pro jeden pár elektrických vlaků z Moskvy-Kyjevskaja (a byla poslední stanicí na trati, do které byl přímý spoj z kyjevského nádraží). Po demontáži nádražních kolejí v Černěckém byly trasy elektrických vlaků z Moskvy zkráceny do stanice Kresty (od léta 1992).
Z vojenského tábora Čechov-7 jezdí autobusová doprava do Moskvy (Trinity District), Podolska a Čechova :
Velký okruh moskevských železnic: Kubinka - Yaganovo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Konvence
|
Velkého okruhu moskevských železnic Povarovo II - Dětkovo | Zastávky elektrických vlaků na úseku|
---|---|
1142 km - pěší přesun na nástupiště Povarovka pro elektrické vlaky leningradského směru . |