Havárie Boeingu 737 v Kozhikode
Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od
verze recenzované 15. listopadu 2020; kontroly vyžadují
13 úprav .
Havárie Boeingu 737 v Kozhikode je letecké neštěstí , ke kterému došlo večer 7. srpna 2020 . Dopravní letadlo Boeing 737-8HG společnosti Air-India Express provozovalo pravidelný let IX1344 na trase Dubaj - Kozhikode , ale po přistání v cílové destinaci sjelo z ranveje letiště Kozhikode , zřítilo se do rokle a zhroutilo se na tři části [ 1] [2] [3] [4] . Ze 190 lidí na palubě (184 cestujících a 6 členů posádky) zemřelo 21 [5] [6] .
Havárie letu 1344 byla druhou leteckou havárií v historii Air-India Express, k níž došlo 10 let po té první ( havárii v Mangalore , 158 obětí).
Letadla
Boeing 737-8HG ( registrační číslo VT-AXH, sériové číslo 36323, sériové číslo 2108) byl propuštěn v roce 2006 (první let se uskutečnil 15. listopadu). 30. listopadu téhož roku byla převedena na Air-India Express , ve které obdržela název India Gate / Gateway of India . Poháněno dvěma turbodmychadlovými motory CFM International CFM56-7B27 . V den katastrofy provedl 15 309 cyklů vzletu a přistání a nalétal 43 691 hodin [7] [8] .
Posádka
Letoun řídila zkušená posádka, jeho složení bylo následující [9] [10] [11] :
- Velitelem letadla (FAC) je 59letý Deepak V. Sathe . Velmi zkušený pilot sloužil v indickém letectvu . Pro Air-India Express pracoval 10 let a 8 měsíců (od 5. prosince 2009), předtím pracoval pro Air India (od roku 2004 do roku 2009). Létal na letounech Cessna 152 , Partenavia P.68 , HS-748 , Airbus A310 a Boeing 777-200/-300 . Od 1. listopadu 2014 je velitelem Boeingu 737-800 (předtím na něm létal jako druhý pilot). Má nalétáno 10 848 hodin, z toho 4 612 na Boeingu 737-800.
- Druhým pilotem je 32letý Akhilesh Kumar . Zkušený pilot pracoval pro Air-India Express 3 roky a 8 měsíců (od 1. prosince 2017). Létal na letounech Diamond DA40 a Diamond DA42 . Od 22. listopadu 2017 byl druhým pilotem Boeingu 737-800, než nastoupil do Air-India Express. Nalétal 1989 hodin, z toho 1723 na Boeingu 737-800.
V kabině letadla pracovaly čtyři letušky :
- Shilpa D. Katare , 40
- Akshay P. Singh , 25 let .
- Lalit Kumar ( ang. Lalit Kumar ), 27 let.
- Abhik Biswas ( ang. Abhik Biswas ), 24 let.
Chronologie událostí
Odlet z Dubaje, přiblížení, katastrofa
Je známo, že letadlo se pokusilo přistát dvakrát [12] a také přistálo vysokou rychlostí. Před přistáním letadlo udělalo několik kruhů nad letištěm. První přiblížení na přistání bylo provedeno na dráze číslo 28 [13] , ale kvůli potížím letoun dvakrát obkroužil letiště, pokusil se znovu přistát a poté vzlétl z opačné strany na dráhu číslo 10, kde provedl nouzový přistání. Skutečná rychlost byla vyšší než přistávací rychlost [14] , takže letadlo přistálo dále od bodu dotyku a nestihlo zpomalit. Vyjel z ranveje a narazil do 10metrové štěrbiny, přičemž se rozlomil na dvě části [15], aniž by vyvolal požár.
Na palubě bylo 190 lidí: 184 cestujících, 4 letušky a 2 piloti [16] . Oba piloti a 19 cestujících bylo zabito a 136 bylo zraněno, 15 z nich je údajně v kritickém stavu [17] [18] .
Záchranné operace
Místní policie a hasiči byli zapojeni do počátečních záchranných operací [19] . Ministr vnitra Amit Shah nařídil Národní síle reakce na katastrofy (NDRF), aby co nejdříve dorazila na místo a pomohla při záchranných operacích [20] . Evakuace byla dokončena do 4 hodin [3] . Zranění jsou ošetřováni v nemocnici MIMS Hospital a Children's Memorial Hospital v Calicut [21] .
Vyšetřování
Vyšetřování příčin havárie letu IX1344 provedl Státní letecký výbor Indie (DGCA) za účasti Úřadu letišť Indie (AAI) [22] .
Závěrečná zpráva z vyšetřování byla zveřejněna 17. srpna 2021.
Viz také
Poznámky
- ↑ Letadlo Air India přeletělo karipurskou přistávací dráhu a spadlo do rokle; 20 mrtvých (anglicky) . Hindustan Times (7. srpna 2020). Získáno 7. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2020.
