Ruské opevněné linie - opevněné linie v Rusku jako systém ochrany a obrany hranic a pohraničních oblastí ruského státu , který spočíval ve výstavbě opevněných hraničních , strážních , obranných , kordonových , pobřežních a zářezových linií na okrajích Ruský stát v 16. - 19. století na ochranu vnitřních území zemí před vnějšími útoky.
Systém opevněných linií byl vyvinut převážně na jižní a jihovýchodní hranici, existoval v Rusku spolu s pevnostním ( baštovým ) systémem krytí hranic, až nakonec koncem 19. století ustoupil druhému. Pevnostní systém po 1. světové válce byl v SSSR nahrazen systémem opevněných regionů [1] (jehož součástí měla být i tzv. Stalinova linie a Molotovova linie cizinci ).
V dobách Kyjevské Rusi byly systémy opevnění používány k blokování invaze stepních kmenů ( Pečeněgové , Polovci ) na území východních Slovanů . Nejznámější jsou obranné valy podél břehů přítoků Dněpru jižně od Kyjeva ( valy Zmievy ), jejichž počátek výstavby se datuje do prvních století našeho letopočtu. Jižní hranice Kyjevské Rusi byly rovněž pokryty obrannými liniemi Porosskaja a Posulskaja .
V XII - XIII století v severních ruských knížectvích (Novgorod, Pskov a Jaroslavl) na cestách nepřítele v lesích byly zřízeny zářezy - umělé bariéry z padlých stromů. Ve 14.-15. století na jižních hranicích ruských knížectví začali využívat k obraně proti Mongolům, Nogajcům a Tatarům rozšířené komplexy ochranných staveb přizpůsobených přírodním zvláštnostem terénu (zátarasy v lesích, stráže a základny u brodů přes řeky).
V procesu posilování moskevského velkovévodství ve 14. století byla podél řek Khoper , Voroněž a Don vytvořena hraniční strážní linie [1] . K dispozici je pobřežní služba .
Obranná linie jižních hranic ruského státu, vytvořená na začátku 16. století, zpočátku vedla podél břehů řeky Oka - od města Bolokhov přes Belev do Kalugy a dále přes Serpukhov a Kolomnu do Pereyaslavl-Ryazansky. V oficiálních dokumentech se tato linie nazývala „Coast“. Podél její linie byla postavena kamenná opevnění Kolomna a Zaraysk , dřevěný Kaširský kreml . Kromě toho byly zablokovány brody a „šplhání“ přes Oku: podél dna a břehů byly instalovány hromady a palisády [3] .
Kromě toho velkovévodové z Vladimíra a Moskvy v pohraničních lesostepích prováděli v 15.-16. století cílevědomou výstavbu patkových linií , komplexů zářezů v lesích a palisád, zářezů , hliněných valů v otevřených bezlesích, zpevněných u plotů nebo pevnostních měst. Tyto rysy hájily speciální zemské milice - patkové stráže (obrany, patkové hlavy, patkoví úředníci). Úkolem stanoveným před strážcem zářezu bylo předat včas informaci o pohybu nepřítele a pokud možno tento pohyb zdržet.
Pohraniční jednotky byly vyzvány k přímému odmítnutí nepřítele: „pobřežní armáda“ – ze staré linie pevností podél břehů řeky Oka, a „ukrajinská armáda“ – z nové linie pevností jižní hranice . [5] .
V 60. letech 16. století byly samostatné články zářezů zformovány do jediné linie, táhnoucí se 600 km od Žizdry a Kozelska po Rjazaň (Pereyaslavl-Ryazansky) . Tato hranice se nazývala „Linie“ nebo „Přikázání panovníka“ („The Serif Line“ nebo „The Great Serif Line“ – pozdější název navržený historiky). Jeho hlavní část, ležící podél linií Kozelsk, Belev , Przemysl , Lichvin , Odoev , Krapivna , Tula , Venev , Pereslavl-Rjazansky, se nazývá Zaokskaja (ve směru od Moskvy byla za Okou) nebo Tula (podle největší pevnost ) linie. Odděleně od ní se nacházely zářezy Ryasskaya a Shatskaya , spojené u Oka za Sapozhokem poblíž Staraya Ryazan . Rokem 1566 jsou v kronice ukončeny rozsáhlé práce na zářezové linii, jejíž obchůzku prováděl sám car Ivan IV . [3] .
Navíc zde, na okraji státu, existují „kategorie“ (vojenské okrsky). Do konce 16. století existovaly tři kategorie: Pobřežní, Ukrajinská (Tula) a Rjazaň [6] .
V roce 1571 vypracoval bojarský princ M. I. Vorotynskij první ruskou vojenskou chartu - Chartu strážní služby ( Bojarská věta o vesnici a strážní službě ), která sehrála velkou roli při organizování ochrany a obrany ruských hranic.
Ve stejném roce se krymským jednotkám podařilo zorganizovat zničující tažení . Pobřežní guvernéři, kteří měli malý počet válečníků, nemohli zdržet přechod Krymů přes Oku, a když úspěšně obešli oprichninskou armádu Ivana Hrozného, spálili Moskvu a zajali mnoho vězňů. O rok později však krymské hordy utrpěly drtivou porážku od vojsk knížete Vorotynského u Molodi .
V 70. letech 16. století byla Velká zasečnajská linie prodloužena k Volze (přes Kadom , Temnikov a Alatyr do města Tetyushi ). Od 3. čtvrtiny 16. století byly od obyvatelstva vybírány zvláštní daně na pokrytí nákladů na opravu a posílení patkových prvků - patkové peníze [2] . Řád Pushkar měl na starosti stavbu, správu a dohled nad zářezy .
