Babich, Valerij Vasilievič

Valerij Vasiljevič Babič ( 27. ledna 1941 , Záporoží ) - ukrajinský lodní inženýr , do roku 1991 vedoucí konstrukční kanceláře v oddělení hlavního konstruktéra Černomorského loďařského závodu v Nikolajevu pro letadlové lodě a pozemní testovací komplex námořního letectva Nitka . Po odchodu do důchodu - spisovatel , místní historik , novinář . Člen Národního svazu novinářů Ukrajiny ( 2002 ), Svazu spisovatelů Ruska ( 2008 ), vítěz Nikolajevské regionální mediální soutěže „ ProMedia “ ( 2002 ), ceny Zlaté pero ( 2006 ) a jméno N. N. Arkase ( 2012 ) [1] .

Životopis

Valerij Vasiljevič se narodil 27. ledna 1941 v Záporizhzhya v novinářské rodině. V roce 1950 se s rodiči přestěhoval do Nikolaeva . V roce 1955 nastoupil na Nikolaevskou loďařskou školu, kterou absolvoval v roce 1959 .

Po absolvování technické školy pracoval v letech 1959 až 1962 jako elektrikář v loděnici pojmenované po 61 Communards . Podílel se na stavbě vedoucí velké protiponorkové lodi 61. projektu " Komsomolec Ukrajiny ", pátracích a záchranných lodí pro námořnictvo [2] .

Konstrukční inženýr

V roce 1967 Valery Babich promoval na Nikolaevském institutu stavby lodí . Po ukončení studia byl poslán pracovat do oddělení hlavního konstruktéra Černomořského loďařského závodu jako konstruktér raketových a dělostřeleckých zbraní . Podílel se na práci na zbraňových systémech pro protiponorkové křižníky-vrtulníkové nosiče projektu 1123 " Moskva " a " Leningrad " [2] .

Od roku 1969  byl vedoucím konstruktérem oddělení hlavního konstruktéra ČSY pro systémy obsluhující vesmírný komplex při stavbě kosmické servisní lodi Akademik Sergey Korolev [2 ] .

Po uvedení námořnictva do provozu "Sergej Korolev" pracoval na konstrukci křižníků nesoucích letadla  - sovětské obdoby letadlových lodí [2] :

• 1970 - 1975  - vedoucí konstruktér oddělení hlavního konstruktéra ČSY pro letecký komplex při stavbě letadlového křižníku "Kyjev" .
• 1976 - 1978  - vedoucí skupiny vyzbrojování oddělení hlavního konstruktéra (raketové a dělostřelecké, letecké a protiponorkové zbraně) při stavbě TAVKR "Minsk" .

• 1979 - 1991  - vedoucí konstrukční kanceláře oddělení hlavního konstruktéra letadlových lodí a pozemního testovacího komplexu pro lodní letectví "Nitka" (výstavba TAVKR " Novorossijsk ", " Baku ", " Tbilisi ", " Varyag “, nukleární těžký křižník „ Ulyanovsk “ nesoucí těžká letadla .

Toto období zažilo nejrušnější roky v sovětském programu výstavby letadlových lodí. Například v roce 1981, ve stejné době, byl Novorossijsk dokončován a připravován na testování, Baku se připravovalo na start a v Nevsky Design Bureau v Leningradu byl vyvinut technický návrh pro letadlovou loď nové generace projektu 1143.5 , určené pro základny Yak-41M nosné stíhačky Su - 27K a MiG-29K [3] . Od roku 1977 na Krymu , na letišti Saki , zahájil Černomořský loďařský závod práce na stavbě unikátního výzkumného a zkušebního výcvikového simulátoru pro námořní letectví NITKA . Na tomto pobřežním simulátorovém komplexu byly vypracovány prototypy vzletových a přistávacích zařízení a odrazových můstků, proškoleni piloti námořního letectva [4] .

