město [1] | |||||
Kronštadt | |||||
---|---|---|---|---|---|
|
|||||
60°00' s. sh. 29°46′ východní délky e. | |||||
Země | Rusko | ||||
Předmět federace | Petrohrad | ||||
Správní kraj | Kronštadt | ||||
Vedoucí administrativy | Dovganyuk Oleg Anatolievich | ||||
Historie a zeměpis | |||||
Založený | 1704 | ||||
Náměstí | 19,35 (16.) km² | ||||
Časové pásmo | UTC+3:00 | ||||
Počet obyvatel | |||||
Počet obyvatel | ↘ 44 290 [ 2] lidí ( 2022 ) | ||||
Katoykonym |
Kronštadt, Kronštadt, Kronštadt |
||||
Digitální ID | |||||
Telefonní kód | +7 812 | ||||
PSČ | 197760-197762 | ||||
Kód OKATO | 40280501 | ||||
OKTMO kód | 40360000 | ||||
jiný | |||||
Ocenění | |||||
gov.spb.ru/gov/terr/reg_kronsht/ | |||||
Mediální soubory na Wikimedia Commons |
Kronštadt (z němčiny Krone - "koruna" a Stadt - "město") je přístavní město v Rusku , ležící na ostrově Kotlin . Je jedinou osadou (městem) okresu Kronštadt federálního města St. Petersburg a jeho vnitroměstskou obcí [3] .
V roce 1990 bylo historické centrum města zařazeno na seznam světového dědictví UNESCO (jako nedílná součást objektu „ Historické centrum Petrohradu a související komplexy památek “). V dubnu 2009 získal Kronštadt titul Město vojenské slávy . V květnu 2013 vydala Bank of Russia pamětní minci ze série Cities of Military Glory s erbem Kronštadtu [4] .
V paleozoiku , před 300-400 miliony let, bylo celé toto území pokryto mořem. Tehdejší sedimentární ložiska - písky , písčité hlíny , jíly s čočkami slínu nebo rašeliny - pokryv o mocnosti (přes 200 metrů) krystalický základ sestávající z granitů , rul a diabasů . Moderní reliéf vznikl v důsledku činnosti ledového příkrovu (poslední zalednění Valdai bylo před 12 tisíci lety). Po ústupu ledovce se vytvořilo Littorinské moře , jehož hladina byla o 7–9 m vyšší než současná. Před 4 tisíci lety moře ustoupilo a mělčiny Finského zálivu se změnily v ostrovy [5] . Ostrov Kotlin je erodovaná ledovcová moréna . Délka ostrova je 11 km, šířka cca 2 km. Západní cíp je při povodních zatopen, východní část je vyvýšena díky nasypání zeminy. Kolem Kotlinu je více než 30 ostrovů, včetně 23 umělých (základny krtků a bývalé pevnosti ) [6] .
Klima Kronštadtu je mírné a vlhké, přechodné od námořního po kontinentální. Délka dne se pohybuje od 5 hodin 51 minut 22. prosince do 18 hodin 50 minut 22. června. Město se vyznačuje častou změnou vzduchových hmot, z velké části v důsledku cyklonální aktivity. V létě převládají západní a severozápadní větry, v zimě západní a jihozápadní větry. Klima Kronštadtu je podobné jako v nedalekém Petrohradu. Finský záliv má i přes svou mělkou vodu určitý vliv na teplotní režim města. V létě, zejména v srpnu-září, je zde průměrná teplota vzduchu o něco nižší než v Petrohradě (o 0,5-0,8°C), zatímco v zimě je vyšší (o 0,5-0,6°C). Poněkud silnější na pobřeží a větry [7] [8] .
Index | Jan. | února | březen | dubna | Smět | červen | červenec | Aug. | Sen. | Oct | Listopad. | prosinec | Rok |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Průměrná teplota, °C | −5 | −5.5 | −1.6 | 4.4 | 10.9 | 15.5 | 18.6 | 17,0 | 12.3 | 6.2 | 1,0 | −2.4 | 6.0 |
Teplota vody, °C | −0,1 | −0,1 | 0 | 1.9 | 10,0 | 16.1 | 19.3 | 18.2 | 13.1 | 7.3 | 2.1 | 0,3 | 7.3 |
Zdroj: Počasí a klima , esimo.ru |
Teplota vody v Kronštadtu (1977-2006) [9] | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Index | Jan | února | Mar | dubna | Smět | června | července | Aug | sen | Oct | Ale já | prosinec | Rok |
Absolutní maximum, °C | 0,5 | 0,2 | 2.4 | 12.0 | 19.6 | 25.2 | 27.5 | 27.3 | 20.3 | 17.7 | 6.8 | 5.2 | 27.5 |
Průměrná teplota, °C | 0,0 | 0,0 | 0,1 | 1.9 | 10,0 | 16.1 | 19.3 | 18.2 | 13.1 | 7.3 | 2.1 | 0,3 | 7.3 |
Absolutní minimum, °C | −0,4 | −0,3 | −0,3 | −0,2 | 0,6 | 8.7 | 13.8 | 12.0 | 6.6 | 0,2 | −0,3 | −0,3 | −0,4 |
Na ostrově Kotlin převládají písčité nerovnozrnné půdy, středně podzolické půdy na vodně-ledovcových píscích . V důsledku intenzivní hospodářské činnosti přírodní krajina všude ustoupila antropogenní [10] .
