Černomořská flotila sovětského námořnictva

Aktuální verze stránky ještě nebyla zkontrolována zkušenými přispěvateli a může se výrazně lišit od verze recenzované 23. července 2019; kontroly vyžadují 52 úprav .
Rudý prapor Černomořská flotila sovětského námořnictva
Země
Podřízení Ministerstvo obrany SSSR
Obsažen v námořnictvo SSSR
Typ Námořní síly
Dislokace Sevastopol , Feodosia , Novorossijsk , Tuapse , Temryuk , Taganrog
Účast v Velká vlastenecká válka
Známky excelence Řád rudého praporu
Předchůdce Císařská černomořská flotila Ruska
Nástupce Černomořská flotila Spojenecké síly Společenství nezávislých států
Černomořská flotila ruského
námořnictva Námořní síly Ukrajiny
 Mediální soubory na Wikimedia Commons

Černomořská flotila Rudého praporu námořnictva SSSR se stala nástupcem Černomořské flotily Ruské říše [1] a existovala až do rozpadu SSSR . Následně byla rozdělena na Černomořskou flotilu Rudého praporu ruského námořnictva a námořní síly Ukrajiny ( gruzínské námořnictvo nepřevedlo lodě z Černomořské flotily SSSR [2] , nicméně část sovětských bojových člunů byla následně převedena do Gruzie Ukrajinou ).

Byl vyznamenán Řádem rudého praporu (1965).

Historie

Říjnová revoluce a občanská válka

16. prosince 1917 byl v Sevastopolu vytvořen Vojenský revoluční výbor, který převzal moc do svých rukou.

Námořníci flotily se aktivně účastnili revolučních událostí roku 1917 a občanské války - jako součást vojenských flotil Azov, Volha a Dněpr a na pozemních frontách. S pomocí černomořských námořníků byla v lednu 1918 nastolena sovětská moc ve Feodosii , Kerči , Evpatorii , Jaltě , Oděse a Rostově .

V souvislosti s okupací Ukrajiny a Krymu německo-rakouskými vojsky nařídila sovětská vláda po podepsání Brest -Litevské smlouvy přesun Černomořské flotily do Novorossijska . Začátkem května 1918 se do Novorossijsku přesunulo 18 válečných lodí : dvě bitevní lodě (" Svobodné Rusko " a " Volja "), deset torpédoborců typu Novik , šest zastaralých torpédoborců-uhelných torpédoborců. Vzhledem k hrozbě jejich zajetí německými interventy, kteří se na Taman objevili, a nedostatečnému počtu posádek lodí (zejména důstojníků) však byla 18. června 1 bitevní loď, 9 torpédoborců a další lodě na rozkaz V.I. Lenin byl zaplaven v oblasti Novorossijsk a Tuapse : [3]

Vzhledem k bezvýchodnosti situace, kterou prokázaly nejvyšší vojenské orgány, by měla být flotila okamžitě zničena.
Předchozí SNK V. Uljanov (Lenin)

Klíčovou roli v redislokaci flotily a plnění rozkazu k jejímu potopení sehrál velitel torpédoborce " Kerch " V. A. Kukel . Lodě zbývající v Sevastopolu byly zajaty německými jednotkami, některé byly uvedeny do provozu a používány Němci jako součást německých sil na Černém moři (navíc německé ponorky přišly do Sevastopolu). Poté, co Němci odešli, byla část bojeschopných lodí nějakou dobu řízena místními bělogvardějskými jednotkami, nicméně po příchodu flotily Entente Britové a Francouzi zajali nejsilnější torpédoborce, dreadnoughty, minolovky a německé ponorky. , mnoho torpédoborců a ponorek bylo vyhozeno do vzduchu nebo zaplaveno, bitevní lodě a křižníky byly vyhozeny do vzduchu strojovny. Bílým gardistům se podařilo získat k dispozici pouze starý křižník " Cahul ", několik opotřebovaných torpédoborců a minolovek a ponorku " Duck ". Později se k nim dostalo několik dalších lodí, včetně dělových člunů.