Strážní pohraniční služba byla organizována následovně: z předsunutých měst, dvou až pětidenní cesty různými směry, byli ve stepi instalováni kozáci "hlídači" - pozorovací stanoviště (toulavé body) podél řek Khopra, Don, Rychlý a Tichý Borovice atd. od sebe vzdálené.přítel na půldenní cestu. Řady hlídačů protínaly všechny stepní cesty, po kterých se mohl nepřítel pohybovat. Z předsunutých stanovišť byly vyslány skryté létající hlídky za účelem odhalení nepřítele a hlášení o směru pohybu nepřítele do nejbližších měst. Polní služba „městského lidu“ spočívala v tom, že po obdržení zprávy o přístupu nepřítele (nebo na pokyn propuštění ) guvernér okamžitě zmobilizoval své podřízené jednotky, zorganizoval obranu města nebo pronásledování. nepřítele v poli [6] .
Předsunuté linie s tím, jak se před nimi stavěla nová města ( Livnyj , Voroněž , Jelec , Bělgorod , Oskol , Valujki , Kromy , Borisov, Kursk ), postupně postupovaly vpřed, a tak došlo ke konsolidaci stepi a rozšíření státního území. Zde je to, co Benátčan Francesco Tiepolo, který navštívil Moskovsko, napsal v polovině 16. století : „ Tento panovník utrácí velmi málo na ochranu pevností, protože některé [z nich] jsou střeženy kolonisty, jiné jejich obyvateli a jen pár, s výjimkou válečných časů, svými vojáky... “ [7] .
Na počátku 17. století se zvýšil počet ničivých nájezdů krymských a nogajských hord na území ruského království . Obyvatelstvo ( Ukrajinci ) ruských pohraničních území ( Ukrajina ) navíc trpělo devastací svých svobodných kozáků - Čerkasů a Baškirů. V důsledku neustálých nájezdů a neklidných časů bylo mnoho struktur Velké bezpečnostní linie zničeno nebo chátralo . Proto bylo ve 30. letech 16. století nutné provést promyšlenou sérii opatření: obnovu starých zářezů a výstavbu nové linie, schopné spolehlivě ochránit nová města postavená na jih od nich.
Ze "Zasechnye nigi" (z sentinelových knih Rjazaňských zaseků z let 1632, 1652, 1659 a 1673 [8] , jakož i z korespondence Výboje a zasečných obrazů z roku 1638 [9] ) je známo o velké opravy ve zchátralých starých zářezech Velké linie, které se začaly provádět od Žizdry do Rjazaně od roku 1630.
Samostatné pevnosti Livnyj , Oskol , Valuyki , Carev -Borisov a Belgorod postavené za carů Fjodora I. Ioannoviče a Borise Godunova na jižních sakmách ( šlyachech ) v roce 1612 „byly spáleny a zpustošeny od Čerky a byly prázdné“, proto car Michail Fedorovič označil :
chránit svaté církve Boží a integritu a mír křesťanů před busurmanskými tatarskými temnými farnostmi, vybudovat linii na poli a z krymských stran přes Muravskaja a Kalmija sakmas , od řeky Psla k řece Don až po Voroněž na 377 verstách a od Voroněže přes Nagai Sakmas po řece Voroněži do Kozlova a Tanbova na 205 verstách a od Tanbova k řece Volze a na Simbirsk na 374 verstách, celkem 956 verst, a podél linie k vybudování města a mezi městy podél polí hliněný val a příkopy a palisády a žlaby a a všelijaké pevnosti byly v lesích vyznačeny, aby v těch místech nebyla tatarská fara pro panovníky Ukrajiny.
- „Výpis k hodnosti o výstavbě nových měst a linii“ z roku 1681 [10] .V letech 1636 až 1656 se důsledně budovala stavba dlouhé opevněné linie Belgorod-Simbirsk, která se v té době obecně nazývala „Linie“ (její velké části jsou badateli rozlišovány jako samostatné linie).
Nejprve byly v letech 1637-1640 postaveny pevnosti a hradby linie Belgorod . Jedná se o opevněnou linii od Vorskly k Donu ( Volnyj , Belgorod , Carev Aleksejev , Userd); opevněná linie podél řeky Voroněž ( Ostrogožsk , Voroněž , Orlov , Usman , Sokolsk ); opevněná linie mezi řekami Voroněž a Tsna ( Kozlov , Čelnavskij Ostrog), postavená ryažskými gubernátory I. Birkinem a M. Speshnevem; opevněnou linii podél řeky Tsna (Kuzmina Gat, Tanbov , Lysyye Gory , město Kašmatskij), kterou vybudoval šatský guvernér R. F. Boborykin .
Následně byla tato linie obnovena, na volných místech zpevněna valy. Protože „tou linií se krymští a ozovští zloději a nagajští nomádští Tataři <...> mnohokrát dostali do války, protože tato města nebyla příliš zalidněná a město nebylo postaveno blízko města a bylo tam málo hradeb a všemožné pevnosti“, pak car Alexej Michajlovič ve 40. letech 17. století prohlásil:
podél linie uspořádat přebytečná města a zalidnit je velkými davy a uspořádat hliněný val větší než dříve, co do velikosti - v podrážce 3 sáhy na šířku , 2 sáhy a čtvrtinu na výšku a 2 sáhy v klenbě a vykopat příkopy poblíž val na polní straně, ve 2 a půl sáze hluboký, 2 sáh široký, 2 půl sáze v klenbě, také velké rýhy a stojící ploty, časté a lesní zátarasy a mnoho jiných pevností, kde se stávají.
