Automaticky (restaurace)

Automat ( angl.  Automat ) je restaurace rychlého občerstvení , kde se prostřednictvím prodejních automatů prodávají hotové pokrmy a nápoje . První automatický stroj na světě, nazvaný Quisisana, byl otevřen v Berlíně v Německu v roce 1895.

V různých zemích

Německo

První automatický stroj na světě byl Quisisana, který byl otevřen v roce 1895 v Berlíně v Německu. [3]

Japonsko

V Japonsku, kromě běžných prodejních automatů , které prodávají hotové jídlo, mnoho restaurací používá také automaty na jídlo (食券 機[shokenki] v japonštině). Oblíbené jsou také sushi restaurace s dopravním pásem .

Nizozemsko

Automaty ( nizozemsky:  automatiek ) nabízejí různé holandské speciality , jako jsou masové kuličky a krokety , stejně jako hamburgery a sendviče z automatů, které se plní z kuchyně. FEBO je rozsáhlá síť holandských hracích automatů. Některé automaty jsou otevřené 24 hodin denně a jsou oblíbené u místních.

Spojené státy americké

Historie a koncepce

Zpočátku prodejní automaty v amerických automatech braly pouze nikláky [4] . Zpočátku seděl pokladní uprostřed restaurace za širokým mramorovým pultem s pěti až osmi zaoblenými zářezy. Návštěvník vložil do automatu požadovaný počet mincí a pak zvedl okno, zavěsil nahoře panty a vzal si jídlo. Automaty byly nabité jídlem z kuchyně za nimi. Všechny nebo většina prodejních automatů v New Yorku byla vybavena válečky, které zákazníkům usnadnily výběr produktů.

První prodejní automat ve Spojených státech otevřela společnost Horn & Hardart 12. června 1902 na adrese 818 Chestnut St. [2] ve Filadelfii . Následně se Horn & Hardart stal nejznámější americkou sítí automatických strojů [5] . Byli inspirováni restauracemi AUTOMAT Maxe Silaffa v Berlíně a patřili mezi prvních 47 restaurací a první neevropané, kteří obdrželi patentované prodejní automaty z berlínské továrny Sielaff. [2] První takový stroj byl dodán do New Yorku [2] v roce 1912 a postupně se stal součástí populární kultury v severních průmyslových městech.

Automaty byly oblíbené u široké škály patronů, včetně Waltera Winchella , Irvinga Berlina a dalších osobností té doby. Newyorské hrací automaty byly oblíbené mezi nezaměstnanými skladateli a herci. Dramatik Neil Simon v článku z roku 1987 označoval automaty jako „ Maxim disenfranchised“ [6] .

Odmítnout

Formát byl kompromitován příchodem rychlého občerstvení , prodávaného mimo pult a v důsledku toho s flexibilnějším platebním systémem než tradiční stroje. Dalším faktorem, který přispěl k jejich poklesu, byla inflace v 70. letech 20. století, která způsobila, že potraviny byly příliš drahé na nákup za mince. Ale v době, kdy se ve strojích objevily akceptory bankovek , byl trh již dobyt jinými formáty.

Na svém vrcholu bylo jen v New Yorku 40 strojů Horn & Hardart. Poslední byla uzavřena v roce 1991. Horn & Hardart přeměnili většinu svých poboček v New Yorku na Burger King . V té době se kvalita potravin podle některých kupujících zhoršovala [6] [7] .

V roce 2006, ve snaze přivést prodejní automaty zpět do New Yorku , Bamn! otevřela automat v holandském stylu v East Village [8] , ale v roce 2009 jej uzavřela [9] .

Druhým pokusem vrátit automaty zpět do Spojených států je Eatsa, která nabízí pokrmy na bázi quinoy [ 10] .