V roce 1983 Valerij Babich podnikl cestu ze Sevastopolu do Severní flotily , do Severomorsku na křižníku Novorossijsk a v roce 1988 strávil sedm měsíců v bojové službě ve Středozemním moři na Baku TAVKR, poté provedl přechod. na této lodi na sever , do místa své stálé základny v Severomorsku. Babichova zkušenost s plaváním v tomto období činila více než 60 měsíců - pět let [2] .

V letech 1991 - 1993 pracoval Valery Vasilievich jako vedoucí oddělení zahraničních ekonomických vztahů Černomořského loďařského závodu. Pak - zástupce italského loďařského závodu " Arsenale-Benátky " na Ukrajině.

Kreativita

Od roku 2000 se Valery Vasilyevich aktivně věnuje literární a publicistické činnosti. Člen Národního svazu novinářů Ukrajiny , Svazu spisovatelů Ruska , vítěz Nikolajevské regionální mediální soutěže " ProMedia " ( 2002 ) , ocenění " Zlaté pero " ( 2006 ) a jméno N. N. Arkase ( 2012 ) [1 ] .

Z pera Valeryho Babicha vyšlo [5] :

• Kniha vzpomínek "Naše letadlové lodě" [6] . V knize psané formou deníku autor vzpomíná na vojenská tažení na letadlových křižnících Novorossijsk a Baku, kterých se zúčastnil. Na pozadí vzpomínek podrobnosti o návrhu a konstrukci největších a nejsložitějších lodí, z těch, které vytvořil náš loďařský průmysl , o vývoji třídy letadlových lodí a letectví na palubě v SSSR a v zahraničí na konci 20. století jsou odhaleny.
• Populárně naučná publikace "Město svatého Mikuláše a jeho letadlové lodě" [7] o vývoji Nikolajeva jako loděnického města, loďařského centra , o unikátních lodích, které stavěli Nikolaevští stavitelé lodí od bitevních lodí dreadnought typu císařovny Marie až po těžké křižníky převážející  letadla - letadlové lodě " Varyag " " Admirál Kuzněcov ", " Uljanovsk ". Samostatné části knihy jsou věnovány tvůrcům letounů s vertikálním vzletem a přistáním Jak-38 , Jak-141 , nosných stíhaček Su-27K , MiG-29K , protiponorkových vrtulníků Ka-25 a Ka-27 a dalších.

• Populárně vědecká publikace „Páni oceánů“. Polovina knihy je věnována letadlovým lodím Černomořského loďařského závodu, počínaje vrtulníkovými loděmi Moskva a Leningrad a konče jadernou letadlovou lodí Uljanovsk. A druhá polovina knihy je o amerických jaderných letadlových lodích, Enterprise počínaje a poslední letadlovou lodí Gerald Ford konče. Kniha poprvé spojuje fotografie letadlových lodí vyrobených v Černomorském loďařském závodě v Nikolajevu a letadlových lodí vyrobených v loděnici Newport News Shipbuilding ve Spojených státech. Kniha také představuje všechny typy letadel na palubě, včetně nejnovějšího vývoje.
• Vlastivědná publikace „Novináři města svatého Mikuláše. Historie a osudy“ [8] . Kniha, barevně ilustrovaná historickými fotografiemi, ukazuje život Nikolajeva v druhé polovině 20. století prostřednictvím osudů slavných Nikolajevových novinářů , spisovatelů , spisovatelů .
• Esej o místní historii „Novinářka Taťána Treskunová“ [9] . Kniha vypráví o životě a tvůrčí cestě nikolajevské novinářky Taťjany Zakharovny Treskunové, která v letech 1950 - 1987 pracovala v novinách "Bugskaja Zarya" a " Jižní pravda " a v předvečer války a po jejím skončení - v Záporožské regionální noviny "Industrial Zaporozhye"; byly publikovány její vybrané eseje a reportáže , je popsán další osud některých hrdinů těchto článků.
• Historická esej "Vladimir Kostenko" [10] . Brožura ze série "Legendární jména" odhaluje životní cestu ruského a sovětského lodního inženýra , účastníka bitvy u Cušimy , jednoho z organizátorů stavby lodí v SSSR , laureáta Stalinovy ​​ceny Vladimira Polievktoviče Kostenka . Podrobně je pojednáno o desetiletém období Kostěnkova působení v Nikolajevském závodě „ Naval “ při stavbě bitevních lodí „ Císařovna Kateřina Veliká “, „ Imperátor Nikolaj I “ a torpédoborce typu „Novik“ a „ Odvážný “ .
• Knihy Valeryho Babicha byly přeloženy do čínštiny a vydány v Číně:
• The City of St. Nicholas and its Aircraft Carriers, vyšlo pod názvem (?), Ship Engineering Editorial & Publishing House, Shanghai, 2013.
• Čtyři svazky pod obecným názvem „Our Aircraft Carriers“, vydané v Číně, 2017, Ship Engineering Editorial & Publishing House, Šanghaj, 2017. 丛书"我们的航母"分为四册，2017年，出版社:
• "Deníky dlouhých pochodů" - svazek 1."海上远航日记"-第一册
• Dokumentární příběh námořní konfrontace – 2. díl
• Taktiky a techniky letadlových lodí – svazek 3
• „Hledání jaderných ponorek“ – svazek 4 „猎捕核潜艇“

