Michail Iosifovič Gurevič | |||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Datum narození | 31. prosince 1892 ( 12. ledna 1893 ) | ||||||||||||||||
Místo narození |
Vesnice Rubanshchina , Sudzhansky Uyezd , Kursk Governorate , Ruská říše |
||||||||||||||||
Datum úmrtí | 25. listopadu 1976 (83 let) | ||||||||||||||||
Místo smrti | Leningrad , Ruská SFSR , SSSR | ||||||||||||||||
Země | |||||||||||||||||
Vědecká sféra | letecký konstruktér | ||||||||||||||||
Místo výkonu práce | Okamžik | ||||||||||||||||
Alma mater |
University of Montpellier National School of Aeronautics and Space v Toulouse ( 1914 ) Charkovský polytechnický institut ( 1925 ) |
||||||||||||||||
Akademický titul | doktor technických věd ( 1964 ) | ||||||||||||||||
Ocenění a ceny |
|
||||||||||||||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Michail Iosifovič Gurevič ( 31. prosince 1892 [ 12. ledna 1893 ] , Rubanshchina , okres Sudžansky [1] - 25. listopadu 1976 , Leningrad ) - sovětský letecký konstruktér , spoluvedoucí OKB-155 . Hrdina socialistické práce . Vítěz Leninovy ceny a šesti Stalinových cen .
Narodil se 31. prosince 1892 ( 12. ledna 1893 ) ve vesnici Rubanshchina (dnes Sudzhansky okres , Kurská oblast ) v židovské rodině [2] . Otec, Iosif Isaevich Gurevich, byl mechanik v lihovarech; matka Anna Moiseevna byla v domácnosti. Vstoupil na gymnázium Akhtyrskaya , které absolvoval se stříbrnou medailí. Studoval na Charkově univerzitě na matematické fakultě, ale po roce studia byl vyloučen pro občanský aktivismus. Proto od roku 1912 pokračoval ve studiu ve Francii na univerzitě v Montpellier a poté na National School of Aeronautics and Space v Toulouse , kde byl jeho spolužákem slavný francouzský letecký konstruktér Marcel Blok (1892−1986).
V létě roku 1914 byl Gurevič na návštěvě své vlasti, když začala první světová válka . To přerušilo jeho vzdělání ve Francii.
V letech 1914 až 1916 pracoval jako kreslíř v technických kancelářích v Charkově.
V roce 1917 nastoupil na Charkovský polytechnický institut na oddělení mechaniky, kde studoval s dlouhými přestávkami kvůli občanské válce a v roce 1925 promoval s diplomem v oboru strojního inženýrství v konstrukci letadel. Byl aktivním členem Společnosti letectví a letectví Ukrajiny a Krymu (OAVUK) , kde navrhl a vyrobil svůj první letoun - kluzáky Bumerang a Aist. [3]
Poté pracoval jako konstruktér v charkovské pobočce Teplárenské společnosti . Zabývá se návrhem a konstrukcí kluzáků .
Poté odjel do Moskvy. V roce 1929 začal pracovat v konstrukční kanceláři závodu Decade of October , poté jako konstruktér a vedoucí týmu v OPO-4 Aviatrust .
V letech 1936-1937 byl vyslán do USA do leteckých továren Douglas Aircraft a poté se podílel na vývoji letounu Li-2 v SSSR .
Od dubna do prosince 1938 byl hlavním konstruktérem konstrukční kanceláře č. 1 závodu č. 84. V březnu 1939 byl převelen do závodu č. 1 v konstrukční kanceláři N. N. Polikarpova. M. I. Gurevich byl jedním ze zakladatelů oddělení speciálního designu (OKO), vytvořeného v prosinci 1939, v čele s A. I. Mikoyanem , který se stal jeho zástupcem.
V roce 1940 A. I. Mikojan a Gurevich vytvořili stíhačku MiG-1 ("Mikojan a Gurevič") a poté její modifikaci MiG-3 . V letech 1940-1941 byl MiG-3 postaven ve velké sérii a zúčastnil se bitev prvního období Velké vlastenecké války .
V letech 1940-1957 - náměstek. hlavní designér, v letech 1957-1964 hlavní designér v Mikoyan Design Bureau . Během válečných let se podílel na tvorbě experimentálních letadel, po válce na vývoji vysokorychlostních a nadzvukových frontových stíhačů , z nichž mnohé byly vyráběny dlouhou dobu ve velkých sériích a byly ve výzbroji letectvo SSSR . Doktor technických věd ( 1964 ).
Zemřel 25. listopadu 1976 . Byl pohřben v Leningradu na Serafimovském hřbitově [4] (1. jilmový pozemek).
Michail Iosifovič Gurevič . Stránky " Hrdinové země ".
Tematické stránky | |
---|---|
Slovníky a encyklopedie | |
Genealogie a nekropole | |
V bibliografických katalozích |
"MiG" | Značka letadla||
---|---|---|
Stíhačky / stíhačky | ||
Bicí | ||
inteligence | ||
Výcvik | ||
Civilní |
| |
experimentální | ||
Projekty |