Ekologická situace v Kronštadtu je odborníky hodnocena jako příznivá. Vzduch vháněný z Baltu je zde mnohem čistší než v Petrohradu, nejsou zde stagnující zóny, ve kterých by se hromadily emise. Radiační pozadí je neustále pod kontrolou, není zaznamenáno žádné překročení přípustné úrovně. Městská pláž je v létě otevřena ke koupání.
Podle celoruského sčítání lidu z roku 2002 žilo v Kronštadtu 43 385 lidí, z toho muži - 47,1 %, ženy - 52,9 % [11] . Podle odhadu na začátku roku 2010 - 42 755 lidí.
Počet obyvatel | ||||||
---|---|---|---|---|---|---|
1863 [12] | 1897 [12] | 1939 [13] | 1959 [13] | 1970 [12] | 1979 [12] | 1989 [12] |
48 413 | ↘ 44 325 | ↘ 38 071 | ↗ 40 303 | ↘ 39 477 | ↗ 40 308 | ↗ 45 053 |
2002 [14] | 2010 [15] | 2012 [16] | 2013 [17] | 2014 [18] | 2015 [19] | 2016 [20] |
↘ 43 385 | ↘ 43 005 | ↗ 43 683 | ↘ 43 614 | ↗ 43 687 | ↗ 44 074 | ↗ 44 374 |
2017 [21] | 2018 [22] | 2019 [23] | 2020 [24] | 2021 [25] | 2022 [2] | |
↗ 44 477 | ↘ 44 401 | ↘ 44 321 | ↗ 44 461 | ↘ 44 353 | ↘ 44 290 |
Od roku 1323 podle Orekhovské mírové smlouvy sloužil ostrov Kotlin, na kterém se nachází Kronštadt, jako hranice mezi Novgorodskou republikou a poté Ruskem - na jedné straně a Švédskem - na straně druhé. 27. února ( 9. března 1617 ) , podle Stolbovského mírové smlouvy, ostrov připadl Švédům.
Během severní války , v prosinci 1702, velvyslanec Chilkov informoval v tajném dopise ze Stockholmu do Moskvy o ostrově Kotlin, „který nemůže žádná loď, kromě člunů, obejít“ [26] .
V roce 1703, když švédské lodě odjely do svých nezamrzlých přístavů, začal na něm Petr I. stavět pevnost.
První pevnost byla postavena na ostrově postaveném během jedné zimy 1703-1704 , na mělčině táhnoucí se od pevniny na sever a končící poblíž ostrova Kotlin - na okraji plavební dráhy od pevniny: v severní části záliv byl příliš mělký pro průjezd velkých lodí (o čemž se Petr přesvědčil osobní kontrolou výsledků měření hloubek, které mu byly hlášeny). Ke stavbě pevnosti na ledu bylo sraženo jehličnaté dřevo , kolem nich byly vysekány otvory (pruhy), po kterých se řady vyplněné kameny pod jejich tíhou ponořily ke dnu a vytvořily základ pro násep. Poté, co Peter postavil na ostrově a na pobřeží pevnost, vytvořil spolehlivou bariéru. Práce probíhaly svižným tempem a již následujícího jara byli Švédové, kteří zahájili navigaci , překvapeni, když v zátoce, kterou nedávno považovali za svou, se z ničeho nic objevila pevnost, která od nynějška blokovala jejich přístup. do Něvského zálivu .
7. (18. května) 1704 byla pevnost vysvěcena a pojmenována Kronslot ( nizozemsky. Kronslot - korunní hrad ). Tento den je považován za datum založení města Kronštadt a architektem pevnosti je Domenico Trezzini . Umístění Kronšlotu se ukázalo být natolik úspěšné, že v celé jeho historii (a následně Kronštadtu) kolem něj neprojela jediná nepřátelská loď [27] . V letních taženích 1704 a 1705 pevnost spolu s flotilou dvakrát úspěšně odolala obraně proti švédské flotile [28] .
V roce 1706 byla pevnost doplněna o Alexander-shant na západním cípu ostrova. Do Kronštadtu byli přesídleni k trvalému pobytu šlechtici, obchodníci s rodinami a mnoho pracujících. V této době vznikl třípatrový palác Petra I. (vyhořel na konci 18. století) a italský palác A. D. Menshikova [6] .