- „Výpis k hodnosti o výstavbě nových měst a linii“ z roku 1681 [10] .Pod vedením vojvodství B. M. Khitrova v letech 1647-1654 z Konobeeva (místo konvergence Tambovské linie se Šatským zářezem) k Volze, Kerensko-Lomovskaja ( Kerensk , Nižnij Lomov , Verchnij Lomov ), Insarskaja Vlastnosti Potizh-Ostrog), Saransko-Atemarskaya ( Saransk , Atemar ) a Simbirsk-Karsunskaya ( Karsun , Tagay , Simbirsk ), známé také pod jediným názvem - rys Simbirsk .
V roce 1651 nakreslili Kazani Stepan Zmeev a Grigory Lvov pod vedením kazaňského guvernéra prince N. I. Odoevského nákres budoucí linie v povolžských „divokých polích“ mezi Samarou a Ufou . Car schválil jemu předložený plán a v letech 1652-1656 byla přestavěna zářezová linie Zakamskaja ( Běly Jar , Eryklinsk , Tiinsk , Novošešminsk , Zainsk , Menzelinsk ). Nyní by stepi, od Vorskly až po Kamu , mohly potkat pořádné odmítnutí, nebo alespoň těžko překonatelnou překážku.
Obnova opevněných linií vytvořila příznivé podmínky pro další rozvoj ruské Ukrajiny (předměstí). V západní části opevněných linií vládní obranná opatření nedržela krok s postupem svobodné kolonizace malorusů, která rychle předstihla nově budovanou linii [11] . Před linií osadníci budují osady - města Balakleya , Charkov , Chuguev . K výkonu strážní služby jsou zde vytvářeny i pluky Sloboda Kozáka .
Na ochranu Slobodské Ukrajiny v 70. letech 17. století rozvíjela ruská vláda plán na vybudování Nové linie jižně od Belgorodské. Tento plán podstatně přepracoval generálporučík G. I. Kosagov . V letech 1679-1680 spolu s plukovníkem G. E. Donetsem postavili opevnění nově vybudované linie, známé z hlavní pevnosti jako linie Izyum [12] :7-8 . Šachty a zářezy nové linie umožnily bránit Kolomak , Chmelevoe , Nový Perekop, Valki , Sokolov , Zmiyov a břehy Severského Doněce . Pokračovali k ústí Oskolu , kde se linie stočila na sever a prošla Valuiki k Polatovské šachtě a linii Belgorod. V důsledku Khovanshchina byl v roce 1682 P. I. Khovansky , který měl na starosti stavbu tratí guvernéra kategorie Belgorod , vyřazen z podnikání; stavba trati byla pozastavena a obnovena v letech 1684-1685.
Ve východní (Povolžské) polovině opevněných linií musela vláda naopak násilně přesídlit vojenské kolonisty ze severnějších osad na linii [11] . V letech 1675-1680 byla jižně od trati Insarovskaja do Sury postavena trať Penza ( Mokšansk , Ramsay, Penza ) [13] . V letech 1683-1684 jižně od Simbirské linie byla vybudována opevnění na obranu zde založených vojenských a kozáckých osad, jejichž centrem byl Syzranský Kreml vybudovaný vojvodem G. A. Kozlovským . Nový simbirský guvernér Matvey Golovin v roce 1685 vypracoval plán jediné syzranské trati z trati Penza do Kašpiru a syzranského valu, ale v roce 1686 byla stavba této trati pozastavena [14] .
Kromě toho byla v roce 1685 za účelem ochrany prvních ruských sídel v jižním Trans-Uralu před častými nájezdy Oiratů [15] vybudována síť opevnění linie Iset přes řeku Iset .
Za Petra I. byly začátkem 18. století do vojenské výstavby aktivně zaváděny západoevropské fortifikační formy zpevňování hranic (obměny bastionového systému Vauban a Kuhorn ). V závislosti na terénu byla použita taktika zpevňování břehů hraničních řek nebo vytváření souvislého komplexu polních opevnění z valů a příkopů s hliněnými bastionovými pevnostmi. Mezi tvrzemi vznikala polní opevnění, obvykle v podobě hliněného valu (výška 4,5 m), někdy s dřevěným hřebínkem na vrcholu a příkopem (hlubokým 1,5 až 4 m a šířkou 3,5 až 5,5 m). Před příkopem byly uspořádány rýhy a zářezy, proti kavalérii byly umístěny praky. Každých 200-600 m měla šachta římsy v podobě redutů a redanů , které umožňovaly bránit přístupy k šachtě podélnou střelbou z pušek a dělostřelectva.
Po azovských taženích Petra I. na konci 90. let 17. století a na počátku 18. století začala výstavba opevněné linie Taganrog (Troitskaya) [16] , která procházela z Azov a Taganrog ( Troitskaja , Pavlovsk , pevnosti Semjonovskaja a Fort Turtle ) k ústí Orel jižně od pevností Tor a Bahmut [17] . Na výstavbě opevnění se podíleli zahraniční vojenští inženýři: Švéd Reinhold Truzin, Dán Jurij Frank, Ital Matvey Simont , Rakušané Antonio de Laval a Ernest von Borgsdorf [18] . Nicméně, v 1711 , kvůli neúspěšné Prut kampani , všechny Azov pevnosti byly postoupeny Osmanské říši .
Během severní války v letech 1706-1708 byla na západní hranici Ruska vybudována opevněná linie od Pskova přes Smolensk do Brjanska , kde hlavní roli hrály pevnosti [19] : Pskovskaja , Velikolukskaja a Smolenskaja . Přes Smolenské a Brjanské lesy vybudoval V. D. Korčmin řadu zářezů a opevnění ( Roslavl , Brjansk, Pochep , Trubčevsk ), které v roce 1708 zablokovaly invazi švédské armády Karla XII . do středního Ruska.
