Katastrofa u Teriberky | |
---|---|
| |
Obecná informace | |
datum | 4. června 1987 |
Charakter | Ztráta kontroly |
Místo | poblíž Teriberka , Murmanská oblast ( RSFSR , SSSR ) |
Letadlo | |
Modelka | Ka-32T |
Letecká linka | Murmansk OAO, Leningrad UGA |
Afiliace | SSSR MGA („ Aeroflot “) |
Místo odjezdu | Murmansk |
Číslo desky | SSSR-31004 |
Datum vydání | 19. prosince 1986 |
Osádka | čtyři |
mrtvý | 4 (všechny) |
Havárie Ka-32 u Teriberky je leteckou nehodou vrtulníku Ka-32T podniku Aeroflot , ke které došlo ve čtvrtek 4. června 1987 a zabila 4 osoby.
Ka-32T se sériovým číslem 5505 byl vydán 19. prosince 1986 a předán Ministerstvu civilního letectví , které mu přidělilo koncové číslo SSSR-31004 a odeslalo ho Murmanské sjednocené letecké letce Leningradské správy civilního letectví. Jeho celková provozní doba byla 195 letových hodin a 349 cyklů (letů) [1] [2] .
Posádka prováděla práce na instalaci elektrického vedení-500 sloupů (pravděpodobně z vodní elektrárny Teribersky ) o hmotnosti 4,2 tuny. Když vrtulník z Murmansku přiletěl do oblasti u vesnice (dnes vesnice) Teriberka , vlajkový navigátor Puzakov šel k zemi a byl svědkem dalších událostí. K podpěře vedení přenosu energie byly připevněny dva závěsy, které byly spojeny kabelem, který byl zase připevněn ke kabelu vnějšího zavěšení vrtulníku. Ka-32 zvedal další podpěru a byl ve výšce 50 metrů, když jeden z popruhů náhle praskl. Lanko, které spojovalo popruhy, vyskočilo ze standardního závěsného kabelu, načež se lanko spolu vstřebalo jako pružina a vystřelilo nahoru. Po proražení stabilizátoru a jeho odříznutí se vnější závěsné lanko navinulo kolem sloupku hlavního rotoru a zničilo lopatky. Auto nezvládlo řízení a zřítilo se na zem. Vlajkový navigátor Puzakov, který přiběhl, dokázal vytáhnout tělo PIC Vjatkina dříve, než explodovaly palivové nádrže. Všichni 4 lidé na palubě byli zabiti [1] .
Následně zahynul i vlajkový navigátor Viktor Nikolajevič Puzakov při další letecké havárii Ka-32S (17. srpna 1990, 6 km západně od Lovozera) [3] .
|
|
---|---|
| |
|