V roce 1717 byla na ostrově založena námořní nemocnice [29] .
7. října 1723 se na ostrově Kotlin při slavnostním ceremoniálu uskutečnilo položení kronštadtské pevnosti Petrem I. , „ ...která by zahrnovala celé město a všechna přístavní zařízení a sloužila by důvod obrany ze všech stran ." Zároveň se město na ostrově Kotlin jmenovalo Kronštadt, což znamená „korunní město“.
Od 20. let 18. století se Kronštadt stal hlavní námořní základnou Baltské flotily . V roce 1722 byla postavena pevnost-ostrov "Citadela". V letech 1723-1747 byla postavena centrální pevnost, obklopující Kronštadt z moře a země [6] .
V lednu 1733 byla v námořní nemocnici otevřena nemocniční lékařská škola – první námořní lékařská škola v zemi [30] .
Po katastrofálním požáru 23. července 1764 byl Kronštadt obnoven podle hlavního plánu vypracovaného architektem S. I. Čevakinským . V roce 1783 chtěla Kateřina II. přenést admirality z Petrohradu do Kronštadtu; komplex budov kronštadské admirality byl postaven v letech 1780-1790 podle návrhů architektů M. N. Vetoshnikova, V. I. Baženova a C. Camerona [31] . Paul I. zrušil tento projekt. V roce 1786 bylo otevřeno Shromáždění námořních důstojníků, které se stalo centrem kulturního života Kronštadtu.
V roce 1789 byla postavena státní slévárna železa v Kronštadtu, která byla až do roku 1827 součástí Oloneckých důlních závodů . Na počátku 19. století dosahoval počet řemeslníků 190 osob [32] .
Takto popisuje I. G. Georgi Kronštadt v roce 1794:
„§ 1163. Město zaujímá nejvýchodnější část ostrova, velké, s mnoha dobrými domy, kostely, veřejnými budovami; ale kvůli velkému množství malých domů, prázdných míst, nezpevněných, často špinavých ulic a dalších věcí není dobrý výhled. Toto je lidnaté a má také německý a anglický kostel, obsahuje ne více než 204 registrovaných šosáků; zbytek obyvatel patří z větší části k námořnímu personálu, k celníkům a mnozí nejsou stálými a jen dočasně usazenými obyvateli.
§ 1163. Vojenský přístav je svým založením a současným stavem mimořádně památný ... Je opevněn závorami atd. a obsahuje slavný kanál Petra Velikého a lodní doky ... V blízkosti kanálu se nachází doky, ve kterých lze najednou opravit 10 a více lodí. Pro vpuštění a uvolnění lodí jsou k nim připevněny zámky. [33] .
Významná část budov Kronštadtu, přístavu a pevnosti byla zničena v důsledku povodní v roce 1824 . Výbor pro uspořádání Kronštadtu byl vytvořen, aby řídil obnovu města. Výsledkem činnosti výboru byl vybudován Gostiný dvor (1833-1835), komplex námořní nemocnice (1830-40. léta 19. století), zbrojnice (1832-1836) a další. V roce 1858 byla dokončena stavba paroplavebního závodu (nyní Kronštadtský námořní závod ) [6] .
V roce 1840 byla v Kronštadtské námořní nemocnici založena Vojenská lékařská škola [30] .
V roce 1855, během krymské války, měl Finský záliv v létě víceúrovňové minové dělostřelecké postavení, které mělo šroubové dělové čluny a lodě, stejně jako pobřežní baterie a námořní miny. Baltská flotila byla založena na 26 plachetních bitevních lodích a 17 fregatách. Anglo-francouzská eskadra, vyslaná do Finského zálivu, se 27. května 1855 dostala pod palbu kronštadtských baterií a již se nepokoušela zaútočit na pevnost a Petrohrad [34] [35] .
V letech 1861-1888 byla kronštadtská pevnost přestavěna podle projektu vojenského inženýra E. I. Totlebena [36] . Pevnost byla přezbrojena dělostřelectvem .
Dne 2. listopadu 1874 zde byla zřízena báňská třída a báňská škola . 13. července 1891 přijela do Kronštadtu na oficiální návštěvu francouzská eskadra.
V říjnu 1905 vypuklo v Kronštadtu povstání , kterého se zúčastnilo asi 3 tisíce námořníků a 1,5 tisíce vojáků. 26. října se město skutečně dostalo do rukou rebelů, ale nedostatek vedení a disciplíny vedl k pogromům na sklady vína, obchody a obytné budovy. 27. října jednotky přijíždějící z Petrohradu a Oranienbaumu povstání potlačily. Výsledkem bylo, že na obou stranách bylo zabito nebo zemřelo na zranění 22 lidí, asi 100 lidí bylo zraněno, asi 3 tisíce účastníků povstání bylo zatčeno (9 lidí bylo odsouzeno k různým trestům těžkých prací, 67 lidí k různým trestům odnětí svobody ).