V letech 1718-1723 byla mezi řekami Don a Volha v místě jejich souběhu postavena caricynská strážní linie . Jeho výstavba byla způsobena skutečností, že jednotlivé pevnosti ( Petrovsk , Dmitrievsk , Saratov , Caricyn ), které bránily volžsko-donské rozhraní, nemohly zajistit oblast před nájezdy ze severního Kavkazu (zejména z Kubánského pogromu z roku 1717 ). Caricynskaya linka začínala od Caricynskaya pevnost (jejíž projekt byl vypracován samotným carem); kromě mnoha základen na něm byly postaveny čtyři pevnosti: Donskaya, Sokor, Grachi a Mečetnaya [20] . Strážní a kordonovou službu na linii a přilehlých říčních liniích ( pevnost Anninskaya a pevnost Dimitrievskaya na Donu, pevnost Petrovsky na Volze, další vesnice a „pevnosti“) vykonávali donští kozáci a dragounské pluky, stejně jako povolžští kozáci .
S rozšířením ruských hranic do stepních zón se výstavba prodloužených patkových linií konečně zastavila. V první polovině 18. století bývalé vojenské kontingenty bezpečnostních linií (městští kozáci, střelci, ochranka, služební Tataři, Čuvaši, Mordovci) postupně ustupují novým formacím - pravidelným jednotkám, kozákům a zemským milicím , založeným v roce 1713 . [21] .
Jménem Vojenského kolegia vypracoval I. B. Weisbakh do konce roku 1730 plán ukrajinské linie procházející jižně od Izjumskaja. Plán byl schválen Senátem a generálním řízením stavebních prací byl pověřen Minikh , který vedl Fortification Directorate of Military Collegium. Podle úprav, které byly provedeny na výkresu v lednu 1731, byla trať postavena podél řeky Bereka . V roce 1731 bylo postaveno 10 pevností, 24 redutů se 408 redany , o celkové délce v přímém směru asi 120 mil (pevnosti Doněck, Buzovaya, Kisel, Luzovaya, Beretskaya, Troetskaya, St. Praskevi, St. John, Devátá, desátý) [22] :69-70 . V roce 1732 se Vojenské kolegium rozhodlo postavit 6 dalších pevností podél řeky Orel (Novája (Drietskaja), Krutojatskaja, Něchvorošskaja, Majačkovskaja, Pátá, Šestá) [22] :70 . Práce na trati probíhaly pod vedením generálmajora A. Debrignyho až do roku 1742, kdy se ukázalo, že údržba této trati je nákladnější než stavba nové. Již v roce 1736 si generálporučík V. A. Urusov vyžádal rozsáhlou opravu opevnění linie v souvislosti s jejich zchátralostí a také s ohledem na vypuknutí nepřátelství s Tureckem . Stavba opevnění pokračovala během prudkých nájezdů krymských Tatarů [22] :73 . Do obrany linie se zapojily vojenské pluky ukrajinského sboru pozemní milice [23] .
V roce 1731 dostal senátor F. V. Naumov příkaz Senátu, aby vypracoval návrh Nové zakamské linie [22] :89 . Dne 26. dubna 1732 padlo definitivní rozhodnutí o jeho stavbě [24] . Novo-Zakamská opevněná linie sestávala z příkopu na otevřeném prostranství a také ze zářezů v přilehlých lesích. Celková délka trati byla asi 230 km (z toho 3/4 zabíral hliněný val vysoký až 4 m); každých 10-12 kilometrů na něm byly zřízeny pevnosti nebo zdravotníci. Linka vycházela z pevnosti Aleksejevskaja , která se nachází poblíž soutoku řeky Kinel se Samarou , a pokračovala do Menzelinska přes pevnosti Krasnojarskaja , Sergievskaja , Kondurča, Čeremšanskaja . V roce 1736 byla stavba trati dokončena.
Mapa evropské části Ruska ve 40. letech 18. století s pevnostmi rozdělenými do oddělení
Obecná mapa tratí postavených ve 30. - 40. letech 18. století
Zakamská linie v roce 1745
Tsaritsynská strážní linie . Stéla znázorňující rozměry šachty s odpalovacím banketem v době jejího vzniku v roce 1720
Ukrajinská linie na mapě vojenských operací z roku 1736 , kterou zpracoval J. N. Delisle v roce 1745 pro Ruskou akademii věd.
V roce 1734 byla podle projektu hlavního tajemníka Senátu I.K. Kirilova zformována orenburská expedice , která měla na starosti boj proti baškirským povstáním v Povolží-Uralu. Jeho první událostí bylo založení pevnosti Orenburg ( Orsk ) na soutoku Ori a Yaik v roce 1735. To znamenalo počátek výstavby řetězce opevnění v letech 1736-1742, který se stal prodlouženými liniemi od pevnosti Zverinogolovskaja na Tobolu po Guryev na soutoku Yaik do Kaspického moře : Uiskaya (Horní Uiskaya, Dolní Uiskaya) - podél řeky Ui ; Orenburg (Upper Yaitskaya, Lower Yaitskaya) podél řeky Yaik; Samara - od Volhy po Yaik; Sakmarskaya - podél řeky Sakmara . Vzhledem k existenci přirozené říční bariéry se zde omezila výstavba opevněných linií namísto souvislých valů pouze na samostatná opevněná města a vesnice se signálními věžemi [17] . Komunikaci mezi opevněnými body a pozorování proluk zajišťovaly denně hlídky [17] .