V květnu 1919 byla sovětská moc na Krymu obnovena, ale brzy byl Krym obsazen vojsky Všesvazové socialistické ligy generála A. I. Děnikina . Pod vedením generála Ya. A. Slashcheva , s podporou křižníku Cahul a válečných lodí zemí Dohody, dostali bělogvardějci k dispozici několik válečných lodí bývalé Černomořské flotily. V roce 1919 byla v Novorossijsku vytvořena Bílá černomořská flotila pod velením VSYUR. V roce 1920 Entente vrátila AFSR mnoho moderních lodí zajatých Entente od Němců, ale nebyl dostatek vyškolených posádek a lodě byly pravidelně používány v malých skupinách. Černomořská flotila byla přemístěna do Sevastopolu. V roce 1920 měla již přes 130 lodí.

V listopadu 1920 při krymské evakuaci ruské armády P. N. Wrangela odjely lodě a lodě Černomořské flotily a obchodní lodě (celkem přes 150) do Konstantinopole, odkud část flotily, reorganizovaná 21. listopadu 1920 do ruské eskadry , byla přemístěna do přístavu Bizerte ( Tunisko ). Obchodní a pomocné lodě Černomořské flotily a část minolovek a dělových člunů byly přes odpor některých posádek prodány soukromým italským a francouzským firmám. Válečné lodě, které zůstaly v Bizertě do roku 1924, byly ve špatném stavu, navíc za jejich návrat Francouzi požadovali uznání dluhů Ruského impéria od Sovětského Ruska. V důsledku toho byly lodě odeslány do šrotu.

V květnu 1920 byly vytvořeny námořní síly Černého a Azovského moře jako součást Dělnické a rolnické Rudé flotily, která se účastnila bojů proti Běločerné flotile .

Obnova a rekonstrukce vozového parku

V roce 1921 bylo rozhodnuto obnovit Černomořskou flotilu na základě Námořnictva Černého a Azovského moře (od roku 1935 - opět Černomořská flotila). Takže v letech 1920-1921 byly dokončeny dělové čluny typu Elpidifor , které byly během první světové války postaveny v loděnicích Nikolaev jako vyloďovací transporty : „Červená Abcházie“, „Červený Adjaristan“, „ Červená Gruzie “ a „Červený Krym“ .

Několik tuctů válečných lodí bylo zvednuto zvláštní účelovou podvodní expedicí . Některé z nich byly uznány jako neopravitelné a neřezané do kovu, některé byly použity jako zdroj strojů a mechanismů, některé byly po opravě a přezbrojení uvedeny do provozu např.: torpédoborec „ Kaliakria “ (od 24. 1926 - "Dzeržinskij"), ponorka AG-21 "Metalist" a další.

A do 7. listopadu 1923 byl obrněný křižník Komintern (do 31. prosince 1922 - Cahul) přepracován a znovu zařazen do bojové flotily flotily .

Do roku 1928 byla obnova vozového parku v podstatě dokončena a začala jeho technická rekonstrukce. Flotila byla posílena válečnými loděmi převedenými z Baltu. V letech 1929-1937 obdržela Černomořská flotila přes 500 nových válečných lodí. Vzniklo letectvo flotily, pobřežní obrana, systém protivzdušné obrany.

Vedení a významná část velení a velitelského štábu flotily bylo potlačeno během masových represí , což nepříznivě ovlivnilo úroveň její bojové přípravy. V té době bylo z politických důvodů propuštěno 1017 velitelů a náčelníků Černomořské flotily (přes 28 % z počtu velitelů flotily, nejvíce utrpěl vyšší velitelský štáb), následně bylo necelých 25 % z nich znovu dosazeno. ve flotile. Vzniklý nedostatek velitelského personálu se nepodařilo odstranit ani do 22. června 1941. [čtyři]

Velká vlastenecká válka

Na začátku Velké vlastenecké války byla v Černém moři vytvořena na tu dobu dobře vybavená flotila skládající se z 1 bitevní lodi, 5 křižníků, 3 vůdců a 14 torpédoborců, 47 ponorek, 2 brigád torpédových člunů, několika divizí minolovky, hlídkové a protiponorkové čluny, letectvo flotily (letadla St. 600) a silná pobřežní obrana.

