Svítání | |
---|---|
společná data | |
Vývojář | RSC Energia |
Výrobce | SSSR |
Země | SSSR |
Úkoly | Doručování zboží a lidí do světa |
Obíhat | 190-550 km |
Životnost aktivního života | 195–270 dní |
Osádka | až 8 osob |
Užitečné zatížení na ISS |
do 3,75t |
Užitečné zatížení z ISS |
do 2,5t |
Výroba a provoz | |
Postavení | projekt ukončen |
Celkem spuštěno | 0 |
nosná raketa | Zenith |
Typická konfigurace | |
počáteční hmotnost | do 15 065 kg |
Rozměry | |
Délka | 5 m |
Průměr | 4,1 m |
Zarya ( index GRAU : 14F70 ) je sovětská opakovaně použitelná transportní a víceúčelová vesmírná loď s lidskou posádkou vyvinutá společností RSC Energia v letech 1985-1989 , jejíž výroba nebyla nikdy zahájena kvůli snížení finančních prostředků na vesmírné programy.
Předpokládalo se víceúčelové využití kosmické lodi Zarya, která byla navržena tak, aby létala v pilotovaném i automatickém režimu: jako hlavní univerzální prostředek pro dopravu posádek a nadrozměrného nákladu na orbitální stanici Mir a jejich návrat na Zemi namísto použitých pilotovaných lodí Sojuz . a automatické nákladní kosmické lodě „ Progress “, pro opravy a doplňování paliva družic na oběžných drahách až po geostacionární a různé další speciální jednorázové mise a v případě potřeby také jako operační prostředek k záchraně posádek stanice Mir a okřídlené opakovaně použitelné lodi " Buran " (přeprava nadrozměrného nákladu nebo modulů na stanici nebo provádění startů, údržby, obnovy satelitů a dalších misí).
Práce na lodi "Zarya" byly zahájeny v souladu s vyhláškou Ústředního výboru KSSS a Rady ministrů SSSR ze dne 27. ledna 1985 . Návrh návrhu byl předložen a schválen na zasedání vojensko-průmyslové komise (MIC) dne 22. prosince 1986 a dokončen v prvním čtvrtletí roku 1987. Práce na programu byla ukončena v lednu 1989 z důvodu nedostatku financí. V tomto okamžiku bylo dokončeno vydání hlavní projektové dokumentace [1] .
Celkové uspořádání lodi je podobné lunární průletové lodi L1 . Konstrukce kosmické lodi Zarya se rovněž skládala z přístrojově-montážního prostoru a sestupového vozidla (SA), podobně jako u lodi Sojuz, která však měla také užitkový prostor, který se v Zarye nepoužíval z důvodu značné zvýšení sestupového vozidla a přenesení dokovací stanice do něj .
Hlavní rozdíl mezi Zaryou a existující kosmickou lodí lze nazvat nikoli padákem , ale metodou vertikálního přistání rakety [2] využívající proudové motory běžící na petrolej jako palivo a peroxid vodíku jako okysličovadlo (tato kombinace byla zvolena kvůli nízké toxicitě komponenty a produkty spalování). Po obvodu modulu bylo umístěno 24 přistávacích motorů, trysky směřovaly šikmo k boční stěně lodi. V počáteční fázi sestupu bylo plánováno brzdění kvůli aerodynamickému brzdění až do rychlosti asi 50-100 m / s, poté byly zapnuty přistávací motory, zbytek rychlosti byl plánován na zhasnutí kvůli deformovatelným tlumičům a sedadlům posádky lodi.
Kosmická loď Zarya měla slibnou androgynní periferní dokovací jednotku APAS-89, která měla být také použita na znovupoužitelné kosmické lodi Buran pro dokování s orbitální stanicí Mir.
Průměr kosmické lodi Zarya byl 4,1 m, délka byla 5 m. tun nákladu nebo 5-6 osob a 1,5 tuny nákladu), hmotnost nákladu vráceného na Zemi je až 2,5 t. Délka společného letu s orbitální stanicí je 195-270 dní.
Loď Zarya byla navržena pro opakované použití, i když nebyla okřídlená jako tradiční opakovaně použitelné systémy .
Vypuštění kosmické lodi Zarya na oběžnou dráhu bylo plánováno provést pomocí modernizované nosné rakety střední třídy Zenit , na jejímž startovacím komplexu na Bajkonuru byla vybudována přistávací infrastruktura pro pilotované starty. V případě potřeby byl navíc možný start a návrat kosmické lodi Zarya v nákladovém prostoru Buranu.
Řada vývoje na lodi (rozvržení, způsob přistání rakety atd.) byla použita v následných projektech univerzálních opakovaně použitelných transportních pilotovaných kosmických lodí RSC Energia - Clipper a PTK NP Rus
Slovníky a encyklopedie |
---|
Lety do vesmíru s lidskou posádkou | |
---|---|
SSSR a Rusko | |
USA |
|
ČLR | |
Indie |
Gaganyan (od roku 202?) |
Evropská unie | |
Japonsko |
|
soukromé |
|
raketové a kosmické technologie | Sovětské a ruské||
---|---|---|
Provozování nosných raket | ||
Startovací vozidla ve vývoji | ||
Vyřazené nosné rakety | ||
Booster bloky | ||
Opakovaně použitelné vesmírné systémy |