Carterová, Duane

Duane Carter
Státní občanství  USA
Datum narození 5. května 1913( 1913-05-05 )
Místo narození
Datum úmrtí 7. května 1993 (ve věku 80 let)( 1993-05-07 )
Místo smrti
Výkony v mistrovství světa formule 1
Roční období 8 ( 1950-1955 , 1959-1960 ) _ _ _
Auta Stevens, Kuzma, Kurtis Kraft
Grand Prix osm
Debut Indy 500 1950
Poslední Grand Prix Indy 500 1960
Nejlepší konec Nejlepší začátek
3 ( Indy 500 1953 ) 4 ( Indy 500 1951 )
přehlídková mola Brýle před naším letopočtem
jeden 6.5 0

Duane Carter ( narozen  Duane Carter ; 5. května 1913 , Fresno  – 17. května 1993 , Indianapolis ) je americký závodní automobilista. Závodil trpaslíky, sprintcary a IndyCars . [1] Carter se narodil ve Fresnu v Kalifornii a zemřel v Indianapolis . Jeho syn Pancho , který také závodil v IndyCar, spolu s Johnnym Parsonsem (který mu pomohl nahoru [2] ).

Závodní kariéra

Midjetcars

Carter poprvé začal závodit s trpaslíky na 300m přírodní trati ve Fresno West, když studoval na univerzitě ve Fresnu. Byl jedním ze šesti jezdců, kteří se v roce 1937 vypravili na stadion Western Springs v novozélandském Aucklandu . V roce 1939, kdy byl jeho neformálním dozorcem budoucí novinář Chris Economaki , vyhrál na dřevěné dráze Nutley . V roce 1940 vyhrál Duane titul Detroit VFW Motor Speedway a v roce 1942 mistra ve Sportsman Park v Clevelandu . V roce 1947 vyhrál Američan 500 mil na autodromu v Los Angeles, ačkoli zpočátku byl vítězem omylem jmenován Danny Ochs. [jeden]

Sprint auta

Přesunul se do závodů sprintů a vyhrál divizi Midwest . [jeden]

Indie 500

Carter soutěžil v AAA a USAC Champcar Series , závodil v sezónách 1948-1955, 1959-1960 a 1963, startoval celkem 47krát, včetně Indianapolis 500 v každé sezóně. Duane skončil v první desítce 23krát a jeho nejlepším výsledkem bylo druhé místo v roce 1953 ve Phoenixu.

Kariéra mistrovství světa formule 1

Indianapolis 500 byl součástí mistrovství světa FIA od roku 1950 do roku 1960 včetně. Jezdci účastnící se Indy 500 obdrželi individuální body. Dwayne Carter se v šampionátu zúčastnil osmi závodů, jednou skončil na stupních vítězů a získal pouhých 6,5 bodu.

Vedoucí USAC

Carter odešel ze soutěže v roce 1956, aby se stal hlavou USAC. Vrátil se do soutěže v roce 1959 poté, co Henry Banks převzal funkci manažera . [jeden]

Ocenění

Výsledky Indy 500

Rok ohnivá koule Start Čas v
kvalifikaci
Hodnost Dokončit Kruhy
Vedoucí kruhy
shromáždění Podvozek Motor
1948 16 29 126,015 jedenáct 22 59 0 Ztráta kola Wetteroth offy
1949 17 5 128,233 12 čtrnáct 182 0 obrácení Stevens offy
1950 osmnáct 13 131,666 12 12 133 0 Hotovo Stevens offy
1951 27 čtyři 133,749 patnáct osm 180 0 Hotovo Deidt offy
1952 jeden 6 135,522 16 čtyři 200 0 Hotovo Lesovský offy
1953 čtyři 27 135,267 31 24 94 0 Zapalování Lesovský offy
3* - - - 3 200 0 Hotovo Kurtis Kraft offy
1954 16 osm 138,238 dvacet patnáct 196 0 Hotovo Kurtis Kraft offy
34** - - - čtyři 200 0 Hotovo Kurtis Kraft offy
1955 98 osmnáct 139,330 19 jedenáct 197 0 Hotovo Kuzma offy
1959 37 12 142,795 17 7 200 0 Hotovo Kurtis Kraft offy
1960 17 27 142,631 28 12 200 0 Hotovo Kuzma offy
1963 83 patnáct 148,002 třicet 23 100 0 Tyč Thompson Chevrolet
Celkový 1741 0
Začíná jedenáct
Poláci 0
První řada 0
vítězství 0
Top 5 3
Nejlepších 10 5
Shromáždění čtyři

* Vzal auto Sama Hankse

** Vzal auto Troye Ratmana

Výsledky formule 1

Sezóna tým Podvozek Motor W jeden 2 3 čtyři 5 6 7 osm 9 deset Místo Brýle
1950 Belanger Stevens Offenhauser
3.0 L4 S
F VEL
PO
500
12
SHVA
BEL
FRA
ITA
0
1951 Mobilgas Deidt FD Offenhauser
4,5 L4
F SHVA
500
8
BEL
FRA
VEL
GER
ITA
COI
0
1952 Belanger Motors Lesovský Offenhauser
4,5 L4
F SHVA
500
4
BEL
FRA
VEL
GER
NID
ITA
13 3
1953 Bardahl/Ed Walsh Kurtis Kraft
4000
Offenhauser
4,5 L4
F ARG
500
3 [3]
NID
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
ITA
13 2
500
24
1954 Automobiloví
přepravci/Casaroll
Kurtis Kraft
4000/500A
Offenhauser
4,5 L4
F ARG
500
4 [4]
BEL
FRA
VEL
GER
SHVA
ITA
COI
23 1.5
1955 JC Agajanian Kuzma Offenhauser
4,5 L4
F ARG
PO
500
11
BEL
NID
VEL
ITA
0
1959 Smokey Yunick Kurtis Kraft Offenhauser
4,5 L4
F PO
500
7
NID
FRA
VEL
GER
POR
ITA
COE
0
1960 Thompson /
Ensley & Murphy
Kuzma Offenhauser
4,5 L4
F ARG
PO
500
12
NID
BEL
FRA
VEL
POR
ITA
COE
0

Poznámky

  1. 1 2 3 4 5 Biografie v National Midget Auto Racing Hall of Fame Archivováno z originálu 27. září 2007.
  2. Biografie archivována 29. září 2007. Johnny Parsons v National Midget Car Racing Hall of Fame
  3. Po 151 kolech předal Hanks auto Carterovi. Jezdci si rozdělili body za třetí místo.
  4. Po 76 kolech předal auto Tigovi . Později byl tento vůz předán Jacksonovi , poté Bettenhausenovi a poté znovu Jacksonovi , v důsledku čehož byli všichni čtyři klasifikováni na 15. místě. Carter také po 130 kolech nahradil Troye Ruttmana za volantem svého vozu a dělil se s ním o body za čtvrté místo.

Odkazy