Černomořská flotila zahrnovala Dunajskou vojenskou flotilu (do listopadu 1941) a Azovskou vojenskou flotilu , vytvořenou v červenci 1941 .

Vysoká bojová připravenost Černomořské flotily zmařila pokusy vyřadit její hlavní síly hned v prvních dnech války ze strany vzdušných sil a nastraženými minami na hlavní základnu flotily. Letectví Černomořské flotily zahájilo odvetné údery na Constanta, Sulina, Ploiesti.

Během války flotila bránila základny a pobřeží, bránila své komunikace, působila na komunikaci nepřítele, zahájila dělostřelectvo a letecké údery na jeho pobřežní zařízení.

Flotila se účastnila obrany Oděsy (1941) a Sevastopolu (1941-1942) ; velitel flotily vedl sevastopolskou obrannou oblast.

Největší vyloďovací operace Kerch-Feodosiya z prosince 1941 do ledna 1942 měla velký význam .

V letech 1942-1943 se Černomořská flotila zúčastnila bitvy o Kavkaz . Ponorky z Batumi a Poti překročily 600 mil, aby působily na nepřátelskou komunikaci, pozemní síly, letectví a námořní pěchoty bojovaly o Novorossijsk a v oblasti Tuapse .

Během válečných let vylodila Černomořská flotila (nepočítaje akce jejích flotil) 13 vylodění. Hrdinskými stránkami v historii Černomořské flotily byla vylodění v oblasti Yuzhnaya Ozereyka a Stanichka (nedaleko Myskhaka ) v únoru 1943 [5] , obrana Malajské země , vyloďovací operace Novorossijsk z roku 1943 , Kerč- Přistávací operace Eltigen z roku 1943 .

Lodě a jednotky Černomořské flotily se podílely na osvobození Krymu , Nikolajeva , Oděsy , v operaci Iasi-Kišinev v roce 1944.

Azovská vojenská flotila , která byla součástí Černomořské flotily, se svými akcemi na podporu pozemních sil podílela na osvobozování přístavů Azovského moře. Dunajská vojenská flotila , rovněž součást Černomořské flotily, bojovala od dolního toku Dunaje až po Vídeň .

Poválečná léta

Boje na Černém moři skončily obsazením posledních nepřátelských námořních základen v Rumunsku a Bulharsku v září 1944. Obě tyto země přešly na stranu protihitlerovské koalice , personál německého námořnictva potopil své lodě ve Varně (přes 90 praporců) a podařilo se jim opustit Bulharsko po souši, než tam dorazila sovětská vojska.

Velké ztráty flotily ve složení lodí po válce byly do jisté míry kompenzovány reparacemi na úkor italské flotily (1 bitevní loď, 2 torpédoborce, další lodě a čluny) a rumunské flotily (4 torpédoborce, 4 ponorky) . Začátkem 50. let se do flotily začaly dostávat nové lodě poválečné konstrukce. V roce 1954 vrátila flotila zástupcům USA v Istanbulu 12 torpédových člunů a 26 lovců ponorek, které dříve obdrželi v rámci lend-lease .

Přibližně 20 let prováděly lodě Černomořské flotily bojové vlečné sítě v Černém moři (včetně teritoriálních vod Bulharska a Rumunska a také v Dunaji ). Kromě toho oddíl flotilových lodí na žádost albánské vlády prováděl koncem 40. let 20. století ve svých teritoriálních vodách v Jaderském moři vlečné sítě .

