Stormy (ničitel)

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 31. října 2016; kontroly vyžadují 2 úpravy .
"Zuřivý"
Servis
 SSSR
Třída a typ plavidla ničitel
Organizace Sovětské námořnictvo
Výrobce Loděnice č. 445
Objednáno na stavbu 15. září 1952
Stavba zahájena 5. května 1954
Spuštěna do vody 28. ledna 1956
Uvedeno do provozu 7. ledna 1957
Stažen z námořnictva 25. dubna 1989 (vyjmuto ze seznamů námořnictva SSSR )
Postavení Prodáno do šrotu v Číně.
Hlavní charakteristiky
Přemístění standardní 2 667 t
normální 2 949 t
plná 3 230 t
Délka 126,1 m (maximum)
117,9 (na DWL )
Šířka 12,76 m (maximum)
12,41 m (dc vedení)
Výška 34,5 m od hlavní tratě
Návrh 4,2 m (plný)
Motory 2 odborné školy
Napájení 72 000 l. S.
cestovní rychlost maximálně 38 uzlů
provozně-ekonomické 17,9 uzlů
cestovní dosah 3 880 mil při 14,3 uzlech
3 090 námořních mil při 17,9 uzlech
642 námořních mil při 38 uzlech
Osádka 284 (včetně 19 důstojníků)
Vyzbrojení
Navigační výzbroj Radar " Neptun "
Radarové zbraně Radar " Anchor-M "
Dělostřelectvo 2 × 2 130 mm AU SM-2-1
Flak 4 × 4 45 mm AU SM-20-ZIF
Protiponorkové zbraně 6 × BMB-2
Minová a torpédová výzbroj 2 × 5 PTA-53-56

"Burlivy" - torpédoborec projektu 56 ( kódové označení NATO  - "torpédoborec třídy Kotlin").

Historie stavby

Zapsán do seznamů flotily 15. září 1953 . 5. května 1954 položena v loděnici č. 445 v Nikolajevu (budova č. 1206), spuštěna na vodu 28. ledna 1956 , loďstvo přijato 28. prosince, 7. ledna 1957 se "Burlivy" stalo součástí sovětské flotila [1] .

Designové prvky

Torpédoborec vstoupil do služby s aerodynamickými kryty vrtulové hřídele, jedním vyrovnávacím kormidlem a s radarem Fut-N (místo radaru Reef ). Než byla loď předána flotile, byly na ní zesíleny konstrukce příďové nástavby. Během modernizace v rámci projektu 56-PLO byl na Burlivoy nahrazen starý přední stěžeň nové, zesílené konstrukce a radar Yakor-M byl nahrazen radarem Yakor-M2; na torpédoborec byly instalovány dva radary Don (se sloupkem antény na předním stěžni). V polovině 70. let byla loď vybavena systémem detekce torpédových stop MI-110K, na střední nástavbě v oblasti zadního kouřového pláště byla instalována čtyři dvojitá 25mm děla 2M-ZM a v r. prostor příďového děla SM-20-ZIF - zařízení pro příjem nákladu za pohybu, před přídí AU CM-2-1 byl 45mm salutovací kanón [2] .

Služba

Od 20. června do 3. srpna 1957 provedl torpédoborec Burlivy přechod mezi flotilu a tichomořskou flotilu přes Suezský průplav . V období od 12. prosince 1961 do 25. března 1963 prošla loď modernizací u Dalzavodu (79. brigáda lodí ve výstavbě a opravě) podle projektu 56-PLO. V roce 1963 byl poslán na konzervaci a sedimentaci do zátoky Novik [1] .

30. září 1966 byl "Burlivy" zařazen do 201. BPLK . Od 29. ledna do 10. března 1968 plnil torpédoborec úkoly bojové služby v Korejském průlivu , od 22. dubna do 28. dubna sledoval AUG letadlové lodi Ranger , zachraňoval korejské námořníky a dodával je do Pusanu . Letos vyhrál flotilovou cenu za dělostřelecký výcvik [1] .

Od 17. října do 18. listopadu 1969 se torpédoborec účastnil operace Wave k otevření pozic amerických SSBN ve Filipínském moři (loď urazila 7800 námořních mil). Od 9. dubna do 11. května 1970 plnila „Stormy“ úkoly pro vojenskou službu v Japonském moři, účastnila se manévrů „ Oceán “. 29. listopadu 1970 zařazen do 10. OPESK . V období od 23. září do 3. října 1971 se zúčastnil cvičení Voschod k provedení preventivního úderu proti AUG , získal první místo v protiponorkovém výcviku a cenu vrchního velitele námořnictva [1 ] .

5. října 1974 byla z rozkazu velitele tichomořské flotily poslána na zakonzervování a usazení v Novik Bay, v říjnu až prosinci 1980 byla ukotvena v doku. 25. dubna 1989 byl na příkaz ministra obrany SSSR „Burlivy“ vyloučen ze seznamů námořnictva SSSR a rozpuštěn 1. října 1989 ; v roce 1993 byl převezen do Číny k sešrotování [1] .

Významní velitelé

Pozoruhodná čísla ocasu

Během služby torpédoborec změnil řadu následujících bočních čísel [1] :

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 Torpédoborce Pavlov A. S. Project 56. - Jakutsk, 1999. - S. 35.
  2. Apalkov Yu.V. Projekt torpédoborců 56. - Petrohrad. : Galea Print, 2006. - S. 72.

Literatura