S expanzí ruských držav v polovině 18. století se v podobě Orenburgu začal posilovat systém sibiřských linií , sestávající převážně z pevností, redut, majáků, jejichž mezery si prohlížely i hlídky [25]. .
Také v Daurii ( Transbaikalia ) v 60. letech 18. století, za účelem ochrany ruských území před Mongoly a Haratsiriki, byla rusko-čínská hranice posílena poblíž Selengy a Ononu . Kromě zde existujících dřevěných vězeňských pevností ( Selenginskij , Troitskosavskij , Nerčinskij , Sretenskij ) a opevněných stráží ( Nižnij Tsasuchey a další), které po podepsání Burinského a Kjachtinského smluv z roku 1727 vybavil I. D. Bukhgolts , byly postaveny převážně hliněné pevnosti. , která se nachází 4 až 45 mil od bezprostřední hraniční linie. Celkem během 15 let (1756-1770) byly podél čínských hranic postaveny tři reduty, 17 hlídek a sedm pevností: Troitskosavskaja, Gorbičenskaja, Tsurukhajtuevskaja, Chindant-Turukajevskaja, Akšinskaja, Kudarinskaja a Kharatsayskaja [26] : : : Jejich posádky byly tvořeny z ruských, burjatských a tunguských kozáků, pravidelných jednotek [27] .
Za vlády Kateřiny II ., jak ruské hranice postupovaly, byly v Novorossii a na severním Kavkaze vybudovány nové souvislé komplexy opevněných hraničních linií . Bývalé linie (ukrajinská a caricynská) ztrácejí svůj obranný význam. Na nově organizovaných liniích začaly sloužit liniové a kozácké jednotky [28] : 235-236 .
Od roku 1763 byly od Mozdoku po místo Červlyony podél Tereku zakládány opevněné vesnice, přesídlené z linie caricynských volžských kozáků ( Galjugajevskaja , Iščerskaja , Naurskaja , Mekenskaja , Kalinovskaja ). Spolu s Grebenskými starodávnými kozáky, kteří žili od Chervleny po pevnost Kizlyar , byli kozáci Terek povoláni k obraně hraniční linie Mozdok (Terek). V roce 1774 zde byla zastavena krymská armáda sultána Kalgi Devlet IV Giray [29] .
Během rusko-turecké války v letech 1768-1774 , 10. května 1770, císařovna Kateřina II schválila „položky zprávy“ Vojenského kolegia „O uspořádání linie podél řek Berda a Moskovka“. Linka vedla od Dněpru k pobřeží Azovského moře podél řek Konka (Konskie Vody) a Berda . Za pět let na nich vyrostlo sedm pevností, vzdálených od sebe asi 30 mil, pevností: Aleksandrovskaja ( Záporoží ), Nikitinskaja, Grigorjevskaja, Kirillovskaja, Aleksejevskaja, Zacharjevskaja a Petrovskaja.
Po rusko-tureckém tažení a uzavření mírové smlouvy Kyuchuk-Kainarji v roce 1774 byla zřízena nová ruská hranice na severním Kavkaze od pevnosti Mozdok k pevnosti St. Dmitrij ( Rostov na Donu ) a Azov. . Na příkaz vrchního generála Jeho Klidné Výsosti prince G. A. Potěmkina byl vypracován podrobný popis kavkazského pohraničí. Císařovně jím předložená zpráva navrhovala postavit zde deset nových pevností ( sv. Kateřina , sv. Pavel , sv. Marie , sv. Jiří , sv. Alexandr , Severnaja , Sergejevskaja , Stavropol , Moskva , Donskaja ), opevněné kozácké vesnice , malé pevnosti , hlídky a reduty [30] . Po nejvyšším schválení zprávy 24. dubna 1777 byla zahájena výstavba opevněné linie Azov-Mozdok a začalo přesídlení Volžských (do jižních pevností) a Khoperských (do severních pevností) kozáků. Na stavbu trati dohlížel generálmajor I.V. Jacobi . Pravidelnou pohraniční službu na linii prováděly kozácké hlídky a Astrachaňský (Novolineiny) sbor .
Kromě toho velitelé kubánského sboru I.F. Brink a A.V. Suvorov v letech 1777-1778 zorganizovali další systém opevnění podél řeky Kuban , který se nachází západně od linie Azov-Mozdok - linie Kuban (Novotroitskoye, Blagoveshchenskoye, Maryinskoye, Aleksandrovskoye , Pavlovskoye opevnění). V roce 1783 za její vlády uštědřil A. V. Suvorov odbojným Nogaisům zdrcující porážku .
Také v roce 1783, v souvislosti s uzavřením Svatojiřské smlouvy a zřízením ruského protektorátu nad královstvím Kartli-Kacheti , zahájil generálporučík P. S. Potěmkin stavbu prvních úseků gruzínské vojenské dálnice z Jekatěrinogradu . , podél kterého bylo postaveno několik opevnění, včetně pevnosti Vladikavkaz . V roce 1785 všechna nově vybudovaná předsunutá ruská opevnění na severním Kavkaze (Linie Kuban, Terek a Kizlyar) tvořila jedinou kavkazskou linii .
Podle výsledků rusko-turecké války v letech 1787-1791 byla severní černomořská oblast od Dněstru po Kubáň postoupena Ruské říši.
V letech 1792-1795 začala výstavba opevnění poblíž nové rusko-turecké hranice, která vede podél řeky Dněstr - linie Dněstr , která byla založena na pevnostech Sredinnaya (Tiraspolskaya) , Ovidiopolskaya a Khadzhibeyskaya . Generálním dozorem nad stavbou pevností byl pověřen A. V. Suvorov. Na práci dohlíželi viceadmirál O. M. Deribas a major inženýr F. P. de Vollan .