V poválečných letech prošla Černomořská flotila radikální reorganizací, doplněná o nové lodě, další zbraně a vojenskou techniku ​​a proudová letadla. Od roku 1954 (kdy lodě flotily poprvé vypluly z Černého moře do Turecka ) se lodě Černomořské flotily účastnily mnoha dlouhých námořních a oceánských kampaní, vykonávaly vojenskou službu ve Středozemním moři a Atlantiku. V letech 1958-1961 operovala předsunutá základna flotily v přístavu Vlore (Albánie). [6]

Od poloviny 50. let zahrnovala Černomořská flotila [7] :

Námořní základny Sevastopol , Odessa , Kerch-Feodosija a Potiyskaya (každá námořní základna zahrnovala brigádu strážních lodí na vodní ploše, divizi hlídkových lodí, torpédové čluny, minolovky a lovce ponorek)

Rozpad SSSR a rozdělení flotily

Problém statusu Černomořské flotily, který vznikl na mezistátní úrovni koncem roku 1991 - začátkem roku 1992, okamžitě vedl ke konfrontaci a následné vleklé krizi rusko-ukrajinských vztahů [8] .

24. srpna 1991, tedy dlouho před oficiálním ukončením existence SSSR, začala Ukrajina na základě „ Zákonu o deklaraci nezávislosti “ přijatého Nejvyšší radou vytvářet suverénní nezávislý stát, ručitel bezpečnosti a územní celistvosti, jejímž měly být vlastní ozbrojené síly. V souladu s usnesením Nejvyšší rady Ukrajiny „O vojenských formacích na Ukrajině“, přijatým téhož dne, byly všechny vojenské formace umístěné na jejím území formálně přeřazeny do Nejvyšší rady Ukrajiny. V říjnu 1991 rozhodla Nejvyšší rada Ukrajiny o přeřazení Černomořské flotily Ukrajině [8] .

Dne 30. prosince 1991 se v Minsku uskutečnila schůzka hlav států SNS , na které členské země SNS podepsaly řadu dokumentů o vojenských otázkách, podle nichž mělo být zlikvidováno Ministerstvo obrany bývalého SSSR, a místo toho bylo vytvořeno Hlavní velitelství ozbrojených sil SNS. Státy SNS získaly právo vytvářet vlastní ozbrojené síly na základě jednotek a pododdílů ozbrojených sil SSSR, které byly umístěny na území těchto států, s výjimkou těch, které byly uznány jako „strategické síly“ a byly zůstat pod jednotným velením SNS [8] .

Navzdory tomu, že Černomořská flotila měla statut operačně-strategického sdružení, což bylo možné realizovat pouze za předpokladu, že by její struktura zůstala jednotná, politické vedení Ukrajiny si Minské dohody vyložilo jinak a v podstatě zpočátku směřovalo k rozdělení flotily. S tím nemohlo souhlasit vedení Ruska, personál a velení Černomořské flotily a převážně proruské obyvatelstvo Krymu a Sevastopolu. Začala konfrontace, která trvala celkem více než pět let [8] .

5. dubna 1992 prezident Ukrajiny Leonid Kravčuk podepsal dekret „O převedení Černomořské flotily do správní podřízenosti Ministerstva obrany Ukrajiny“. Prezident Ruské federace Boris Jelcin vydal 7. dubna dekret „O převedení Černomořské flotily pod jurisdikci Ruské federace“. „Válka dekretů“ skončila setkáním obou prezidentů v Dagomys. Oba prezidenti zrušili své dekrety, byla podepsána dohoda o dalším rozvoji mezistátních vztahů, která naznačila nutnost pokračovat v procesu vyjednávání o vytvoření ruského námořnictva a ukrajinského námořnictva na bázi Černomořské flotily [8] .