17. února 1918 sem byla z iniciativy a pod velením kapitána první řady A. M. Shchastnyho (“ Ledová kampaň “) přemístěna Baltská flotila z Helsingforsu a Revelu . Kronštadt se stal hlavní základnou sovětské flotily v boji proti anglické flotile ve Finském zálivu v roce 1919 .
Během občanské války v červnu až září 1919 byla vystavena britským náletům (bylo zaznamenáno více než 20 náletů, při kterých bylo 1 letadlo sestřeleno protiletadlovou palbou), přímé zásahy do lodí a pobřežních objektů flotily nebyly zaznamenané. Drobné škody utrpěly průmyslové podniky a obytné budovy, nejtragičtější byl nálet 1. srpna, kdy do Letní zahrady během slavností spadla bomba (11 lidí zemřelo a 12 bylo zraněno) [37] . 18. srpna zaútočilo 8 anglických torpédových člunů na Kronštadt a způsobilo těžké poškození bitevní lodi „ Andrew the First-Called “ a plovoucí základně „ Pamjat Azov “, ale následně ztratilo tři lodě z ohně torpédoborce „ Gabriel “ .
28. února 1921 se ukázalo, že členové bolševické strany neprošli ve volbách do místních sovětů . Tato událost byla v Moskvě kvalifikována jako „ Kronštadtská vzpoura “. 7. března 1921 začaly jednotky pod velením Michaila Tuchačevského ostřelovat Kronštadt, který se bez krveprolití vzbouřil proti bolševikům. Mezi požadavky rebelů: zajištění svobodného znovuzvolení Sovětů , svoboda slova a tisku pro dělníky a rolníky, svoboda shromažďování , odbory a rolnická sdružení, propuštění politických vězňů , realizace hesla „země rolníkům“, povolení řemeslné výroby vlastní prací.
S. Petrichenko, účastník povstání , později napsal: „ Po pás v krvi pracujícího lidu stál krvavý polní maršál Trockij , který jako první zahájil palbu na revoluční Kronštadt, který se vzbouřil proti moci komunistů. obnovit skutečnou moc Sovětů ." Přesto toto povstání donutilo Lenina přejít k Nové ekonomické politice (NEP) a zrušit praxi válečného komunismu.
Na jaře 1922 začalo hromadné vystěhování obyvatel Kronštadtu z ostrova.
Během Velké vlastenecké války , 22. června 1941, na začátku čtvrté hodiny ráno, objevili pozorovatelé na pevnostech a na lodích skupinu cizích letadel. 19 bombardérů přiletělo na Kotlin ze severu. Německá letadla odešla a shodila magnetické miny na vnější rejd pryč od plavební dráhy kronštadtských lodí do Leningradského mořského kanálu. Navzdory předem obdrženému varování z Moskvy o uvedení flotily do operační pohotovosti č. 1 bylo odražení náletu špatně organizováno: z pevností pevnosti a z bitevní lodi Marat zasáhlo protiletadlové dělostřelectvo letouny velmi pozdě, již po shození min, bez zasažení jediného cíle [39] .
Pobřežní obrana pevnosti se skládala ze tří opevněných sektorů (Kronštadt, Vyborg a Gogland). Protivzdušnou obranu základny flotily tvořily 2 protiletadlové dělostřelecké pluky a 4 samostatné divize. 18. července 1941 byly v Kronštadtu zavedeny přídělové lístky [40] .
23. září 1941 Luftwaffe přepadla Kronštadt. Během náletu utrpěl Kronštadt velké zničení, bitevní loď „Marat“ [41] byla těžce poškozena , další lodě a plavidla byly zničeny, budovy a Marine Plant byly zničeny.
Na konci srpna musela flotila opustit Tallinn. Do Kronštadtu prorazilo asi 140 lodí a plavidel. Kronštadt byl přeměněn z hlavní námořní základny 30. října na námořní pevnost. V zimě roku 1941 bylo z Kronštadtských zásob do Leningradu přepraveno více než 3000 tun výrobků. Během blokády lovili Kronštadťané kolem ostrova; přišli na malé, do 4 cm dlouhé, paličáky (později udělali na hrázi malý pomník obleženému paličáku) [40] .
Město bylo pod blokádou , ale bylo drženo sovětskými vojsky. Malá cesta života spojovala Oranienbaum, Kronštadt a Lisiy Nos.
V roce 1996 město přestalo být uzavřeným městem - vstup do něj pro Rusy a cizince se stal volným.
Každoročně poslední červencovou neděli Kronštadt tradičně slaví Den ruského námořnictva za účasti přehlídky válečných lodí [42] .
