| Rinaldo Capello | |
|---|---|
| ital. Rinaldo Capello Dindo Capello | |
| Datum narození | 17. června 1964 (58 let) |
| Místo narození | Asti ( Itálie ) |
| Země | |
| obsazení | závodní jezdec |
| webová stránka | dindocapello.com/new |
| Mediální soubory na Wikimedia Commons | |
Rinaldo "Dindo" Capello ( italsky: Rinaldo "Dindo" Capello ; narozen 17. června 1964 v Asti , Itálie ) je italský závodní jezdec .
Rinaldo začal svou závodní kariéru v roce 1976 na závodních motokárách . Na jednomístné vozy se přešlo až v roce 1983 , kdy začal Fiat Abarth Formula. V roce 1990 došlo k prvnímu důležitému vítězství, vítězstvím v italském šampionátu Supertourismo s vozem Volkswagen Golf . Šampionát vyhrál znovu v roce 1996 , tentokrát s Audi A4 . [jeden]
V roce 1997 Capello poprvé zvítězil ve vytrvalostních závodech ve Vallelungě , na 6 hodin ve Vallelungě a znovu řídil Volkswagen Golf. Capello byl vybrán týmem Audi Sport Joest , vlastnící Audi R8 pro 24 hodin Le Mans 2000 . Nebylo známo, čeho je tento vůz schopen, ale tým dokončil závod na třetím místě.
Capello seděl za volantem vítězného vozu ve dvou Le Mans v řadě : v letech 2003 a 2004 to byly Bentley Speed 8 a Audi R8 . Navíc při dalších třech příležitostech dokončil závod na stupních vítězů.
Capello také vyhrál 12 hodin Sebring v roce 2002.
Rinaldo byl vicemistrem American Le Mans Series v roce 2000, vyhrál 6 závodů. V letech 2006 a 2007 skončil Rinaldo Capello jako šampion po boku Alana McNishe v Audi Sport North America na R10.
V Le Mans 2007 měl Capello nehodu s Audi R10 TDI poté, co ztratil zadní kolo. [2] Audi číslo 2 si v tu chvíli vedla dobře a kolize měla za následek změnu vedení a následně vítězství pro druhou posádku. V roce 2008 se však vrátil, aby znovu vyhrál. [3]