Publikoval více než sto článků v časopisech „ Jižní Pravda “, „ Vechernyj Nikolajev “, „ Nikolajevské zprávy “, „ Krymskaja Pravda “, „ Nikolajev “ a „ New Age “ [2] . Některé z publikovaných článků:

• V Nikolajevských městských novinách " Vecherny Nikolaev " - "Akademik Sergej Korolev", "Útok" Greenpeace "", "Vertikální vzlet", "Město sv. Mikuláše", "Utekl admirál Kuzněcov na sever?", " Po celém světě na „Icarus“, „Císařovny a císaři“, „Jurij Ivanovič Makarov“, „Čínská letadlová loď Minsk“, „Různé osudy“, „Raketová salva naší první letadlové lodi“, „Zachrání Nikolaev Benátky?“, „Čínská letadlová loď Liaoning“ ““, „Proč jsme se stali staviteli letadlových lodí“, „Na Ikaru - do Bizerty“, „Kam jít na stavbu lodí“, „Syn oblasti lodí“, „Sněžný drak“, „Vikramaditya ““, „Jak byl vyvražděn Uljanovsk“, „Historie jedné básně“ („Šrotovné“ od A. Voznesenského), „Naše odpověď Chamberlainovi“, „50. výročí klubu Korabel“, „Protiponorková pavučina“, „ Tajemství Jurije Nosenka, „Pod čínskou vlajkou“, „Odpověď čínskému pilotovi“, „Náš první vrtulníkový nosič“, „Katastrofa v Jihočínském moři“, „Poslední dopisy“, „První světová válka: Doslov k výročí, „Hlavní město jižní lodi“, „Naše hrdé Varyag“ “, „Ukrajina a Konvence z Montreux“.

• Ve společensko-politických novinách „ Jižní Pravda “ - „Smrt Novorossijska“, „Legendární ředitel“, „Na vlnách Perského zálivu“, „Těžký křižník“ Stalingrad „“, „Bitevní loď“ Sovětská Ukrajina „“, „ Smrt sedmé letadlové lodi" , "Katastrofa", "Před časem", "Obtížné míle Novorossijska", "Nitka" v historii stavby lodí", "První přistání", "Poražení", "Poezie moře" , „Na palubě amerického křižníku“, „Technologický průlom na Černomorském“, „Na památku velkého stavitele lodí“, „Komu chybí délka letové paluby“, „Zřícení vrtulníku Ka-25PL“, „Vertikální vzlet Oleg Kononěnko, „Nikolajev v první světové válce“, „Černomořská úžina a úmluva z Montreux“.
• Celoukrajinská specializovaná publikace " Námořník Ukrajiny " ( Oděsa ) - "Naše letadlové lodě", "Letadlové lodě města svatého Mikuláše".
• v časopise "Nikolaev" - "Plyaskovs", "Akademik Sergej Korolev", "Poslední křižníky Ruské říše".
• v populárně vědeckém časopise Nový Vek - hlavní konstruktér a hlavní stavitel první sovětské letadlové lodi, První přistání, Dva Novorossijsky, Těžký křižník Stalingrad.
• Valery Babich také spolupracuje s čínským specializovaným námořním časopisem „Modern Ships“ 现代舰船 ( anglicky  „Modern ships“, Peking ), kde publikoval více než dvě desítky článků o historii stavby lodí v Černomorském loděnici v Nikolajevu .