Území sousedící s Dněstrem s centrem v Slobodzeya mělo být osídleno kozáky černomořského hostitele (" Tvoje věrných kozáků "). V roce 1792 byl však černomořský kozácký zástup přesídlen na pravý břeh Kubáně , kde mu bylo nařízeno vykonávat stálou strážní službu, střežit přidělenou zemi a novou hranici před útoky čerkeských horalů . Na pravém břehu Kubáně, na pokyn velitele kubánského sboru a vedoucího kavkazské linie , vrchního generála I. V. Gudoviče , uspořádali kozáci v roce 1793 černomořskou kordonovou linii (řada kordonů : sloupy, baterie a hlídky), jehož centrem byl Jekaterinodar .
Během 19. století se opevněné linie ve Střední Asii pohybovaly na jih , nové linie byly budovány v podhůří Hlavního kavkazského pohoří .
Na počátku 19. století, aby se zabránilo šíření epidemií (a epizootií ) na Dněstru, Kavkaze, Orenburgu a sibiřské linii, byly organizovány karanténní demonstrace (posty) pro lidi přijíždějící do Ruska (stejně jako pro hospodářská zvířata a jateční produkty [31] ).
V roce 1814, po rusko-tureckých a rusko-perských válkách, Rusko zahrnovalo řadu kavkazských území nacházejících se mezi Černým a Kaspickým mořem: Abcházské a Mingrelianské knížectví, Imeretské království , Gruzínská provincie , Ganja , Karabach , Sheki , Talysh . , Shirvan , Kyurinsky , Baku , Quba a Derbent chanáty, stejně jako Tarkov šamchalát . Mezi nově získanými ruskými územími a kavkazskou provincií ležely tzv. „Země horských národů“, jejichž obyvatelstvo bylo krajně nepřátelské k pokusům o připojení k říši. O dobytí těchto zemí v letech 1817 až 1864 byla vedena kavkazská válka s horalkami ( abreks ) .
V roce 1818 velitel samostatného gruzínského sboru , generál pěchoty A.P. Jermolov , zahájil stavbu opevněné linie Sunzha, položil a postavil pevnosti Nazran , Barrier Stan , Groznaya podél řeky Sunzha . Mezi Sunzha a Tarkovskij šamchaldom (ve kterém byly opevněny pevnosti Burnaja (u Tarky ) a Temir-Khan-Shura ), byla postavena pevnost Vnepnaja (nedaleko Endirey ) a opevnění, které tvořilo takzvanou linii Advanced Kumyk: Vytrvalý Stan, Gerzel-Aul , Amir-Adzhi -Yurt a Umakhan-Yurt. Linie Sunzha a Kumyk byly administrativně považovány za levý bok kavkazské linie.
Ve 20. letech 19. století byla za orenburského vojenského guvernéra generála pěchoty P. K. Essena dokončena výstavba novoiletské opevněné linie podél Berďanky, Kuralu a Ileku (kozácké základny Zatonnyj , Suchorečenskij, Ozernyj , Linevskij , Novo-Ilekskij, Izobilnyj , V. Buranny , vesnice Boguslavskaya , pevnost Berdyanka), která se spojila s Orenburgskou linií u města Ilek a předpolí Nezhinsky. A.P. Kryukov popsal službu letních strážců kordonu na lince:
Tato linie od začátku jara do konce podzimu je udržována v impozantní vojenské podobě: základny jsou vyzbrojeny děly, malými oddíly pravidelné pěchoty, Kozaky, Teptyary, Meshcheryakov a Baškirové; dnem i nocí po něm putují hlídky – a od jednoho hlídky k druhému dokáže obratný Bashkiřan hodit šíp. Dojde k nočnímu poplachu: náhle zablikají majáky (tj. obrovské stožáry omotané slámou a stojící jako obři na každém hlídce); z opevnění se valí davy kozáků, Meščerjakovů, Baškirů a s rachotem jejich koní se slévá dunění vestinského děla, umístěného v obraně Iletsku, na vrcholu Namaz či strážní hory. Ale i přes taková opatření se kirgizským lupičům někdy podaří, podvedením strážců kordonu, dostat se na naši stranu, krást ruský dobytek, pálit seno, šlapat pole, odvléci do zajetí zblblé osadníky nebo chudé pocestné, aniž by zničili některou hodnost. pohlaví nebo věk.. Stává se dokonce, že Kirgizové, kteří se shromáždili ve velkém davu, mají tu drzost zaútočit na samotné základny, odolat potyčkám s našimi oddíly a narušit hlídky na odlehlých místech.
- Kryukov A.P. Kyrgyzský nálet (Mým přátelům), 1829. [32]Obecně byla hranice mírně posunuta jižně od Orenburgu (do Iletské Zašity ). To však umožnilo ochránit zde umístěné velké solné doly a solnonosný trakt. Ural-Ilek rozhraní bylo osídleno kozáky, kolonisty a trestanci. V 1824 císař Alexander já jsem navštívil Novoiletsky okres . Kromě toho se v polovině 20. let 19. století začaly objevovat projekty dalšího postupu orenburgské a sibiřské linie do kazašských stepí [33] . V roce 1826 byla zahájena výstavba postů podél řeky Emba .