  • Automaton na Manhattanu , New York 1936

  • Moderní prodejní automat v East Village , Manhattan, cca 2007 [4]

  • Automat na 1165 Sixth Avenue, New York, ve 30. letech 20. století

  • Pohlednice Horn & Hardart vysvětlující, jak automat funguje (cca 30. léta 20. století)

Železniční doprava

Jeden typ stroje byl použit v některých osobních vlacích . Great Western Railway ve Spojeném království oznámila v prosinci 1945 plány na zavedení automatických bufetových vozů [11] . Ale plány byly odloženy kvůli hrozícímu znárodnění společnosti a až v roce 1962 byl na Cambrian Express představen automatický bufetový vůz [12] .

Ve Spojených státech, Pennsylvania Railroad provozuje automatické stroje mezi Pennsylvania Station , New York a Union Station, Washington od roku 1954 [13] . Společnost Southern Pacific Transportation Company představila v roce 1962 automatické bufetové vozy na vlacích Daylight Coast a Sunset Limited . V roce 1985 Amtrak přeměnil čtyři automatické bufetové vozy na automatické stroje pro použití na Auto Train. Poslední stroj používaný v USA byl na trase Lake Country Limited v roce 2001.

Ve Švýcarsku byly v roce 1987 uvedeny do provozu automatické bufetové vozy na trase Bodensee-Toggenburg Bahn [14] .

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Bernardo Friese, vnuk Maxe Sielaffa . Získáno 24. června 2019. Archivováno z originálu 16. dubna 2016.
  2. ↑ 1 2 3 4 Automat-Restaurants – AUTOMAT GmbH, 23 Spenerstrasse, Berlín, NW :: Obchodní katalogy a brožury - oclc
  3. ↑ Smith, A.F.; Oliver, G. Vychutnávání Gothamu: Společník milovníka jídla do New  Yorku . - Oxford University Press, Incorporated, 2015. - S. 24. - ISBN 978-0-19-939702-0 .
  4. ↑ 12 Louis . Bamn! Automat je zpět – restaurace – jídlo a pití . Americký časopis o dědictví. Získáno 15. března 2015. Archivováno z originálu 20. října 2007.
  5. ↑ Horn & Hardart Automat, 968 6th Ave. mezi 35. a 36. sv. (1986) Archivováno 4. července 2019 na Wayback Machine “, 36. ulice, New York City Signs – 14. až 42. ulice Archivováno 7. července 2019 na Wayback Machine .
  6. ↑ 12 Barron . _ Last Automat Closes, Its Era Long Gone , The New York Times  (11. dubna 1991). Archivováno z originálu 20. července 2009. Staženo 16. července 2009.
  7. ↑ Poslední automat v New Yorku se zavírá , St. Petersburg Times  (11. dubna 1991). Staženo 16. července 2009.
  8. ↑ Matthews . Aktualizován Automat pro otevření v New Yorku , boston.com  (28. srpna 2006). Archivováno z originálu 2. září 2006. Staženo 28. srpna 2006.
  9. ↑ Amanda Kludtová. Závěrka: Pokácený Bamn! stát se Baoguette? . Eater NY (9. března 2009).
  10. ↑ O'Neill . Tento automat v Midtownu podává oběd  (19. července 2016). Archivováno z originálu 4. července 2017. Staženo 5. června 2017.
  11. ↑ Automat Buffet Cars For British Railways, Reuters (26. prosince 1945).
  12. ↑ Railway Gazette  (anglicky)  // The Railway Gazette  : magazine. - 1963. - Sv. 119 .
  13. ↑ Automatický bufetový vůz představil Pennsy  //  Locomotive Engineers Journal. - Bratrstvo lokomotivních inženýrů, 1954. - T. 88 .
  14. ↑ Jane's world rails 1988-89 . — 30. vyd. — Londýn: Jane's Pub. Co, 1988. - [iv], [56], 869 stran s. — ISBN 0710608713 , 9780710608710.


  Přejděte na položku Wikidata  Slovníky a encyklopedie