Město aktivně rozvíjí turistický průmysl . V roce 2018 tedy Kronštadt navštívilo 1,52 milionu turistů.
V roce 2019 bylo známo, že jménem ruského prezidenta Vladimira Putina bude v Kronštadtu do pěti let vytvořen turistický a rekreační klastr [43] . Realizace projektu „Kronštadt. Ostrov pevností“ [44] byl diskutován na Petrohradském mezinárodním ekonomickém fóru [45] . Projekt zahrnuje výstavbu největšího světového muzea námořnictva , akvária, potápěčského centra, hotelu, přístavu pro jachty a lodě, jakož i vědeckých a vzdělávacích míst. Podle člena pracovní skupiny pro rozvoj Kronštadtu Xenia Shoigu bude projekt financován ze tří zdrojů: prostředků od investorů, mecenášů a vládního financování prostřednictvím ministerstva kultury na rekonstrukci a obnovu pevností [46] . Podle předpovědí povede vznik klastru ke zvýšení turistického toku na 5 milionů lidí ročně. Vznikne více než 1200 nových pracovních míst.
„V první části štítu v modrém poli stříbrná věž s majákem a v druhé části v červeném poli na ostrůvku černý kotel a všude kolem voda“
Novodobá verze znaku magistrátu města Kronštadtu byla schválena Rozhodnutím městské rady č. 38 ze dne 24. srpna 2006. Současně byly schváleny předpisy o erbu Moskevské oblasti, města Kronštadtu. Podle textu Řádu o státním znaku [48] :
„V rozřezaném štítě vpravo, azurově (modrá, světle modrá) na zelené půdě, je stříbrná věž majáku s černými okny, černě malovaná, se zlatou lucernou vpravo, na téže hůlce, která ji nese, vycházející z věže a umístěný v pravém baldriku, korunovaný zlatou císařskou korunou; vlevo, v šarlatovém poli se stříbrnou špičkou nad vším - černý kotel na zeleném ostrově "
Zdůvodnění symboliky erbu:
Vlajka obce "Město Kronštadt" byla schválena Rozhodnutím Zastupitelstva obce č. 38 ze dne 24.8.2006. Současně byla schválena Pravidla o vlajce Moskevské oblasti, města Kronštadtu. Podle textu Vlajkového řádu [48] :
„Vlajka magistrátu města Kronštadtu je obdélníkový panel s poměrem šířky vlajky k délce 2:3, reprodukující kompozici erbu města Kronštadtu v modré, bílé, červená, zelená, černá a žlutá."
Celé jméno | Titul, hodnost, hodnost | Doba výměny pozice |
---|---|---|
Thomas Gordon | admirál | 11/03/1724-11/14/1727 |
Daniel Jakob Wilster | viceadmirál | 16. 11. 1727–26. 6. 1729 |
Thomas Sanders | viceadmirál | 26.06.1729-17.01.1730 |
Sievers Petr Ivanovič | viceadmirál | 17.01.1730-26.01.1732 |
Kenneth Sutherland, 3. lord Duffus | pán, schoutbenacht | 26. 1. 1732–4. 2. 1732 |
Brant Isaac Andreesen | kapitán-velitel a. d. | 4. 4. 1732 – 1. 1. 1733 |
Thomas Gordon | admirál | 01.1733-18.03.1741 |
Christopher Aubrian | viceadmirál | 19.03.1741-02/1742 |
Mišukov Zakhar Danilovič | viceadmirál | 15.02.1742-14.03.1745 |
Kalmykov Denis Spiridonovič | kontradmirál | 14.03.1745-22.05.1746 |
Lewis Willim Fomich | kapitán-velitel | 11/06/1746-09/16/1751 |
Poljanskij Andrej Ivanovič | kontradmirál | 16.09.1751-09.12.1757 |
Keyser Gerard Antonovich | viceadmirál | 02.10.1757—01.05.1762 |
Meščerskij Štěpán Michajlovič | kníže, viceadmirál | 05.02.1762-05.04.1764 |
Anderson Petr Petrovič | kontradmirál | 05/04/1764—06/03/1764 |
Nagajev Alexej Ivanovič | viceadmirál | 06.03.1764-12.05.1765 |
Spiridov Grigorij Andrejevič | viceadmirál | 12/05/1765-06/04/1769 |
Nazimov Savva Maksimovič | kapitán-generál major hodnost | 06/04/1769-01/01/1773 |
Čichagov Vasilij Jakovlevič | kontradmirál | 01/02/1773-08/10/1775 |
Greig Samuil Karlovich | admirál | 8/10/1775-03/27/1788 |
Puščin Petr Ivanovič | admirál | 27.03.1788-27.10.1798 |
Khanykov Petr Ivanovič | admirál | 1799-1804 |
Sarychev Alexey Andreevich [49] | kontradmirál | 1805-1806 |
Kolokolcov Ivan Michajlovič | viceadmirál | 30. 10. 1808-11. 4. 1809 |