Poznámky

1. ↑ 1 2 Nové vydání knihy Valeryho Babicha. Archivováno 4. září 2017 na Wayback Machine Evening Nikolaev . 14.06.2012
2. ↑ 1 2 3 4 5 6 Biografie Valeryho Babicha Archivní kopie z 21. února 2013 na Wayback Machine na webu Our Aircraft Carriers Archivní kopie ze dne 21. února 2013 na Wayback Machine
3. ↑ Historie vzniku křižníků nesoucích letadla v SSSR Archivní kopie ze 14. prosince 2014 na Wayback Machine na Grani. Ru" 19.04.2005
4. ↑ Zinur Lyapin. "Vlákno" - Toto je... Letecký pozemní zkušební výcvikový komplex. Archivováno 16. února 2018 v Wayback Machine Seaman of Ukraine. 21.09.2011
5. ↑ Knihy Valeryho Babicha Archivní kopie z 21. února 2013 na Wayback Machine na webu Our Aircraft Carriers
6. ↑ Babich V.V. Naše letadlové lodě na skladech a na dlouhých cestách. - Nikolaev: Atol, 2003. - 544 s., 461 ilustrací. S. — ISBN 966-7726-69-X .
7. ↑ Babich V.V. Město svatého Mikuláše a jeho letadlové lodě. - Nikolaev: Atol, 2009. - 763 s. — ISBN 966-8147-82-0 .
8. ↑ Babich V. V. Novináři města svatého Mikuláše. Historie a osud. - Nikolaev: Možnosti Cimmerie, 2011. - 719 s. - ISBN 978-966-7676-57-5 .
9. ↑ Babich V. V. Novinářka Taťána Treskunová. - Simferopol: Tavria, 2002. - 124 s. — ISBN 966-572-304-9 .
10. ↑ Babich V. V. Vladimir Kostenko. - Nikolaev: Nakladatelství Irina Gudym, 2009. - 32 s. — ISBN 966-572-304-9 .

Odkazy

• Životopis Valerije Vasiljeviče Babicha (nepřístupný odkaz) . na stránce "Naše letadlové lodě" . Datum přístupu: 25. března 2013. Archivováno z originálu 21. února 2013. (neurčitý) 
• Biografie Valery Vasilievich Babich . na stránkách Nikolajevské komunity v Moskvě . Získáno 25. března 2013. Archivováno z originálu dne 22. dubna 2013. (neurčitý)
• Knihy Valery Babich (nepřístupný odkaz) . na stránce "Naše letadlové lodě" . Získáno 25. března 2013. Archivováno z originálu dne 22. dubna 2013. (neurčitý) 
• Jekatěrina Natocha. Novináři si o sobě přečtou pravdu (nepřístupný odkaz) . Večer Nikolajev (7. června 2011). Získáno 25. března 2013. Archivováno z originálu dne 22. dubna 2013. (neurčitý) 
• Nikolaev: pozůstatky bývalé velikosti celé éry stavby lodí . Web NikLife (4. dubna 2012). Získáno 25. března 2013. Archivováno z originálu dne 22. dubna 2013. (neurčitý)

V sociálních sítích	Facebook