3. srpna 1992 se uskutečnila rusko-ukrajinská jednání na nejvyšší úrovni. Prezidenti Ruska a Ukrajiny podepsali dohodu o zásadách formování ruského námořnictva a ukrajinského námořnictva na základě Černomořské flotily bývalého SSSR, podle níž se Černomořská flotila stává Spojeným loďstvem Ruska a Ukrajina s jednotným velením, které si zachovalo symboly a atributy již neexistujícího SSSR [8] . Proces dělení flotily byl docela bolestivý - mnoho vojáků a jejich rodin bylo nuceno opustit Sevastopol a změnit své občanství. Většina lodí byla odepsána a prodána do šrotu, mnoho podniků sloužících flotile bylo uzavřeno, tisíce obyvatel Sevastopolu zůstaly bez práce, město se ponořilo do těžké hospodářské krize. Nejistý stav flotily byl zároveň i nadále zdrojem třenic mezi oběma státy. Někteří poznamenávají, že vztahy mezi vojenským personálem ukrajinské a ruské flotily zůstaly velmi napjaté, někdy mezi nimi dosáhly fyzické konfrontace [9] . Existuje názor, že situace, která se vyvinula v letech 1993-1994 na poloostrově, byla na pokraji ozbrojeného konfliktu mezi zeměmi [10][11] .

Napětí bylo postupně snižováno podpisem bilaterálních dohod mezi Ruskem a Ukrajinou, na jejichž základě došlo k rozdělení Černomořské flotily SSSR vytvořením Ruské Černomořské flotily a Ukrajinského námořnictva se samostatným základem na území Ukrajiny.

15. dubna 1994 podepsali v Moskvě prezidenti Ruska a Ukrajiny Boris Jelcin a Leonid Kravčuk Dohodu o postupném řešení problému Černomořské flotily, podle níž ukrajinské námořnictvo a Černomořská flotila Ruská federace sídlí samostatně [12] .

Prezidenti Ruska a Ukrajiny Boris Jelcin a Leonid Kučma podepsali 9. června 1995 Dohodu o samostatném založení ruské černomořské flotily Ruska a námořních sil Ukrajiny [12] .

května 1997 podepsali předsedové vlád Ruska a Ukrajiny v Kyjevě tři dohody o Černomořské flotile (BSF):

12. června 1997 byla na lodích ruské černomořské flotily vztyčena historická vlajka svatého Ondřeje .

Proces dělení dědictví bývalé Černomořské flotily Rudého praporu SSSR a na jejím základě konečné formování námořních sil Ukrajiny a Černomořské flotily Ruské federace byl v podstatě dokončen do roku 2000. Do této doby byl také formálně vyřešen problém postavení Sevastopolu jako hlavní námořní základny dvou flotil na Černém moři [8] .

Osud sovětského křižníku s těžkými letadly „ Admirál flotily Sovětského svazu Kuzněcov “ je pozoruhodný: byl dokončen v roce 1989; v prosinci 1991 připlul kvůli svému nejistému stavu z Černého moře a připojil se k ruské Severní flotile Rudého praporu , kterou zůstává dodnes. Všechna letadla a piloti na palubě přitom zůstali na Ukrajině, k opětovnému obsazení došlo až v roce 1998.

2. února se ponorka B-177 s posádkou B-808 vydala na moře za oficiálním účelem "cvičení", ale místo toho byla převedena k Severní flotile.
Postaven současně s TAVKR „admirálem flotily Sovětského svazu Kuzněcovem“ a stejný typ těžkého letadlového křižníku „ Varyag “ v době rozpadu SSSR byl na 85 procent připraven a byl později Ukrajinou prodán ČLR.

Velitelé flotily

Komisaři, členové Vojenské rady

Náčelníci štábu námořnictva

Strukturální složení Černomořské flotily (od roku 1989-1991)

Výplatní listina Černomořské flotily (od roku 1989-1991)

Typ Číslo desky název Ve flotile Současný stav Poznámky
Křižníky
snadné pro závodníka

projekt 68-U1

101 " Ždanov " Od 1.12.1961 _ Vyloučeno z námořnictva - 10. prosince 1989 Prodáno do šrotu do Indie v roce 1991
lehký křižník