Celé jméno | Titul, hodnost, hodnost | Doba výměny pozice |
---|---|---|
Moller Fedor Vasilievič | viceadmirál | 11/04/1809-01/02/1826 |
Box Maxim Petrovič | viceadmirál | 01.1826—01.1827 |
Sarychev Gavriil Andrejevič | viceadmirál | 01.1827—31.12.1827 |
Rožnov Petr Michajlovič | admirál | 01.1828-14.07.1839 |
Bellingshausen Faddey Faddeevich | admirál | 14.07.1839-13.01.1852 |
Talíř Grigorij Ivanovič | admirál | 16.01.1852-11.04.1853 |
Litke Fedor Petrovič | hrabě, generální adjutant, admirál | 11/04/1853-10/25/1855 |
Novosilskij Fedor Michajlovič | generál adjutant, admirál | 25.10.1855-28.10.1866 |
Lesovský Štěpán Štěpánovič | generál adjutant, kontraadmirál a. d. | 28. 10. 1866-11. 8. 1871 |
Kazakevič Pjotr Vasilievič | generál adjutant, admirál | 11/08/1871-11/26/1883 |
Shvarts Sergej Pavlovič | viceadmirál (admirál) | 26. 11. 1883-30. 8. 1893 |
Kaznakov Nikolaj Ivanovič | viceadmirál | 30.08.1893-12.06.1899 |
Makarov Štěpán Osipovič | viceadmirál | 12/06/1899-1904 |
Birilev Alexej Alekseevič | viceadmirál | 1904-1905 [50] |
Nikonov Konstantin Petrovič | viceadmirál | 1905-1908 [50] |
Grigorovič Ivan Konstantinovič | viceadmirál | 1908-1909 [50] |
Viren Robert Nikolajevič | viceadmirál | 1909-1917 [50] |
Vedoucím správy regionu Kronštadt je Oleg Anatoljevič Dovganjuk [51] .
V čele obce, úřadujícím předsedou obecní rady je Chashina Natalia Fedorovna.
Nejznámější architektonickou památkou města je Námořní katedrála sv. Mikuláše , postavená v letech 1902-1913. Kromě toho se dochovala řada historických budov z 18.-19. století: Italský palác , "provinční" domy , komplex kronštadtské admirality , hradby a kasárna kronštadtské pevnosti , Arsenal (inženýr J. Whistler ), Gostiny Dvor . Zajímavostí je i litinová dlažba v centru města.
Kronštadtské chrámy nebyly jen místy uctívání, ale byly také strážci relikvií vojenské slávy ruské flotily. Do roku 1917 bylo ve městě asi 30 pravoslavných kostelů, dva luteránské kostely, jeden katolický a jeden starověrský, dále mešita a synagoga.
Jižní pevnosti
severní pevnosti
Pevnosti na asi. Kotlin
Hlavní článek: Island of Forts
V dubnu 2019 založilo ministerstvo obrany a vláda Petrohradu autonomní neziskovou organizaci pro rozvoj turistického a rekreačního klastru v Kronštadtu. Dne 6. června 2019 byl na Petrohradském mezinárodním ekonomickém fóru [ 57] schválen projekt vojensko-historického parku „Kronštadt. Ostrov pevností . Je vyhlášeno jako největší světové muzeum námořnictva a největší oceanárium v Rusku. V dubnu 2020 byla dokončena všechna nezbytná registrační řízení a byly uzavřeny státní smlouvy na restaurátorské práce na třech pevnostech nacházejících se na území projektu Ostrov pevností. Jedná se o „ císaře Petra I. “, „ Kronšlota “ a „ císaře Alexandra I. “.
Marika Korotaeva, spoluorganizátorka projektu Ostrov pevností:
„Hlavním úkolem je shromáždit na místě historický a vzdělávací obsah a ten je pak nutné harmonicky zasadit do historické části města.“
Dne 26. července 2020 byl na oslavu Dne námořnictva v Kronštadtu slavnostně otevřen hlavní objekt první etapy parku, Ulička hrdinů ruského námořnictva, která představuje 13 vynikajících námořních velitelů a navigátorů, zosobňujících některá historická témata a vybrané na základě výsledků populárního internetového hlasování, kterého se zúčastnilo 80 tisíc lidí z 50 zemí světa. Strukturálně je alej „cestou času“, po jejíchž obou stranách jsou ve speciálně navržených výklencích umístěny historické expozice v chronologickém pořadí od současnosti do minulosti [58] [59] .
Významná část obyvatel Kronštadtu je zaměstnána v podnicích Petrohradu. Ve městě působí Kronštadtský námořní závod (opravy lodí a turbín ) a kontejnerový přístav Moby Dik.
