Express AM6 | |
---|---|
Zákazník | Federal State Unitary Enterprise Space Communications |
Výrobce |
JSC "ISS" FSUE NIIR MDA |
Operátor | Federal State Unitary Enterprise Space Communications |
Úkoly | komunikační družice |
Satelit | Země |
panel | Kosmodrom Bajkonur , Kazachstán |
nosná raketa | Proton-M / Breeze-M |
zahájení | 21. 10. 2014 19:09:32 (MSK) |
ID COSPAR | 2014-064A |
SCN | 40277 |
Specifikace | |
Plošina | Expres 2000 |
Napájení | 14 kW |
Životnost aktivního života | 15 let |
Orbitální prvky | |
stojící bod | 53° východní délky d. |
cílové zařízení | |
Transpondéry |
C-pásmo : 14 Ku-pásmo : 44 Ka-pásmo : 12 L-pásmo : 2 |
Express AM6 je ruský komunikační satelit řady Express , operující na geostacionární oběžné dráze , vlastněný FSUE Kosmicheskaya Svyaz .
Odstartovala 21. října 2014 v 19:09 moskevského času z kosmodromu Bajkonur nosnou raketou Proton-M s horním stupněm Breeze-M . Od horního stupně se oddělil 22. října ve 4:31 moskevského času.
Satelit je určen k poskytování balíčku multiservisních služeb (digitální vysílání , telefonie , videokonference , přenos dat, přístup k internetu ) , k vytváření sítí VSAT , jakož i pro mobilní vládní a prezidentskou komunikaci. Vytvoří nezbytnou infrastrukturu, která obyvatelům země poskytne dostupné víceprogramové digitální televizní a rozhlasové vysílání.
Na oběžnou dráhu byl vynesen v rámci ruského federálního vesmírného programu na léta 2006-2015 [1] . Zákazníkem družice Express AM6 je GPKS a výrobcem OJSC ISS .
Postup pro vypuštění Express-AM6 na pracovní bod na geostacionární oběžné dráze zajistil, stejně jako u dříve vypuštěného Express-AM5 , vypuštění nosné rakety Proton-M s horním stupněm Briz-M na střední geotransferovou dráhu blízko cíle a následný závěrečný výstup za pomoci vlastních elektrických pohonných motorů družice [2] .
Dne 22. října 2014 tiskové služby Roskomosu a Ministerstva telekomunikací a masových komunikací Ruska oznámily úspěšný start a vložení na předpokládanou oběžnou dráhu aparátu Express-AM6 [3] [4] . Později se však objevily informace o rozdílu mezi parametry oběžné dráhy Express-AM6 a požadovanými [5] [6] , který nebyl dlouho veřejně uznáván [7] . Odchylka orbitálních parametrů od požadovaných byla kompenzována při standardním postupu při závěrečném stoupání, a to z důvodu zásob pracovní tekutiny (xenonu) na palubě vozidla a prodloužení její doby [7] .
Express AM6 je druhý (po Express AM5 ) ruský beztlakový satelit těžké třídy s velkým počtem transpondérů a vyvinutým anténním systémem. Stejně jako v případě Express AM5 podepsala JSC ISS smlouvu s FSUE NIIR na dodávku modulů užitečného zatížení pro Express AM6. NIIR integruje vybavení palubního reléového komplexu a subdodavatelem opakovačů a anténních systémů je MacDonald, Dettwiler and Associates Ltd. (MDA, Kanada). Kromě toho se specialisté JSC "ISS" podíleli na výrobě anténních systémů kosmické lodi - vytvořili anténní reflektory s obrysovými vyzařovacími diagramy [8] .
[9] [10] nainstalované na kosmické lodi :
Orbitální pozice "Express-AM6" - 53° východní délky . Ke zprovoznění družice podle původních plánů mohlo dojít v 1. čtvrtletí 2015 [11] , ale kvůli problémům ve fázi startu k němu došlo až v dubnu 2015 [12] .
Od 25. března 2020 jsou kanály pásma Ka na Express-AM6 deaktivovány kvůli anomálnímu provozu kapalinového okruhu systému tepelného řízení satelitu a v důsledku toho nemožnosti provozovat zařízení v jeho plné konfiguraci [13 ] . Poskytování služeb širokopásmového přístupu k internetu v pásmu Ka z tohoto zařízení bylo ukončeno [14] [15] . Služby širokopásmového přístupu v pásmu Ka poskytované z AM6 byly převedeny na AMU-1 30. března 2020 [16]
Od 1. června 2020 jsou na Express AM6 z důvodu úplného selhání chladicího systému vyřazeny také transpondéry L-pásma a část transpondérů C a Ku pásma. Výsledkem je, že 30 ze 72 transpondérů na satelitu nefunguje. Nadále funguje 30 transpondérů v pásmu Ku a 12 transpondérů v pásmu C [17] .
Federal State Unitary Enterprise "Space Communications" | Satelitní konstelace|
---|---|
Provozní | |
Plánováno |
|
Bývalý |
|
|
|
---|---|
| |
Vozidla vypuštěná jednou raketou jsou oddělena čárkou ( , ), starty jsou odděleny interpunkcí ( · ). Lety s posádkou jsou zvýrazněny tučně. Neúspěšné spuštění je označeno kurzívou. |