V roce 1830, po úspěšných vojenských taženích v Zakavkazsku , položil polní maršál I.F. Paskevič základ pro Lezghinskou linii ( Nové Zakataly , Belokany , Kvareli ), která sloužila k ochraně údolí Kakheti před nájezdy horalů z Dagestánu . Uspořádání linie měl v roce 1833 na starosti plukovník A. M. Espekho .
V roce 1835 byla rozhodnutím orenburského vojenského guvernéra V. A. Perovského zahájena výstavba novoorenburské linie (opevnění Císařský, Naslednickoje, Michajlovskoje, Konstantinovskoje, Nikolajevskoje) mezi Orskem a Berezovským redutou [34] . Díky 500verstové opevněné linii, která narovnala hranici, se mezi řekami Ural a Uy vytvořil rozsáhlý (4 013 000 akrů ) okres Novolineiny , převedený do orenburské kozácké armády .
Ve 30. letech 19. století byla z iniciativy generálporučíka A. A. Veljaminova , velitele kavkazské linie , zahájena aktivní výstavba opevnění na černomořském pobřeží Kavkazu , které bylo postoupeno Rusku na základě Adrianopolské smlouvy v roce 1829. Blokáda kavkazského pobřeží vyvolala v roce 1836 anglo-ruský konflikt . V roce 1837 bylo založeno pobřeží Černého moře skládající se z pásu pobřežních pevností a pevností ( Džimitey , Anapa , Novorossijsk , Kabardinskoye , Gelendzhitskoye , Novotroitskoye, Mikhailovskoye, Tenginskoye, Velyaminovskiy , Pilovintsy , Nayaminovskiy , Svatý Lazarevskij , Gajginskij , Svatý Lazarevskij , Bombory , Suchum -Kale ), kterou položili A. A. Velyaminov, E. A. Golovin , N. N. Raevskij a L. M. Serebryakov vyloděním Černomořské flotily . Hlavním cílem černomořských posádek a křižujících oddílů bylo zabránit zásobování horolezců zbraněmi a municí po moři z Turecka a také bojovat proti pašování a obchodu s otroky .
Koncem 30. let 19. století, za guvernéra západní Sibiře , generálporučíka P. D. Gorčakova , jižně od sibiřské linie přes základny Kokchetav , Atbasar , Akmola , Karkaralinsky a Ayaguz , byla posílena hraniční linie demonstrantů a stráží, aby chránila vnitřní Kazašské velitelské okrsky.
V Transkubánské Čerkesku z iniciativy velitele pravého křídla kavkazské linie G. Kh . _ _ _ _ Pro průzkumné nájezdy, hlídkování řek a odemykání kozáckých opevnění obležených nepřítelem jsou zde vytvořeny speciální plastovén týmy (baterie) [35] .
Po neúspěšných taženích proti armádě Imamate Shamila na levém křídle kavkazské linie, poblíž Sulaku v roce 1846, byla postavena opevnění sulakské kordonové linie ( pevnosti Evgenievskaya , Khasavyurtovskaya , Chiryurtovskaya a Kaziyurtovskaya ), které měly chránit Kumykia před muridy .
V letech 1847-1854, po povstání Kenesaryho Kasymova a přijetí ruského občanství většinou kazašských klanů, za účelem ochrany území a obyvatelstva před expanzí sousedních států ( Kokandský chanát a Čchingská říše ), sibiřští kozáci v r. území Trans-Ili ( Semirechye ) obnovilo Ayaguz a také založilo řadu vojenských hlídkových opevnění ( Chubar-Agachsky a další) a stálých městských sídel: Kapal a Verny ( Almaty ), které tvořily novou sibiřskou hraniční linii.
Kvůli krymské válce v letech 1853-1856 bylo mnoho posádek pevností na pobřeží Černého moře evakuováno [36] . Vzhledem k rostoucím střetům s Čerkesy, které Turci začali zásobovat zbraněmi (přes Tuapse a další pobřežní základny), uspořádal velitel krymského pěšího pluku I. O. Šalikov v letech 1857-1860 linii Adagum podél řeky Adagum .
Kromě toho v 50. a 60. letech 19. století byla linie Urupskaja podél řeky Urup (obce Urupskaja , Beskorbnaja , Poputnaja , Usť-Tiginskaja , Convenient , Peredovaja , Bariéra ) , Bělorečenskaja podél řeky Belaya (vesnice Maikopskaja Belorechenskaya , Dakhovskaya , Khanskaya , Abadzekhskaya ), stejně jako linie podél řeky Pshish .
V roce 1851 byl vytvořen Transbaikal Cossack Host , který sjednotil kozácké pluky nacházející se podél rusko-čínské hranice v Transbaikálii : na hraniční linii Selenga (od Klyuchevskoy gardy k pevnosti Akshinskaya) a na hranici Akshinskaya (Nerchinskaya). podél řek Onon, Argun a Shilke (od Aksha do vesnice Gorbichenskaya). Po úspěšné amurské expedici G. I. Nevelského , během níž byla u ústí Amuru založena Nikolajevská pošta , vypracoval generální guvernér východní Sibiře N. N. Muravyov „Předpisy o Amurské linii“, schválené v roce 1856. V průběhu implementace Řádu byla Transbajkalskými kozáky na Amuru založena řada kordonů a stanovišť (hlavní jsou Kotomandskij, Kumarskij, Ust-Zeysky ( Blagoveshchensk ), Khingansky a Sungariansky), což umožnilo uzavřít v roce 1858 Aigunskou smlouvu s říší Qing, která uznala levý břeh Amuru za ruský majetek. K obraně nové linie byla založena Amurská kozácká armáda . Kromě toho, na ochranu území Primorye , kolonizovaného kozáky , které bylo ve společném rusko-čínském držení, před Chunhuz, byly podél řeky Ussuri organizovány nové pozice z Chabarovky . Po uzavření Pekingské smlouvy z roku 1860 byly země na východ od Ussuri zcela postoupeny Rusku. Službu v ussurijské oblasti prováděli kozáci, kteří tvořili základ ussurijské kozácké stovky a ussurijské kozácké hostitele .