Historie pravidelné komunikace Kronštadtu s pevninou sahá do 31. srpna 1721, kdy Petr I. vydal dekret „O zřízení pošty mezi Petrohradem a ostrovem Kotlin“. Na nadcházející zimu car nařídil připravit v Petrohradě „vozíky na posílání pošty a dopisů“ a na léto – vyrobit „poštovní lodě“ pro nezbytné cesty a přepravy. Trasa nebyla stanovena okamžitě: nejprve si car vybral Strelnu, pak Peterhof a nakonec se usadil na Oranienbaum [60] .
Po smrti Petra je pauza až do roku 1734, kdy opět začala rok od roku vydávat rozkazy „o stavbě cesty k moři s nástupem zimy, se zřízením v místech, kde jsou záplavy dřevěných mostech se zábradlím a dohledem nad jejich řádnou údržbou“ a o „obnovení s nástupem jarní poštovní komunikace mezi Kronštadtem a Petrohradem“. 2. května 1735 byl opět vydán výnos „o zřízení poštovního úřadu z Petrohradu do Kronštadtu“ [61] . Před odjezdem, jak z Petrohradu, tak z Kronštadtu, byli cestující nutně prohledáni; samotná jízdenka byla prodávána pouze těm, kteří dostali příslušné povolení od služebny nebo od policie [60] .
V roce 1858 položilo vojenské oddělení v loděnici první úzkorozchodnou železnici o rozchodu 1250 mm. A přestože se po mnoho let tyto vozíky přepravovaly na koňském tahu nebo „na řemenech“, a o osobní dopravě se nemluvilo – myšlenka spojit Kronštadt s břehem skutečnou litinou, alespoň pro zima, se začala vyjadřovat od roku 1860. V roce 1861 tedy jistý Solodovnikov navrhl start dvou vlaků z Oranienbaumu s jízdným 25 kopejek. ve III třídě 50 kop míš. ve II třídě a 75 kop míš. ve třídě I. Podnikatel slíbil: "kočár první třídy bude teplý, s krbem, čalouněný koberci." Uplynulo však celých 20 let, až v roce 1881 byly kolejnice položeny k ledu a 27. ledna projel mezi Oranienbaum a Kronstadt první zkušební vlak. Podnikatel zkrachoval: petrohradské klima je známé svou nepředvídatelností a západní vítr po pár dnech prolomil led, načež zbývalo jen zachránit koleje [60] .
Mezitím bylo v samotném Kronštadtu v roce 1861 položeno 3 226 sáhů kolejí [60] . Pevnostní železnice v Kronštadtu se během následujících desetiletí etablovala mimo jiné jako typ městské osobní dopravy. Možnost nasměrovat nové kapitálové investice do obnovy komunikace se po revoluci objevila až v 1. pětiletce. V odhadu na opravu a obnovu kronštadtské pevnostní železnice na pět let 1929-1934. existuje několik typů tratí: asi 9,6 km vlastní pevnostní silnice s rozchodem 1219 mm (4 stopy), více než 10 kilometrů přístupových cest s rozchodem 1000 mm a navíc úzký rozchod 600 mm. Taková ekonomika vyžadovala standardizaci se změnou na jediné měřidlo, která byla následně provedena [62] .
AktuálněOstrov Kotlin je spojen s pobřežím Finského zálivu silničním okruhem procházejícím přehradou . Volný provoz na jižní části přehrady byl otevřen 12. srpna 2011 [63] .
S městem Lomonosov , které se nachází naproti Kronštadtu na jižním pobřeží Finského zálivu, bylo město až do listopadu 2011 [64] spojeno trajektem pro automobily . Dne 14. září 2011 byla po zprovoznění posledního úseku Petrohradského okruhu otevřena autobusová linka č. 175 v Lomonosově [65] .
Ne. | Terminál 1 | Terminál 2 | Poznámky |
---|---|---|---|
1 Kr | Kronštadt, Leningradské molo | Kronštadt, Makarovské brány | vnitřní cesta; bezhotovostní platba [66] |
2Kr | Kronštadt, Leningradské molo | Kronstadt, Fort Shanz | vnitřní cesta; bezhotovostní platba [66] |
3Cr | Kronštadt, Leningradské molo | Kronštadt, čtvrť 19B | vnitřní cesta; bezhotovostní platba [66] |
2L | Lomonosov, nádraží | Kronštadt, ulice Grazhdanskaya | bezhotovostní platba [66] |
101 | Kronštadt, ulice Grazhdanskaya | Stanice metra "Staraya Derevnya" | expresní cesta [66] ; bezhotovostní platba [66] |
101A | Kronštadt, Leningradské molo | Stanice metra "Staraya Derevnya" | bezhotovostní platba [66] |
175 | Kronštadt, ulice Grazhdanskaya | Lomonosov, nádraží | bezhotovostní platba [66] |
207 | Kronštadt, ulice Grazhdanskaya | Ulice Zhenya Egorova | bezhotovostní platba [66] |
215 | Kronštadt, ulice Grazhdanskaya | Sestroretsk, ulice Volodarsky | bezhotovostní platba [66] |
406 | Kronštadt, ulice Grazhdanskaya | SNT "Krasnogorsk sečení" | trasa pro dojíždění; letní trasa (květen-listopad) [66] ; bezhotovostní platba [66] |
V současné době v Kronštadtu působí ústřední knihovna, dětská knihovna centrálního obvodu, Palác mládeže, Palác kultury města Kronštadtu, Dům důstojníků a Klub námořníků.