- ↑ Breaking : Air India Express Boeing 737 havaroval při přistání v Kozhikode . Jednoduché létání (7. srpna 2020). Získáno 7. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2020.
- ↑ 1 2 17 mrtvých včetně obou pilotů po rozbití letadla v Kerale . NDTV.com . Získáno 7. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2020. (neurčitý)
- ↑ Letecká havárie Air India Live News: Let Air India Express z Dubaje přes přistávací dráhu se stolem . The Economic Times . Získáno 7. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2020.
- ↑ Havárie letadla v Kerale: Nejméně 14 mrtvých a několik zraněných, protože letadlo se na letišti „rozdělilo na dvě části“ . nebeské zprávy . Získáno 7. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2020.
- ↑ Meg Wagner a Veronica Rocha. Živé aktualizace: Havárie Air India Express zabila nejméně 16 lidí . CNN (7. srpna 2020). Získáno 7. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 7. srpna 2020.
- ↑ Air India Express VT-AXH (Boeing 737 NG/Max - MSN 36323) . Získáno 19. října 2021. Archivováno z originálu dne 19. října 2021. (neurčitý)
- ↑ VT-AXH AIR INDIA EXPRESS BOEING 737-800 . Získáno 19. října 2021. Archivováno z originálu dne 19. října 2021. (neurčitý)
- ↑ Vláda státu Maháráštra udělila státní pohřeb pilotovi Air India kapitánu Deepakovi Vasantovi Sathemu . Získáno 19. října 2021. Archivováno z originálu dne 12. srpna 2020. (neurčitý)
- ↑ Kapitán, který zemřel při havárii letadla v Kerale, byl vyznamenán bývalým pilotem letectva . Získáno 19. října 2021. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2020. (neurčitý)
- ↑ Smrtelné ostatky pilota Air India Express kapitána Deepaka Satheho dosáhly Bombaje . Získáno 19. října 2021. Archivováno z originálu dne 10. srpna 2020. (neurčitý)
- ↑ Stránka Flight Tracker ukazuje, že letadlo se dvakrát pokusilo přistát na letišti Kerala . NDTV.com . Získáno 7. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 7. srpna 2020. (neurčitý)
- ↑ Slotnick, David Letadlo společnosti Air India havarovalo při přistávání na notoricky složitém letišti – zde je důvod, proč mohou být „stolní“ dráhy tak zrádné . obchodní zasvěcenec . Získáno 8. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2020. (neurčitý)
- ↑ Thiruvananthapuram, PS Gopikrishnan Unnithan Kerala : Let Air India se 190 smyky na palubě mimo dráhu v Kozhikode, oba piloti mezi 19 mrtvými . Indie dnes (7. srpna 2020). Získáno 7. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2020.
- ↑ Let Air India byl při přistání na letišti Calicut v plné rychlosti: DGCA . Indie dnes (7. srpna 2020). Získáno 8. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 9. srpna 2020.
- ↑ PS Gopikrishnan Unnithan Thiruvananthapuram 7. srpna 2020AKTUALIZOVÁNO: 8. srpna 2020 05:05 Ist. Kerala : Let Air India se 190 palubními smyky z dráhy v Kozhikode, oba piloti mezi 19 mrtvými . Indie dnes . Získáno 8. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2020.
- ↑ IX 1344 havaruje. Mnozí se báli mrtvých (anglicky) , theindependent.in (7. srpna 2020). Archivováno z originálu 8. srpna 2020. Staženo 7. srpna 2020.
- ↑ Tryskové letadlo Air India se rozlomilo na dvě části na dráze Kerala , BBC News ( 7. srpna 2020). Archivováno z originálu 11. srpna 2020. Staženo 7. srpna 2020.
- ↑ https://twitter.com/ani/status/1291769860897136640 . Twitter . Získáno 7. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2020. (Ruština)
- ↑ Tryskové letadlo Air India se v Kerale rozlomilo na dvě části, zabilo 16 , BBC News (7. srpna 2020). Archivováno z originálu 11. srpna 2020. Staženo 7. srpna 2020.
- ↑ PS Gopikrishnan Unnithan Thiruvananthapuram 7. srpna 2020AKTUALIZOVÁNO: 8. srpna 2020 01:34 východně. Kerala : Let Air India se 190 palubními smyky z dráhy v Kozhikode, oba piloti mezi 19 mrtvými . Indie dnes . Získáno 7. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2020.
- ↑ Nehoda: India Express B738 v Kozhikode 7. srpna 2020, přejel ranvej a spadl do údolí . avherald.com . Získáno 7. srpna 2020. Archivováno z originálu dne 8. srpna 2020. (neurčitý)
Odkazy
- ← 2019
- Letecké nehody a incidenty v roce 2020
- 2021 →
|
---|
|
- havárie s 50 a více mrtvými jsou vyznačeny kurzívou
- upozornil na největší katastrofu roku
|