projekt 68A

105 " Michail Kutuzov " Od 31.1.1955 _ Vyloučeno z námořnictva - 3. července 1992 28. července 2002, na Den námořnictva, byla otevřena jako muzejní loď v Novorossijsku
Projekt 1123 protiponorkový křižník 108 " Moskva " Od 25.12.1967 _ Vyloučeno z námořnictva - 7. listopadu 1996 . Vlajková loď . Do roku 1996 byl ve službách ruské černomořské flotily . Prodáno do šrotu do Indie v roce 1997 
Projekt 1123 protiponorkový křižník 109 " leningrad " Od 22.4.1969 _ Vyloučen z námořnictva - 5. prosince 1992 Prodáno do šrotu do Indie v roce 1995
Raketa k závodníkovi

projekt 58

118 " Admirál Golovko " Od 22.1.1968 _ Vyloučeno z námořnictva - 11. listopadu 2002 Do roku 2002 byl ve službách Černomořské flotily Ruska . Rozbité na kov 
Raketa k závodníkovi

projekt 1164

126 " sláva " Od 30.1.1983 _ Převedeno do Ruska 14.4.2022 potopeno.  Přejmenován na RRC „Moskva“. Byl vlajkovou lodí Černomořské flotily Ruska . 
Velké protiponorkové lodě
Velká protiponorková loď projektu 1134-BF 701 " Azov " Od 19.2.1976 _ Vyloučeno z námořnictva - 2000 Do roku 2000 byl ve službách ruské černomořské flotily . Rozbité na kov 
Projekt 61M velká protiponorková loď 702 " zdrženlivý " Od 30.12.1973 _ Vyloučeno z námořnictva - 29. května 2001 Do roku 2001 byl ve službách Černomořské flotily Rusko jako TFR. Rozbité na kov 
Projekt 61 velká protiponorková loď 703 " Červený Krym " Od 15. října 1970 Vyloučeno z námořnictva - 11. února 1994 Do roku 1994 byl ve službách ruské černomořské flotily . Prodáno do šrotu do Indie v roce 1996 
Projekt 61 velká protiponorková loď 705 " rychle " Od 31.10.1972 _ Vyloučeno z námořnictva - 22. listopadu 1997 Do roku 1997 byl ve službách Černomořské flotily Ruska . Rozbité na kov 
Velká protiponorková loď projektu 1134-B 707 " Ochakov " Od 28. listopadu 1973 Vyloučeno z námořnictva – 20. srpna 2011 Do roku 2011 byl ve službách ruské černomořské flotily . Potopena ruskou armádou u vjezdu do Donuzlavského jezera k blokádě lodí ukrajinského námořnictva [16] [17] [18] . 
Projekt 61 velká protiponorková loď 708 " Rozhodný " Od 11.1.1968 _ Vyloučeno z námořnictva - 1. listopadu 1989 Rozbité na kov
Projekt 61 velká protiponorková loď 710 " Červený Kavkaz " Od 25.9.1967 _ Vyloučeno z námořnictva - 1. května 1998 Do roku 1998 byl ve službách Černomořské flotily Ruska . Rozbité na kov 
Velká protiponorková loď projektu 1134-B 713 " Kerč " Od 25.12.1974 _ Vyřazeno z provozu 25. ledna 2015 Sešrotováno v Rusku v roce 2020 
Projekt 61 velká protiponorková loď 714 " Komsomolec Ukrajiny " Od 23. listopadu 1964 Vyloučeno z námořnictva - 31. prosince 1992 Do roku 1992 byl ve službách ruské černomořské flotily . Rozbité na kov 
Velká protiponorková loď projektu 1134-B 715 " Nikolajev " Od 8.2.1972 _ Vyloučeno z námořnictva - 31. prosince 1992 Do roku 1992 byl ve službách ruské černomořské flotily . Prodáno do šrotu do Indie v roce 1994 
Projekt 61E velká protiponorková loď 724 " Svižný " Od 22.1.1965 _ Vyloučeno z námořnictva - 31. prosince 1990 Rozbité na kov
Projekt 61M velká protiponorková loď  ? " chytrý " Od 21.10.1969 _ vyřazeno 27. srpna 2020 muzejní loď od roku 2020
Projekt 61 velká protiponorková loď  ? " důvtipný " Od 23. listopadu 1961 Vyloučeno z námořnictva - 3. července 1992 Do roku 1992 byl ve službách ruské černomořské flotily . Prodáno do šrotu do Indie v roce 1994 
Torpédoborce
Torpédoborec projektu 31 743 " Tichý " Od 31.12.1951 _ Vyloučeno z námořnictva - v září 1994 Do roku 1994 byl ve službách ruské Černomořské flotily jako cvičná loď. Rozbité na kov 
Torpédoborec projektu 56-M 243 " jasný " Od 8.3.1960 _ Vyloučen z námořnictva - 24. června 1991 Rozbité na kov
Torpédoborec projektu 56-EM 254 " Bělový " Od 30.7.1958 _ Vyloučeno z námořnictva - 25. dubna 1989 V roce 1989 prodán do šrotu do Turecka
Torpédoborec projektu 56-M  ? " nepolapitelný " Od 7.4.1969 _ Vyloučeno z námořnictva - 19. dubna 1990 V roce 1991 prodán do šrotu do Itálie