Mezi vzdělávací instituce: 5 středních škol , 10 mateřských škol a jeslí, sirotčinec č. 35, dětská hudební škola, dětská umělecká škola pojmenovaná po M. K. Anikushinovi, zvláštní (nápravná) škola č. 676, 42. námořní škola námořnictva (uzavřená).
V prosinci 2018 oznámilo ruské ministerstvo obrany vytvoření vzdělávací a vědecké základny námořnictva Ruské federace v Kronštadtu , na jejíž území budou přemístěny námořní univerzity z Petrohradu a Leningradské oblasti [67] .
Ve městě působí nemocnice č. 36, poliklinika č. 74, dětská poliklinika č. 55, 35. námořní nemocnice, dětské sanatorium Avrora, ale i velké množství soukromých zdravotnických zařízení různého profilu.
Ve městě je sportovní škola pro děti a mládež, kronštadské ozdravné a sportovní centrum „Rusich“, vojenský sportovní klub, jachtařský klub, bazén 81. sportovního klubu.
Kronstadt se nachází v oblasti pokrytí televizní věže Leningradského rozhlasového a televizního vysílacího centra . Televizní signál je ve městě distribuován také prostřednictvím kabelové televize (společnost TKT). V rámci sociálního balíčku mají předplatitelé možnost sledovat asi 30 kanálů (včetně všech celoruských a celopetrohradských). V říjnu 2008 byla tato síť propojena optickým kabelem se sítí St. Petersburg.
Bezplatné digitální pozemní televizní vysílání prvního (35 TVK, 586 MHz) a druhého (45 TVK, 666 MHz) multiplexu (televizní a rozhlasový programový balíček).
V letech 2002-2007 vysílal městský kanál TRK Kronstadt (TV Baltik, kanál 46). Anténa je umístěna v Kronštadtu, výkon vysílače je 200 W, výška 52 m. Z této věže také vysílají ART, 7TV, ITR, "The Television Ladies' Club" (TDK). Signál byl přijat v Avtovo ( okres Kirov ) [68] .
Přístup k internetu přes kabelové kanály ve městě poskytují následující poskytovatelé: MegaFon , Rostelecom , TKT, Beeline , InterZet .
Město je zahrnuto do oblasti pokrytí celulárních sítí MegaFon , Beeline , MTS , Sky Link , Tele2 , Yota .
V Kronštadtu vycházejí čtyři místní noviny: „Kronštadt Vestnik“, „Kotlin“, „krongazeta“ a „Kronštadtský městský bulletin“, jakož i dvě elektronická média: kronnews.ru a kotlin.ru .
Seznam sesterských měst Kronštadtu. V závorce je uveden rok podpisu smlouvy o spolupráci.
Obrazy:
Filmy:
písně:
námořní základna
Gostiny Dvor
Památník ponorkám z druhé světové války
modrý most
Památník přátelství s Japonskem
Makarovský most
Schéma Petrovského doku
Památník bitvy Tsushima
Nápis na pomníku Tsushima
Pamětní námořní vlajka francouzsko-ruské vojenské aliance
Památník Aivazovského
Památník Pachtusov
Stela " Město vojenské slávy "
Stela " Město vojenské slávy "
Námořní katedrála svatého Mikuláše
Námořní katedrála svatého Mikuláše
Památník admirála Fjodora Ushakova poblíž námořní katedrály svatého Mikuláše
Světové dědictví UNESCO , položka č. 540-002 rus. • angličtina. • fr. |
Slovníky a encyklopedie |
| |||
---|---|---|---|---|
|
Základny a základny ruského námořnictva | ||
---|---|---|
Baltská flotila : | ||
Severní flotila : | ||
Pacifická flotila : |
| |
Černomořská flotila : | ||
Kaspická flotila : |
| |
V cizině: |
| |
|
Ulice Petrohradu : Kronštadt | |
---|---|
Hlavní dálnice: | |
Ulice západně od Komunistické ulice a ulice Roshal: |
|
Ulice východně od Komunistické ulice a ulice Roshal: | |
Čtverce: |