V polovině 60. let 19. století postavili velitelé linie Syrdarja V. A. Perovsky a A. L. Danzas pevnosti Perovsky , Aralsky ( Raimsky ), pevnost č. 1 , pevnost č. 2 a pevnost č. 3, ve kterých sloužil orenburským kozákům, z nichž vznikla samostatná transkaspická kozácká brigáda . Po dobytí turkestánské pevnosti v roce 1864 bylo nutné spojit syrdarské a novosibiřské linie:
Využili slabosti našich orenburských a sibiřských hraničních linií, oddělených od sebe neobsazeným prostorem 800 mil, lidé Khiva a Kokan neustále napadali naše hranice, aby vyplenili nám poddané Kirgizy. Abychom takové invaze zastavili, podnikali jsme zase výpravy a ničili opevnění nejblíže našim hranicím, která sloužila jako shromaždiště Kokanských shromáždění. Mešita Ak, Dzhulek, Yana a Din-Kurgan na Syrdarji, Tokmak a Pishpek za řekou byly tedy postupně převzaty. Chu. Ale všechny takové dočasné výpravy, i přes obrovské náklady s nimi spojené, nestačily k silné obraně regionu, v důsledku čehož bylo uznáno za nutné uzavřít sibiřskou a orenburskou linii vybudováním několika mezilehlých opevnění v neobsazených oblastech. prostor.
Nyní se tento podnik nejen naplnil, ale skvělé úspěchy letošního roku umožnily během jednoho léta dokončit předpoklad, který měl být splněn až později za zvláště příznivých okolností, totiž bez zastavení na dočasné hranici podél severní svah Alexandrovského a Karatausského hřbetu okamžitě zabírá celou turkestánskou oblast, když uspořádal frontovou linii z Verny do Aulie-Aty podél úpatí hor a dále podél jižní strany hor přes Chimkent do Turkestánu .
- Nóta ministra zahraničních věcí A. Gorčakova a ministra války D. Miljutina adresovaná císaři Alexandru II. o politice ve Střední Asii a Kazachstánu. - 20. listopadu 1864. [37]Linie opevnění New Kokand, organizovaná v roce 1864, brzy ztratila svůj vojenský význam po úspěšných tureckých taženích . Na počátku 20. století se však za účelem posílení ochrany hranic s Persií a boje proti pašerákům počítalo s vytvořením nové zakaspické (turecké) kozácké armády.
Kavkazské opevněné linie ztratily svůj význam po nastolení plné ruské kontroly nad severním Kavkazem. V roce 1861 kubánské linie navštívil císař Alexander II ., který nedávno zřídil kubánské a terecké kozácké jednotky z kavkazské linie kozáků . Podle jeho instrukcí byla hrozba ze strany „nepřátelských horalů“ eliminována především politikou aktivního osidlování zemí severozápadního Kavkazu kozáky a obyvateli jiných provincií Ruska [38] . V letech 1860-1867 navíc ruská a turecká vláda zorganizovaly přesídlení obyvatel Čerkeska , kteří odmítli vstoupit do ruského občanství , do Osmanské říše .
Po připojení Střední Asie k Rusku zmizela i zde potřeba opevněných linií; hranice začaly hlídat jednotky umístěné v Turkestánu [25] .
Kavkazské, sibiřské a středoasijské linie byly nakonec zrušeny v 70. letech 19. století poté, co byly v Ruské říši provedeny rozsáhlé vojenské reformy .
Na východní Sibiři do konce 19. století existovala linie Nerchinskaja a Selenginskij, skládající se z kozáckých postů (bývalé pohraniční pevnosti byly na počátku 19. století přeměněny v obyčejné kozácké osady [39] :16 ) na ochranu proti pašeráci a hunghuz a zajmout uprchlé odsoudí [1] .
Obecně platí, že do konce 19. století byl všude v Ruské říši zaveden poddanský systém krytí hranic , který (stejně jako v jiných státech) trval až do první světové války a poté byl nahrazen systémem opevněných oblastí. (v SSSR ) [1] . K přímé ochraně státní hranice vytvořil Alexandr III . v roce 1893 samostatný sbor pohraniční stráže .
Výstavba opevněných linií umožnila pokrýt vnitřek země před ničivými nájezdy (baranty) stepí a horalů (základem jejich existence bylo nájezdové hospodářství ); přispěl k ruské kolonizaci Divokého pole , rozvoji rozsáhlých stepních prostor Eurasie od Dněpru po Ob.
Krok za krokem tedy dobývali step od stepních lupičů. V průběhu 16. století pro zemi rok od roku mizely tisíce pohraničního obyvatelstva a desetitisíce nejlepších lidí země vycházely k jižní hranici, aby chránily obyvatele centrálních oblastí před zajetím a zkázou. Když si představíte, kolik času a sil, materiálních i duchovních, zahynulo v tomto monotónním a hrubém, bolestném pronásledování lstivého stepního predátora, sotva se někdo zeptá, co dělali lidé z východní Evropy, když západní Evropa dosáhla svého úspěchu v průmyslu a obchodu. , v hostelu, ve vědách a umění.
- Ključevskij V. O. Přednáška XXXI // Kurz ruských dějin, 1904. [40] : 375
|
XVI století:
XVII století:
|
XVIII století:
XIX století:
|