Paměť

Viz také

Poznámky

  1. ↑ Černomořská flotila // "Taškent" - Střelecká cela / [pod generálem. vyd. A. A. Grečko ]. - M .  : Vojenské nakladatelství Ministerstva obrany SSSR , 1976. - S. 458-459. - ( Sovětská vojenská encyklopedie  : [v 8 svazcích]; 1976-1980, sv. 8).
  2. ↑ Chuprin K.V. Ozbrojené síly SNS a pobaltských zemí: referenční kniha / Pod vědeckou. vyd. A. E. Taras . - Mn. : Moderní škola, 2009. - S. 619. - 832 s. - (Arsenal). - 3050 výtisků.  — ISBN 978-985-513-617-1 .
  3. ↑ Stepanov Yu.G., Tsvetkov I. F. [1] = Torpédoborec Novik. - L . : Stavba lodí, 1981. - S. 165. Archivovaný výtisk (nepřístupný odkaz) . Získáno 2. března 2010. Archivováno z originálu 8. září 2009. 
  4. ↑ Gorochov V. V., Milbakh V. S., Saberov V. K., Churakov D. R. Politické represe velícího štábu v letech 1937-1938. Černomořská flotila. - Petrohrad: Gangut, 2017. - 340 s.
  5. ↑ Belous N. Ze zkušeností s přípravou a vyloděním obojživelných útoků. // Vojenský historický časopis . - 1978. - č. 9. - S. 32-38.
  6. ↑ Spirin A.N. Účast Černomořské flotily na zahraničněpolitických aktivitách sovětského státu ve druhé polovině 40. - 50. let XX. // Vojenský historický časopis . - 2005. - č. 11. - S.33-35.
  7. ↑ Velitelství ruské černomořské flotily (1831-2001). Historická esej. - Simferopol: Taurida, 2002. - S.69.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 Andrej Fedorov. Sekce Černomořské flotily ve faktech a číslech
  9. ↑ Studená válka o Krym
  10. ↑ Evgeny MARCHUK: „Krym lze vrátit“
  11. ↑ KRIM 94. Část 5 „Na krátkou dobu před válkou...“
  12. ↑ 1 2 Historie rozdělení Černomořské flotily. Odkaz
  13. ↑ Zpráva pro média „O zaslání nóty ruskému ministerstvu zahraničí o Černomořské flotile“ // Oficiální stránky ruského ministerstva zahraničí, 3. dubna 2014
  14. ↑ Číslo 118 // Vojenský historický archiv . - M. : Nakladatelství "Grál", 2009. - S. 52.
  15. ↑ Materiály webu Krymology
  16. ↑ Ministerstvo obrany Ukrajiny: Ruská armáda potopila loď na Krymu (nedostupný odkaz) . Získáno 3. dubna 2014. Archivováno z originálu 9. března 2014. 
  17. ↑ BSNews :: Zatopený ruský BOD "Ochakov" v Donuzlavském zálivu / Fotoreportáž
  18. ↑ Ruská armáda potopila loď u vstupu do Donuzlavského jezera

Literatura

Odkazy